Forum Klix.ba

Ma nema teorije da bih ga položio bez dobre pripreme.

Ali s druge strane, i po onome što sam naučio u auto-školi bih dosad izginuo deset puta.

Ko ima prednost ovdje?

Na jednom od ovih online testova stoji da se treba autobus propustiti.

Čini mi se da to nije tačan odgovor.

nema sanse.
tri znaka imas da si u prednosti.

Danguba wrote:nema sanse.
tri znaka imas da si u prednosti.

Slažem se, slična situacija je kod fabrike duhana kada se skreće lijevo iz smjera podvožnjaka.

To je ovaj test na kojem padoh maloprije

nedims wrote:u vezi sa naslovom teme... inace odlicna tema... ispunjavao sam ili bolje receno...polagao sam online test i pao:
http://www.instruktor-voznje.com.hr/online_testovi/

Ne moze autobus imati prednost kada ima ''trouglasti znak'' koji mu oduzima prednost i treba dobro da se pripazi desne strane.

U Europi imas jako puno nacina da ti se oduzme prednost. Jedan od nacina je izdizanje ceste na raskrsnici pa iako dolazis sa desne strane(ulica bez znakova) nemas prednost jer se ''spustas'' (nisi u istom nivou). A to je napravljeno samo radi toga.

Zato sto sam u hamburg roden..

Snake Eyes wrote:

Danguba wrote:nema sanse.
tri znaka imas da si u prednosti.

Slažem se, slična situacija je kod fabrike duhana kada se skreće lijevo iz smjera podvožnjaka.

To je ovaj test na kojem padoh maloprije

nedims wrote:u vezi sa naslovom teme... inace odlicna tema... ispunjavao sam ili bolje receno...polagao sam online test i pao:
http://www.instruktor-voznje.com.hr/online_testovi/

Autobus prolazi prvi, jer je kretanje raskrsnicom regulisano semaforom, tako da ostala signalizacija "ne pije vode".

Da nema semafora (kao što je slučaj kod Fabrike duhana, u Pofalićima), ili da je na semaforu trepčuće žuto svjetlo, onda bi putnički automobil koji skreće lijevo imao prednost.

Kako znaš da je autobusu zeleno za smjer kretanja kojim želi da se kreće?

Snake Eyes wrote:

Ko ima prednost ovdje?

Na jednom od ovih online testova stoji da se treba autobus propustiti.

Čini mi se da to nije tačan odgovor.

znak vrijedi samo kad semafor ne radi,a ovdje se vidi da radi,kad se uđe u raskrsnicu tebi na desnu stranu dolazi autobus i moraš ga tim pravilom i pustiti
tako da to jeste tačan odgovor
pojedinci ovdje ne znaju elementarne stvari,a redovno i pođahkad dođu da nekome posole kako ko šta radi u saobraćaju

pravilo pravac i bliža traka... dakle bus... ja pa onaj iz druge ulice
AKO semafor RADI
ako semafor ne radi onda ne znam mislim JA pa bus pa onaj treći auto

direstraits0078 wrote:Kako znaš da je autobusu zeleno za smjer kretanja kojim želi da se kreće?

Prolazio sam tom raskrsnicom puno puta, pa znam kako tu rade semafori.

Black swan wrote:pravilo pravac i bliža traka... dakle bus... ja pa onaj iz druge ulice
AKO semafor RADI
ako semafor ne radi onda ne znam mislim JA pa bus pa onaj treći auto

to je vrlo jednostavno,ti imaš prednost ako semafor ne radi i ova ulica lijevo u koju skrećeš,i to stoji na znaku "boldirano"
a vidiš lijepo da je i regulisano znakom iz ulice odakle i dolazi autobus da oni nailaze na put sa prvenstvom prolaza

vješalica wrote:
znak vrijedi samo kad semafor ne radi,a ovdje se vidi da radi,kad se uđe u raskrsnicu tebi na desnu stranu dolazi autobus i moraš ga tim pravilom i pustiti
tako da to jeste tačan odgovor
pojedinci ovdje ne znaju elementarne stvari,a redovno i pođahkad dođu da nekome posole kako ko šta radi u saobraćaju

Pitanje je sta je dobio autobus(zeleno ili crveno)?
Ako se ja nalazim na putu sa prvenstvom prolaza i ima semafor, ne znaci da ce i ucesnici bez prvenstva prolaza dobiti zeleno.
Ako na putu sa prvenstvom prolaza dobiju zeleno, u tom slucaju autobus ga ne moze dobiti ni pod razno.
Ako bi u ovoj situaciji autobus dobio isto zeleno kao i ja, ja ga moram pustiti jer ne mijenja pravac.

Ovo je sve konfuzno. Ako ne rade semafori(nema struje), primjenjuju se druga pravila. Nigdje logike. To najvise zbunjuje vozace.
Prolaziti ovom raskrsnicom svaki dan i nauciti je na pamet ne znaci da ta raskrsnica funkcionise kako treba i za osobe koje prvi puta voze na ovom mjestu.

U principu ne smije biti dvosmislenih tumacenja.

Danguba wrote:

vješalica wrote:
znak vrijedi samo kad semafor ne radi,a ovdje se vidi da radi,kad se uđe u raskrsnicu tebi na desnu stranu dolazi autobus i moraš ga tim pravilom i pustiti
tako da to jeste tačan odgovor
pojedinci ovdje ne znaju elementarne stvari,a redovno i pođahkad dođu da nekome posole kako ko šta radi u saobraćaju

Pitanje je sta je dobio autobus(zeleno ili crveno)?
Ako se ja nalazim na putu sa prvenstvom prolaza i ima semafor, ne znaci da ce i ucesnici bez prvenstva prolaza dobiti zeleno.
Ako na putu sa prvenstvom prolaza dobiju zeleno, u tom slucaju autobus ga ne moze dobiti ni pod razno.
Ako bi u ovoj situaciji autobus dobio isto zeleno kao i ja, ja ga moram pustiti jer ne mijenja pravac.

Ovo je sve konfuzno. Ako ne rade semafori(nema struje), primjenjuju se druga pravila. Nigdje logike. To najvise zbunjuje vozace.
Prolaziti ovom raskrsnicom svaki dan i nauciti je na pamet ne znaci da ta raskrsnica funkcionise kako treba i za osobe koje prvi puta voze na ovom mjestu.

U principu ne smije biti dvosmislenih tumacenja.

autobus je dobio zeleno svjetlo da krene kad se i meni otvorilo zeleno (ja vozač)
ti ko da nikad nisi prolazio kroz raskrsnicu,ne otvara se semafor samo jednom kraku,tako da se izrazim,npr.u ovom slucaju na slici samo meni,ako razumiješ šta it govorim uopšte
ako ne rade semafori imaš znak iznad semafora koji tebi govori da si na putu sa prvenstvom prolaza,a njemu (autobusu) njegov trokut govori da nije
ako pazljivo pogledas sliku sve je na njoj jasno i nista nije konfuzno i nikakvih izmišljanja dodatnih nema

Snake Eyes wrote:

Ko ima prednost ovdje?

Na jednom od ovih online testova stoji da se treba autobus propustiti.

Čini mi se da to nije tačan odgovor.

Ja koliko sam upratio vi se svi pitate sta je upaljeno autobusu, na slici se jasno vidi da mu je upaljeno zeleno (pogledati semofor kraj autobusa),
posto semofor regulise raskrsnicu onda ide autobus, auto odaklen je slikano pa onda auto s desne strane

Autobus ide prvi, a da semafor ne radi onda bi on morao da propusti auto.

Ja mislim da je ova raskrsnica idiotski riješena i ovaj primjer služi samo da zajebava.

Ovdje da odnesu i semafore i znakove ne bi nikad nikakvog problema bilo. Inače, u jednom gradu u Nizozemskoj su prije par godina probali taj recept, da smaknu semafore i znakove sa raskrsnica i prepuste ljudima da se vode osnovnim pravilima i prometnom kulturom - navodno bilo manje zastoja i udesa nego ikad.

upališ sva 4 kao motor stao
kad se raziđu ideš svojim poslom

Ridjobrki wrote:Ja mislim da je ova raskrsnica idiotski riješena i ovaj primjer služi samo da zajebava.

Ovdje da odnesu i semafore i znakove ne bi nikad nikakvog problema bilo. Inače, u jednom gradu u Nizozemskoj su prije par godina probali taj recept, da smaknu semafore i znakove sa raskrsnica i prepuste ljudima da se vode osnovnim pravilima i prometnom kulturom - navodno bilo manje zastoja i udesa nego ikad.

K'o i uvijek Brko ubode sustinu.

Glupa signalizacija koja zbunjuje forumase, online kandidate, stvarne kandidate, ucesnike u saobracaju...sto j eprvi signal da treba mijenjati signalizaciju a ne cekati odredjen broj udesa ili ne daj boze mrtvih da bi se to promijenilo.

Vozim ovdje gdje Brko kaze i prodje mjeseci da ne vidim udes. Nevjerovatno ali istinito.

Danguba wrote:

Ridjobrki wrote:Ja mislim da je ova raskrsnica idiotski riješena i ovaj primjer služi samo da zajebava.

Ovdje da odnesu i semafore i znakove ne bi nikad nikakvog problema bilo. Inače, u jednom gradu u Nizozemskoj su prije par godina probali taj recept, da smaknu semafore i znakove sa raskrsnica i prepuste ljudima da se vode osnovnim pravilima i prometnom kulturom - navodno bilo manje zastoja i udesa nego ikad.

K'o i uvijek Brko ubode sustinu.

Glupa signalizacija koja zbunjuje forumase, online kandidate, stvarne kandidate, ucesnike u saobracaju...sto j eprvi signal da treba mijenjati signalizaciju a ne cekati odredjen broj udesa ili ne daj boze mrtvih da bi se to promijenilo.

Vozim ovdje gdje Brko kaze i prodje mjeseci da ne vidim udes. Nevjerovatno ali istinito.

Bjezi ba provalio si se, pa se sad izvlacis .

mahalas505 wrote:
Bjezi ba provalio si se, pa se sad izvlacis .

Nista se nisam provalio izuzev sto u prvom postu nisam vidio okrenut semafor kod autobusa.
I dalje stojim iza svega sto sam napisao( cak sam u jednoj varijanti rekao da moze autobus prvi proci ali mi je glupo).

Koja je sada cesta sa prvenstvom prolaza? Izgleda da to zavisi ima li ili nema struje.

junior3 wrote:Autobus ide prvi, a da semafor ne radi onda bi on morao da propusti auto.

vidiš a pojedinci ne razumiju značenje znaka na semaforu u kojeg gledaju sa desne strane i zašto su trakice "boldirane" tako da se izrazim
zato je saobraćaj u kurcu i svako kad usere stvar samo zna histerisati i mahati rukama tvrdeći da je u pravu

Danguba wrote:

mahalas505 wrote:
Bjezi ba provalio si se, pa se sad izvlacis .

Nista se nisam provalio izuzev sto u prvom postu nisam vidio okrenut semafor kod autobusa.
I dalje stojim iza svega sto sam napisao( cak sam u jednoj varijanti rekao da moze autobus prvi proci ali mi je glupo).

Koja je sada cesta sa prvenstvom prolaza? Izgleda da to zavisi ima li ili nema struje.

jel ti uopšte imaš položen vozački ili samo i namjerno i uporno pišeš neke stvari koje nemaju veze sa vezom?

Ha-ha jest nam agresivna vjesalica.

Sve u svemu ovu su raskrsnicu bas fino ukomplikovali.