BiBi911 wrote: ↑08/10/2023 18:24
Tu radis u drzavnoj sluzbi pa je tebi svejedno.
Europa nije postala to sto je jer su ljudi kupovali tudje vec svoje.
Samo kako da ta dacia kosta 20.000KM? Cijena rada u Rumuniji je 7€/h saberi to za svaki dio. Reno na Logan ima zaradu od 300€, sa subvencijama Rumujije I Francuske.
Ljudi kao ti nikada nece skontat da je bolje I domace govno no uvozno super dupe klinac. Ti mozda ne zavisis direktno od auto industrije ali milioni da. I meni je drazi da si ti na salteru no neki tamo anamoOn. Al jbga nismo svi isti
Prvo, godinama radim u privatnoj firmi i itekako poznajem kako funkcioniše tržište i ekonomija.
Zapad bi se malo igrao otvorenog tržišta onda kada je superioran i kada mu ide na ruku pa bi tako i rođenu majku prodao da dođe na tržište kine i istočnih zemalja. Kada ti isti Kinezi dođu u njegovu avliju sa konkurentnim i povoljnim proizvodom, onda kuknjava.
Dačija zarađuje 300 evra po autu...? Kako samo pušite te glupe priče. Prije 4 godine Logan bio 16500 KM na cesti do registracije, sada je ravno 32000... 100% povećanje.
Mene niko ne hrani, ja svoj hljeb zarađujem radom, da li za Švabu ili Kineza nebitno, ali niko mi ne poklanja ništa. Da truli kapitalizam toliko vodi računa o svojim ljudima ne bi prebacili svojevremeno svu industriju u Kinu pa više nemaš poštenog EU proizvoda koji nije napravljen u Kini, počevši od majice, patika pa na dalje... Zašto? Pa zato da bi Kineza plaćali 5 zrna riže, a domaćem stanovništvu prodali skup proizvod. Jaka korist od jake EU privrede....
Da me toliko vole i dobro mi misle ne bi mojoj zemlji nametali bescarinsku trgovinu i slično gdje domaći proizvođač gubi da bi se zapadni bogatio...
Onda kada shvatite da vam niko ne daje platu već da je zarađujete i da poslodavcu vi donesete bar 10 svojih plata da bi dobili jednu, onda će vam biti lakše. Onda kada shvatite tržišnu ekonomiju i kapitalizam, shvatićete da su vam i švabo i kinez isti.