Forum Klix.ba

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 17:49 I kako izgleda putovanje od Sarajeva do, recimo, Minkena u jednom od ovih EV?
Napuniš ga u Sa i kako dalje to ide?

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 18:26

sime_cipol wrote: ↑26/10/2021 18:20

Nedavno su rodica i zet trebali hitno za Bosnu iz NL. Ona vozi Teslu 3, a on Teslu Model S.
Dosli su sa cerkinim Golfom VII 1.6 TDI

To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...

Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se

-Chesterfield- wrote: ↑26/10/2021 18:38

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 17:49 I kako izgleda putovanje od Sarajeva do, recimo, Minkena u jednom od ovih EV?
Napuniš ga u Sa i kako dalje to ide?

Odlična ideja!

van Basten wrote: ↑26/10/2021 18:40

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 18:26

To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...

Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se

Dok god se litij pravi u Ghani, a Tesla voza u Norveskoj ili Holandiji, boli ćurac Europljane za djecu Ghane...

van Basten wrote: ↑26/10/2021 18:40

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 18:26

To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...

Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se

a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?

sime_cipol wrote: ↑26/10/2021 18:20

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 17:49 I kako izgleda putovanje od Sarajeva do, recimo, Minkena u jednom od ovih EV?
Napuniš ga u Sa i kako dalje to ide?

Nedavno su rodica i zet trebali hitno za Bosnu iz NL. Ona vozi Teslu 3, a on Teslu Model S.
Dosli su sa cerkinim Golfom VII 1.6 TDI

Od tih zaba koje su gore vidjele da se konji kuju, jedino je to dijete pametno... Ovi roditelji fasovali krizu srednjih godina...

foxlife wrote: ↑26/10/2021 19:07

van Basten wrote: ↑26/10/2021 18:40

Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se

a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?

Ulje i goriva se prave vec 100+ godina rafinisanjem nafte, i jako se dobro sta znaci milion tona preradjene nafte... Takodjer niko tu ne tvrdi da je to cista energija ili zelena buducnost... Sve to se za elektro auta tvrdi... A jako tesko ces igdje naci realno izracunat stepen zagadjenja takvim ekoloskim proizvodom... Jerbo nije u skladu sa mainstrem hajpom.

drndalo wrote: ↑26/10/2021 19:14

foxlife wrote: ↑26/10/2021 19:07

a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?

Ulje i goriva se prave vec 100+ godina rafinisanjem nafte, i jako se dobro sta znaci milion tona preradjene nafte... Takodjer niko tu ne tvrdi da je to cista energija ili zelena buducnost... Sve to se za elektro auta tvrdi... A jako tesko ces igdje naci realno izracunat stepen zagadjenja takvim ekoloskim proizvodom... Jerbo nije u skladu sa mainstrem hajpom.

dobro se zna sta znaci 100 tona preradjene nafte al se nigdje ne ubraja u zagadjenje vozila sa sus motorima kao sto se kod elektricnih ubraja obrada litija i vadjenje ruda klinaca palaca
sto znaci sasvim neprikladno poredjenje

ako vec poredimo ajmo porediti citav proces i u sus motora pa da onda vidimo koliko ko zagadjuje
kladim se da ce u tom slucaju zagadjenje sus motora visestruko biti vece nego ovih elektricnih da ne pricamo i za pravljenje samog motora koliko se zagadi priroda jer i blok motora se mora nekkako napraviti a sigurno nije ekoloski

Ne znamo te podatke ni ja ni ti, ali ne bih imao nista protiv da neko izracuna nesto slicno. Ja mislim da nisi u pravu za ovo “puno” vise zagadjuje, jer ne znas. Zasto? Pogledaj snimke rudnika minerala, o kojim se hiljadama hektara unistenog tla radi, i o kojim hemijama za preradu, koja slucajno ide u tlo... vecina materijala i kod elektroauta je ista kao kod normalnih auta. I dalje je auto od zeljeza, gume su od kaucuka, sjedista od stofa/ koze. Koliko je to ekoloski? Na kraju se moze raspravljati da li obrada metala za motore/mjenjace vise zagadjuje nego obrada metala/minerala za elektromotore/baterije...

Ono sto mene posebno bode je transfer zagadjenja. Africi kurac za glabanje, a Norveskoj cist zrak bez auspuha... Iako uredno svoju naftu vade, preradjuju i prodaju...

Dakle, ćurac su ta vozila ekoloska... U najboljem slucaju su manji zagadjivaci sve skupa, ali opet u relativno uskom korisnom rasponu... 100x sam vec rekao, najveci doprinos smanjenju zagadjenja bi dali npr. forsiranjem gradskih dostavnjaka od 7,5 tona na eletriku...Tu bi im obrtni moment bio puno korisniji, baterije manje uticale na tezinu vozila, a realno bi manje trovali svijet sa velikim oblacima dima... Naravno poredeci to sa postenim Euro 5/6 motrima, a ne Golfom 2 na loz ulje ili Golfom 4 sa plombiranim EGRom, izrezanim DPFom i katalizatorom...

pa ja i ne tvrdim da je elektricno auto 100% ekoloski cisto ako gledamo od samog nastanka kao sto se potencira
al u poredjenju sa autom pogonjen sus motorom kojem mjere samo na auspuhu slozit ces se da ne ide poredjenje i da je u tom slucaju sa istim poredjenjem elektricno auto ekoloski skroz cisto

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 17:49 I kako izgleda putovanje od Sarajeva do, recimo, Minkena u jednom od ovih EV?
Napuniš ga u Sa i kako dalje to ide?

Vecina njih imaju opciju brzog punjenja na 60% za oko pola sata

drndalo wrote: ↑26/10/2021 19:09

sime_cipol wrote: ↑26/10/2021 18:20

Nedavno su rodica i zet trebali hitno za Bosnu iz NL. Ona vozi Teslu 3, a on Teslu Model S.
Dosli su sa cerkinim Golfom VII 1.6 TDI

Od tih zaba koje su gore vidjele da se konji kuju, jedino je to dijete pametno... Ovi roditelji fasovali krizu srednjih godina...

-Chesterfield- wrote: ↑26/10/2021 18:38

Naslovnica wrote: ↑26/10/2021 17:49 I kako izgleda putovanje od Sarajeva do, recimo, Minkena u jednom od ovih EV?
Napuniš ga u Sa i kako dalje to ide?

dizel ili benzin?

drug_profi wrote: ↑26/10/2021 12:37 Na njemu se mijenjaju diskovi, pločice i amortizeri po potrebi.

Teška i brza auta što električari zasada jesu (i nema naznaka da će biti drugačiji) znače samo jedno. Enormna potrošnja kočnica, guma, ovjesa.

Tema cijene goriva a najviše priče o autima koja gorivo uopšte ne troše

mayab wrote: ↑26/10/2021 20:47 https://www.plugshare.com/

Predpostavio sam da ih u Sarajevu ima dosta, blizu 10 komada, ali u stvari ih ima duplo više nego što sam mislio.
Samo u BiH oko 70 mjesta za punjenje, dobra cifra.

MMM1977 wrote: ↑26/10/2021 21:46 Tema cijene goriva a najviše priče o autima koja gorivo uopšte ne troše

I struja je na neki način pogonsko gorivo

Mehemed wrote: ↑26/10/2021 21:49

mayab wrote: ↑26/10/2021 20:47 https://www.plugshare.com/

Predpostavio sam da ih u Sarajevu ima dosta, blizu 10 komada, ali u stvari ih ima duplo više nego što sam mislio.
Samo u BiH oko 70 mjesta za punjenje, dobra cifra.

MMM1977 wrote: ↑26/10/2021 21:46 Tema cijene goriva a najviše priče o autima koja gorivo uopšte ne troše

I struja je na neki način pogonsko gorivo

Nema brzih puljaca
Sve ovo sto je kod nas su 22kW najvise

Ima brzi na lepenici

Dosta 22kw, za sat napuniš dovoljno za 80km, za dnevnu upotrebu po BiH sasvim dovoljno.

Jes a sta ce neko krenuo sa EV kroz BiH

Mora postojati mreza punjaca na udaljenosti od 100km, brzih dakako...

Tesla je najavio investiciju u izgradnju brzih punjaca po cijelom Balkanu, pa i po BiH.

Pazite, ovo je tehnoloska revolucija i prima se polako, ali kad prelomi onda je kao cunami.
Isto je bilo sa dizel motorima. Nekad samo kamioni i lokomotive na dizel isli.

Benzin ep vijecnica 2,46... mnogo brate, mislim da je zadnji put bila ta cijena 2008-9 kad je barel bio 150$ ako nisam sta pobrkao

dado_ wrote: ↑26/10/2021 23:12 Benzin ep vijecnica 2,46... mnogo brate, mislim da je zadnji put bila ta cijena 2008-9 kad je barel bio 150$ ako nisam sta pobrkao

Proming 2,31, poseri se na naranđasta govna

Upravo tako.
Kad je benzin bio 2,45, ali svuda, ja sam odlučio rizikovati sa plinom na prethodnom autu. I tad je plin bio 1,30 - 1,35.
Preporodio se tad. Ali obzirom da sam 2017 vozio na 0,66, sad mi nesto skupo... iako ona marka i ova danas ni blizu isto ne vrijede.