Azijske nakaze

[kuli1961]

Ako ti je bitna plastika u unutrasnjosti i zavrsna obrada..hyundai i nije bas neka sreca. 1.6 Turbak je dobar motor, posebno u jacoj verziji.

ma nije mi bitno, pogotovo sto mi je drugo auto u garazi Duster 1,5 dCi ( ), vazno mi je samo da ne klepece (nanulama)..
a Huyndai Tucson mi je svakako u uzem izboru..

[canvra888]

Ima li ko kakva prakticna iskustva sa MAzda Cx5 Center Line, e-skyactiv G 165, AWD, 6A/T?
motor je 2.0 ccm, 165KS/121kW
rijec je o novom vozilu
prodao sam auto, gledam novo, pa mi ovo načelno ušlo u uži izbor.
Hvala!

Šta si vozio prije?

BMW X5 e 53, prodao sam ga jer je vec upisao fakultet- 20-ta mu je godina

Obzirom da u tim X5icama nema motora koji nema dovoljno momenta, ovaj 2.0 tromač u CX-5 bi ti bio apsolutni šok. Nemoj ni razmatrati. A i da ne dolaziš sa X5ice, bio bi ti trom, pusti ove ovdje fanatike što brane tu ideju od 210 Nm na tek 4000 obrtaja u autu kao što je CX-5

Ima jedan drugi forumaš što je isto tako uzeo 2.0 CX-5 pa se žalio na tromost i kako mu kvari cijeli dojam o inače dobrom autu.

[ZoomZoomKiwi]

Idi na onaj 1.6T sa druge teme. Nema tu hajra bez puhaljke.

mozes li malo detaljnije-zasto?
meni je poodavno ishlapio benzin iz dupeta, tj. nije mi stalo da "gasam" ili sta vec, vise sam za cruise.. pa mi nekako ova 2 litra uparena sa AT i 165 KS nekako zvuci kao "rastereceno", nije nabrijano.
grijesim li?

Ma odličan je to motor za laganu vožnju i za nekog ko zna šta da očekuje od atmosferskog benzinca i kako da ga se vozi može fino i da potegne i pretekne.

Ali pošto si ti vozio E53 vjerovatno sa M57 motorom, neće ti nijedan od svih koje si naveo imati dovoljno Nm ako budeš u glavi upoređivao i prisjećao se Bembare.

A da uvezeš sebi neku CX-5 staru dvije godine sa max 50k km na leđima sa 2.2 184 dizelom, može se naći, ako ne mora baš striktno da bude benzinac.

Jako loša je ponuda novih vozila odnosno motorizacije. Meni npr. Sportage/Tuscon sa 2.0 CRDI motorom bi bili idealni u toj klasi. Ali eto, to više ne postoji.

[ZoomZoomKiwi]

A ovako nešto sa B48 motorom, kad već znaš šta je BMW.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... t=1&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... t=1&vc=Car


26000€ netto

[kuli1961]

hvala obojici- @canvra888 i @EFD22
jeste, e 53 je bio onaj poznati šestak 3.0 d- M57. Ne znam mu obrtni momenat, no ono sto znam da je lijepio tijelo za sic, kao take off kod polijetanja, a o kickdown-u da ne pricam...
medjutim, afiniteti su se promijenili- vaznije mi je da ravnomjerno i adekvatno reaguje na gas i da mi je voznja ugodna, a ne da mi u nanosekundi sa (lupam sada) 1500 obrta ode na 2500 i kusur, niti da gumama crtam po asfaltu
(primjer- ljetos sam par dana vozio KIA Sportage, M/T, 1.6 dizel sa 136 KS- leš, nikad da povuce i pored mehaničkog mjenjača???)
uvoz polovnog auta nije opcija

[kuli1961]

A ovako nešto sa B48 motorom, kad već znaš šta je BMW.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... t=1&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... t=1&vc=Car


26000€ netto

ne, polovno nije opcija
X1 mi je sepet, konkretni oglasi- cca 52 K KM+ trosak dok dodje na BIH table, a staro 4 godine
u svakom slucaju, hvala na dobrim zeljama

[ZoomZoomKiwi]

Pošteno

Bilo kako bilo, obavezno dobro testiraj koje god auto ti uđe u uži izbor. Čisto da vidiš ta međuubrzanja da li ti odgovaraju ili ne. Naravno, ne samo to, nego i sam položaj za volanom, preglednost, komfor, zvučnu izolaciju itd.

Sretno u potrazi, ako mi šta još naumpadne, napišem.

[kravamuzara]

Može ovdje i Volvo?

Moze (iako bih ja rado splitao temu u tri, kineske, korejske i japanske), evo kinezi ga dilutaju, jebite se postojeci dionicari:

https://www.klix.ba/biznis/finansije/di ... /231120194

[izvrsni direktor]

Sve su to nakaze iz azije

[canvra888]

hvala obojici- @canvra888 i @EFD22
jeste, e 53 je bio onaj poznati šestak 3.0 d- M57. Ne znam mu obrtni momenat, no ono sto znam da je lijepio tijelo za sic, kao take off kod polijetanja, a o kickdown-u da ne pricam...
medjutim, afiniteti su se promijenili- vaznije mi je da ravnomjerno i adekvatno reaguje na gas i da mi je voznja ugodna, a ne da mi u nanosekundi sa (lupam sada) 1500 obrta ode na 2500 i kusur, niti da gumama crtam po asfaltu
(primjer- ljetos sam par dana vozio KIA Sportage, M/T, 1.6 dizel sa 136 KS- leš, nikad da povuce i pored mehaničkog mjenjača???)
uvoz polovnog auta nije opcija

Uh, malo je onda zapaprena situacija ako ti je i taj Sportage sa 1.6 dizelom trom bio, a nije da je nejak taj dizel. Vjeruj da taj Sportage subjektivno kida asfalt u međuubrzanjima iz iste poredeći ga sa pomenutom Mazdom, tako da definitivno otpiši Mazdu sa onim 2.0 SA-G.

Od onog što si napisao na drugoj temi, ja bih ti preporučio ponajprije Toyotu Corollu Crossa, u 2.0 hibridnoj verziji, ako možeš finansijski dobaciti. To je glede motorizacije najpotentnije.

[kravamuzara]

Ima li ko kakva prakticna iskustva sa MAzda Cx5 Center Line, e-skyactiv G 165, AWD, 6A/T?
motor je 2.0 ccm, 165KS/121kW
rijec je o novom vozilu
prodao sam auto, gledam novo, pa mi ovo načelno ušlo u uži izbor.
Hvala!

Da zivis u evropi rekao bih provozaj barem 50km u kombinovanim uslovima i ako ti se svidi kupi.
2.0 moze ici okej u tom autu kao manual i FWD, i trositi malo.
AWD i automatik mu ukradu dosta daha pa onda potrosi ko i 2.5 G194 sa AWD i automatikom a ide slabije od njega.

Ali posto bi uvozio u bosnu konacna cijena je jednostavno nekonkurentna.

[canvra888]

Čovjeku trom 1.6 dizlo sa 320 njutnmetara na 2k obrtaja, on mu opet kaže da mu 2.0 benzin atmosferaš u Mazdi može biti okej. Eh ti Mazdaši

[kravamuzara]

Čovjeku trom 1.6 dizlo sa 320 njutnmetara na 2k obrtaja, on mu opet kaže da mu 2.0 benzin atmosferaš u Mazdi može biti okej. Eh ti Mazdaši

Nemas pojma, eto da ti kazem.
Taj kurcic dok skonta da je pedala gasa stisnuta atmo je vec na 4k.

Svima kazem probajte, ako vam pase kupite.

[kuli1961]

Toyotu Corollu Crossa, u 2.0 hibridnoj verziji,

uhh, vec sam je analizirao, i to bas tu-2.0 hybrid, Dynamic Force- 2.0/145kW/190 KS, u paketu Luna, nudi se za 72 K KM.
Prenos joj je 4 x2WD, ali sa izvanrednim CVT mjenjacem, pri cemu zaista nemam pojma sta im znaci to 4 x 2 WD- neka varijabila- stalno pogon jedne osovine, a po potrebi dodaje i na drugu, ili sta vec..
pitanje cijene i prenosa- svakako ove sedmice idem kod lokalnog dealer-a Toyote na razgovor, uz "pomoc prijatelja".. cijena kao cijena, vjetovatno ce se moci nesto sniziti, a prenos pojasniti..
ono sto je kljucni problem kod Tojke je narudzba i isporuka- koliko mjeseci/godina? Takodje, sta imaju, ako imaju- na lageru? Npr sve ustimamo- cijenu, vrsta prenosa, ali boja.... crno/bijelo- jednostavno necu, a to je vise od 85 % ponude svih brendova
ne znam ni sam, no ako "padne" kakav dobar deal, a rok isporuke duzi, mozda kupim neki sepetić- Punto za 500-1000 KM, da se skrpim za odlazak u moju brvnaru, dok mi ne stigne naruceno auto.. nemam pojma...

[Evolution_IV]

znaci 4 tocka i pogon na 2 tocka, marketinsko preseravanje

nema taj nikad pogon na drugoj osovini

[canvra888]

Čovjeku trom 1.6 dizlo sa 320 njutnmetara na 2k obrtaja, on mu opet kaže da mu 2.0 benzin atmosferaš u Mazdi može biti okej. Eh ti Mazdaši

Nemas pojma, eto da ti kazem.
Taj kurcic dok skonta da je pedala gasa stisnuta atmo je vec na 4k.

Svima kazem probajte, ako vam pase kupite.

Pa čovjek dolazi sa BMW-ovog šestocilindraša, isto kao i onaj samopriznato razočarani forumaš u tu kupljenu 'agilnu' CX-5icu sa 2.0 atmosfercem. De uključi mozak malo.

Gori ste od fauve sektaša

[kuli1961]

znaci 4 tocka i pogon na 2 tocka, marketinsko preseravanje

nema taj nikad pogon na drugoj osovini

kratko i jebitacno, kao u Maratoncima

[kravamuzara]

Čovjeku trom 1.6 dizlo sa 320 njutnmetara na 2k obrtaja, on mu opet kaže da mu 2.0 benzin atmosferaš u Mazdi može biti okej. Eh ti Mazdaši

Nemas pojma, eto da ti kazem.
Taj kurcic dok skonta da je pedala gasa stisnuta atmo je vec na 4k.

Svima kazem probajte, ako vam pase kupite.

Pa čovjek dolazi sa BMW-ovog šestocilindraša, isto kao i onaj samopriznato razočarani forumaš u tu kupljenu 'agilnu' CX-5icu sa 2.0 atmosfercem. De uključi mozak malo.

Gori ste od fauve sektaša

Da si citao moj post ikako vidio bi da sam rekao da ne kupi, vrati se pa procitaj.

I btw G165 ce tog 1.6 dizela otresti i na medjuubrzanjima i od 0 do 100 i svakako.

[ZoomZoomKiwi]

A Jeep Compass umjesto Corolle Cross?

[kuli1961]

dajte, ljudi, malo ručne..
primjer sa Kia je stvaran i zaista mi je bila kao grob slatke duse, pogotovo sto je bila manuelac a 1.6 dizel
ok, sve je to u biti subjektivno, jer je rijec o Sportage ranija verzija- mislim da je pretposljednja, mozda je bila "ubijena" gradskom voznjom, ne znam..dobio je na probu, probao je i odbila me je potpuno. Mozda upravo zato sada u Kia i Huyndai jednostavno iz izbora ispada dizel 1.6
svjestan sam i da tih 136 KS na 1600 kg mase i gumama (mislim barem) 18 cola, sa MT bi trebalo da bude agilnije
no, odluka- benzin/hibrid a ne dizel se temelji i na tome sto godisnje ne prelazim toliku kilometrazu (cca 11-12 hiljada km, bas zbog 2 auta u kuci) da bih novi auto platio 2, 3 ili vise hiljada KM u dizel varijanti

[canvra888]

Nemas pojma, eto da ti kazem.
Taj kurcic dok skonta da je pedala gasa stisnuta atmo je vec na 4k.

Svima kazem probajte, ako vam pase kupite.

Pa čovjek dolazi sa BMW-ovog šestocilindraša, isto kao i onaj samopriznato razočarani forumaš u tu kupljenu 'agilnu' CX-5icu sa 2.0 atmosfercem. De uključi mozak malo.

Gori ste od fauve sektaša

Da si citao moj post ikako vidio bi da sam rekao da ne kupi, vrati se pa procitaj.

I btw G165 ce tog 1.6 dizela otresti i na medjuubrzanjima i od 0 do 100 i svakako.

Napisao si da ide okej s manuelnim mjenjačem i FWD.

Pa i onaj forumaš se onomad žalio na manuelnog 2.0 u CX-5. Dakle, nema kombinacije s tim 2.0 koja može biti okej za nekog ko je došao sa BMW-ovih šest cilindara uz turbinu.

I nema potrebe da potenciraš priču o otresanju u međuubrzanjima kad znaš da su i u ovom slučaju relevantna međuubrzanja iz iste, a nisu ni ona, jer je automat u pitanju.

[kuli1961]

A Jeep Compass umjesto Corolle Cross?

Ruzan mi, a u mojoj Banjaluci mogu samo sanjati ovlasteni servis, makar za redovno servisiranje dok je u garanciji
o cijeni nemam ni pojma...
a da za redovni servis idem u Sa ili Mo- ne pada mi na pamet..

[ZoomZoomKiwi]

Joj međuubrzanja iz iste... Ja relevantnog podatka.

Bogtenejebo ko da smo svi invalidi i svi rođeni sa turbodizelima, a do jučer ovdje pojam bio Zastavin 1.1 kurac od motora.

Pa sjećam se svog Passata B3 1.8i sa 66kW, lagano ideš M17 do Sarajeva u petoj na 70-80, gospodski ga vratiš u treću i gas kad hoćeš preticati. Ne znam zašto je to problem?

Jedino ako nikako nemaš lijevu nogu i desnu ruku, onda ok.


Odjednom je svima problem mijenjati brzine...

Da je kako sve Nm od 0 do 3500 rpm, pa da ti ne trebaju brzine nikako...

A da, kupiš sebi EV, a za ljude koji znaju voziti tu su pravi motori.

[ZoomZoomKiwi]

A Jeep Compass umjesto Corolle Cross?

Ruzan mi, a u mojoj Banjaluci mogu samo sanjati ovlasteni servis, makar za redovno servisiranje dok je u garanciji
o cijeni nemam ni pojma...
a da za redovni servis idem u Sa ili Mo- ne pada mi na pamet..

Kako to, kad imaš u Laktašima MarketAuto koji je ovlašten za Fiat, Alfu, Jeep itd.

Ja sam kod njih kupio materi 500 prije 6 godina.

Provjeri ih, nisu daleko i dobri su momci, ne znam da li Duško još radi tamo.

[kuli1961]

A da, kupiš sebi EV, a za ljude koji znaju voziti tu su pravi motori.

ma bih ja to, nego cujem da cu na trzistu dijelova iskrsli problemi sa cinšpulama i platinskom dugmadi.. nekad je to "Rudi Čajavec" savršeno radio za fiću 750 LE i Z101....
a magnet je i dalje ok -Magneti Marelli