Forum Klix.ba

Posted: **11/08/2022 12:04**

Frutek wrote: ↑11/08/2022 00:20
Throttle wrote: ↑28/07/2022 22:37 Kad je tema Opel, iznenadjujuce malo ima korsi na cesti
Vise vidjam npr. pezoe 208, ne znam sta je razlog
Razlog: cijena. Opel je puno podigao cijene što zbog Peugeot politike koji im je sad vlasnik, što zbog svjetske krize. Mada su oni podigli cijene i izbili mnoge akcijske modele čim su pali pod Peugeot. A naša raja nije navikla (s pravom) da plaća 35.000 KM na osrednju Corsu, a do juče kupovao odlicnu Astru za te pare. Sad Astra sa 1.2 motorom 50.000 KM. Mislim slicna je cijenovna politika sad sa skoro svim brendovima (osim azijaca, kod njih cini mi se da su realne cijene), svi su na drogama sa cijenama, samo se Opelu to teze prašta. Svima je prodaja loša, Audi u Tuzli neka auta prodaje po 2 godine. Naravno ne spuštaju cijene skoro nista. Dakle auto prije 2 god i sad haman isto košta. Cirkus.

Kriza nema sta, Porsche na prvom mjestu 67mil, Interauto 13mil prihoda. Komplet industrijska grana preko 700mil u 2021.:

Posted: **12/08/2022 16:13**

azdralovic wrote: ↑11/08/2022 12:04
Frutek wrote: ↑11/08/2022 00:20

Razlog: cijena. Opel je puno podigao cijene što zbog Peugeot politike koji im je sad vlasnik, što zbog svjetske krize. Mada su oni podigli cijene i izbili mnoge akcijske modele čim su pali pod Peugeot. A naša raja nije navikla (s pravom) da plaća 35.000 KM na osrednju Corsu, a do juče kupovao odlicnu Astru za te pare. Sad Astra sa 1.2 motorom 50.000 KM. Mislim slicna je cijenovna politika sad sa skoro svim brendovima (osim azijaca, kod njih cini mi se da su realne cijene), svi su na drogama sa cijenama, samo se Opelu to teze prašta. Svima je prodaja loša, Audi u Tuzli neka auta prodaje po 2 godine. Naravno ne spuštaju cijene skoro nista. Dakle auto prije 2 god i sad haman isto košta. Cirkus.
Kriza nema sta, Porsche na prvom mjestu 67mil, Interauto 13mil prihoda. Komplet industrijska grana preko 700mil u 2021.:

Nek si se ti jedne rečenice uhvatio. Ja prolazim kraj tog salona svaki dan po 3x i znam da ista auta znam vidjat po 2 godine što prije nije bilo šanse za tako nešto. Takodje cijene nisu ni priblizno ovako divljale. Ne sjecam se kad sam čuo da je neko otisao i kupio novo auto.

Posted: **16/08/2022 14:11**

Slab je to neki salon

Za prvih 7.mjeseci u BiH regitrovano 4691 NOVO putnicko vozilo.Prosle godine u istom periodu 4429.
Kod lakih dostavnih jeste mozda "kriza" ali razlozi su dublji. Ove godine 725 prosle 854.
Izvor je www.iddeea.gov.ba

Posted: **18/08/2022 16:08**

Guma spremila 30ak Stepwaya za neku fast food industriju.

Posted: **18/08/2022 16:10**

ElRe wrote: ↑18/08/2022 16:08 Guma spremila 30ak Stepwaya za neku fast food industriju.

Odavno su parkirani ispred,..ali nisam vidio za koga su namjenjeni.

Posted: **18/08/2022 16:16**

ElRe wrote: ↑18/08/2022 16:08 Guma spremila 30ak Stepwaya za neku fast food industriju.

Mislim da su to oni sto su bili iza Avaza. Ima ih jos tamo.

Posted: **18/08/2022 23:03**

Kod Bubje masa bijelih Yarisa...vec drugi put u kratko vrijeme.
Ili su isti,samo preparkirani

Posted: **19/08/2022 07:01**

Velike i srednje firme obnavljaju vozni park.

Posted: **19/08/2022 08:18**

tintilinic wrote: ↑18/08/2022 23:03 Kod Bubje masa bijelih Yarisa...vec drugi put u kratko vrijeme.
Ili su isti,samo preparkirani

Bunjo dobio posao od 300.000 KM: Porezna uprava FBiH nabavila 10 novih vozila
Nakon završenog otvorenog postupka, kompanija "Bunjo" d.o.o. Sarajevo izabrana je kao najpovoljniji ponuđač za nabavku 10 službenih putničkih automobila.

Moguce da je ovo.

Posted: **19/08/2022 08:50**

Puno je 30.000 KM na tenderu za jednog Yarisa.

Posted: **19/08/2022 08:56**

Nije puno ako je naštiman pa se niko drugi ne može prijaviti zbog traženih karakteristika.

Posted: **19/08/2022 10:44**

ElRe wrote: ↑19/08/2022 08:50 Puno je 30.000 KM na tenderu za jednog Yarisa.

Tolika je pocetna cijena osnovnog modela. Mozda ti imaju nesto vise opreme?

Posted: **27/09/2022 09:39**

Koje je vaše mišljenje (ako ga imate) u vezi sa ovim vozilima brenda MG (sada u vlasništvu kineskog SAIC motor) koje je počeo prodavati sarajevski Grand Automotive?

Koliko sam upratio, u ponudi na lageru imaju mini crossover po imenu ZS na platformi međuosovinskog razmaka 2.585 mm i kompaktni crossover HS na platformi međuosovinskog razmaka 2.720 mm.

Posted: **27/09/2022 09:47**

Za Grand Automotive mogu reći da su maksimalno korektni i poslovni.

Za MG stvarno ne znam, čine se dobri na prvu, a sad, samo će vrijeme pokazati.

Posted: **27/09/2022 11:10**

Površno prateći razvoj EV, SAIC i Geely su novi Huawei i Xiaomi, sa snažnom potporom Kine.
Dizajnerski još su podaleko od ukusa Evropljana, nešto kao Hyundai sa prelaza XX na XXI stoljeće.

Turski TOGG bi mogao biti interesantan u novoj eri auto industrije (bezlične i sterilne po meni).

Posted: **27/09/2022 12:34**

Seawolf wrote: ↑27/09/2022 09:39 Koje je vaše mišljenje (ako ga imate) u vezi sa ovim vozilima brenda MG (sada u vlasništvu kineskog SAIC motor) koje je počeo prodavati sarajevski Grand Automotive?

Koliko sam upratio, u ponudi na lageru imaju mini crossover po imenu ZS na platformi međuosovinskog razmaka 2.585 mm i kompaktni crossover HS na platformi međuosovinskog razmaka 2.720 mm.

Onako subjektivno,....kineske kante.

Posted: **27/09/2022 13:41**

konektovan wrote: ↑27/09/2022 12:34
Seawolf wrote: ↑27/09/2022 09:39 Koje je vaše mišljenje (ako ga imate) u vezi sa ovim vozilima brenda MG (sada u vlasništvu kineskog SAIC motor) koje je počeo prodavati sarajevski Grand Automotive?

Koliko sam upratio, u ponudi na lageru imaju mini crossover po imenu ZS na platformi međuosovinskog razmaka 2.585 mm i kompaktni crossover HS na platformi međuosovinskog razmaka 2.720 mm.
Onako subjektivno,....kineske kante.

Svaka čast na detaljno koncipiranom odgovoru.

A ja opet imam neki osjećaj da ove kineske kante sa "MG" znakom na sebi, imaju solidnu perspektivu na evropskim tržištima.

Posted: **27/09/2022 13:45**

Seawolf wrote: ↑27/09/2022 13:41
konektovan wrote: ↑27/09/2022 12:34

Onako subjektivno,....kineske kante.
Svaka čast na detaljno koncipiranom odgovoru.

A ja opet imam neki osjećaj da ove kineske kante sa "MG" znakom na sebi, imaju solidnu perspektivu na evropskim tržištima.

Imaju,..ako se "dizajnerski" prilagode evropskom kupcu i ponude kvalitet, i ako sva evropska auto industrija dođivi nestanak,..onda imaju perspektivu.

Posted: **27/09/2022 13:51**

konektovan wrote: ↑27/09/2022 13:45
Seawolf wrote: ↑27/09/2022 13:41
Svaka čast na detaljno koncipiranom odgovoru.

A ja opet imam neki osjećaj da ove kineske kante sa "MG" znakom na sebi, imaju solidnu perspektivu na evropskim tržištima.
Imaju,..ako se "dizajnerski" prilagode evropskom kupcu i ponude kvalitet, i ako sva evropska auto industrija dođivi nestanak,..onda imaju perspektivu.

Ne mora sva evropska autoindustrija da doživi nestanak da bi se to dogodilo.

Dovoljno je da nestanu svi evropljani osim VW grupe, BMW-a i Mercedes-Benz-a. A sve mi se čini da će tako i biti.

Posted: **27/09/2022 13:57**

konektovan wrote: ↑27/09/2022 12:34
Seawolf wrote: ↑27/09/2022 09:39 Koje je vaše mišljenje (ako ga imate) u vezi sa ovim vozilima brenda MG (sada u vlasništvu kineskog SAIC motor) koje je počeo prodavati sarajevski Grand Automotive?

Koliko sam upratio, u ponudi na lageru imaju mini crossover po imenu ZS na platformi međuosovinskog razmaka 2.585 mm i kompaktni crossover HS na platformi međuosovinskog razmaka 2.720 mm.
Onako subjektivno,....kineske kante.

Kineske "kante" pomele konkurenciju na testu sigurnosti..
https://www.jutarnji.hr/autoklub/video/ ... a-15246715

Posted: **27/09/2022 14:31**

Seawolf wrote: ↑27/09/2022 13:51
konektovan wrote: ↑27/09/2022 13:45

Imaju,..ako se "dizajnerski" prilagode evropskom kupcu i ponude kvalitet, i ako sva evropska auto industrija dođivi nestanak,..onda imaju perspektivu.
Ne mora sva evropska autoindustrija da doživi nestanak da bi se to dogodilo.

Dovoljno je da nestanu svi evropljani osim VW grupe, BMW-a i Mercedes-Benz-a. A sve mi se čini da će tako i biti.

Pa,...sve je moguće, ali u moju kuću/garažu kinez sigurno neće.

Posted: **27/09/2022 14:35**

konektovan wrote: ↑27/09/2022 14:31
Seawolf wrote: ↑27/09/2022 13:51
Ne mora sva evropska autoindustrija da doživi nestanak da bi se to dogodilo.

Dovoljno je da nestanu svi evropljani osim VW grupe, BMW-a i Mercedes-Benz-a. A sve mi se čini da će tako i biti.
Pa,...sve je moguće, ali u moju kuću/garažu kinez sigurno neće.

Korektno ....

Ali ćeš onda morati pazariti BMW-a, ili Merca, ili, gluho bilo nešto iz VW grupe.

A u krajnjem slučaju, uvijek ti ostaje Mazda.

Posted: **27/09/2022 14:38**

Seawolf wrote: ↑27/09/2022 14:35
konektovan wrote: ↑27/09/2022 14:31

Pa,...sve je moguće, ali u moju kuću/garažu kinez sigurno neće.
Korektno ....

Ali ćeš onda morati pazariti BMW-a, ili Merca, ili, gluho bilo nešto iz VW grupe.

A u krajnjem slučaju, uvijek ti ostaje Mazda.

Zaboravih napisati, kinezi i mazda jok.

Švabe mogu...

Posted: **27/09/2022 14:40**

Ima ih na cesti, slicni su nekim drugim autima tipa onaj MG SUV slican GLA.

Posted: **27/09/2022 14:41**

konektovan wrote: ↑27/09/2022 14:31
Seawolf wrote: ↑27/09/2022 13:51
Ne mora sva evropska autoindustrija da doživi nestanak da bi se to dogodilo.

Dovoljno je da nestanu svi evropljani osim VW grupe, BMW-a i Mercedes-Benz-a. A sve mi se čini da će tako i biti.
Pa,...sve je moguće, ali u moju kuću/garažu kinez sigurno neće.

samo sto ce 99% tog auta biti od made in China djelova.....tako da ce ti kinez ipak biti u garazi

...htio ne htio

Forum Klix.ba

Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2276 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2277 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2278 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2279 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2280 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2281 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2282 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2283 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2284 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2285 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2286 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2287 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2288 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2289 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2290 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2291 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2292 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2293 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2294 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2295 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2296 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2297 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2298 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2299 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

#2300 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?