Forum Klix.ba

Pa i Punto iz 2003. je star 17 godina. Dizel star 17 godina nema šanse da nije prešao 400000 km. Ništa manje nego benzinac star 10-ak godina više. Ja sam možda u zabludi, ali meni je isto 17 i 25, tada se gleda samo stanje jer je oboje davno prešlo projektovani životni vijek.

Što se tiče kvarova, reći ću za B4 da se ne kvari ništa više ili manje nego auto novije 10-15 godina. U stvari šta se to ludo i ima pokvariti uz redovno održavanje. Mehanika čista ko sunce. U opremi svi imaju servo, centralnu, većina ih ima el. podizače. Ima ih sa ABS-om i klimom. Sve zavisi na šta naletiš.

Mercedesa bih i ja izbjegao jer su ti stari mercedesi u većini slučajeva totalne trulje.

U familiji bila 190d 1986.god. Uvezena sa 385.000km odmah poslije rata. Vozila se 10 godina, prodata sa predjenih preko 500.000 km. Kompresija motora prije prodaje perfektna, znaci motor je neunistiv uz redovno odrzavanje. Problem bila limarija i trosenje/pucanje unutrasnjih materijala, tapacirunga itd. Zimi se mora voziti sa vrecom u gepeku radi laganog zadnjeg kraja. Sjedista udobna, imala grijanje prednjih sjedista. Troskovi odrzavanja bili kao kod golfa 3, otprilike.

Mlad i Nevin wrote: ↑19/09/2020 13:55 Evo kod mene Punto 2003 god i to sa modernim dizel motorom a vrijedi upravo nekih 2500 markica, tu je jos i klima uređaj. Ja ga ne bih mijenjao ni za kakvog b4 a jos manje za lešinu od mb 190. Kod mene je nekih 8 mjeseci , pređeno 9000 km, imao oko 100 eura ulaganja. Dajem ruku da je jeftiniji za eksploataciju od bilo kakvog auta iz prošlog vijeka, zato sto te starudije svako malo zahtjevaju neku intervenciju kod mehanicara . Ne daj boze udesa, neces se dobro provesti ni u puntu a ni u b4.

Zasto vozam punta, zato sto mi je trebao jeftin jednostavan auto koji cu drkati iskljucivo po gradu i oko grada, a nemam zivaca da se druzim sa mehom na mjesecnoj bazi .

To je to

Al nije cejf voziti punta

https://www.olx.ba/artikal/37825280/mer ... enz-e-250/

https://www.olx.ba/artikal/36986516/mer ... gistrovan/

mk ultra wrote: ↑20/09/2020 08:10 Al nije cejf voziti punta

https://www.olx.ba/artikal/37825280/mer ... enz-e-250/

https://www.olx.ba/artikal/36986516/mer ... gistrovan/

Svaka cast puntu, ali ova mecka bi imala prije prolaz..

Jos da je ovo 190tka...

Optimist wrote: ↑20/09/2020 11:00 Jos da je ovo 190tka...

Njih bas slabo ima urednih...

mk ultra wrote: ↑20/09/2020 08:10 Al nije cejf voziti punta

https://www.olx.ba/artikal/37825280/mer ... enz-e-250/

https://www.olx.ba/artikal/36986516/mer ... gistrovan/

Nije ceif to stoji ali je ekonomican i isplativ. Nije ceif ni merc iz praistorije, barem meni.

Ma kakav ceif,mejt od 20+ god,supljara na kvadrat

Sta kae nije se motor pokvario nikad,ne kvari se ni japancima starim koji su dosta jeftiniji i imaju jednako govnjivu limariju

Samo budala moze kupiti tako nesto kao auto za svaki dan. Uredu ko ima viska para pa da ima takav primjerak za vikend vozanja, skupo ga je drzati u dobrom stanju.

Malo listam olx, eno p406 se moze naci za male pare a meni licno vrlo lijep auto.

Jest dobro auto, 2.0 HDI ili 2.0 benzinac. Dobar izbor za male pare, mada su i oni mahom pregaženi.

Nije majka Muju karala što se kockao,
već je majka Muju karala što se vadio

Znam da je nagora stvar koju mogu uraditi je pokušavati objasniti zašto baš ovakvo auto i da rizikujem još gore komentare, da me se naziva glupim, ali... Odrastao uz ova i ovakva auta, pa zauzmu neko posebno mjesto u srcu. Iskreno, radije bih ja razmišljao o Fiat 132, Alfa 33, Peugeot 404, Citroen DS... Ali mokri snovi i realnost su dva različita svijeta... Neko pomenu ćeif. Ja sam prije tri godine kupio i vozio (na dnevnoj osnovi) još goru trulju, W123 i trpio sve ove stvari koje se pominju, ali da sam volio da ga vozim, volio sam. Potpuno drugi osjećaj u poređenju sa moderni(ji)m autom. Zašto Mercedes 190? Zato što kod njega očekujem bar približan osjećaj kod vožnje kakav sam imao sa ovom 123-kom. I svjestan problema sa održavanjem, bar (se nadam) neću imati problema naći Mehu koji ga može održavati. Potrošnju ne vidim kao toliki problem, nije da mi po Sarajevu kroz špice trenutni Focus Tdci 2.0 sa 100kw troši 5 litara (na 3000 kilometara konstantne vožnje autoputom sam ga po board computer-u uspio spustiti na 5,8l)... Problem je, trenutno, incijalno ulaganje, a auto mi treba poprilično hitno...
Hvala @citroen xm i @mk ultra na prijedlozima, interesantne opcije, i B4 i ove 124-ke. Evo hvala i @Mlad i Nevin na prijedlogu za Punta, razmišljao sam ja i o tome, gledao i Fiat Bravo, 206 i slično. Ali teško je pomiriti racionalno razmišljanje i ćeif (vjerovao neko ili ne da to može biti ćeif).
Elem, ja htjedoh samo da vidim da li neko ima iskustava, na šta obratiti pažnju kod pregledavanja auta...

Hvala svima

Vozio 190-ku 1986 godiste benzas, moje prvo auto, i planiram ga ponovo kupiti jednom kada djecu iz kuce izbacim, da ja i nevjesta opet uzivamo u njemu

Bio je benzinac i ugradio sam mu plin, trosio nista na plinu, istovremeno mi je plin sjebao motor, ne znaju oni to kod nas ugradit. Tako da ako nemas para da ga sipas na benzinu, onda ne kupuj. Auto je fantasticno i jako mi nedostaje

Mecka ko mecka, problemi sa hrdjom, piksne uvijek neke odu pa cici kao macka u vreci. Motor i mjenjac uvijek bez greske.

Moj prvi auto je bio 190E iz 1988. godine i to je odličan auto u svakom smislu. Ja sam samo reko da ne kupuješ tu prvu godinu sa tim starim motorom. Znam da noviji imaju problema sa plinom zbog K glave. Zato bi ti najbolji izbor ipak bio dizel, još kad bi našao 2.5, ih...

corsa wrote: ↑21/09/2020 09:10 Moj prvi auto je bio 190E iz 1988. godine i to je odličan auto u svakom smislu. Ja sam samo reko da ne kupuješ tu prvu godinu sa tim starim motorom. Znam da noviji imaju problema sa plinom zbog K glave. Zato bi ti najbolji izbor ipak bio dizel, još kad bi našao 2.5, ih...

Drug imao 250D vec ona 124 linija sa sirokom lajsnom, koja je to ladja bila, uhhh. Dosta bolji od 190-ke

A cuj brate, druga prica je ako ti je to ceif...ali znas i sam da to danas nisu auti za svaki dan, i da je skuplje voziti ih i drzati u voznom stanju od novijih auta b segmenta. Imam ja jednog jarana voza tako starijeg merca , kaze lozio se na njega od malena, nabacao se love brdo u njega ali eto kazu da ceif nije skup.

dr_Evil wrote: ↑21/09/2020 09:13

corsa wrote: ↑21/09/2020 09:10 Moj prvi auto je bio 190E iz 1988. godine i to je odličan auto u svakom smislu. Ja sam samo reko da ne kupuješ tu prvu godinu sa tim starim motorom. Znam da noviji imaju problema sa plinom zbog K glave. Zato bi ti najbolji izbor ipak bio dizel, još kad bi našao 2.5, ih...

Drug imao 250D vec ona 124 linija sa sirokom lajsnom, koja je to ladja bila, uhhh. Dosta bolji od 190-ke

250 je bila vrh u svoje vrijeme. Imao priliku jednom da se vozim u takvoj. Imala je automatski mjenjač. To je bilo u vrijeme dok sam studirao, povukao me poznanik i na pravcu prema Podlugovima ga je stisnuo na 200 KM. Auto se ne čuje, miran kao bubica i ponaša se kao da ideš 60 KM, a ne 200. On ne vozi tako brzo, već je samo na tom pravcu ga stisnuo da mi pokaže koliko je odlično auto i kako se savršeno ponaša na cesti. Čim se približio petlji usporio je i vozio normalno. To je bilo vrijeme kad nije ni metra autoputa bilo napravljeno.

Better Man wrote: ↑21/09/2020 11:12

dr_Evil wrote: ↑21/09/2020 09:13

corsa wrote: ↑21/09/2020 09:10 Moj prvi auto je bio 190E iz 1988. godine i to je odličan auto u svakom smislu. Ja sam samo reko da ne kupuješ tu prvu godinu sa tim starim motorom. Znam da noviji imaju problema sa plinom zbog K glave. Zato bi ti najbolji izbor ipak bio dizel, još kad bi našao 2.5, ih...

Drug imao 250D vec ona 124 linija sa sirokom lajsnom, koja je to ladja bila, uhhh. Dosta bolji od 190-ke

250 je bila vrh u svoje vrijeme. Imao priliku jednom da se vozim u takvoj. Imala je automatski mjenjač. To je bilo u vrijeme dok sam studirao, povukao me poznanik i na pravcu prema Podlugovima ga je stisnuo na 200 KM. Auto se ne čuje, miran kao bubica i ponaša se kao da ideš 60 KM, a ne 200. On ne vozi tako brzo, već je samo na tom pravcu ga stisnuo da mi pokaže koliko je odlično auto i kako se savršeno ponaša na cesti. Čim se približio petlji usporio je i vozio normalno. To je bilo vrijeme kad nije ni metra autoputa bilo napravljeno.

Da je naci jednu 250-ku dobro ocuvanu, sa klimom, ne treba ti bolje auto do kraja zivota. Osim hrpe opcija na tabli, nikakve razlike u vozni danas e klasa i 250-ka 91-2 godiste

sve ok, ali ako misliš na obični 250d a ne turbo, mislim da nema šanse da je mogao dobaciti do 200km/h. On je imao 90tak KS ako se ne varam, i 5 cilindrova, i vozio sam se i u njemu, i daleko od toga da je bio neki trkač.
a kada smo već kod toga, ja sam 190tku sjećam se vozio do maksimuma, prema visokom autpuoput, nekih 155km/h tu je bio kraj

hopi wrote: ↑21/09/2020 11:23 sve ok, ali ako misliš na obični 250d a ne turbo, mislim da nema šanse da je mogao dobaciti do 200km/h. On je imao 90tak KS ako se ne varam, i 5 cilindrova, i vozio sam se i u njemu, i daleko od toga da je bio neki trkač.
a kada smo već kod toga, ja sam 190tku sjećam se vozio do maksimuma, prema visokom autpuoput, nekih 155km/h tu je bio kraj

Nisam ga nikad vozio preko 150, ali znam da sam uz Ivan stojom izvlacio bez problema

ja se sjećam da auto nije volio brdo to je čudo, to mi sigurno ne nedostaje

hopi wrote: ↑21/09/2020 11:42 ja se sjećam da auto nije volio brdo to je čudo, to mi sigurno ne nedostaje

U mene je odlicno isao uz brdo 190-ka, dok mi nije otisao motor od plina. Nije se bas proslavio kad je napokon pao snijeg u Mostaru, Bio sam tipican hercegovac u taj vakat, vidio snijeg samo na tvu kako me okrenuo tri puta, srecom nisam puk'o ni u sta

ih kod tebe benzin, patnja bilo s dizelom.
A ti stereotipi za snijeg su tačni vala, sjećam se dobro. Ja sam bio jedan od onih koji su vukli 50kg cementa u gepeku zimi, jebi ga bilo je razlike sa i bez, pa daj šta god će mu pomoći po sniejgu. I gume sam sjećam se uzeo nove, sava s3 i mijenjao gume ljeto/zima prije nego neko kaže da je do guma.

hopi wrote: ↑21/09/2020 12:12 ih kod tebe benzin, patnja bilo s dizelom.
A ti stereotipi za snijeg su tačni vala, sjećam se dobro. Ja sam bio jedan od onih koji su vukli 50kg cementa u gepeku zimi, jebi ga bilo je razlike sa i bez, pa daj šta god će mu pomoći po sniejgu. I gume sam sjećam se uzeo nove, sava s3 i mijenjao gume ljeto/zima prije nego neko kaže da je do guma.

Poslije merca kad sam poceo radit, kupim a6 1.9tdi, 7 godina star, jednostavno je auto dosadno bilo poslije 190-ke. Ebi ga, vise curica palo na sicu stare 190-ke, nego na svim autim kasnije sto sam imao i sto cu imat

hopi wrote: ↑21/09/2020 11:23 sve ok, ali ako misliš na obični 250d a ne turbo, mislim da nema šanse da je mogao dobaciti do 200km/h. On je imao 90tak KS ako se ne varam, i 5 cilindrova, i vozio sam se i u njemu, i daleko od toga da je bio neki trkač.
a kada smo već kod toga, ja sam 190tku sjećam se vozio do maksimuma, prema visokom autpuoput, nekih 155km/h tu je bio kraj

To auto i nije pravljeno da bude trkač, već da imaš maksimalnu udobnost u vožnji i da uživaš. Ovaj u kojem sam se ja vozio je bio graviran 240 km/h. Dali je bio turbo ne znam, ali znam da nije imao nikakvu oznaku koja bi asocirala na to. Te 190-tke su bile uglavnom gravirane 180 km/h, a modeli prije 190-tke, čiji je 190-tka nasljednik, bili su gravirani 160 km/h.