novi Hyundai i30

[citroen xm]

A šta je tebi sporno u ovom njihovom članku o hard testu njemačkog magazina? I čovjek ti kaže, pošto ste te ljude nazvali šarlatanima i ljudima koji nemaju pojma, da fino pročitaš i njihov test nekog auta da se uvjeriš da se ipak radi o znalcima koji imaju i volje da iznesu prljav veš koji ostali prikrivaju.

U čemu je problem što su izdvojili dijelove tog testa? A jel po tebi znači da nije otišao turbo samo zato što se vidi samo dio članka? Šta, u ostatku teksta možda piše da su se šalili i da nije bilo kvarova?

I uporno ideš po svom. Ovo jeste autorski tekst kao što je i ovaj post na forumu autorski tekst. Ali nije autorski TEST.

Apsulutno si fulio poentu, ali si bio nepazljiv pa ukopao jarana, uvazenog novinara i kolegu johntru samim time sto si napisao "njihov clanak", buduci da me johntra ubjedjuje da nije njihov tekst/clanak nego test prensen od njemackih "kolega".
Sporno je da su za pisanje istog "posudili" tudji test, tendenciozno izdvojili samo dijelove koji njima odgovaraju (BTW prljav ves nisu iznijele "kolege" iz mostara nego AM&S i sreca pa imam taj AM&S pa znam sta se pise u testu), pri tome opanjkali upravo ovaj forum i portal (jako kolegijaln), prakticno uradili sve sto se ne smije i imali stida i obraza da pokradu ljude s kojima nikad nisu imali nista zajednicko niti ce imati i da ih smatraju i nazivaju svojim kolegama - eto to je sporno.

Jel si ti stvarno lud ili se samo praviš? Pa naravno da je tekst njihov, onaj što piše na nama razumljivom jeziku. Ali tekst navodi na ono što piše u stranom TEKSTU vezanom za TEST iz njemačkog časopisa.
A po čemu sam fulio poenu? Problem je vaš što stalno ivrćete činjenice i pravite se maloumni.

[agent_zero]

Beton auto, uvijek bih ga prije izabrao nego golfa.

[goran16v]

ja ti nisam tražio da čitaš tekstove ili testove (koji nisu njihovi) iz rubrike ANALIZE, nego da pročitaš njihove testove iz rubrike TESTOVI...opet ti kažem, nisam ti plastičnije objasnio, jer sam kontao da ćeš sam skontati...da su htjeli lagati i izmišljati, sigurno ne bi napisali gdje se ovaj tekst može naći, niti navodili skenirane dijelove dijelova testa....
ako ti je ovaj prepričani tekst sa komentarima TEST koji sam ja tražio da pročitaš na ovoj stranici, onda aferim...u pravu si...
to što su opanjkali SA-X imaju pravo, jer im je taj isti SA-X uskratio pravo objašnjenja ili bilo čega drugog..i ja bi isto protiv ovog foruma napisao kao oni...to za kolege postaješ već smiješan...

Fulio si poentu, poenta je bila da je apsurd i tragedija da se neko, ko je napisao onakvu sramotu i nakaradu od teksta o kvarovima Golfa VI na maraton testu AM&S njjemu slicni, bez obzira sto moze raditi najbolje testove na svijetu, upravo zbog tog teksta i cinjenice da ne zadovoljava ni min. kriterija, smatra sebe kolegama novinara AM&S.

[vukojebina]

Beton auto, uvijek bih ga prije izabrao nego golfa.

o cemu ti???

[goran16v]

Jel si ti stvarno lud ili se samo praviš? Pa naravno da je tekst njihov, onaj što piše na nama razumljivom jeziku. Ali tekst navodi na ono što piše u stranom TEKSTU vezanom za TEST iz njemačkog časopisa.
A po čemu sam fulio poenu? Problem je vaš što stalno ivrćete činjenice i pravite se maloumni.

Ne nisam lud. Da li si ti lud ili malouman, da se posluzim tvojom terminologijom? Da li si uopste procitao original Maraton test na100k km Golfa VI 1,4 TSI u AM&S, bilo u HR, bilo u DE izdanju da bi mogli razgovarati? Izgleda da nisi jer da jesi onda bi znao da "kolegin" TEKST navodi samo dio onoga sto pise u stranom TESTU, a ne cijeli tekst ili najbitnije dijelove nego samo i iskljucivo negativni dio.
Ne znam da li zbog atributa kojima se koristis ili neceg drugog, ali nisi skontao poentu, poenta je da apsurdno da se neko ko je u stanju napisati onako nesto moze i u jednom smislu smatrati kolegom novinara AM&S.

[johntra]

Fulio si poentu, poenta je bila da je apsurd i tragedija da se neko, ko je napisao onakvu sramotu i nakaradu od teksta o kvarovima Golfa VI na maraton testu AM&S njjemu slicni, bez obzira sto moze raditi najbolje testove na svijetu, upravo zbog tog teksta i cinjenice da ne zadovoljava ni min. kriterija, smatra sebe kolegama novinara AM&S.

sve je to sloboda autora, a na čitaocu je da odabere da li će tekstu ili stranici vjerovati ili ne...za svoje komentare je imao podlogu u tom tekstu, sumnjam da bi takvi bili da nije imao ove skenirane dijelove...
recimo, ni ja se ne slažem sa likovanjem na ovom drugom tekstu vezanom za zamjenu motora na Golfu 5, kad je jasno da se radi o grešci koja je nastala nepažnjom vozača, ali opet ne umanjujem stručnost autora i kolega po pitanju drugih stvari...i kad pričamo o njemačkom AMS, iako se radi o jednom od najboljih auto časopisa na svijetu, ne može im se ne pripisati da na favoriziraju domaću autoindustriju, čak sad i malo ofirnije od Auto Bild grupacije...

[burgundy]

johntra & goran postali ste dosadni.

[johntra]

preskači naše postove, ako ti se ne čita...

[Mr.Who]

Jedanaest stranica napisano na temu i30 a još niko nije sjeo u njega i napravio krug po Saraj'vu.

[goran16v]

sve je to sloboda autora, a na čitaocu je da odabere da li će tekstu ili stranici vjerovati ili ne...za svoje komentare je imao podlogu u tom tekstu, sumnjam da bi takvi bili da nije imao ove skenirane dijelove...
recimo, ni ja se ne slažem sa likovanjem na ovom drugom tekstu vezanom za zamjenu motora na Golfu 5, kad je jasno da se radi o grešci koja je nastala nepažnjom vozača, ali opet ne umanjujem stručnost autora i kolega po pitanju drugih stvari...i kad pričamo o njemačkom AMS, iako se radi o jednom od najboljih auto časopisa na svijetu, ne može im se ne pripisati da na favoriziraju domaću autoindustriju, čak sad i malo ofirnije od Auto Bild grupacije...

Konacno smo blizu! Tacno je da je sve sloboda autora, to nikad nisam osporio, ali ipak postoje neke granice i pravila. Strucnost autora da testira auto i njegovo znanje o automobilima, a da je istovremeno u stanju neovlasteno koristit rad i rezultate drugih ljudi, s kojima nema nista zajedncko, da bi najvjerovatnije iz licnh pobuda napisao onakav tekst i iskazao onoliko likovanja i tendencioznosti, ga drze svjetlosnim godinama daleko od toga da bude kolega ikoga ko se tim poslom bavi na ispravan nacin. Slazem se da bi se o objektivnosti njemacih auto medija dalo razgovarati, ali slicno je i sa ostalim tako da je tesko doci do nezavisnog i objektivnog.

[lavic]

Gledao sam ga ispred salona, bijeli, lijepo izgleda, solidan unutra, dovoljno mjesta u unutrasnjosti u odnosu na klasu.
Nisam siguran ali ako sam dobro razumio u ponudi kod nas su za sad samo benzinci, sto je meni licno i puno drazi motor. Solidan auto, a sad o cijeni se da razgovarat neko ce platit a neko nece, kao i sve drugo u zivotu, neko kupuje u Merkatoru, neko u Interexu a neko u granapu.

[johntra]

kad budem imao vremena skenirat ću pa postaviti cjenovnik sa spiskom opreme i motora, osim ako do tada Hyundai BH ne izbaci podatke na web stranici...

[citroen xm]

Ima on puno pravo da piše šta hoće. Ja nisam vidio da je iko išta slagao.
Međutim taj članak nije ni postavljen(a ja sam ga postavio) da se hvali ili kudi autor već da se vidi da taj savršeni Golf nije ništa bolji od konkurencije, a da je iako najskuplji podložan velikim kvarovima. Je li riknula turbina? Jete. Jel bi se sumnja o turbini mogla otkloniti da je kopiran cijeli članak? Ne. Dakle turbina je riknula pa ti izdvajaj šta hoćeš. Tu je kraj. Neću više raspravljati o članku, možemo o kvalitetu Golfa i konkurencije. Njihovim vrlinama i manama(svaki je ima).

Međutim kada otvoriš bilo koji njihov tekst vidjećeš da se može komentarisati. E kada vidiš šta sve ljudi lupetaju u komentarima nije ni čudo što izleti i neki pristrasni članak(konkretno ne mislim sada na ovaj). Tvoje je hoćeš li čitati ili ne, ja čitam jer su ljudi stručni i kažu kako jeste. Svi imaju mana jer su ljudi pa sigurno i oni, ali bar imaju herca da objave ono što drugi ne smiju.

[citroen xm]

kad budem imao vremena skenirat ću pa postaviti cjenovnik sa spiskom opreme i motora, osim ako do tada Hyundai BH ne izbaci podatke na web stranici...

Izbacili su, samo što je u izboru modela ostala slika starog. Kada odeš na modele biraj starog i dobićeš sve o novom.
Uglavnom u startu ima ESP, ABS i pomoć pri kretanju ali nema radio i klimu.

[goran16v]

Gledao sam ga ispred salona, bijeli, lijepo izgleda, solidan unutra, dovoljno mjesta u unutrasnjosti u odnosu na klasu.
Nisam siguran ali ako sam dobro razumio u ponudi kod nas su za sad samo benzinci, sto je meni licno i puno drazi motor. Solidan auto, a sad o cijeni se da razgovarat neko ce platit a neko nece, kao i sve drugo u zivotu, neko kupuje u Merkatoru, neko u Interexu a neko u granapu.

Da li je cijena prevelika najbolje ce reci prodaja, mi ovdje mozemo da nagadjamo da li je skup za ono sto nudi ili nije. Mala opaska, mislim da poredjenje sa Mercatorom, Interexom i ranapom nije bas podesnije, jer nije isto razgovarati o placanju tri cijene za istu stvar na tri razlicita mjesta i placanju tri razlicite cijene za tri razlicite stvari na tri razlicita mjesta.
Da li iko zna da li je zvanicno pocela prodaja novog i30, tj da li je gotova tipska homolgacija i sl, pa da su ovo konacne cijene ili je ovo samo neka premijerna cijena? Bez obzira na sve, neni se ova cijna cini previsokom, ne mislim u odnosu na konkurenciju, nego u odnosu na predhodni model. Doduse, moj nekadasnji komsija je dao preko 30k za prvi i30 1,6 kad je izasao i to je bilo nekog popusta zbog reklame na vratima, isti taj auto je za godinu dana bio 5k KM jeftiniji da bi na kraju bio 10k KM jeftiniji.

[lavic]

Gledao sam ga ispred salona, bijeli, lijepo izgleda, solidan unutra, dovoljno mjesta u unutrasnjosti u odnosu na klasu.
Nisam siguran ali ako sam dobro razumio u ponudi kod nas su za sad samo benzinci, sto je meni licno i puno drazi motor. Solidan auto, a sad o cijeni se da razgovarat neko ce platit a neko nece, kao i sve drugo u zivotu, neko kupuje u Merkatoru, neko u Interexu a neko u granapu.

Da li je cijena prevelika najbolje ce reci prodaja, mi ovdje mozemo da nagadjamo da li je skup za ono sto nudi ili nije. Mala opaska, mislim da poredjenje sa Mercatorom, Interexom i ranapom nije bas podesnije, jer nije isto razgovarati o placanju tri cijene za istu stvar na tri razlicita mjesta i placanju tri razlicite cijene za tri razlicite stvari na tri razlicita mjesta.
quote]

Kad sam poredio auto, sa Merk, Interex,... mislio sam na osjecaj koji ti kao kupac imas kad kupujes/dajes pare za nesto.
Jeli ti merak ili se osjecas ka zadnji jad, kojeg dere ko stigne.
Nekad ili neko da cenera i pravo mu dobro, a nekad se izvalis 50 milja, i kontas ja koji sam ja konj sto me frajer odera, a taj osjecaj ti samo pruza prodavac.

[vukojebina]

okurazili se ljudi pravo...evo samo jedna usporedba...malo sam listo cijene, i naletih na ovako nesto...naravno, ima i jeftinijih modela...helem, razlika nekih 800 eura..razlika u opremi, ma mrsko mi pisat...


Hyundai - i30 Diesel
i30 1,4 CRDi Europe Plus


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=2361487


VW - Golf
Golf Rabbit 2012 1,6 TDI DPF


http://www.gebrauchtwagen.at/detailansi ... ug=2475765

[goran16v]

Ima on puno pravo da piše šta hoće. Ja nisam vidio da je iko išta slagao.
Međutim taj članak nije ni postavljen(a ja sam ga postavio) da se hvali ili kudi autor već da se vidi da taj savršeni Golf nije ništa bolji od konkurencije, a da je iako najskuplji podložan velikim kvarovima. Je li riknula turbina? Jete. Jel bi se sumnja o turbini mogla otkloniti da je kopiran cijeli članak? Ne. Dakle turbina je riknula pa ti izdvajaj šta hoćeš. Tu je kraj. Neću više raspravljati o članku, možemo o kvalitetu Golfa i konkurencije. Njihovim vrlinama i manama(svaki je ima).

Međutim kada otvoriš bilo koji njihov tekst vidjećeš da se može komentarisati. E kada vidiš šta sve ljudi lupetaju u komentarima nije ni čudo što izleti i neki pristrasni članak(konkretno ne mislim sada na ovaj). Tvoje je hoćeš li čitati ili ne, ja čitam jer su ljudi stručni i kažu kako jeste. Svi imaju mana jer su ljudi pa sigurno i oni, ali bar imaju herca da objave ono što drugi ne smiju.

Razumijem i postujem ja svacija prava. Tacno je da Golf nije savrsen, tacno je da je riknula turbina, a da li je tacno da su utisci i rezultati testa iskljucivo negativni i koliko je realno da je to tako? Ko nije procitao cijeli izvorni test, a procitao tekst sa portala bi pomislio da je upravo tako jer nijedna pozitovna stvar nije napisana- to je fol.
Dzaba ti ostali tekstovi i testovi kad napises jedan ovakav tekst. Sijesno mi je kad neko spominje petlju ovog portala da to objavi. O kakvoj je petlji rijec? Ako je neko stisnuo petlju onda je to bio AM&S...

[citroen xm]

Rećiću samo da mi je drago što postoji mnogo veći izbor od ova dva modela. A kada bi birao između ova dva sigurno bi izabrao Golf-a iako je on auto koje najmanje volim kao i cijeli VW. Razlozi: Hyundai preskup, kičast(pogotovo unutra), sjedišta mi izgledaju kao da su napravljena od sintetičkih kineskih majica, a obloge vrata su i takođe nekakve skroz čudne.

[goran16v]

Kad sam poredio auto, sa Merk, Interex,... mislio sam na osjecaj koji ti kao kupac imas kad kupujes/dajes pare za nesto.
Jeli ti merak ili se osjecas ka zadnji jad, kojeg dere ko stigne.
Nekad ili neko da cenera i pravo mu dobro, a nekad se izvalis 50 milja, i kontas ja koji sam ja konj sto me frajer odera, a taj osjecaj ti samo pruza prodavac.

Ma skont'o dam ja, ne brini. Tacno je da osjecaj "oderanosti" prilicno zavisi od prodavca. Dzaba ti sto mozes izaci pravo "pripazen" i zadovoljan iz salona X, kad te je on na "opste zadovoljstvo kupca" udario po usima jer identican auto u salonu Y mogao kupiti za 2 milje manje - e to je Merk, Inerex i granap.

[citroen xm]

Ima on puno pravo da piše šta hoće. Ja nisam vidio da je iko išta slagao.
Međutim taj članak nije ni postavljen(a ja sam ga postavio) da se hvali ili kudi autor već da se vidi da taj savršeni Golf nije ništa bolji od konkurencije, a da je iako najskuplji podložan velikim kvarovima. Je li riknula turbina? Jete. Jel bi se sumnja o turbini mogla otkloniti da je kopiran cijeli članak? Ne. Dakle turbina je riknula pa ti izdvajaj šta hoćeš. Tu je kraj. Neću više raspravljati o članku, možemo o kvalitetu Golfa i konkurencije. Njihovim vrlinama i manama(svaki je ima).

Međutim kada otvoriš bilo koji njihov tekst vidjećeš da se može komentarisati. E kada vidiš šta sve ljudi lupetaju u komentarima nije ni čudo što izleti i neki pristrasni članak(konkretno ne mislim sada na ovaj). Tvoje je hoćeš li čitati ili ne, ja čitam jer su ljudi stručni i kažu kako jeste. Svi imaju mana jer su ljudi pa sigurno i oni, ali bar imaju herca da objave ono što drugi ne smiju.

Razumijem i postujem ja svacija prava. Tacno je da Golf nije savrsen, tacno je da je riknula turbina, a da li je tacno da su utisci i rezultati testa iskljucivo negativni i koliko je realno da je to tako? Ko nije procitao cijeli izvorni test, a procitao tekst sa portala bi pomislio da je upravo tako jer nijedna pozitovna stvar nije napisana- to je fol.
Dzaba ti ostali tekstovi i testovi kad napises jedan ovakav tekst. Sijesno mi je kad neko spominje petlju ovog portala da to objavi. O kakvoj je petlji rijec? Ako je neko stisnuo petlju onda je to bio AM&S...

Pa dobro nisam baš očekivao da jedan njemački časopis totalno sroza Golf-a. Ipak je to njemačko auto.
A što se tiče petlje ona se ogleda u tome da ti recimo distributer Renoa u BiH ustupi Megan CC na test i ti napišeš sve realne mane auta koje su velike u ovom slučaju i onda oni prekinu saradnju sa tobom za sva vremena. Takođe o VW-u napišu par realnih velikih mana i ASA auto takođe prekine saradnju sa njima. Ostali vide da će ovi pisati objektivno pa u startu neće da sarađuju. E to je petlja. Pišeš objektivno iako znaš da ćeš tako što ne pišeš kako oni kažu izgubiti popriličan broj potencijalnih automobila za testiranje.

[goran16v]

Pa dobro nisam baš očekivao da jedan njemački časopis totalno sroza Golf-a. Ipak je to njemačko auto.
A što se tiče petlje ona se ogleda u tome da ti recimo distributer Renoa u BiH ustupi Megan CC na test i ti napišeš sve realne mane auta koje su velike u ovom slučaju i onda oni prekinu saradnju sa tobom za sva vremena. Takođe o VW-u napišu par realnih velikih mana i ASA auto takođe prekine saradnju sa njima. Ostali vide da će ovi pisati objektivno pa u startu neće da sarađuju. E to je petlja. Pišeš objektivno iako znaš da ćeš tako što ne pišeš kako oni kažu izgubiti popriličan broj potencijalnih automobila za testiranje.

Uh sad si usao u komplet drugo poglavlje, zavisnost domacih auto medija od uvoznika, koncesionara i trgovaca sto dalje ima za posljedicu obektivnost vs imati cime popuniti medij. Sto se tice konkretnog slucaja, nema tu neke velike petlje jer je cinjenica da je to objavio medij koji je ionako dostupan u BiH i koji se (vjerovatno) cita na 2/3 planete dovoljno oprevdanje.

[citroen xm]

Pitanje je koliko ljudi kod nas zaista kupuje automobilske magazine. Veoma, veoma mali broj ljudi. Sve se svelo na internet, a pogotovo kada se zna da su 3/4 sponzorisani magazini čovjeku se i ne kupuje. Ipak je petlja jer ASA dobro nadgleda situaciju.

[em11r]

ko pored oktave kupi ova 2 go*neta je lud drogiran ili ludo drogiran

[Magarece_godine]

Jedanaest stranica napisano na temu i30 a još niko nije sjeo u njega i napravio krug po Saraj'vu.

Jesam ja al ne u Sarajevu