Forum Klix.ba

Nije...

fin adis wrote:Da li je puno za bmw- a 116 2005 god 150 hiljada predjenih kilometara sa redovnim servisima?


Sent from my iPhone using Tapatalk

To auto mora pregledam majstor koji zna bmw, jer pored provjere lanca mora se pregledat i ovjes, u principu kompletna provjera jer je auto jos uvijek mlad pa su i orginalni i zamjenski dijelovi relativno skuplji.
Ako nisi prije posjedovao bmw obavezno povedi nekoga ko je imao bmw jer je tesko da uocis nedostatke u voznji ako nisi navokao na njega.

Kakav je benzinski motor 1.6 100kw u novom bmw 1 2014. Godina?

LikeLike wrote:Kakav je benzinski motor 1.6 100kw u novom bmw 1 2014. Godina?

Motor iz Mini-a... kratko koristen, par godina pa zamjenjen sa 1.5 turbo 3 cilindra.

lavic wrote:

LikeLike wrote:Kakav je benzinski motor 1.6 100kw u novom bmw 1 2014. Godina?

Motor iz Mini-a... kratko koristen, par godina pa zamjenjen sa 1.5 turbo 3 cilindra.

Valja ili ne valja?

LikeLike wrote:

lavic wrote:

LikeLike wrote:Kakav je benzinski motor 1.6 100kw u novom bmw 1 2014. Godina?

Motor iz Mini-a... kratko koristen, par godina pa zamjenjen sa 1.5 turbo 3 cilindra.

Valja ili ne valja?

Ugradjivao se i u Pezo samo druge snage. Imao u pezou i ponekom Mini problema sa lancem.

Provjeri lanac, ako se ne cuje, nemas brige. U krajnjem i lanac se trosi pa je zamjenski dio.

Ako ti ostalo na autu odgovara ja bi ga prije uzeo nego nekog dizela.

Servis za 1.6 dizel, 2014 godiste u Tomicu :

Filter ulja
Filter zraka
Filter goriva
Mikrofilter
Ulje
Vizuelna inspekcija i ruke

700 KM



Uzmi benzinca ... Ne zbog servisa servis ce te derat svakako

Diskovi i plocice.. Ide do 900 maraka.. Prednje

Kod Tomića dolaze najplodnije ovce

Nije to do Tomica.. Ovlasteni je ovlasteni bilo gdje u Evropi.. Tako je kako je...

Jedina razlika je sto ti u ovlastenom u Njemackoj operu auto i kupe cokoladu...

Ali pazi, sutra vidim neku polovnu M3icu u BMWu, auto servisirano u ovlastenom prolazi kao BMW certified i namah ti daju bolju cijenu kad ides staro za novo..

Ja servisiram u ovlastenom zbog dalje prodaje.. Jbg ovca i stas a tu gdje sam trenutno nece niko da se pegla, ode i da kljuc u ovlasteni, 50 ojra i vidi gdje se se servis radio .. Ako vidi neka lijevi servis samo kaze dovidjenja cucemo se

Stvarno, kad ovako ponekad vidim šta znači deranje i deračina, ostanem bez daha. Mislim, navikao sam recimo ako hoćeš da ti vrijedi garancija, nije ulje i filteri 200 nego 400 KM, ali ovo...

.

Bullet Tooth Tony wrote:Nije to do Tomica.. Ovlasteni je ovlasteni bilo gdje u Evropi.. Tako je kako je...

Jedina razlika je sto ti u ovlastenom u Njemackoj operu auto i kupe cokoladu...

Ma daj, 700KM za ulje i filtere i nisu ti ni oprali auto?

Ja donesem svoje ulje i filtere, naplate mi 60KM ruke i operu auto gratis. Ovlasteni Opel servis u BiH. Naravno i upisu u servisnu knjigu sta je uradjeno.

UmaX wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Nije to do Tomica.. Ovlasteni je ovlasteni bilo gdje u Evropi.. Tako je kako je...

Jedina razlika je sto ti u ovlastenom u Njemackoj operu auto i kupe cokoladu...

Ma daj, 700KM za ulje i filtere i nisu ti ni oprali auto?

Ja donesem svoje ulje i filtere, naplate mi 60KM ruke i operu auto gratis. Ovlasteni Opel servis u BiH. Naravno i upisu u servisnu knjigu sta je uradjeno.

Pa super Vidis kako i u BiH ima dobrih ovlastenih servisa

Potpises li nesto, neki papir , da si donio vlastite filtere i da su ti oni ugradili ? Pogotovo ako imas garanciju ... Ono dodjes sa Astrom novom, doneses neko svoje smece od filtera, oni ugrade pa kasnije trzavice "kakvi su ti ovo filteri ko je ovo ugradjivao "

A sta ako donesem MANN-ove sve ili MAHLE,serem im se svima na cjenovnu politiku,i bmw,i mazdi i ostalim..

Uljni 36KM,isti takav u slobodnoj prodaji 16KM ,ulje 36.50KM litar,isto takvo u slobodnoj prodaji 15.50KM litar ,u USA se priznaj garancija cak i kad sam mijenjas,samo mora bit po specifikacijama proizvodjaca..ruke su hajd i nekako 22KM pola sata..

Istu su cijene i u EU,samo skuplje ruke..

I sta je mikrofilter,gdje on dodje


PS.Nista u servisnoj istoriji nema od 2015 sto se tice servisa i bas me briga,kad se bude prodavalo,kome se ne svidja nek proseta,imaju racuni od svega sto sam kupovao

Ima tu svega,kao ne priznaju garanciju na prohrdjavanje ako nisi isao u ovlasteni servis,koji q,pa ne mijenja ulje i filtere laku i limu



116i

to je PSA/BMW princ motor,pripazit uz lanac na potrosnju ulja

Ma filter kabine

bas je micro

N14 motor bi to trebao biti, revizija revizije, vjerovatno manje problema nego na originalnom motoru.

Bullet Tooth Tony wrote:Pa super Vidis kako i u BiH ima dobrih ovlastenih servisa

Potpises li nesto, neki papir , da si donio vlastite filtere i da su ti oni ugradili ? Pogotovo ako imas garanciju ... Ono dodjes sa Astrom novom, doneses neko svoje smece od filtera, oni ugrade pa kasnije trzavice "kakvi su ti ovo filteri ko je ovo ugradjivao "

Istekla garancija, kratka je kod Opela. Ne bi moglo da je auto u garanciji, tad ne mozes donijet svoje dijelove.

Ovo sam mogao uraditi i za manje para (filtere zraka je lako i sam promijenit), ali nek ima stembilj u servisnoj.

Pa koliko to kostaju filteri za taj BMW ? Ajd filter goriva al ovi svi su jeftiniji dosta, gdje nabrase 700? I jel radio iko veliki servis Moras stan pod hipoteku stavit
A mogu mislit koliko je onda za sedmicu bmwa, tu je tek ludilo garant, ono ako imas za sedmicu imas i za opaljivanje po usima haha

Filter zraka 130 KM
Mikrofilter 132 KM
Ulja 49 KM
Goriva 127 KM
Ulje 5,5 l x 32,00 KM

Plus radovi + pdv (Zaokruzivao sam ovo gore ..mozda koja marka manje ..)

Dobije se nekog rabata ali to nisam racunao u tih 700

Throttle wrote:Pa koliko to kostaju filteri za taj BMW ? Ajd filter goriva al ovi svi su jeftiniji dosta, gdje nabrase 700? I jel radio iko veliki servis Moras stan pod hipoteku stavit
A mogu mislit koliko je onda za sedmicu bmwa, tu je tek ludilo garant, ono ako imas za sedmicu imas i za opaljivanje po usima haha

Reparacija motora na 7, v12 je 25000 Eura.

Minimalno duple cijene u odnosu na neke normalne s kvalitetnijim dijelovima

Bullet Tooth Tony wrote:

UmaX wrote:

Bullet Tooth Tony wrote:Nije to do Tomica.. Ovlasteni je ovlasteni bilo gdje u Evropi.. Tako je kako je...

Jedina razlika je sto ti u ovlastenom u Njemackoj operu auto i kupe cokoladu...

Ma daj, 700KM za ulje i filtere i nisu ti ni oprali auto?

Ja donesem svoje ulje i filtere, naplate mi 60KM ruke i operu auto gratis. Ovlasteni Opel servis u BiH. Naravno i upisu u servisnu knjigu sta je uradjeno.

Pa super Vidis kako i u BiH ima dobrih ovlastenih servisa

Potpises li nesto, neki papir , da si donio vlastite filtere i da su ti oni ugradili ? Pogotovo ako imas garanciju ... Ono dodjes sa Astrom novom, doneses neko svoje smece od filtera, oni ugrade pa kasnije trzavice "kakvi su ti ovo filteri ko je ovo ugradjivao "

Ako si donio ulje i filtere koje je BMW odobrio, garanciju ti ne mogu odbiti. Zato na uljima imaju specifikacije.

amar1994 wrote:A sta ako donesem MANN-ove sve ili MAHLE,serem im se svima na cjenovnu politiku,i bmw,i mazdi i ostalim..

Uljni 36KM,isti takav u slobodnoj prodaji 16KM ,ulje 36.50KM litar,isto takvo u slobodnoj prodaji 15.50KM litar ,u USA se priznaj garancija cak i kad sam mijenjas,samo mora bit po specifikacijama proizvodjaca..ruke su hajd i nekako 22KM pola sata..

Istu su cijene i u EU,samo skuplje ruke..

I sta je mikrofilter,gdje on dodje


PS.Nista u servisnoj istoriji nema od 2015 sto se tice servisa i bas me briga,kad se bude prodavalo,kome se ne svidja nek proseta,imaju racuni od svega sto sam kupovao

Ima tu svega,kao ne priznaju garanciju na prohrdjavanje ako nisi isao u ovlasteni servis,koji q,pa ne mijenja ulje i filtere laku i limu



116i

to je PSA/BMW princ motor,pripazit uz lanac na potrosnju ulja

U USA se to zove Magnusson-Moss Act.
Treba provjeriti da li EU ima nesto slicno, iako auto proizvodjaci u EU imaju daleko vise uticaja nego isti u SAD.

Throttle wrote:Pa koliko to kostaju filteri za taj BMW ? Ajd filter goriva al ovi svi su jeftiniji dosta, gdje nabrase 700? I jel radio iko veliki servis Moras stan pod hipoteku stavit
A mogu mislit koliko je onda za sedmicu bmwa, tu je tek ludilo garant, ono ako imas za sedmicu imas i za opaljivanje po usima haha

Ma sve je do trzista, nema to veze sto je ovlasteni servs. Fazon je GDJE JE ovlasteni servis i kakva je konkurencija.
Ako ima puno konkurencije i slicno, i cijene su drugacije. Tacno je da Tomic sisa ovce, ali to je zato sto je jedini a i regularne mehanicarske radnje nisu neka konkurencija, plus zastitia potrosaca je nikakva.
BMW filter za recimo M57 diezel je isti svugjde na svijetu. Ja uzeo na novogodisnjoj rasprodaji dok sam imao BMW tri filtera za 40 dolara. Ali zato u krugu od 60km ima 8 BMW ovlastenih servisa.