Forum Klix.ba

Den wrote:Mislim da je bolje luka ipak.To bi znacilo da nezavisimo od nikoga,da imamo svoju flotu i da smo sa jos jednom kanapom povezani sa svijetom.Sta je tu toliko lose? Koridor Vc tu fino dovesti a na onom poluotrvu napraviti luku.Experti su vec izjasnili kako je vrlo povoljno tu napraviti luku sto se polozaja tice i svega....

Eh kada to napravimo onda nabaviti ako bogdja jedan ovakav:

ja mislim da taj brod ne bi mogao stati na nase more......

ali podrzavam ideju o " promjeni " Neuma....bila to Luka ili neko "Bogatasko Mjesto" tj tip Monte Karla sa Neumom se moze dosta toga uraditi....jer je pozicija dobra .... narod fin .......

Beslija wrote:

Den wrote:Mislim da je bolje luka ipak.To bi znacilo da nezavisimo od nikoga,da imamo svoju flotu i da smo sa jos jednom kanapom povezani sa svijetom.Sta je tu toliko lose? Koridor Vc tu fino dovesti a na onom poluotrvu napraviti luku.Experti su vec izjasnili kako je vrlo povoljno tu napraviti luku sto se polozaja tice i svega....

Eh kada to napravimo onda nabaviti ako bogdja jedan ovakav:

ja mislim da taj brod ne bi mogao stati na nase more......

ali podrzavam ideju o " promjeni " Neuma....bila to Luka ili neko "Bogatasko Mjesto" tj tip Monte Karla sa Neumom se moze dosta toga uraditi....jer je pozicija dobra .... narod fin .......

Zasto ne bi mogao stati? A moze se napraviti i vjestacki zaljev (koji npr. ulazi u kontinentalnu BiH, znaci pravac JZ-SI), i tako povecati duzinu obale.

A evo jos nesto sto niko ne spominje. Ako se globalno zagrijavanje ovim tempom nastavi, onda ce se nivo mora povecati toliko da ce voda doci do bh. teritorija, a potopiti hrvatsku teritoriju. Evo vidite i samo koliko je to mala udaljenost izmedju BiH i mora:

Panasonic wrote:

Beslija wrote:

Den wrote:Mislim da je bolje luka ipak.To bi znacilo da nezavisimo od nikoga,da imamo svoju flotu i da smo sa jos jednom kanapom povezani sa svijetom.Sta je tu toliko lose? Koridor Vc tu fino dovesti a na onom poluotrvu napraviti luku.Experti su vec izjasnili kako je vrlo povoljno tu napraviti luku sto se polozaja tice i svega....

Eh kada to napravimo onda nabaviti ako bogdja jedan ovakav:

ja mislim da taj brod ne bi mogao stati na nase more......

ali podrzavam ideju o " promjeni " Neuma....bila to Luka ili neko "Bogatasko Mjesto" tj tip Monte Karla sa Neumom se moze dosta toga uraditi....jer je pozicija dobra .... narod fin .......

Zasto ne bi mogao stati? A moze se napraviti i vjestacki zaljev (koji npr. ulazi u kontinentalnu BiH, znaci pravac JZ-SI), i tako povecati duzinu obale.

A evo jos nesto sto niko ne spominje. Ako se globalno zagrijavanje ovim tempom nastavi, onda ce se nivo mora povecati toliko da ce voda doci do bh. teritorija, a potopiti hrvatsku teritoriju. Evo vidite i samo koliko je to mala udaljenost izmedju BiH i mora:

ma nemoze stati jer je prevelik brod bolan...!!!!

stvarno podrzavam promjenu Neuma........ma kakva to bila!

ma nemoze stati jer je prevelik brod bolan...!!!!

stvarno podrzavam promjenu Neuma........ma kakva to bila!

Beslija, razumio sam sta je Den htio reci kada je napisao da "brod ne moze stati". A ja vas pitam zasto ne bi mogao stati, moze stati 100 onakvih brodova, kao i sve aktuelne krstarice i teretni brodovi.

....smanji ribu....smanji....

Panasonic wrote:

ma nemoze stati jer je prevelik brod bolan...!!!!

stvarno podrzavam promjenu Neuma........ma kakva to bila!

Beslija, razumio sam sta je Den htio reci kada je napisao da "brod ne moze stati". A ja vas pitam zasto ne bi mogao stati, moze stati 100 onakvih brodova, kao i sve aktuelne krstarice i teretni brodovi.

pa znas kako govore da imamo mali dio mora na raspolaganju , kako nam mali dio pripada , pa sam ja skupio hrabrosti i pokusao napisati jednu salu kojom bi definisao da je cak i taj brod prevelik za nas dio mora.....ali , nismo bili na istim talasnim duzinama

ali , bez sale , naravno da taj brod moze stati , samo po meni Finansije su najveci problem sa kojim se grcevito borimo kao sto se sada poljska bori sa ekvadorom....mi pravimo ovaj koridor 5 godina , sta mislis koliko ce nam trebati da napravimo luku....?

Den se malo salio... Ali nije mi sada jsano nesto...





Jeli ova karta tacne ili ova:





I gdje je sada taj mocni izlaz na medunarodne vode pobogu...Nigdje naravno...Znaci da bi i kad bi napravili luku i sve zivo oped mogla reci Rvatcka nasem brodicu da nemoze proci....

Dobro nalozite sledece zime,valja nam rastopiti onaj led...Ih kad nam krene Turizam....

Beslija wrote:

Panasonic wrote:

ma nemoze stati jer je prevelik brod bolan...!!!!

stvarno podrzavam promjenu Neuma........ma kakva to bila!

Beslija, razumio sam sta je Den htio reci kada je napisao da "brod ne moze stati". A ja vas pitam zasto ne bi mogao stati, moze stati 100 onakvih brodova, kao i sve aktuelne krstarice i teretni brodovi.

pa znas kako govore da imamo mali dio mora na raspolaganju , kako nam mali dio pripada , pa sam ja skupio hrabrosti i pokusao napisati jednu salu kojom bi definisao da je cak i taj brod prevelik za nas dio mora.....ali , nismo bili na istim talasnim duzinama

ali , bez sale , naravno da taj brod moze stati , samo po meni Finansije su najveci problem sa kojim se grcevito borimo kao sto se sada poljska bori sa ekvadorom....mi pravimo ovaj koridor 5 godina , sta mislis koliko ce nam trebati da napravimo luku....?

A gdje su 1.5mlrd od PDV-a? Valjda se taj novac treba koristiti za sve projekte u BiH. Za prvih 6 mjeseci otkada je uveden PDV je skupljeno 1.5 lilijardi KM. Za luku se mogu naci finansije, s obzirom da ce se za par godina taj novac dvostruko vratiti, samo treba imati volje za to

Sto se tice koridora, koliko znam je prva faza do Visokog zavrsena, a i Malezija se ukljucila u finansiranje koridora. Moze se on zavrsiti do sljedece godine, iako zvuci nevjerovatno, sa jedno 10.000 radnika + nocna smjena + kontinuiran rad koridor se gradi kao sam od sebe.

Panasonic wrote:

Beslija wrote:

Panasonic wrote: Beslija, razumio sam sta je Den htio reci kada je napisao da "brod ne moze stati". A ja vas pitam zasto ne bi mogao stati, moze stati 100 onakvih brodova, kao i sve aktuelne krstarice i teretni brodovi.

pa znas kako govore da imamo mali dio mora na raspolaganju , kako nam mali dio pripada , pa sam ja skupio hrabrosti i pokusao napisati jednu salu kojom bi definisao da je cak i taj brod prevelik za nas dio mora.....ali , nismo bili na istim talasnim duzinama

ali , bez sale , naravno da taj brod moze stati , samo po meni Finansije su najveci problem sa kojim se grcevito borimo kao sto se sada poljska bori sa ekvadorom....mi pravimo ovaj koridor 5 godina , sta mislis koliko ce nam trebati da napravimo luku....?

A gdje su 1.5mlrd od PDV-a? Valjda se taj novac treba koristiti za sve projekte u BiH. Za prvih 6 mjeseci otkada je uveden PDV je skupljeno 1.5 lilijardi KM. Za luku se mogu naci finansije, s obzirom da ce se za par godina taj novac dvostruko vratiti, samo treba imati volje za to

Sto se tice koridora, koliko znam je prva faza do Visokog zavrsena, a i Malezija se ukljucila u finansiranje koridora. Moze se on zavrsiti do sljedece godine, iako zvuci nevjerovatno, sa jedno 10.000 radnika + nocna smjena + kontinuiran rad koridor se gradi kao sam od sebe.

Pozitiva Majka! .......Recimo DOSTA!!

ma kakva godina,puno je to.Covijece onolike piramide smo izgradili eno pricaju nesto o 9 piramida...Pa sta je onda koridorcic obicni za nas? To 2 mijeseca ne vise...

ma bice ljudi, danas luka , sutra hljeba a prekosutra bogami cevapa...

Den wrote:

Panasonic wrote:

Beslija wrote: pa znas kako govore da imamo mali dio mora na raspolaganju , kako nam mali dio pripada , pa sam ja skupio hrabrosti i pokusao napisati jednu salu kojom bi definisao da je cak i taj brod prevelik za nas dio mora.....ali , nismo bili na istim talasnim duzinama

ali , bez sale , naravno da taj brod moze stati , samo po meni Finansije su najveci problem sa kojim se grcevito borimo kao sto se sada poljska bori sa ekvadorom....mi pravimo ovaj koridor 5 godina , sta mislis koliko ce nam trebati da napravimo luku....?

A gdje su 1.5mlrd od PDV-a? Valjda se taj novac treba koristiti za sve projekte u BiH. Za prvih 6 mjeseci otkada je uveden PDV je skupljeno 1.5 lilijardi KM. Za luku se mogu naci finansije, s obzirom da ce se za par godina taj novac dvostruko vratiti, samo treba imati volje za to

Sto se tice koridora, koliko znam je prva faza do Visokog zavrsena, a i Malezija se ukljucila u finansiranje koridora. Moze se on zavrsiti do sljedece godine, iako zvuci nevjerovatno, sa jedno 10.000 radnika + nocna smjena + kontinuiran rad koridor se gradi kao sam od sebe.

Pozitiva Majka! .......Recimo DOSTA!!

ma kakva godina,puno je to.Covijece onolike piramide smo izgradili eno pricaju nesto o 9 piramida...Pa sta je onda koridorcic obicni za nas? To 2 mijeseca ne vise...

Hitler je angazovao na stotine hiljada stanovnika Njemacke da ucestvuju u gradnji autoputeva. Vecina autoputeva koje Njemacka danas ima datiraju iz tog perioda. Gradilo se noc i dan, i neka ima recimo 500.000 radnika, neka svaki radnik za jedan dan napravi 1m autoputa, to je za jedan dan=500km autoputa * 7dana=3500km autoputa za jednu sedmicu.

Beslija wrote:ma bice ljudi, danas luka , sutra hljeba a prekosutra bogami cevapa...

Biće, biće...

Luku cine i trafika s molom od 20 metara. Pitanje je kakva luka, trgovacka, sa pratecom infrastrukturom (zeljeznica, skladisni prostor, utovar, istovar, carina), vojna (za ratnu flotilu koja nam treba samo da potrosimo ovaj visak para u drzavnom budzetu) ili turisticka (u slucaju da strani turisti konacno shvate koliko Neum ima vise da ponudi od Dubrovnika).



Drzavi treba trgovacka luka i ne bi bilo lose napraviti manji terminal na juznoj strani poluostrva. Naravno, ostaje problem nepostojece infrastrukture, jer se robu opet mora transportovati kroz Hrvatsku. Ali o tom kada stanemo na loptu. Jos se prica o referendumima.

http://jastreb.blogger.ba/

Beslija wrote:

Den wrote:Mislim da je bolje luka ipak.To bi znacilo da nezavisimo od nikoga,da imamo svoju flotu i da smo sa jos jednom kanapom povezani sa svijetom.Sta je tu toliko lose? Koridor Vc tu fino dovesti a na onom poluotrvu napraviti luku.Experti su vec izjasnili kako je vrlo povoljno tu napraviti luku sto se polozaja tice i svega....

Eh kada to napravimo onda nabaviti ako bogdja jedan ovakav:

ja mislim da taj brod ne bi mogao stati na nase more......

ali podrzavam ideju o " promjeni " Neuma....bila to Luka ili neko "Bogatasko Mjesto" tj tip Monte Karla sa Neumom se moze dosta toga uraditi....jer je pozicija dobra .... narod fin .......

Hrvati su preduhitrili stvar,grade marinu..ko prije djevojci njegova djevojka...

Luka



Marina

Ima mjesta za luku. Problem je infrastruktura. Ako hoces mostarski aluminij izvoziti bez maltretiranja hrvatskih carinika, ostaje transport sepetima preko BiH teritorije.

ma kakva luka.......treba samo vinograde i kockarnice pravit.....to se STVARNO isplati....

Jastreb35 wrote:Luku cine i trafika s molom od 20 metara. Pitanje je kakva luka, trgovacka, sa pratecom infrastrukturom (zeljeznica, skladisni prostor, utovar, istovar, carina), vojna (za ratnu flotilu koja nam treba samo da potrosimo ovaj visak para u drzavnom budzetu) ili turisticka (u slucaju da strani turisti konacno shvate koliko Neum ima vise da ponudi od Dubrovnika).



Drzavi treba trgovacka luka i ne bi bilo lose napraviti manji terminal na juznoj strani poluostrva. Naravno, ostaje problem nepostojece infrastrukture, jer se robu opet mora transportovati kroz Hrvatsku. Ali o tom kada stanemo na loptu. Jos se prica o referendumima.

http://jastreb.blogger.ba/

Znaci Neum ima toliko toga vise ponuditi od Dubrovnika...

Ti se volis saliti ili....? Pa kao prvo Neum nema nikakvu istorijsku vrijednost,nemas tamo sta vidijeti osim da dodjes na more i da se kupas.Kao drugo kupanje tamo ti je isto kao da odes na jezero samo sto ti je slana voda.Otvorenog mora nema.U dubrovniku to sve ima,imas sta vidijeti,obici zidine.Mozes trknuti do konavlja,mozes otici na oo ostrvo pa se kupati a mozes i birati kakvu plazu zelis. Neum nije nista,bezveze totalno sto se tice Turizma.A kad dodjes u Neum isto kao da si dosao u Hrvatsku na kwadrat.Odma te doceka 150 Hrvatskih zastava a na cerini Beiha zastava 1 reda radi. I odma znas u kojoj si drzavi...

A što mi volimo sanjati to je čudno jedno.Kakva luka ba ljudi?Jeste li vi svjesni da podležete ložionama eksperata tipa Mehmeda Bublina kojeg svaki dan možete vidjeti kako daje izjave za medije jer je najveći ekspert jebiga.Taj isti čovjek je na predavanjima na koja nažalost sam morao ići prošle godine u oktobru jebavo sve Bušatliji i sličnima koji zagovaraju luku Neum jer je to "ludost,glupost", i jer smo mi svi u jednoj Evropi i Ploče imamo već,gdje će koridor završiti u Neumu u moru?,dole se ljudi samo kupaju nema ništa dole, kakve luke to su snovi,sve su to budale i zaluđenici koji pojma nemaju,kakvi geopolitičari...
Hajd fino,trabunja on to tako jedno pola godine kad odjednom čovjek dođe i kaže mi moramo graditi luku u Neumu Mi se ono zgledasmo kontamo zeza se kad opali totalno kontra priču o tome kako će Neum biti Monte Carlo,sa lukama sa vilama , sa infrastrukturom i sve saso mange,džaba Evropa vidite kako Hrvatska sve radi za sebe....Pa ko koga ovde budalom pravi?I sada na svojoj karti virtuelnih koridora i planova ima ucrtano "Luka Neum"
Šta je poenta ovoga?Ne vjerujte "ekspertima" jer su to u 99% slučajeva ublehaši i jebivjetri koji za svoje strakne ubiru poene ili jednostavno rade na principu vjetrenjača,kako puše tako i on i ne čudite se ako za pola godine ne bude novi fazone recimo Luka Donji Čekrćići.Koridor je ucrtan sa završetkom u Pločama na evropskim mapama,i mi ćemo ga morati tamo uraditi jer ga gospoda iz Evrope neće prihvatiti drugačije.
Ovakvi eksperti vam pričaju priče za malu djecu i u najboljem slučaju mi nećemo doživjeti nikakvu luku a dabogda i Koridor da dočekamo.Divno to sve zvuči ali gdje je novac?Gdje je inicijativa?Bublin inače ima još planova,ako hoćete malo da vas razveselim uskoro će željeznica ići 200 km/h do Luke Neum, brza cesta do Visokog sa 4 trake za piramidu,Sarajevski autoput samo što nije krenuo...
A kada se probudite onda shvatite da od svega ovoga nema ništa a pare je neko već klepio.

Razmisljati o luci u Neumu a imati 12 km autoceste

Jastreb35 wrote:

Luka



Marina

Ima mjesta za luku. Problem je infrastruktura. Ako hoces mostarski aluminij izvoziti bez maltretiranja hrvatskih carinika, ostaje transport sepetima preko BiH teritorije.

To za maltretiranje od strane hrvatskih carinika nije tačno. Roba je samo u tranzitu i ako se ne radi o nečemu što zahtijeva posebne sanitarne ili radio-biološke kontrole, nemaju šta zajebavati.

Kojeg će nam vraga luka u Neumu, pored postojeće u Pločama?? Samo treba razriješiti imovinske odnose i napraviti deal sa Hrvatima: mi njima nesmetan prolaz kroz Neum, oni nama do Ploča. Sigurno neće biti lahko, jer su i oni svjesni da bi uvoz u BiH bio dostupan i drugim zemljama, ali je svaki dogovor moguć, samo ako postoji dovoljno dobre volje.

Pomorska luka je od strateskog znacaja svakoj drzavi, ne samo BiH. To su i vazdusna luka, energetski potencijal ili cestovna mreza. Sve dok buldozeri pripremaju teren za izgradnju Peljesackog mosta, ne moze se racunati na to da ce Hrvatskoj trebati prolaz kroz Neum, te da ce zato nama dati da svakog utorka istovarimo par gajbi u Plocama. Naprotiv, ako se nastave radovi, most ce biti predstavljen kao jos jedan uspjeh hrvatskog inzinjerenga, a Ivo Sanader ce prije nego sto presijece vrpcu, podsjetiti na ostale uspjehe tipa Bljesak i Oluja.

S druge strane granice, Bosanci i Hercegovci ce sjediti na rukama, slijepi na razlicitost Sanaderovog HDZ-a i Mesicevog SDP-a, ponavljajuci kako je potrebna "dobra volja" (kako za luku Ploce tako i nesmetan tranzit). Hrvatska politika zavisi od ideoloskih smjernica lica na kormilu iste. Isti je slucaj i sa talijanskom na primjer. Radilo se o Berluskoniju ili Prodiju, Racanu ili Sanaderu, BiH ne moze biti taoc tih promjenjivo oblacnih situacija.

U svakom slucaju, drugi su problemi prioritet.

Luka u Neumu je usko povezana sa trenutnim pricama o podjeli Bosne i Hercegovine. Bošnjaci koji vide rješenje u podjeli žele luku u Neumu,jer bi tako sve bošnjačke firme imale svoja predstavništva dolje, te bi se doselilo dosta Bošnjaka u to područje,te stvorila osnov u nekim dogovorima o podjeli, da Neum i Klek pripadnu Bošnjacima.

Kako po trenutnim dogovorima morska granica Bosne i Hrvatske u Malostonskom zalivu ide polovinom tog zaliva. Moze li se izgraditi luka sa te strane, kako bi se s ove zadrzao turizam...Ipak Hrvatska ce uci u EU bar 20 godina prije Bosne, te ce broj turista u Neumu enormno porasti...

Neum sa dijelom poluotoka Klek koji je okrenut prema Neumskom zalivu bi se razvijali u turistickom smislu,a dio poluotoka Kleka okrenutog prema Malostonskom zalivu i vrh Kleka bi bili koncentrirani na luku i prometni razvoj...

Bošnjaci koji vide rješenje u podjeli žele luku u Neumu,jer bi tako sve bošnjačke firme imale svoja predstavništva dolje

A onda bi izmedju aksama i jacije igrali tavle, svaku noc drugog vlaha nabijali na kolac uz onu pjesmu Zabranjenog Pusenja "Nema vise". Eto dokle dodje iracionalna analiza. Bosnjacima nije u interesu nestanak BiH jer su svoju sudbinu vezali za postojanje iste. Onog momenta kad Bosnjaci pristanu na drzavni karakter entiteta nastalog vojnim operacijama, juzno od Mostara ce se na cestu odroniti kamenje, a hercegovacke opstine s iskljucivom hrvatskom vecinom ce (s pravom) traziti to isto. Tako da je prica o podjeli zbog nekakvih bosnjacki firmi u Neumu jednaka pocetku ovog mog odgovora.

Napravimo korak dalje, koji su to Bosnjaci koji kazu da BiH treba podijeliti ? Ja znam za one koji bi da u citavoj BiH legalizuju dominaciju Bosnjaka, znam za one koji ne znaju sta hoce, znam za one koji znaju da nece ono sto hoce onaj ko im se ne svidja itd. Ali ne znam za taj krug koji vidi interes u podjeli. Izvoli pa objasni ko su ti ljudi.

Batonus wrote:Luka u Neumu je usko povezana sa trenutnim pricama o podjeli Bosne i Hercegovine. Bošnjaci koji vide rješenje u podjeli žele ...da Neum i Klek pripadnu Bošnjacima.

Vecu glupost od ove jos nisam cuo kada je prica o 'luci Neum'.

Kao sto je Jastreb napisao, luka ima ogromni strateski znacaj za cijelu BiH, zato se sto prije mora napraviti studij izvodljivosti luke jer mnogo puta smo dobili noz u ledja od nasih susjeda pa ne vidim zasto bismo svoju sudbinu davali njima u ruke.