Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Nedavno su rodica i zet trebali hitno za Bosnu iz NL. Ona vozi Teslu 3, a on Teslu Model S.
Dosli su sa cerkinim Golfom VII 1.6 TDI
To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...
Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se
To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...
Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se
Dok god se litij pravi u Ghani, a Tesla voza u Norveskoj ili Holandiji, boli ćurac Europljane za djecu Ghane...
To ti pričam.
Na stranu što sve to sa EV i ekologijom ima nekog smisla ako se energija za punjače dobija iz obnovljivih izvora.
Kako sada stvari stoje, cjelokupna postojeća energija kojom raspolažemo (uključujući i obnovljive izvore) - nije dovoljna da napaja sva EV vozila (kada bi se sutra svi prešaltali na EV).
Ludnica ba...
Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se
a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?
Ja sam negdje citao da je ekoloski veca katastrofa napraviti bateriju za elektricno auto nego koliko bi zagadio moderni benzinac za svog radnog vijeka. Nesto oko izvlacenja Litija i procesa njegove obrade, cini mi se
a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?
Ulje i goriva se prave vec 100+ godina rafinisanjem nafte, i jako se dobro sta znaci milion tona preradjene nafte... Takodjer niko tu ne tvrdi da je to cista energija ili zelena buducnost... Sve to se za elektro auta tvrdi... A jako tesko ces igdje naci realno izracunat stepen zagadjenja takvim ekoloskim proizvodom... Jerbo nije u skladu sa mainstrem hajpom.
a tu ne racunaju zagadjenje dok se napravi ulje i gorivo za benzinca nego samo ono sto on ispusti?
Ulje i goriva se prave vec 100+ godina rafinisanjem nafte, i jako se dobro sta znaci milion tona preradjene nafte... Takodjer niko tu ne tvrdi da je to cista energija ili zelena buducnost... Sve to se za elektro auta tvrdi... A jako tesko ces igdje naci realno izracunat stepen zagadjenja takvim ekoloskim proizvodom... Jerbo nije u skladu sa mainstrem hajpom.
dobro se zna sta znaci 100 tona preradjene nafte al se nigdje ne ubraja u zagadjenje vozila sa sus motorima kao sto se kod elektricnih ubraja obrada litija i vadjenje ruda klinaca palaca
sto znaci sasvim neprikladno poredjenje
ako vec poredimo ajmo porediti citav proces i u sus motora pa da onda vidimo koliko ko zagadjuje
kladim se da ce u tom slucaju zagadjenje sus motora visestruko biti vece nego ovih elektricnih da ne pricamo i za pravljenje samog motora koliko se zagadi priroda jer i blok motora se mora nekkako napraviti a sigurno nije ekoloski
Ne znamo te podatke ni ja ni ti, ali ne bih imao nista protiv da neko izracuna nesto slicno. Ja mislim da nisi u pravu za ovo “puno” vise zagadjuje, jer ne znas. Zasto? Pogledaj snimke rudnika minerala, o kojim se hiljadama hektara unistenog tla radi, i o kojim hemijama za preradu, koja slucajno ide u tlo... vecina materijala i kod elektroauta je ista kao kod normalnih auta. I dalje je auto od zeljeza, gume su od kaucuka, sjedista od stofa/ koze. Koliko je to ekoloski? Na kraju se moze raspravljati da li obrada metala za motore/mjenjace vise zagadjuje nego obrada metala/minerala za elektromotore/baterije...
Ono sto mene posebno bode je transfer zagadjenja. Africi kurac za glabanje, a Norveskoj cist zrak bez auspuha... Iako uredno svoju naftu vade, preradjuju i prodaju...
Dakle, ćurac su ta vozila ekoloska... U najboljem slucaju su manji zagadjivaci sve skupa, ali opet u relativno uskom korisnom rasponu... 100x sam vec rekao, najveci doprinos smanjenju zagadjenja bi dali npr. forsiranjem gradskih dostavnjaka od 7,5 tona na eletriku...Tu bi im obrtni moment bio puno korisniji, baterije manje uticale na tezinu vozila, a realno bi manje trovali svijet sa velikim oblacima dima... Naravno poredeci to sa postenim Euro 5/6 motrima, a ne Golfom 2 na loz ulje ili Golfom 4 sa plombiranim EGRom, izrezanim DPFom i katalizatorom...
pa ja i ne tvrdim da je elektricno auto 100% ekoloski cisto ako gledamo od samog nastanka kao sto se potencira
al u poredjenju sa autom pogonjen sus motorom kojem mjere samo na auspuhu slozit ces se da ne ide poredjenje i da je u tom slucaju sa istim poredjenjem elektricno auto ekoloski skroz cisto
Predpostavio sam da ih u Sarajevu ima dosta, blizu 10 komada, ali u stvari ih ima duplo više nego što sam mislio.
Samo u BiH oko 70 mjesta za punjenje, dobra cifra.
MMM1977 wrote: ↑26/10/2021 21:46
Tema cijene goriva a najviše priče o autima koja gorivo uopšte ne troše
I struja je na neki način pogonsko gorivo
Last edited by Mehemed on 26/10/2021 21:51, edited 1 time in total.
Predpostavio sam da ih u Sarajevu ima dosta, blizu 10 komada, ali u stvari ih ima duplo više nego što sam mislio.
Samo u BiH oko 70 mjesta za punjenje, dobra cifra.
MMM1977 wrote: ↑26/10/2021 21:46
Tema cijene goriva a najviše priče o autima koja gorivo uopšte ne troše
I struja je na neki način pogonsko gorivo
Nema brzih puljaca
Sve ovo sto je kod nas su 22kW najvise
Tesla je najavio investiciju u izgradnju brzih punjaca po cijelom Balkanu, pa i po BiH.
Pazite, ovo je tehnoloska revolucija i prima se polako, ali kad prelomi onda je kao cunami.
Isto je bilo sa dizel motorima. Nekad samo kamioni i lokomotive na dizel isli.
dado_ wrote: ↑26/10/2021 23:12
Benzin ep vijecnica 2,46... mnogo brate, mislim da je zadnji put bila ta cijena 2008-9 kad je barel bio 150$ ako nisam sta pobrkao
Upravo tako.
Kad je benzin bio 2,45, ali svuda, ja sam odlučio rizikovati sa plinom na prethodnom autu. I tad je plin bio 1,30 - 1,35.
Preporodio se tad. Ali obzirom da sam 2017 vozio na 0,66, sad mi nesto skupo... iako ona marka i ova danas ni blizu isto ne vrijede.