Forum Klix.ba

tagomago wrote: a ti hladno usporiš, još kosicu popravljaš, vadiš labelo, ogledalce, mae.

e to je već seljakluk.

lua wrote:

tagomago wrote: a ti hladno usporiš, još kosicu popravljaš, vadiš labelo, ogledalce, mae.

e to je već seljakluk.

jeste, to i meni kažu , ali ja se sjetim jedne švedske, kružnih tokova, jedne mađarske i prednosti pješaka. i kako te s osmijehom isprate. sarajevo apsolutno nije osviješteno za pješke. a kako će i biti; upalio sivonja auto od pofalića, đe živi, pa ide na poso kod unitica. daleko a kiša je.
seljakljuk je tako šetkati se, dašta, no nije veći nego kad upregneš na sirenu i proviriš glavu, ofanziva dvije tone na 58 kila, pa neću pojest cestu.

I pješak sam i vozač. Nisam nikad usporila namjerno dok hodam preko zelenog, jer nikad ne znam kakva će budala iz zaleta od 140 na sat prosvirati i pokositi me polomivši mi svaku košćicu. K tome sam kad sam bila u Italiji doživjela šta znači pravi haos u vožnji, tako da me Sarajevo više ne impresionira. Uglavnom, rasprave vozač-pješak su mi uvijek bile malo čudne. Vjerovatno bi svi imali malo normalnije stavove da su nekad i jedno i drugo.

Za pametnjakoviće koji kontaju da je zeleno svjetlo koje traje samo 5 sekundi normalno i da je to signal da pješaci mogu krenuti preko zebre, iako neće stići dok je upaljeno na suprotnu stranu imam jedno pitanje - šta je sa pješacima koji ne stignu do prelaza u tih 5 sec?!
Oni čekaju dok je crveno i na pješačkom i automobilima. Zeleno svjetlo za pješake MORA biti upaljeno minimalno onoliko dugo koliko normalnim hodom treba da se pređe udaljenost od jednog do drugog semafora + "buffer" između crvenog za pješake i zelenog za automobile.
Sve ostalo što pišete su gluposti.

lua wrote:I pješak sam i vozač. Nisam nikad usporila namjerno dok hodam preko zelenog, jer nikad ne znam kakva će budala iz zaleta od 140 na sat prosvirati i pokositi me polomivši mi svaku košćicu. K tome sam kad sam bila u Italiji doživjela šta znači pravi haos u vožnji, tako da me Sarajevo više ne impresionira. Uglavnom, rasprave vozač-pješak su mi uvijek bile malo čudne. Vjerovatno bi svi imali malo normalnije stavove da su nekad i jedno i drugo.

ako je namjerio da te pokupi, a mahom se o tome i ne promišlja u sarajevu, jer je defaultno mišljenje da su pješaci ti koji su fleksibilni, pokupit će te i šetkala se po zelenom ili pretrčavala. znam slučajeve koji iz tih razloga pretrčavaju na onom crvenom koje je između nekako za dvije trake, jer se boje "zelenog".
a nemoj reći samo da si doživjela pet puta uzastopno da te neko na pješačkom "propustio" (gle ironije) bez da si ga pogledala, signalizirala da to treba, potom zahvaljivala, mahala, familiju pozdravljala i zdravlje zaželjela. ne u sarajevu.

Ma propusti nekad neka ljubazna žena, il' neki deda kom se nigdje ne žuri. Samo mi to sad nije neki problem. Znam kakvi su vozači i prema vozačima, kamo li prema pješacima. Najdraže mi je preći ulicu kad nigdje nijednog auta nema na vidiku. Navikla se na tu foru i ne nerviram se bezveze.

Naslovnica wrote:Za pametnjakoviće koji kontaju da je zeleno svjetlo koje traje samo 5 sekundi normalno i da je to signal da pješaci mogu krenuti preko zebre, iako neće stići dok je upaljeno na suprotnu stranu imam jedno pitanje - šta je sa pješacima koji ne stignu do prelaza u tih 5 sec?!
Oni čekaju dok je crveno i na pješačkom i automobilima.Zeleno svjetlo za pješake MORA biti upaljeno minimalno onoliko dugo koliko normalnim hodom treba da se pređe udaljenost od jednog do drugog semafora + "buffer" između crvenog za pješake i zelenog za automobile.
Sve ostalo što pišete su gluposti.

Šta zeleno znači ? Znači: " Kreni" ! Ono je za ljude koji čekaju da pređu a ne za ljude koji su 50 ili 100 metara od pješačkog da potrče i da stignu "Na vrijeme". Isto kao što je trepćuće žuto za automobile koji ne mogu bezbjedno stati a ne znak za one koji su 100 metara od raskrsnice da udare po gasu.

Postavljac teme je upravu.

Evo npr. kod higijenskog gdje je ubjedljivo najduzi pjesacki, nema sanse da predjete semafor i da sve vrijeme traje zeleno. Vama se upali crveno, ali opet imate sasvim dovoljno vremena da predjete jer tek nakon 7-8 sekundi mozda i vise se pali vozacima zeleno.

Zato se fino pusti odredjeni broj pjesaka da predju, pali se crveno i ovi koji bi tek trebali krenuti moraju stati. Ovi koji su NA pjesackom, oni ce 100% preci bez problema.

Obratite eto paznju dok vozite, kad se pjesacima upali zeleno, svi koji su krenuli na zeleno mogu stici, bez obzira sto im se upali crveno dok su na pjesackom. A svi oni koji krenu na crveno moraju trcati, jer - pa krenuli su na crveno. To je zato sto nas narod cim vidi da ima neko na pjesackom on trci, njega boli qrac sto je njemu crveno - jer njegov mozak konta pa sta, nisam samo ja na pjesackom, evo i ostalih.

Treba zamisliti samo da si kao i u automobilu, s tim da tebe zanima kao i u automobilu zeleno da krenes, ili ako vidis da je crveno da stojis i da ne kreces. Sta se poslije paljenja zelenog desava na semaforu tebe boli q, ti si krenuo. Mada jbg, jest zeznuto kad si nasred pjesackog, a upali se crveno.

Val pjesaka se mora prekinuti. Upravo zato je ovako i napravljeno.

Naslovnica wrote:Za pametnjakoviće koji kontaju da je zeleno svjetlo koje traje samo 5 sekundi normalno i da je to signal da pješaci mogu krenuti preko zebre, iako neće stići dok je upaljeno na suprotnu stranu imam jedno pitanje - šta je sa pješacima koji ne stignu do prelaza u tih 5 sec?!
Oni čekaju dok je crveno i na pješačkom i automobilima. Zeleno svjetlo za pješake MORA biti upaljeno minimalno onoliko dugo koliko normalnim hodom treba da se pređe udaljenost od jednog do drugog semafora + "buffer" između crvenog za pješake i zelenog za automobile.
Sve ostalo što pišete su gluposti.

Ne znam jesi li vozac. Ali ako jesi napravi krug po Sarajevu.

I obrati paznju da li ce ti se igdje desiti da pjesak koji je krenuo na zelenom jos stoji na cesti kad se i vozacima upalilo zeleno.

To se moze desiti ako je u pitanju bas neka starija osoba koja bukvalno puze po cesti.

Kad ovo uradis, onda dodji pa da komentarisemo.

tagomago wrote: ako je namjerio da te pokupi, a mahom se o tome i ne promišlja u sarajevu, jer je defaultno mišljenje da su pješaci ti koji su fleksibilni, pokupit će te i šetkala se po zelenom ili pretrčavala. znam slučajeve koji iz tih razloga pretrčavaju na onom crvenom koje je između nekako za dvije trake, jer se boje "zelenog".
a nemoj reći samo da si doživjela pet puta uzastopno da te neko na pješačkom "propustio" (gle ironije) bez da si ga pogledala, signalizirala da to treba, potom zahvaljivala, mahala, familiju pozdravljala i zdravlje zaželjela. ne u sarajevu.

Ja sam nekoliko puta doživjela da se sivonja za volanom LJUTI što mu nisam otpozdravila ili mu uputila prigodan kez jer se blagoizvolio zaustaviti pred zebrom i ne usmrtiti me!Dobacivanje kroz otvoren prozor "haj' ti onda budi dobar" ili mu fino na faci vidiš ako virneš da je nešto ko ljut

Neko gore reče da se ljuti kad se nateže s pješacima kada im već stane i da im prednost. Nije čudo što se ljudi boje krenuti i kada im vozač smanjenjem brzine signalizira da ih propušta, ima psihopata koji znaju udariti po gasu nakon što navuku pješaka da krene. Bila svjedok.

Isto tako sam primijetila da je dovoljno da jedan pješak krene na crveno (iz nemarnosti, jer se zadubio u misli, glumi mangupa ili nešto četvrto) a da 90% ljudi koji su čekali s njim krene za njim uopšte ne bacivši pogled na semafor. Ovo je zastrašujuća pojava, priznajem da i ja nerijetko znam krenuti za nekim i onda samo čuješ brundanje motora koji se pale a mi na sredini ceste! Valjda sindrom ovaca i ovna predvodnika, šta li...

OldMayor wrote:

Naslovnica wrote:Za pametnjakoviće koji kontaju da je zeleno svjetlo koje traje samo 5 sekundi normalno i da je to signal da pješaci mogu krenuti preko zebre, iako neće stići dok je upaljeno na suprotnu stranu imam jedno pitanje - šta je sa pješacima koji ne stignu do prelaza u tih 5 sec?!
Oni čekaju dok je crveno i na pješačkom i automobilima. Zeleno svjetlo za pješake MORA biti upaljeno minimalno onoliko dugo koliko normalnim hodom treba da se pređe udaljenost od jednog do drugog semafora + "buffer" između crvenog za pješake i zelenog za automobile.
Sve ostalo što pišete su gluposti.

Ne znam jesi li vozac. Ali ako jesi napravi krug po Sarajevu.

I obrati paznju da li ce ti se igdje desiti da pjesak koji je krenuo na zelenom jos stoji na cesti kad se i vozacima upalilo zeleno.

To se moze desiti ako je u pitanju bas neka starija osoba koja bukvalno puze po cesti.

Kad ovo uradis, onda dodji pa da komentarisemo.

Mjesečno imam oko 3-4k km što gradske što prigradske vožnje u Sarajevu.
Na stranu što mi nije strano biti i pješak u isto gradu, sam ili najčešće sa porodicom poslije posla.
Prema tome, smatram da imam sasvim dovoljno iskustva što se tiče teme.
Sasvim dovoljno da se nagledam svakakvih nebuloza što se tiče regulisanja saobraćaja.
Ovdje govorim za nebuloze tamo na raskrsnicama gdje se u isto vrijeme pali zeleno za pješake koji prelaze zebru i vozila koja skreću desno i sijeku tu zebru.
Veoma je mali broj vozača koji poštuju pravo prvenstva prolaza pješaka, a uobičajeno je da se na pola prelaska pješacima pali crveno, i tada počinje cirkus. Pješaci koji se zateknu na kolovozu automatski gube pravo prvenstva jer su se zatekli na kolovozu u vrijeme kada im se upalilo crveno, kabadahije opletu po sirenama, fuj.
Evo recimo konkretan primjer koji ću navesti je prelaz iz B-Faze u Vojničko. Zeleno se upali, traje BUKVALNO 3-4 sekunde, i to je to. U isto vijeme je automobilima koji dolaze iz pravca B-Faze i Vojničkog (a ulaze u Ante Babića) zeleno cijelo vrijeme. Ja sa djetetom uspijem preći jednu (duplu) traku i ostanem zaglavljen između traka, a dotle automobili uredno prolaze. Dolazim do druge (duple) trake i ispada da prelazim na crvenom, ako me ko pusti-pusti. Opet kažem, fuj.
Na stranu što zeleno traje 3-4 sekunde, ako sam udaljen 15m od semafora, moram ili trčati ili opet čekati zeleno.
Ima strašno puno nebuloza.
Evo recimo onaj novi pješački semafor sa tasterima što su postavili na obnovljenom mostu na D.Malti. Tamo zeleno za pješake traje brat-bratu 1 minut. Niđe veze.

OldMayor wrote:

Naslovnica wrote:Za pametnjakoviće koji kontaju da je zeleno svjetlo koje traje samo 5 sekundi normalno i da je to signal da pješaci mogu krenuti preko zebre, iako neće stići dok je upaljeno na suprotnu stranu imam jedno pitanje - šta je sa pješacima koji ne stignu do prelaza u tih 5 sec?!
Oni čekaju dok je crveno i na pješačkom i automobilima. Zeleno svjetlo za pješake MORA biti upaljeno minimalno onoliko dugo koliko normalnim hodom treba da se pređe udaljenost od jednog do drugog semafora + "buffer" između crvenog za pješake i zelenog za automobile.
Sve ostalo što pišete su gluposti.

Ne znam jesi li vozac. Ali ako jesi napravi krug po Sarajevu.

I obrati paznju da li ce ti se igdje desiti da pjesak koji je krenuo na zelenom jos stoji na cesti kad se i vozacima upalilo zeleno.

To se moze desiti ako je u pitanju bas neka starija osoba koja bukvalno puze po cesti.

Kad ovo uradis, onda dodji pa da komentarisemo.

A koja je svrha da zeleno za pjesake traje 5 sec,pa crveno 2 min,dok je min. jos 1 min crvenog za vozila poslije zelenog za pjesake,npr.semafor u Svrakinom.Meni bi logicnije bilo da zeleno za pjesake traje bar 30 sec.

svrha je da ne bi jos ta jedna baba koja hoda ko puz da krene u 29-oj sekundi a tebi se upali zeleno i onda nju nadjes na pola puta

OldMayor wrote:
Obratite eto paznju dok vozite, kad se pjesacima upali zeleno, svi koji su krenuli na zeleno mogu stici, bez obzira sto im se upali crveno dok su na pjesackom. A svi oni koji krenu na crveno moraju trcati, jer - pa krenuli su na crveno. To je zato sto nas narod cim vidi da ima neko na pjesackom on trci, njega boli qrac sto je njemu crveno - jer njegov mozak konta pa sta, nisam samo ja na pjesackom, evo i ostalih.

Treba zamisliti samo da si kao i u automobilu, s tim da tebe zanima kao i u automobilu zeleno da krenes, ili ako vidis da je crveno da stojis i da ne kreces. Sta se poslije paljenja zelenog desava na semaforu tebe boli q, ti si krenuo. Mada jbg, jest zeznuto kad si nasred pjesackog, a upali se crveno.

Val pjesaka se mora prekinuti. Upravo zato je ovako i napravljeno.

Hvala Bogu da neko konta.
Inače se ovo u normalnim zemljama rješava dodatnim signalizacijskim fazonima, tipa u Italiji sam vidio žuto svjetlo za pješake koje svjetli neko vrijeme između zelenog i crvenog - tijekom njega ne smiješ zakoračiti na zebru, ali ako već jesi imaš vremena da došetaš do druge strane. Ili zeleni čovac koji počne blinkati pred kraj pravog zelenog, to je znak da se dalje ne zakoračuje na zeleno, nego je to ostavljeno onima koji već jesu tu da prijeđu.
Međutim, s obzirom da kod nas većina raje pretrčava crveno "dok se još može" (samo zato što vide još ljudi na zebri), mogu mislit šta bi tek bilo da uvedu ta žuta ili blinkajuća zelena. Jedini način da se našem svijetu objasni kad mora prestat prelazit jest da pališ odmah na crveno, a oni koji se nađu na po ceste od 6 traka (ispred njih tramvaj, šleper, kamion, hrpa auta i motori koji se već gasiraju da polete 100 na sat na prvi znak zelenog) - ako nisu pametni da skontaju šta to znači - nek se šlogiraju. Nažalost.

Ovdje vise nista nije bitno...

http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika ... /140812092

ni pjesacki, ni semafor, niti duzina istog...tri zivota odose kao niz vodu

dječak sa šibicama wrote:Kod nas pjesaci bjeze jer znaju da vozaci uglavnom nemaju vozacke kulture koliko crnog ispod nokta.

U normalnim drzavama, pjesak koji zagazi na pjesacki prijelaz za vrijeme zelenog svjetla za pjesake, car je kojem se svi vozaci klanjaju odnosno zaustavljaju. Zakon takav... cak sam vidjao i "zebre" iks puta bez semafora, dovoljno je pjesak krene preko zebre, vozaci moraju stati.

Kod nas papci gaze, jer su nervozni, ne mogu oni cekati, nisam ja ba kupio merdju da mi ba tu neki pjesak prelazi preko ceste, ba.

Kurac, nek pokusa to uciniti npr. Danskoj! Negine mu bajbuk i ode vozaca pa cak i u nekim slucajevima dozivotna zabrana da sjedi naprijed sa suvozacem! U Danskoj imas tri boda, recimo zaustavi te a ti visis na mobitelu ode bod, nek brzo vozis ode drugi bod a mozgu sve tri nestati ako je ekstrem u pitanju, u nekim slucajevima imam opomenu kroz ponovno ispit ako padnes onda 2-3 godine ne vozikanja! A kaze su ohohooo... u slucaju prestizanja gdje se naglo ubacis isped auta i s tim primoras vozaca iza da naglo zakoci a mozda i jos jedno vozilo iza ti je kazna 10.500km ili 20 dana zatvora pa biraj!

Kod RTV doma stoka prelazi UVIJEK na crvenom prema tramvajskom stajalištu. Svaki put, ali baš svaki put i ne mogu da vjerujem. To su studenti, đaci, mame sa djetetom, kolicima, babe sa štapovima. Znači sve generacije.

Kako se ponašat, tolerisati? Ako svirnem, gledaju i mašu rukama, ako dodam gas, okreću se i govore vidi budale.

Evo recimo onaj novi pješački semafor sa tasterima što su postavili na obnovljenom mostu na D.Malti. Tamo zeleno za pješake traje brat-bratu 1 minut. Niđe veze.

Mislim da to nisu tasteri za signalizaciju i traženje zelenog, već za slabovidne da bolje čuju. Klasično pranje para.

Onaj kod Al-Rašida je samo za Bolta.Kad kreneš od crkve,nema šanse da stigneš preći do scc-a.Dok npr kad prelazim na Skenderiji kod zavoda krenem na crveno i stignem.