Moderators: _BataZiv_0809, anex
Mnogo je ljutThrottle wrote:Sto si nervozan zadnjih mjesec dva Nedime
ja nedavno postavio neki oglas jer kupujem auto, frajer me napade: Uzmi lesha iz uvoza, pregazenog, neka te klepaju po usima ovo ono, jebote ko da cu od njega pare uzeti za auto. Ali hajde, upravu je on za to sto govori fakat, samo je mnogo nervozan I jos mi govori da dobra auta brzo odu, a on mi preporucio nekog i30, eno ga dva mjeseca na piku, niko nece ni zamjenu 
il je taj konkretni primjerak baš bio leš krpljeni il te neko malo vukao za nos
Da, ja sam presao oko 4000 km nakon kupovine Chevroleta.Throttle wrote:Drugi put si mogao samo remen nabacit, nije bilo potrebe mijenjat spaner, roler i eventualno vodenu ako si mijenjao, remen se napije ulja i onda je za bacit, ostalo moze proci jer je-koliko sam upratio, samo 4000 auto preslo
Druga stvar, nesto si spominjao da je varena bregasta
Istocnjak, presao si granicu dobrog ukusa, malo ohladi.konektovan wrote:Imaš 50 + godina, vozis kiju 1.4, ćunu mozes vidjeti još samo uz pomoć ogledala, i kako da ne budes neurozan...?!
Pa kad ti druge "handris" onda nema granica ukusa, ali evo ja se malo našalim i odmah sam u ilegali...NediM17 wrote:Istocnjak, presao si granicu dobrog ukusa, malo ohladi.konektovan wrote:Imaš 50 + godina, vozis kiju 1.4, ćunu mozes vidjeti još samo uz pomoć ogledala, i kako da ne budes neurozan...?!
Mislim da je to isti motor sto je isao i u Astru, neko ko radi samo Opele vjerovatno ce biti najbolje rjesenje.Num_Lok wrote:Ja sam druga ruka i nije mi bio na ruku ovlasteni servis odnosno mislim da za chevrolet vise ne postoji u BiH.
Nekad su to bili Berlijeta i Boras, a vjerovatno su ostali majstori koji znaju raditi i sa Chevroletima dok su bili ovlasteni.
Dzambu sam zvao i reko mi je da se nebi bavio Chevroletom tako da nista od toga.
Da li me majstori uzimaju ili ne, ne mogu to znati jer nisam ja strucnjak za auta...evo iz iskustva drugh vidi se da ni sa ovlastenima nema puno fajde.
Bregasta ili senzor bregaste, ne sjecam se sad...vjerovatno si ti upravu.
Zupcasti (prvi put) - 240 KM (190 set zupcastog i ruke 50)
Bregasta osovina - 780 KM (nova)
Remenica - 200 KM (polovna)
Ulje - 100 KM
Sitni dijelovi - 100 KM
Zupcasti (dr put) - 240 KM
Ruke za sve - 250 KM
...i opet se pali lampica...
...i ja sam "popio" pricu da je to ustvaru jeftinija varijanta opela. Prvo da je radjen na platformi insignije, pa da je 90 posto dijelova opela itd. Nazvali smo najmanje 50 auto otpada radi dijelova i nijedna od opel astre ili insignije nije pasala.Emir92 wrote:Mislim da je to isti motor sto je isao i u Astru, neko ko radi samo Opele vjerovatno ce biti najbolje rjesenje.Num_Lok wrote:Ja sam druga ruka i nije mi bio na ruku ovlasteni servis odnosno mislim da za chevrolet vise ne postoji u BiH.
Nekad su to bili Berlijeta i Boras, a vjerovatno su ostali majstori koji znaju raditi i sa Chevroletima dok su bili ovlasteni.
Dzambu sam zvao i reko mi je da se nebi bavio Chevroletom tako da nista od toga.
Da li me majstori uzimaju ili ne, ne mogu to znati jer nisam ja strucnjak za auta...evo iz iskustva drugh vidi se da ni sa ovlastenima nema puno fajde.
Bregasta ili senzor bregaste, ne sjecam se sad...vjerovatno si ti upravu.
Zupcasti (prvi put) - 240 KM (190 set zupcastog i ruke 50)
Bregasta osovina - 780 KM (nova)
Remenica - 200 KM (polovna)
Ulje - 100 KM
Sitni dijelovi - 100 KM
Zupcasti (dr put) - 240 KM
Ruke za sve - 250 KM
...i opet se pali lampica...
Mada po tvojoj prici Boga pitaj u kakvom je stanju unutrasnjost motora, najbezolnije ti je naci novi motor i ubaciti u njeg.
jbg...Polupismeni me'aničari nađu čovjeka kome je neko podvalio očigledno problematičan i neispravan auto i onda igranka kreće.sime_cipol wrote:Ja imam osjećaj da ga ljudi klepaju po usima. Nazalost
E da znas sto ne znas, ali krhko je znanje. A toyota fakat ne moze s opelom, priznajem. Toliko je dobar da ga je svabo prodo francuzima. Opel je inace poznat po dobrim dizelima.Ned071 wrote:toliko je dobra bila da si kupio benzinjaru na kojoj se nema sta pokvarit... socijala auta ko i vlasnik im... al jaka tojota u pm. nov auto a krš... u garanciji se rasuo motor... jedan kvar u garanciji tri puta skuplji od svega sto sam ja ulozio u pet godina odrzavanja i vozanja polovne astre... bjezi ba
Moze se reci da je "uljudjen"...530i wrote:Polupismeni me'aničari nađu čovjeka kome je neko podvalio očigledno problematičan i neispravan auto i onda igranka kreće.sime_cipol wrote:Ja imam osjećaj da ga ljudi klepaju po usima. Nazalost
Od čega i kako da bregasta bude oštećena na 80.000km, nije baš to normalna pojava. Dijagnostika ne može mehaničke kvarove uopšte da prikaže, ovo što je navedeno da je zupčasti za promjenu i bregasta. Poslije čovjek piše da je mijenjao i radilicu....šta reći.
Ja bih rekao, neadekvatno ulje, koje se i nije pazilo kad se mijenja. Bregasta prva stradala (kao da gledam na usisu) i zajebavala covjeka.530i wrote:Polupismeni me'aničari nađu čovjeka kome je neko podvalio očigledno problematičan i neispravan auto i onda igranka kreće.sime_cipol wrote:Ja imam osjećaj da ga ljudi klepaju po usima. Nazalost
Od čega i kako da bregasta bude oštećena na 80.000km, nije baš to normalna pojava. Dijagnostika ne može mehaničke kvarove uopšte da prikaže, ovo što je navedeno da je zupčasti za promjenu i bregasta. Poslije čovjek piše da je mijenjao i radilicu....šta reći.
F16D4234712KA je broj motoraBakir1 wrote:Koji je kod motora?
