Forum Klix.ba

Zux wrote:Za tu lovu ni jedno ni drugo, nego Citroen C5. Za 37500 KM, HDI 140 KS, sa fantasticnom opremom. Ljepsi je od oboje, a s Octaviom se ne bi trebao ni porediti jer je auto iz vise klase, a cijena skoro ista. Auto je stvarno famozno.
A sto se Octavie tice, do prije godinu dana to je auto mozda bilo bestbuy, pouzdana, relativno fino izgleda, ima najveci gepek u klasi ubjedljivo itd. Medjutim, kao sto neko primijeti ubezobrazili su se i misle da se sama prodaje, cijena joj je skoro ista kao prije godinu dana. Dok je recimo ovaj Citroen vise od 10000 jefitniji nego sto je bio. Ne samo Citroen nego su i ostali dramaticno snizili cijene.

cuj ista prije godinu dana! pa fala bogu kad valja!!!
Samo parafraziram. Slazem se s tobom apsolutno. Mislim da ASA kao najveci kapitalista u BiH strogo diriguje temperaturu auto trzista u BiH. Svojom politikom cijena koju su nametnuli zbog duboke isprepletenosti sa ekonomsko-politickim nitima ove drzave mogu da vedre i oblace, tj da diktiraju i cijene polovanjaka domino efektom.
jesam mracan eeeebeMtiiii

pony-a il biciklo sa 18 brzina..eto to ti pitas..prvo novo auto je novo auto al oktavija je cijelu klasu slabija od insignije..i naravno opel je sigurno bolje auto u ovoj usporedbi al s obzirom da ti je budjet 37 milja mozes uzet audija a6 iz 2005,mozes c klasu iz 2008,mozes uzet 2 hyundaia i20..mislim ti prvo nemas pojma sta hoces..jer ne bi postavljao ovako glupa pitanja ne bi prvo razmislio o svojim potrebama i zeljama..jer mozes uzet jos 50-auta za iste pare..i dsg s tim motorom je bezpotrebno bacanje para..nema mogucnosti da pokaze svoj puni potencijal i samim tim ne vrijedi 3 milje il koliko vec para..da li da mahala vidi da se ima para za zajebanu limuzinu il da i ja kupim oktaviju ko semso iz prve zgrade u ulici..jebem ti mentalitet nas seljacki..

johntra wrote:pola likova ovdje nije ušlo u Insigniu, a lupaju gluposti...prvo, pričamo o dvije klase različitih auta, a unutrašnjost Insignije je svjetlosnim godinama ispred Octavie, po svemu...kako po pitanju kvalitete, ergonomije, dok je dizajn unutrašnjosti kod Insignije baš dobro urađen...Octavia naspram nje izgleda kao Yugo...

čuj Insiginia za nekoliko godina out model...hahahahhaha...šta će onda Octavia biti?

Potpisujem!

a polovno
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

kad je opel napravio autic da valja...

...

...

BuckScrotum wrote:@dottore

Za DSG je navijao Ž. član. Kontaš ?
Audi, Merc , Citroen - nemam nista protiv tih auta, ali puno je lakse odrzavati Škodu i Opela.
I motor do 2.0, nista jace ne gledam.

Nek svi govore opel vako, nako, al kolega NOVO JE NOVO , djaba je insignia toliko dobra, jer dok je nadjes da valja dok promjenis sto se mora mijenjat, puno ulozeno al ipak nije to nije novo.Novo auto ti "oblikujes"kako ti hoces i vozis kako hoces i ne mijenjas stvri koje kod polovnog moras, samo radis servise i to je to.Al ipak se slazem sa cinjenicom da cijena auta pada, ipak mislim da kod skode ce da manje padne.Samo jos da kazem da ipak uzmes manuelca jer ces ga lakse prodat.
Sretno sa kupovinom.

Imam priliku novu Skodu Oktaviju voziti, po meni nista spektakularno, jer sam vozio i prethodnu generaciju.....koja je tada i mozda nesto znacila u odnosu na konkurenciju. Meni se u Skodi onaj interijer uopste ne svidja, nekako mi jeftino djeluje za tu klasu auta, to je inace hronicna boljka, s obzirom, da sam oko interijera bio razocaran recimo i kod Fabije, koju sam takodjer novu vozio.

Sto se tice odrzavanja, barem prethodna generacija Oktavije nam se jako dobro pokazala, s obzirom da je dosta ljudi naizmjenice vozilo, meni je prosto vise bilo zao gledati, kako propada, a jos je u funkciji, neda se raga.....

O Insigniji nemam sta reci, s obzirom samo da sam je samo gledao, a nikad je nisam imao prilike voziti....sretno

insignia je veoma dobar skok u odnosu na prethodnu Vectru, a ima i zanimljivih turbo benzinskih motora.
Octavia je u sustini Golf petica, iako je novo-novo, a i DSG mjenjač je prava stvar.

Nije problem ni uzeti polovnjaka starog do tri godine sa nekom normalnom kilometražom, tako da ako ti se dopada Insignija samo naprijed...

BuckScrotum wrote:

emko1234 wrote:pony-a il biciklo sa 18 brzina..eto to ti pitas..prvo novo auto je novo auto al oktavija je cijelu klasu slabija od insignije..i naravno opel je sigurno bolje auto u ovoj usporedbi al s obzirom da ti je budjet 37 milja mozes uzet audija a6 iz 2005,mozes c klasu iz 2008,mozes uzet 2 hyundaia i20..mislim ti prvo nemas pojma sta hoces..jer ne bi postavljao ovako glupa pitanja ne bi prvo razmislio o svojim potrebama i zeljama..jer mozes uzet jos 50-auta za iste pare..i dsg s tim motorom je bezpotrebno bacanje para..nema mogucnosti da pokaze svoj puni potencijal i samim tim ne vrijedi 3 milje il koliko vec para..da li da mahala vidi da se ima para za zajebanu limuzinu il da i ja kupim oktaviju ko semso iz prve zgrade u ulici..jebem ti mentalitet nas seljacki..

Vidi ovo majstore, ja bi prvo postavio pitanje, pa onda napadao.
Prvo, izbor je sveden na ova dva auta i znam sta hocu, drugo mahala je vec vidila da se ima para a i to mi nije cilj a hvala Bogu posteno su zaradjene, i trece - taj mentalitet seljacki nekom drugom je*i.
Potreba za DSG-om postoji ali nebi ti je objasnio da si jos toliki papan.

pa toliko je glupo pitanje da se nisam mogao suzdrazat a da ne prokomentarisem na ovaj nacin.mijesas kruske i jabuke a ocigledno i nisi neki poznavalac jer da jesi prvo bi se malo raspitao pa onda lupao ko maskim po diviziji..dakle prvo odes pa vidis koliko je nova insignija s motorom i opremom koja te zanima jer si se za oktaviju vec fol raspito mada je i to polovicno..recimo ja bi zeni radije za 4 milje doplatio jos vozacke obuke nego joj uzeo dsg a pritom bi te pare utrosio na neku puno vrijednu doplatu..jer sam vozio dsg u 1.9 dizelu i znam da ne vrijedi tih para..i trece ako imas vec 37 dodaj jos pet i protegni se malo i kupi novu insigniju..

Jos jednom kazem uzeo bih Skodu samo zato jer je novo auto.

interijeri auta koji ga zanimaju ne izgledaju kao na ovim slikama, cisto da budemo jasni.

Neko je spomenuo za te novce da se moze uzeti novi Citroen 5 na akciji i ja bi ti to preporucio prije Octavie, jer je izgledom, kvalitetom i udobnoscu C5 ispred Octavie. Ko kaze da je teze odrzavati Citroena, nego Skodu ili Opela, cista glupost. Ja sam za opciju novog automobila. Zasto mora biti Octavia, moze i nov C5 sto neko spomenu, a mozes jos da malo ustedis i kupis novu Insigniu, ili ako ti velicina auta ne igra ulogu da uzmes novu Astru koj je pravo velika u odnosu na prethodnu (duga je 4 metra 42 centimetra),prvo na Astri ces ustediti para, a dobices brdo opreme. Tata moje prijateljice kupio je novu Astru 1,4 benzin i dobio je u osnovnom paketu Aluminijske felge 17-ke, gume su 215-ke, klimu, mp4 i sve druge moguce cake, a kostala ga je 27 i pol hiljada. Auto izgleda kao svemirski brod u unutrasnjosti.

vnm wrote:interijeri auta koji ga zanimaju ne izgledaju kao na ovim slikama, cisto da budemo jasni.

dobro,nemoj zbunjivat ljude..izgleda ovako,al da bi izgledaala na modele o kojim je rijec treba doplatit jos dosta love octavia je L&K a insignia je Opc

Oktavija:

za: novo auto, dsg
protiv: lošija unutrašnja plastika , ima dsg - ako ga budeš htio prodati postoji veliki otpor ka kupovini polovnih auta sa takvim mjenjačem

Insignija:

za: veća klasa, mnogo ljepše auto
protiv:polovno auto, nema dsg

emko1234 wrote:jer sam vozio dsg u 1.9 dizelu i znam da ne vrijedi tih para.

Šta je problem sa dsg -om? Meni je to baš odlična stvarka, naročito za gradske vožnje.

emko1234 wrote:dobro,nemoj zbunjivat ljude..izgleda ovako,al da bi izgledaala na modele o kojim je rijec treba doplatit jos dosta love octavia je L&K a insignia je Opc

pa rekoh "koji ga zanimaju".

opcenito se ovdje raja zalijece na te usminkane slike kad su neke prepirke oko enterijera.

pa dsg je po meni dobra stvar kad je uparena s jacim motorom..jer iz prosjecnog vozaca u voznji moze izvuci puno vise..al recimo 1.9tdi mi je preslab za tog mjenjaca..mislim koncept mjenjaca je jasan..promjenit brzinu u sto kracem roku u cilju poboljsanja kontinuiteta vucne sile zbog boljih ubrzanja i medjuubrzanja i eventualno krajnje brzine..i u sam taj koncept mi se ne uklapa 1.9tdi motor..i osim toga mala snaga motora ne moze da isforsira mjenjac kako treba..ako je cilj udobnost u voznji dsg mi malo previse trza a za brzine nema snage..i samim tim kad skontas da je 3 milje ne vrijedi ni marke u tom autu..to sam htio reci

Ja bi lično uzeo Insigniu jer mi je ljepše auto, jbg-a jest polovno al sa 15.000 kilometara eto jos može da se drži kao novo. Ma insigniu uzmi ba i javi nam za koji dan

u pravu je Emko, DSG ne može doći do izražaja u slabijim mašinama, tako da je to samo dodatno bacanje para...što se tiče preprodaje takvog automobila, mislim da neće biti nikakvih problema, jer je DSG drugačiji od klasičnih automatskih mjenjača, a i dolazi u paketu sa VW ili Škoda znakom

sta ce ti DSG u socijalnom vozilu kao sto je skodica...jos kad krene sa servisima mjenjača.... bice veselo
bolje ti je kupi Elegance 2.0 TDI CR, za manje para....

BuckScrotum wrote:@dottore

Za DSG je navijao Ž. član. Kontaš ?
Audi, Merc , Citroen - nemam nista protiv tih auta, ali puno je lakse odrzavati Škodu i Opela.
I motor do 2.0, nista jace ne gledam.

Skoda je u svakoj opciji pametniji izbor. Ne bi je Nijemci bez razloga proglasili najboljim poslovnim autom na njemackom trzistu. (I Otavia i SuperB). Toliko o Skoda kvaliteti.
Kod tebe je malo "nategnuta situacija" sa varijantom DSG mjenjac i snaga motora 77 kW. Ali ako cirkulises uglavnom po Bosni, za normalnu voznju sasvim dovoljno. U pravu je tvoja Z. clanica. Komfornija je voznja sa automatskim mjenjacem. Sto se tice dalje prodaje u nekakvoj varijanti za 3 ili 5 godina, budi bez brige. Ako budes auto imao u normalnom stanju, prodat ces ga bez vecih problema.

Škoda jeste dobro auto, ali čak ni novi Superb, što je također dobro auto, nije ni do koljena Insigniji...mislim, to je jednostavno realnost...

Sta ce ti DSG, radije nabaci bolje jos kakve opreme umjesto DSG-a... Da kupujes kakvog Audija jaceg pa hajde...

johntra wrote:Škoda jeste dobro auto, ali čak ni novi Superb, što je također dobro auto, nije ni do koljena Insigniji...mislim, to je jednostavno realnost...

Mislim da je to dosta subjektivan zakljucak...
Skoda Octavia (i Superb) je "dedo" za Insigniju. Dedo u smislu da je vec 3 generacija (redizajn) na trzistu. I svaki model ide uzlaznom putanjom. Sazrijeva u pozitivnom smislu. I to se vidi u dugogodisnjoj produkciji i proizvodnim i prodajnim rezultatima.
Kod Insignije je druga situacija. U 10. mjesecu ove godine ce biti samo 2 godine kako se pojavila na trzistu. Vrijeme (5+ godina minimalno) ce pokazati realnu kvalitetu Insignije. Do tada mozemo samo pretpostavljati koliko je kvalitetna, jer tek zub vremena pokaze pravo stanje stvari.

malo offtopic
U sustini, po samim dimenzija vozila SuperB i Insignija su za poredjenje. Octavija je oko 23 cm kraca. A SuperB je u toj klasi poslovnih vozila (Bmw 5, Mercedes E klasa, Audi A6) u Njemackoj proglasena za najbolje poslovno auto. Realno receno, Opel Insignija u tom drustvu nema sta traziti.

Cuj Superb u klasi Audi A6, BMW 5 i ostali