Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 09:46

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/10/2025 06:18

drug_profi wrote: ↑08/10/2025 23:52 Pomoglo bi da se iz Reljeva napravi put preko pruge direktno do raskrsca kod Umaxa. Mislim put već ima, ali nije prohodan i fali mostić neki.

to se zove stara reljevska cesta

pa da makar taj dio saobraćaja iz Reljeva za Vogošću i Centar ne ide na kružni tok. Jest da bi onda na tom raskršću kod Umaxa bio krkljanac, ali rasteretio bi se ovaj drugi pravac.

ta cesta 2x prelazi preko pruge, prolazi kraj carinskog terminala...radije bih na kružni tok onakav nakaradn kakav jeste

drug_profi wrote: ↑08/10/2025 11:56 Ima dovoljno prostora za 4 trake koje bi prošle metar i po od zidova zgrada.
U taj metar i po stavi trotar, ogradu...sa obje strane.

Ne znam sto komplikuju stvari. Mogli su prokopati tunel ispod zgrade sa 4 trake i oko zgrade napraviti zeleni park za stanare te zgrade.

Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑08/10/2025 21:06 Nije mozda on topic, ali zanimljiva je info za sve na ovoj temi sigurno ... pravi se nova varijanta aplikacije za pracenje javnog prijevoza u KS. Ona sluzbena je bila losa, ja je deinstalirao za sedam dana.

Dzabe aplikacija ako podaci nisu tacni. Aplikaciju svako moze napraviti ako je API javan.

Pa znam, al ona aplikacija je bila neupotrebljiva pa makar svi podaci u njoj bili tacni.

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 15:14 Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

Ideja nije losa ali moze i vijadukt sa 4 trake s jedne strane zgrade. Stanari bi opet imali zeleni park oko cijele zgrade i siguran pristup. Naravno da bi bilo najbolje srusiti tu zgradu, ali ako vec ne ide bolje je napraviti tunel ispod zgrade ili vijadukt sa jedne strane te zgrade.

Truba wrote: ↑09/10/2025 10:09

ti si enciklopedija nepotrebnih informacija

falavi naj veči tro lu
poyyy

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 15:14 Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

tu uopste nije problem nivo miljacke,vec priliv vode s okolnih brda i nerijesena usisna resetka pumpe.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/10/2025 17:01

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 15:14 Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

tu uopste nije problem nivo miljacke,vec priliv vode s okolnih brda i nerijesena usisna resetka pumpe.

Neki kazu i kanalizacije. Skopcali se nelegalni kako su se skopcali.

Haris.ba wrote: ↑09/10/2025 17:20

Neki kazu i kanalizacije. Skopcali se nelegalni kako su se skopcali.

ne,imas pogresan info.odvod je skopcan u korito buca potoka koji tu blizu prolazi,ali ima veliki rezervoar koji se puni preko pumpe ,a preljev ide u taj potok.problem je usisna resetka koja se zacepi od pijeska i kamenja koje voda donese s brda.ovo ti je info iz prve ruke jer znam jednog lika koji radi u toj firmi koja ''odrzava'' tu pumpu.pitao ga ja, jer me interesovalo zasto se to desava svaki put kad je kisa i covjek mi objasnio.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/10/2025 17:48

Haris.ba wrote: ↑09/10/2025 17:20

Neki kazu i kanalizacije. Skopcali se nelegalni kako su se skopcali.

ne,imas pogresan info.odvod je skopcan u korito buca potoka koji tu blizu prolazi,ali ima veliki rezervoar koji se puni preko pumpe ,a preljev ide u taj potok.problem je usisna resetka koja se zacepi od pijeska i kamenja koje voda donese s brda.ovo ti je info iz prve ruke jer znam jednog lika koji radi u toj firmi koja ''odrzava'' tu pumpu.pitao ga ja, jer me interesovalo zasto se to desava svaki put kad je kisa i covjek mi objasnio.

Pa nije baš svaki put, nego samo kad se slije velika količina vode u kratkom periodu. Evo kise danima padale pa nije začepio, jer nije bio intenzitet..Pisalo se da se sve oborinske vode iz Buća tu sliju, plus taj potok. Jebo ga resetka, pa sto ne skontaju vecu, drugu, bolju, eno im mašinskog fakulteta, građevine i hidro inžinjera i neka skontaju koja pumpa ili rješenje ce biti funkcionalno. Bruka grada, a rumene falđije najviše.

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 15:14 Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

last mohicans wrote: ↑09/10/2025 17:56

Pa nije baš svaki put, nego samo kad se slije velika količina vode u kratkom periodu. Evo kise danima padale pa nije začepio, jer nije bio intenzitet..Pisalo se da se sve oborinske vode iz Buća tu sliju, plus taj potok. Jebo ga resetka, pa sto ne skontaju vecu, drugu, bolju, eno im mašinskog fakulteta, građevine i hidro inžinjera i neka skontaju koja pumpa ili rješenje ce biti funkcionalno. Bruka grada, a rumene falđije najviše.

slazem se da nije svaki put ,samo kad je velika kisa.prenosim samo sta mi je rekao taj covjek.
ne znam stvarno ko se bavi tim kontanjem ,i ova firma je talasika zato sam stavio odrzavanje pod navodnike

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/10/2025 17:01

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 15:14 Ko god pomisli na tunel u gradskoj jezgri ispod nivoa Miljacke, nek samo obrati pažnju na podvožnjak Buća potok prije nego spomene ideju.

tu uopste nije problem nivo miljacke,vec priliv vode s okolnih brda i nerijesena usisna resetka pumpe.

Problem je sto je Miljacka daleko i nema direktnu vezu slobodnim padom odatle, tj. zato sto je nisko. Zato je ugrađivana pumpa koja ne radi.
Znači nisam htio da pišem čaršaf, ali evo i ti nis odmah skontao šta sam i zašto napisao.
Ako nema direktan slobodan pad u Miljacku, piši propalo...

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:23

Problem je sto je Miljacka daleko i nema direktnu vezu slobodnim padom odatle, tj. zato sto je nisko. Zato je ugrađivana pumpa koja ne radi.
Znači nisam htio da pišem čaršaf, ali evo i ti nis odmah skontao šta sam i zašto napisao.
Ako nema direktan slobodan pad u Miljacku, piši propalo...

podvoznjak je nizi od buca potoka ,tamo uz prugu je veliki kazan sigurno 7000 litara ukopan i iz njega je preljev u buca potok.pumpa prvo puni taj kazan ,pa se iz njega preljeva u potok.buca potok ide slobodnim padom u miljacku.i da podvoznjak nije nizi ,da je sve idealno ,ako ti je zacepljena usisna resetka mozes svirat borbene,voda ne dolazi do pumpe.....

bitanga_sa_otesa wrote: ↑09/10/2025 20:36

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:23

Problem je sto je Miljacka daleko i nema direktnu vezu slobodnim padom odatle, tj. zato sto je nisko. Zato je ugrađivana pumpa koja ne radi.
Znači nisam htio da pišem čaršaf, ali evo i ti nis odmah skontao šta sam i zašto napisao.
Ako nema direktan slobodan pad u Miljacku, piši propalo...

podvoznjak je nizi od buca potoka ,tamo uz prugu je veliki kazan sigurno 7000 litara ukopan i iz njega je preljev u buca potok.pumpa prvo puni taj kazan ,pa se iz njega preljeva u potok.buca potok ide slobodnim padom u miljacku.i da podvoznjak nije nizi ,da je sve idealno ,ako ti je zacepljena usisna resetka mozes svirat borbene,voda ne dolazi do pumpe.....

Pa poenta i jeste sto ti treba pumpa i nekakva resetka da je stiti. Da ima direktan slobodan odliv prema Milji ne bi ni trebale resetke vec otvoreni kanali sa strane ceste. Znaci gdje je god tako, bice ista stvar uvijek.

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:45


Pa poenta i jeste sto ti treba pumpa i nekakva resetka da je stiti. Da ima direktan slobodan odliv prema Milji ne bi ni trebale resetke vec otvoreni kanali sa strane ceste. Znaci gdje je god tako, bice ista stvar uvijek.

odustajem

Ma ja, klin i ploča...

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:53 Ma ja, klin i ploča...

Ako je tako kao sto kazes, kako su onda izgradili garaze ispod zgrada nekoliko spratova ispod zemlje po cijelom Sarajevu?

I sta mislis o vijaduktu sa 4 trake umjesto ceste na tom mjestu koje je samo nekoliko stotina metara, vlasnici stanari zgrade bi imali siguran pristup zgradi i kompletnu zelenu povrsinu oko zgrade?

Novi_Nick wrote: ↑09/10/2025 22:26

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:53 Ma ja, klin i ploča...

Ako je tako kao sto kazes, kako su onda izgradili garaze ispod zgrada nekoliko spratova ispod zemlje po cijelom Sarajevu?

I sta mislis o vijaduktu sa 4 trake umjesto ceste na tom mjestu koje je samo nekoliko stotina metara, vlasnici stanari zgrade bi imali siguran pristup zgradi i kompletnu zelenu povrsinu oko zgrade?

Nije problem napraviti garažu jer se u garažu ne slijevaju kubici vode i smeća. Prije same garaže se to drenira.
Ne znam šta nije jasno ni tebi ni bitangi. Dok god zavisiš od nekakve pumpe i nekakve rešetke, nema selameta.

meni je sve jasno, glup sam sto se ikako javljam

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 23:06

Novi_Nick wrote: ↑09/10/2025 22:26

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:53 Ma ja, klin i ploča...

Ako je tako kao sto kazes, kako su onda izgradili garaze ispod zgrada nekoliko spratova ispod zemlje po cijelom Sarajevu?

I sta mislis o vijaduktu sa 4 trake umjesto ceste na tom mjestu koje je samo nekoliko stotina metara, vlasnici stanari zgrade bi imali siguran pristup zgradi i kompletnu zelenu povrsinu oko zgrade?

Nije problem napraviti garažu jer se u garažu ne slijevaju kubici vode i smeća. Prije same garaže se to drenira.
Ne znam šta nije jasno ni tebi ni bitangi. Dok god zavisiš od nekakve pumpe i nekakve rešetke, nema selameta.

haj pogledaj sljedeći put kad budes u podzemnoj kod vijecnice u coskovima ces vidjeti pumpe za ispunjavanje vode stoje kod izlaza gdje su liftovi

ljudi izmislili kontra ploče, hidroizolacije sva cuda, pa jbt gradimo tunele na autocesti po cetiri kilometra gdje imas izvore vode od 60l u sekundi na nekoliko mjesta u jednom tunelu , itd.itd.

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 23:06

Novi_Nick wrote: ↑09/10/2025 22:26

drug_profi wrote: ↑09/10/2025 20:53 Ma ja, klin i ploča...

Ako je tako kao sto kazes, kako su onda izgradili garaze ispod zgrada nekoliko spratova ispod zemlje po cijelom Sarajevu?

I sta mislis o vijaduktu sa 4 trake umjesto ceste na tom mjestu koje je samo nekoliko stotina metara, vlasnici stanari zgrade bi imali siguran pristup zgradi i kompletnu zelenu povrsinu oko zgrade?

Nije problem napraviti garažu jer se u garažu ne slijevaju kubici vode i smeća. Prije same garaže se to drenira.
Ne znam šta nije jasno ni tebi ni bitangi. Dok god zavisiš od nekakve pumpe i nekakve rešetke, nema selameta.

Onda se nigdje nebi gradili tuneli. U tunelima moraju da postoje velike odvodne cijevi i na cestim mjestima sa pumpama koje ce se automatski paliti prilikom velikih ili manjih padavina i ulaska vode na kolovoz tunela. Tu vodu pumpe automatski upumpavaju guraju duz ili u kanalaziacione cijeve. Naravno da odvodne cijevi, snaga pumpi i gustina odvoda mora biti precizno odredjena za aktuelni tunel sa scenarijima prilikom manjih, vecih ili ogromnih padavina kise ili poplava. Naravno da i cesto ciscenje, servisiranje i kontrola tih odvodnih cijevi i pumpi mora biti cesta bez obzira na padavine ili ne.

Ali ipak mislim da je jedan lijep vijadukt najbolje rjesenje za sve involvirane strane.

tramvajtrojka wrote: ↑10/10/2025 01:22 haj pogledaj sljedeći put kad budes u podzemnoj kod vijecnice u coskovima ces vidjeti pumpe za ispunjavanje vode stoje kod izlaza gdje su liftovi

Naravno da mora biti pumpa u podzemnoj garaži. Ne sporim to. Nemam šta gledati.
Garaža nije isto što i otvorena cesta koja funkcioniše kao slivnik vode iz okoline. I onda zavisiš od nekakve pumpe i nekakve rešetke.

Ma mislim pravite šta hoćete jebe mi se. Samo to je super ideja baš kao što se vidi iz iskustva.

Novi_Nick wrote: ↑10/10/2025 01:53 Naravno da i cesto ciscenje, servisiranje i kontrola tih odvodnih cijevi i pumpi mora biti cesta bez obzira na padavine ili ne.

Šta ćeš ba često čistiti kad u jesen padne kiša i sapere svo lišće i smeće iz okoline pravo u taj podvožnjak. Hoćeš li tad doći i čistiti?