Forum Klix.ba

Big Ben wrote: ↑07/10/2023 22:04 Pozdrav svima!
Pitanje za one koji su kupovali ili poznaju nekog ko je kupovao gume s ekupi.ba

Kakva su iskustva s DOTovima?

Slučajno naletih na recenziju Dunlop Winter Traila. Guma kupljena u 2023. godini. DOT 21!

https://www.ekupi.ba/bs/Auto-i-moto-opr ... #tabreview

S obzirom da sam otvorio pitanje, red je da i odgovorim za sve one koji se budu pitali isto. Kupio Dunlop Winter Sport 5 na ekupi.ba (164,55KM sa 10% popusta za 205/55/R16)
DOT 33/23

Montaža i balans u Makbelu za set 16"... 50KM!
Sa skladištenjem ljetnih do proljeća 70KM.

Znači raspon cijena za montažu i balans 1 gume u Sarajevu od 7KM do 12,50KM.

Makbel
Eto probaj odvrnuti šaraf/maticu da vidimo jesu li se popravili.

hopi wrote: ↑31/10/2023 19:51 Makbel
Eto probaj odvrnuti šaraf/maticu da vidimo jesu li se popravili.

Stigao hairli kući.
Čova što mi je postavljao im radi sto godina, za razliku od tih padobranaca koje spominješ. Imao sam i ja s jednim provalu, na sreću ne fatalnu. Montita kralj gumu na felgi bez balansa, sa tegićima od prošle godine.

insaneinthebrain wrote: ↑31/10/2023 14:36 Prema ovome koliki pritisak mi je preporucen na prednje a koliko na zadnje gume. Seat Cordoba je u pitanju

evo za Cordobu, uz to, testeri iz Auto bilda preporučuju da se gume uvijek pumpaju na pritisak za auto pod punim opterećenjem , tako da bi ja išao na 2,5 prednje, i 2,6 zadnje

To odbija bubrege.

mayab wrote: ↑31/10/2023 20:07

insaneinthebrain wrote: ↑31/10/2023 14:36 Prema ovome koliki pritisak mi je preporucen na prednje a koliko na zadnje gume. Seat Cordoba je u pitanju

evo za Cordobu, uz to, testeri iz Auto bilda preporučuju da se gume uvijek pumpaju na pritisak za auto pod punim opterećenjem , tako da bi ja išao na 2,5 prednje, i 2,6 zadnje

NediM17 wrote: ↑31/10/2023 20:09 To odbija bubrege.

Tako je meni jednom vulkanizer napumpao gume na ono sto pise na autu. Auto je skakalo i osjetio sam svaku neravninu na cesti, Odmah sam otisao na neku pumpu gdje ima automatska za pritisak i smanjio na 2.1 bara. Voznja je odmah puno bolja bila.

Ma da, šta znaju inženjeri koji projektuju i optimiziraju auto
Možda je tebi udobnije se voziti na nekom tvom pritisku u gumama ,ali vjeruj, nisu oni tek tako odredili da su te njihove vrijednosti upravo one koje su nabolje.

Na vozilima koja imaju TPMS ne mozes ici sa nizim pritiskom od propisanog ako neces da ti gori lampica.

mayab wrote: ↑31/10/2023 20:26 Ma da, šta znaju inženjeri koji projektuju i optimiziraju auto
Možda je tebi udobnije se voziti na nekom tvom pritisku u gumama ,ali vjeruj, nisu oni tek tako odredili da su te njihove vrijednosti upravo one koje su nabolje.

Da vozim po tom propisanom pritisku u gumama, ostavio bi negdje davno bubrege jer bi mi ispali. Voznja je bas neudobna i ne kvalitetna, i iskreno na ne drze mi gume kako bi trebalo jer poskakuje auto i udara puno.

Kada ovako napravim hem je udobna voznja, hem mi gume dobro drze na cesti i nemam nikakvih problema.

Ne sporim kao sto kazes inzenjeri projektuju to, ali ja iz iskustva svog govorim.

Nije neka nauka

Na proslom autu ljetni set bio 225 40 R18, propisani pritisak 2.7.
Meni je ono bilo previse i sto neko rece, nemoguce za voziti.
Spustio na 2.5, i onda je bilo koliko toliko ok.

Big Ben wrote: ↑31/10/2023 19:59

hopi wrote: ↑31/10/2023 19:51 Makbel
Eto probaj odvrnuti šaraf/maticu da vidimo jesu li se popravili.

Stigao hairli kući.
Čova što mi je postavljao im radi sto godina, za razliku od tih padobranaca koje spominješ. Imao sam i ja s jednim provalu, na sreću ne fatalnu. Montita kralj gumu na felgi bez balansa, sa tegićima od prošle godine.

Više sam mislio na zavrtanje pištoljem, i onda kada treba da sam odvrnes šaraf ili maticu pušiona, tražiš krstasti ključ i cijev od metar.
Eto bas me zanima jesu li se popravili, uzmi ključ i probaj odvrnuti.

Big Ben wrote: ↑31/10/2023 19:59

hopi wrote: ↑31/10/2023 19:51 Makbel
Eto probaj odvrnuti šaraf/maticu da vidimo jesu li se popravili.

Stigao hairli kući.
Čova što mi je postavljao im radi sto godina, za razliku od tih padobranaca koje spominješ. Imao sam i ja s jednim provalu, na sreću ne fatalnu. Montita kralj gumu na felgi bez balansa, sa tegićima od prošle godine.

Makbel. Ja kupio jednom 4 gume.
I ne da mi đavo mira pogledam šta su namontirali prije nego sam otišao.
3 komada 195/60R15 i jedna 195/65R15
Naravno po ove skuplje sam dosao. Prokuhalo sve u meni, ali daj samo skidaj da idem, i da vas nikad vise ne vidim

Meni su poodavno pokusali uvaliti jednu od 4 gume sa DOT-om starim jednu godinu.

ljetne 2.4 i 2.5 zadnje

zimske 2.2 i 2.4 zadnje

Ts870 jede malu decu na kisi

mk ultra wrote: ↑01/11/2023 05:33 Ts870 jede malu decu na kisi

nitro_90 wrote: ↑30/10/2023 23:23

kakaljin wrote: ↑30/10/2023 23:15 195/65/15

Sava eskimo S3 103 KM
https://conti.ba/artikal/161011/g195-65 ... -sava-m-s/

continetal TS 870 142 KM
https://conti.ba/artikal/101328/g195-65 ... ental-m-s/

Lagan izbor

Conti izbor

Taj conti je teški mediokritet po kiši. Stariji brat TS860 ga jede za doručak, kao i Bridgestone LM005, pa i Hankook koji je nizi rang gume.

Sada sta je tacno u oprecnim stavovima!!

paydo ovo je najbolje što sam probao, čak i u odnosu na ljetne gume
a vozio sam i TS860, i LM003, LM005, save, nexen, matador

drže i ove ostale, ali ovo je doslovno na šinama. ne osjetiš bočno apsolutno nikakvo proklizavanje ni zadrhtavanje
jučer na autoputu kiša,

ne znam kakve su kad se potroše, TS860 je zakurac nakon 2 god.

Pa dobro ako je model 870 znaci da se 860 prestao proizvodit, logično da se uzme 870 .

mk ultra wrote: ↑01/11/2023 08:11 paydo ovo je najbolje što sam probao, čak i u odnosu na ljetne gume
a vozio sam i TS860, i LM003, LM005, save, nexen, matador

drže i ove ostale, ali ovo je doslovno na šinama. ne osjetiš bočno apsolutno nikakvo proklizavanje ni zadrhtavanje
jučer na autoputu kiša,

ne znam kakve su kad se potroše, TS860 je zakurac nakon 2 god.

C TS870 ne može GY UG Performance meda. Ni po performansama, a pogotovo ne po trajnosti.

EFD22 wrote: ↑01/11/2023 09:53

mk ultra wrote: ↑01/11/2023 08:11 paydo ovo je najbolje što sam probao, čak i u odnosu na ljetne gume
a vozio sam i TS860, i LM003, LM005, save, nexen, matador

drže i ove ostale, ali ovo je doslovno na šinama. ne osjetiš bočno apsolutno nikakvo proklizavanje ni zadrhtavanje
jučer na autoputu kiša,

ne znam kakve su kad se potroše, TS860 je zakurac nakon 2 god.

C TS870 ne može GY UG Performance meda. Ni po performansama, a pogotovo ne po trajnosti.

nisam probao
za trajnost vjerovatno, jer se ovo podere sad pa sad...

mk ultra wrote: ↑01/11/2023 08:11 paydo ovo je najbolje što sam probao, čak i u odnosu na ljetne gume
a vozio sam i TS860, i LM003, LM005, save, nexen, matador

drže i ove ostale, ali ovo je doslovno na šinama. ne osjetiš bočno apsolutno nikakvo proklizavanje ni zadrhtavanje
jučer na autoputu kiša,

ne znam kakve su kad se potroše, TS860 je zakurac nakon 2 god.

Jucer na autoputu na 20C? Sta ima tu zimska drzati, ljetni kinez na temperaturi 20C drzi bolje od najbolje zimske...

nitro_90 wrote: ↑01/11/2023 10:18

mk ultra wrote: ↑01/11/2023 08:11 paydo ovo je najbolje što sam probao, čak i u odnosu na ljetne gume
a vozio sam i TS860, i LM003, LM005, save, nexen, matador

drže i ove ostale, ali ovo je doslovno na šinama. ne osjetiš bočno apsolutno nikakvo proklizavanje ni zadrhtavanje
jučer na autoputu kiša,

ne znam kakve su kad se potroše, TS860 je zakurac nakon 2 god.

Jucer na autoputu na 20C? Sta ima tu zimska drzati, ljetni kinez na temperaturi 20C drzi bolje od najbolje zimske...

jeste

Joj mk al se brukas fakat....pa nije temperatura oko nule hebote