Forum Klix.ba

I šta, treba Ferari da ima dizel motor i ručice žmigavaca iz Golfa. Bolje da propadnu. I mani se politike, ako toliko voliš njemačku odseli se.

Seyfo wrote:Koga interesuje, preporučujem da pogleda epizodu Top Gear gdje su spomenuli Lanciju.
Sjećam se par detalja: nakon nekog skandala sa distributerom, ne prodaje se u Engleskoj od 1994.

To je proizvođač koji je imao zaista originalne ideje, ali ih je loše upakovao po principu: "mi smo originalni i bočna stakla kod naših auta se neće spuštati i dizati strujom, nego pomoću...hm, čarolije!!! To naravno ne radi, ali i pored toga mi ćemo prodavati taj auto!"

I nakon par takvih vratolomija, kupcima se takav smisao za humor prestane sviđati.

ne živi se od stare slave
i Real Madrid ima najviše titula evropskog šampiona, ali zadnjih 20 godina nije osvojio nijedne
tako je i u nemilosrdnom kapitalističkom svijetu
nije to državna bosanska adminsitracija, gdje ne moraš ništa radit a dobijat ćeš platu i ne može ti niko ništa
u nemislordnom kapitalizmu sad si gore, i ako nisi dobar, ideš dole
Nokia bila glavna u proizvodnji mobilnih telefona, sad propala i kupio je Microsoft
do "juče" niko nije čuo za Samsung, smijali se u vrijeme Ante Markovića
danas giagant za kojeg je i jedan sony ili philips pičkin dim

citroen xm wrote:I šta, treba Ferari da ima dizel motor i ručice žmigavaca iz Golfa. Bolje da propadnu. I mani se politike, ako toliko voliš njemačku odseli se.

neće me, sad bi ja otišo

Golf_6 wrote:

citroen xm wrote:I šta, treba Ferari da ima dizel motor i ručice žmigavaca iz Golfa. Bolje da propadnu. I mani se politike, ako toliko voliš njemačku odseli se.

neće me, sad bi ja otišo

Da si pametan i strucan zeljeli bi oni tebe,ljudima trebaju obrazovani ljudi. Pitali bi te i koliku platu zelis. Ti ocito nisi taj.

mali_milojica wrote:

Golf_6 wrote:

citroen xm wrote:I šta, treba Ferari da ima dizel motor i ručice žmigavaca iz Golfa. Bolje da propadnu. I mani se politike, ako toliko voliš njemačku odseli se.

neće me, sad bi ja otišo

Da si pametan i strucan zeljeli bi oni tebe,ljudima trebaju obrazovani ljudi. Pitali bi te i koliku platu zelis. Ti ocito nisi taj.

eto nek tebe hoće

Ja se ni ne nudim niti imam zelju ici gore. Meni je sasvim dobro i u BiH. Ne zalim se,samo da je zdravlja.

mali_milojica wrote:Ja se ni ne nudim niti imam zelju ici gore. Meni je sasvim dobro i u BiH. Ne zalim se,samo da je zdravlja.

mora da si u državnoj adminisraciji
70% ljudi bi išlo vani SAD, da može i da ih ko hoće
pa vi ostanite sami, ne znam od koga bi onda ubirali harač od 17% pdv-a i od čega bi dobijali plate, nema više ni MMF-a

Seyfo wrote:Koga interesuje, preporučujem da pogleda epizodu Top Gear gdje su spomenuli Lanciju.
Sjećam se par detalja: nakon nekog skandala sa distributerom, ne prodaje se u Engleskoj od 1994.

To je proizvođač koji je imao zaista originalne ideje, ali ih je loše upakovao po principu: "mi smo originalni i bočna stakla kod naših auta se neće spuštati i dizati strujom, nego pomoću...hm, čarolije!!! To naravno ne radi, ali i pored toga mi ćemo prodavati taj auto!"

I nakon par takvih vratolomija, kupcima se takav smisao za humor prestane sviđati.

Bio sam veliki fan Top Geara i naravno više puta gledao tu epizodu sa Lanciama. Ok kritike su uglavnom na mjestu, ima malo potcjenjivackih komentara vješto zapakovanih u kultni britanski humor. Ali mi se Top Gear zgadio kada su Ladu Nivu prikazali zaglavljenu na terenu koji ista jede za doručak, pa je onda izvlačili Land Roverom

Nego da se vratimo na temu. Šta je po vašem mišljenju rješenje za Lanciu? Kraj? Chrysler-izacija? Kupovina od strane Kineza? Nešto peto?

uskrsno_respo wrote:

Golf_6 wrote:

Seyfo wrote:Koga interesuje, preporučujem da pogleda epizodu Top Gear gdje su spomenuli Lanciju.
Sjećam se par detalja: nakon nekog skandala sa distributerom, ne prodaje se u Engleskoj od 1994.

To je proizvođač koji je imao zaista originalne ideje, ali ih je loše upakovao po principu: "mi smo originalni i bočna stakla kod naših auta se neće spuštati i dizati strujom, nego pomoću...hm, čarolije!!! To naravno ne radi, ali i pored toga mi ćemo prodavati taj auto!"

I nakon par takvih vratolomija, kupcima se takav smisao za humor prestane sviđati.

ne živi se od stare slave
i Real Madrid ima najviše titula evropskog šampiona, ali zadnjih 20 godina nije osvojio nijedne
tako je i u nemilosrdnom kapitalističkom svijetu
nije to državna bosanska adminsitracija, gdje ne moraš ništa radit a dobijat ćeš platu i ne može ti niko ništa
u nemislordnom kapitalizmu sad si gore, i ako nisi dobar, ideš dole
Nokia bila glavna u proizvodnji mobilnih telefona, sad propala i kupio je Microsoft
do "juče" niko nije čuo za Samsung, smijali se u vrijeme Ante Markovića
danas giagant za kojeg je i jedan sony ili philips pičkin dim

U kojoj ti godini zivis?
Jest da ne volim real al on u zadnjih 15 godina uze koliko ne sjecanje sluzi 2 puta ligu prvaka 98 i 02

3x
2000 protiv Valencie

lanciu jedino moze spasit neko ko ce je vratit na put stare slave,.tamo gdje su stali 92,. jer ta firma je postojala zbog motorsporta i mora imat svoj trkaci tim,.,dal reli dal nesto drugo,.,
ta ljepota karoserije koju sada ima,., hmm,.ljepota je subjektivna stvar, nisu to sise da se svima svidjaju,.,

da se takmice sa njemcima koji su svjetlosnim godinama ispred koliko ulazu u razvoj novih tehnologija,., moraju se dobro potrudit,,. to im jedino moze neki ludi kinez ponudit,.,al ako ih neko kupi ko nema pojma u auto industriju,a hoce . i proslost te firme najebali su,., jer ce taj od nje napravit jeftinog proizvodjaca,.


al da su pametni uradit nesto sa elektro motorom,., nesto al tesla,., al za to opet treba mnogooo mnogoo,.,.,

Golf_6 wrote:

mali_milojica wrote:Ja se ni ne nudim niti imam zelju ici gore. Meni je sasvim dobro i u BiH. Ne zalim se,samo da je zdravlja.

mora da si u državnoj adminisraciji
70% ljudi bi išlo vani SAD, da može i da ih ko hoće
pa vi ostanite sami, ne znam od koga bi onda ubirali harač od 17% pdv-a i od čega bi dobijali plate, nema više ni MMF-a

Jesam i sta sad. Plata mi je 700 KM. Imam stan,porodicu. Zena radi za malo manje kod privatnika. Nama je dobro. Znam ljude koji imaju privatne biznise i one koji rade kod privatnika. Ljudi rade,bore se,ne zale se. Najgori su mlatimudani koji pametuju i zeljeli bi ici negdje,kao da u DE stoje na granama i samo treba ubrati. Aha kako da ne.

Prijavio sam golfa 6 radi off topica Inace Real je osvajao 98 i 00 godine. 2002 godine prvak Evrope je bio Milan. Molim vas hajmo malo o Lanciama

_BataZiv_0809 wrote:Prijavio sam golfa 6 radi off topica Inace Real je osvajao 98 i 00 godine. 2002 godine prvak Evrope je bio Milan. Molim vas hajmo malo o Lanciama

Ispravak netocnog navoda. Bio je i 2002 dobili Bayer L u finalu. Milan 2003 protiv Juvea na penale.
A sad o Lanciama

Ok my bad, malo mi se pomiješalo u glavi.

Neko ranije spomenu loš odnos spram kupaca kao jedan od uzroka pada Lancie. Da li bi ih mogla izvući neka moća garancija na nove automobile poput one KIA-ine? Usmjeravanje na druga tržišta izvan Evrope? Seljenje fabrike izvan Italije kako bi se smanjili troškovi? Šta mislite o takvim mjerama?

Sve to spada u ekonomske vode. Vjerovatno su i iz Fiata o tome razmisljali. Sve sto si nabrojao moze pomoci,ali pitanje je da li se Fiatu to vise isplati. Po zadnjim desavanjima ocito ne. Vec sam negdje rekao,bilo je pitanje Alfa ili Lancia. Ispalo je Lancia jer su valjda skontali da Alfa ima veci potencijal uz takodze bogatu istoriju. Mada mi je zao sto se ovako zavrsilo. Mislim da je bilo mjesta za oboje.

ako te neko jednom napomenda da je nesto lose,., treba vremena koji oni nemaju da skontas da nisu losi,., dugi niz godina su pravili sto su pravili,., bilo je tu dobrih promjeraka,., ali,., i ta garancija kia hundahi, pogledas sta je i kako je pa nije to sve,.


da bi te kupci zavoljeni trabas malo da razmisljas izvan kutije,.,. a oni to ne rade,., sta su to ponudili u zdanjih 10-15 godina da je svjet rekao vauu,.

neko ce reci jtd, jts, ts, comon raill, hmmmm sve je to slabo,.,jesu oni to mozda nesto izmislili al nisu izgurali do kraja morali su tu ideju prodat nekome ko se obogatio,., a oni zbog svojih gluposti jedu svoja govna,.,.,

mali_milojica wrote:Sve to spada u ekonomske vode. Vjerovatno su i iz Fiata o tome razmisljali. Sve sto si nabrojao moze pomoci,ali pitanje je da li se Fiatu to vise isplati. Po zadnjim desavanjima ocito ne. Vec sam negdje rekao,bilo je pitanje Alfa ili Lancia. Ispalo je Lancia jer su valjda skontali da Alfa ima veci potencijal uz takodze bogatu istoriju. Mada mi je zao sto se ovako zavrsilo. Mislim da je bilo mjesta za oboje.

druze a sta su napravili od alfe,., 8c u koliko primjeraka, 4c svi kudise na pocetku znas koliko treba sada truda da isprave par rijeci nekog novinara,., pogledaj primjer 928,.,kako povecase snagu kad saznase da ferrari pravi 900ps,., pa se vratise,.,

talijani zive na staroj slavi,.,., al ti sto su zapamtili te dobre dane polako izumiru,.,

Ko je kudio 4C? sve pozitiva i hvalospjevi, osim ako izuzmemo ružne farove...auto je tražen, čeka se na njega haman godinu dana...ali, i pored toga, neko ne konta da treba povećati proizvodnju tog modela...

Na 4c svi drkicu bacaju.
Samo daj ljudima izbor pa da vidis. Maserati koji je 2012 prodao 5000 auta u 2013 je ubiljezio 25000 narudzbi. Ljudi ih u tri smjene stancaju. A jos nisu SUV Levante izbacili. Tako ce ti biti i sa Alfom. Daj ljudima izbor,pocni je prodavati u Americi i 300k komada prodati je p..... dim
Izbaci je i u Kini i eto te na 500k komada dok kazes JTD.

glavni problem Lancie je taj što Fiat ima riješiti još dva problema prije Lancie: sam Fiat i Alfa Romeo. ako se ne varam Alfa trenutno ima dva modela u ponudi i čeka se taj famozni 4c

Brend u penziju, ali uvijek se može vratiti iz penzije. Škoda je bila propalitet, Dacia također, pa danas su to solidni automobili.

Revolver wrote:glavni problem Lancie je taj što Fiat ima riješiti još dva problema prije Lancie: sam Fiat i Alfa Romeo. ako se ne varam Alfa trenutno ima dva modela u ponudi i čeka se taj famozni 4c

Jedini problem Fiata,kojim je sve ostalo palo u drugi plan,je rijesen nedavno. Uspjeli su postati 100% vlasnik Chrysler grupe. Sa Maseratijem je krenuo oporavak. Sad ocekujem renesansu. Sve ostalo me nezadovoljava
Jbm ti pricam kao Agnellijev unuk

johntra wrote:Ko je kudio 4C? sve pozitiva i hvalospjevi, osim ako izuzmemo ružne farove...auto je tražen, čeka se na njega haman godinu dana...ali, i pored toga, neko ne konta da treba povećati proizvodnju tog modela...

nisu bas sve hvalospjevi...

[youtube]http://youtu.be/eT4WXokoAx0?t=13m[/youtube]

Ne možeš porediti prekretnicu Dačije i Škode sa prekretnicom koja treba Lanči i AR. Te jeftine narodne marke uvijek imaju prođu. Egzotične marke poput AR i Lanče trebaju uraditi daleko više kako bi osvojili klijentelu.

Također smatram da usporedba sa Škodom i Daciom nije realna. Ali za slučaj da ode u penziju recimo, tj. da bude u statusu mirovanja dok ne nastupe povoljnije okolnosti. Šta se u tom slučaju dešava sa proizvodnjom rezervnih dijelova? Većinu mehanike i elektronike dijele sa Fiatom i Alfom, ali šta ćemo sa npr. farovima, štopkama i sl... Da li bi ostala neka kompanija samo za proizvodnju rezervnih dijelova?