Forum Klix.ba

ilija cvorovic wrote:

babyface wrote:Ja vozim spomenutog Scenica već skoro pola godine - mogu reći da sam jako zadovoljan. Motor 1.9 dCi, jak ko' zemlja - probao sam ga na autoputu: došao do 170 km/h i nisam smio više. Što se tiče komfora - čista 10 ! Žena sjedi sa dvoje djece (u sjedalicama) pozadi bez ikakvih problema. Auto je stvarno pregledno za voziti. Potrošnja je isto fenomenalno dobra: Sarajevo-Dubrovnik i nazad je prosječno trošio 4,7 l/100 km, a vozio sam normalnom brzinom (mislim da je prosječna brzina bila oko 60 km/h). Sarajevo-Tuzla i nazad isto tako.
Mali servis sam uradio u Zenici u jednom servisu - izašlo me čini mi se 300 KM. Koliko sam shvatio majstora, veliki servis je negdje oko 850 KM, ako se ne varam.

Zahvaljujem. Je li problem da navedeš poslije koliko kilometara se radi mali, a nakon koliko veliki servis? Te ukoliko si ranije vozio manji auto, kakav je doživljaj voziti auto tih gabarita, i ima li problema u prilagođavanju ?

Molim lijepo.
Ranije sam vozio Ibizu (1.9 tdi), i što se tiče prilagođavanja stvarno nisam imao ni najmanje problema. Kao da sam vozio Scenica godinama prije toga. Auto je tako da kažem jako upravljivo - lakše je manevrisati nego sa Ibizom. Naročito mi se svidio položaj sjedišta, koji je jako visok, što omogućava dobru preglednost, a Boga mi i sigurnost. Scenic je odnio prevagu upravo iz tih razloga - sigurnost i prostranost. Prostora stvarno ima u izobilju - ja sam ga npr. poredio sa Octaviom (znam da ne pripadaju istoj klasi, ali je Octavia dolazila u obzir za kupovinu): prtljažnici su im tu negdje, ali što se tiče prostora za vozača, suvozača i putnike na zadnjem sjedištu, Scenic je u velikoj prednosti. Naročito mi je bilo važna činjenica da ima 3 odvojena sjedišta pozadi, tako da mogu sjesti 3 osobe bez problema, a ne recimo kao kod Octavie, gdje se srednja osoba na stražnjem sjedištu ne može udobno smjestiti...

.

babyface wrote:Ja vozim spomenutog Scenica već skoro pola godine - mogu reći da sam jako zadovoljan. Motor 1.9 dCi, jak ko' zemlja - probao sam ga na autoputu: došao do 170 km/h i nisam smio više. Što se tiče komfora - čista 10 ! Žena sjedi sa dvoje djece (u sjedalicama) pozadi bez ikakvih problema. Auto je stvarno pregledno za voziti. Potrošnja je isto fenomenalno dobra: Sarajevo-Dubrovnik i nazad je prosječno trošio 4,7 l/100 km, a vozio sam normalnom brzinom (mislim da je prosječna brzina bila oko 60 km/h). Sarajevo-Tuzla i nazad isto tako.
Mali servis sam uradio u Zenici u jednom servisu - izašlo me čini mi se 300 KM. Koliko sam shvatio majstora, veliki servis je negdje oko 850 KM, ako se ne varam.

U autoservisu "DANIJEL" Brnjaci prije Kiseljaka promjene majstori vodenu pumpu, zupčasti remen, španer, rashladnu tečnost i to ti dodje 400,oo Km uz garanciju od godinu dana. Ako kupiš ulje i filtere ta ti je zamjena gratis. Tako je u mene sin uradio na Meganu 1,9 DCi 120 KS.

Aleee aleeeeeeeeeeee

Ljubiše mi mog !!!!

.

Rodjak mi voza scenica zadnjih 4-5 godina i kune se u auto........cijene odzavanja i nisu toliko skupe s obzirom da je francuz........preglednost, udobnost i snaga(doduse 2.0 benzin) ali meni licno se ne svidja srednja konzola.....ali za porodice autic je odlican.......i uzmi 1.5 motor je sasvim dovoljan jer ces vise po gradu vozati, a kad krenes na more jbg laganica ti je svakako radi djece u autu
I kazes da imas lika u Parizu, nek ti nadje privilege paket opreme i ne treba ti nista bolje auto.....a o prodaji ne razmisljaj jer ga neces tako lako prodati ako uzmes dobrog( neces imati potrebe)

.

.

kad bi birao a veliki sam zaljubljenik u monovolumene al trenutno mi nije ni praktican niti mi je potreban uzeo bi espace-a po mogucnosti grand verziju

.

bas zato bi njega i zelio

od ovih postavljenih mozda izmedju citroena i renoa bi birao
tu su mi nekako bare bare po izgledu
e sada o karakteristikama ne znam ni za jednog kakav je ukljucujuci i ove druge koje si postavio

.

radostan dan wrote:Ja kad bi mogao uzeo bi motorku, isjekao zadnji kraj od Senika, prednji od C max-a, instrument tablu od Zafire i sjedišta Pikasa.
I sve odnio u London kod Indijca i onog Ćelavog sa Diskaverija, da to povare.

hehehehe to bi Lipu isjeko brusilicom za 10 minuta. Gdje se toga sjeti, utusih se od smijeha

.

.

Pozdrav svima, ne znam da li je aktuelna ova tema i ne znam da li ce iko ovo procitati a ako hoce nadam se i brzom odgovoru Trenutno sam u Austriji i ovih dana sa rodjakom gledamo neke Renaulte Scenice po Svabiji i interesuje me vezano za ove modele Privilage, Dynamic... Ja sam nasao jedan model EXPRESSION CONFORT pa ako zna neko vezano za ovaj model neke pojedinosti mnogo bi mi znacilo

To ti je samo paket opreme i mislim da je to full...

Ja koliko znam kod Reno-a je Privilage paket je najjaci, bar je tako kod clia i megana.

privilege najjači, dinamik najoptimalniji, koliko sam ja čuo...

E jeste, u pravu ste...evo po redu, a važi za većinu Renault modela: Authentique, Expression, Dynamique i Privilege...vjerovatno ga interesuje šta koja oprema ima...

Vidim da ste jos uvijek aktivni na ovoj temi, pa ako ima neko nove informacije neka kaze. Obzirom da je ovo dosad rečeno bilo relativno davno, a sada je pravo povoljna cijena ovih automobila, kakve su najnovije informacije za ovaj auto; kvalitet, kvarovi, održavanje.

instrument tabla i bobine odlaze, tako kažu... tabla zbog loših lemova.
1.9 88 kw, svi kažu da je taj motor najbolji i najdugovječniji, i najoptimalniji, i ostalo naj, ne samo na modelu senik nego i u meganu i ostalim modelima marke renault.
servisi ništa skuplji ako ne i jeftiniji od wau-wau.
to bi ti bilo to ukratko...forumaš zvani šlauf ti je doktorirao na renoovim vozilima, ako ovo pročita, nadovezaće se.

e da, kažu da su imali problem sa 2004. godinom, druga generacija senika (dizne, pumpa), i da su to 2005 otklonili.

Vozim ga, e jesam se razrahatio u svakom pogledu. Da sam bogdo znao ranije!


wau wau

radostan dan wrote:instrument tabla i bobine odlaze, tako kažu... tabla zbog loših lemova.
1.9 88 kw, svi kažu da je taj motor najbolji i najdugovječniji, i najoptimalniji, i ostalo naj, ne samo na modelu senik nego i u meganu i ostalim modelima marke renault.
servisi ništa skuplji ako ne i jeftiniji od wau-wau.
to bi ti bilo to ukratko...forumaš zvani šlauf ti je doktorirao na renoovim vozilima, ako ovo pročita, nadovezaće se.

e da, kažu da su imali problem sa 2004. godinom, druga generacija senika (dizne, pumpa), i da su to 2005 otklonili.

Instrument tabla ima grešku pa se zna desiti da skroz se pogase lampice ili djelomično. Popravak moguć ali se zna desiti da opet crkne.
Od dizelaša najbolji motor 1,9 dCi sa 88 KW a mali servis: ulje 5W40, uljni filter, filter zraka i filter kabine je oko 140-150,oo KM sa rukama majstora. Nisam samo računao filter goriva ali je on jeftin jer je uložak a ne cijelo kučište da se mijenja. Starija godišta imali su manu sa turbinama jer su veoma brzo procurile tj. riknule pa je reparacija bila neminovna. Reparirana turbina iz Užica (garancija godina dana) košta 700-750,oo KM + ruke oko stoje.
Benzinca nebih preporučivao jer ih ima malo u odnosu na dizelaše.

Pa šta ima veze što ih ima malo ...doduše, ne bih nikad uzeo 1,6 benzinca na toliko auto, samo jače benzince...a i ko želi može plinaru ugraditi...

Nedavno je jedan drug bio na seminaru u Sloveniji o ugradnji LPG instalacije u aute. Znam da je fabrička instalacija znatno skuplja od domaćih "majstora" koji uzimaju masnu lovu za ugradnju instalacije ali isto znam da su fabrički opremljeni izdržljivijim ventilima i ležištima ventila, te prilagođeni elektronskim sistemom nadzora motora. To za ventile sam i prije znao i vidio sam dosta puta izgorene ventile.