Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑07/02/2026 13:03







Eto par slikica.
@Haris.ba je bio skeptican

Odličan je.

U zdravlje i sa srećom!

Oooo panorama, to jednom u 2 mjeseca punis.

Seawolf wrote: ↑07/02/2026 16:31 Odličan je.

U zdravlje i sa srećom!

Hvala Vuce

Ladja

Sretno!

Teufik wrote: ↑07/02/2026 18:44 Ladja

Sretno!

Hvala

Dobar je pravo!

sime_cipol wrote: ↑07/02/2026 16:27

Optimist wrote: ↑07/02/2026 16:05 Sime, dobro te je badza nagizd'o.

Da bude hairli i sa srecom, cestitke.

Hvala Vi

Odličan je, prava ladja, da se sretno navozaš drugar

Nisam upratio koja je godina i koji je motor u njemu?

milojicabrzi wrote: ↑08/02/2026 11:14

sime_cipol wrote: ↑07/02/2026 16:27

Optimist wrote: ↑07/02/2026 16:05 Sime, dobro te je badza nagizd'o.

Da bude hairli i sa srecom, cestitke.

Hvala Vi

Odličan je, prava ladja, da se sretno navozaš drugar

Nisam upratio koja je godina i koji je motor u njemu?

2012, 1.6 HDi i robotizirani automatik

Auto je super. ali hajde nam daj iskrenu ocjenu tog mjenjaca jer ja to nikako nisam mogao svariti... prve tri brzine salta ko da je teški početnik... ne zna gdje će, kad, kako... ma haos. Kad god sam sjeo odmah sam prebacivao u manual mode. Plus debilno nema P nego ga moraš u N ostaviti i ručnu dići..

Presao sam nekih 100ak km u 2 dana, mjenjac je spor uzas, pogotovo kod kretanja iz stajanja. Prelaz iz 1 u 2 sporiji nego kod viših brzina. Isto kao da je tako programiran namjerno da se sacuva. Vec gore iz 3-4-5-6 je bolje, ali ne sjajno. Kad se salta iz vece u manju to izgleda malo bolje.
Imao sam priliku voziti i Alfin SeleSpeed, ista stvar.
DSG i pravi automatik je za ovo svemirac.
Moze se mjenjac ostaviti u auto modu ili R, ali kod ponovnog pokretanja trazi da bude u N. Rucnu povlači automatski.

To je normalno za taj mjenjac, ako ti išta znači nije skup za popravku i može puno preći. Osim toga vodjet ćeš to je jako zahvalno auto, veliko, prostrano, malo troši, jeftin za održavati.

Jedino glupa veličina guma, mislim skupa 215 55 R17 ali tebi mogu i 215 60 r16

beco wrote: ↑08/02/2026 18:31 To je normalno za taj mjenjac, ako ti išta znači nije skup za popravku i može puno preći. Osim toga vodjet ćeš to je jako zahvalno auto, veliko, prostrano, malo troši, jeftin za održavati.

Jedino glupa veličina guma, mislim skupa 215 55 R17 ali tebi mogu i 215 60 r16

Na njemu je badzo stavio nove TOYO zimske 225/50/17, kaze 70€ jeftinije po komadu od originalne dimenzije. Ne struze nigdje, ne zapinje nigdje. Vidjecu sta za ljetne kad bude vrijeme.

Neće one strugati nigdje, može on i 18 samo auto nije homologizirano za tu veličinu, u BiH ti to niko neće gledati ali ako odeš u neku ozbiljniju zemlju EU mogli bi ti praviti problem.

Jasta ce

Care moj uhvati te Njemačka kontrola na autobahnu ide kazna, vandredni tehnicki i šlepa kući ako ne otkloniš kvar, sve na tvoj račun 3000+ eura

sime_cipol wrote: ↑08/02/2026 17:43 Presao sam nekih 100ak km u 2 dana, mjenjac je spor uzas, pogotovo kod kretanja iz stajanja. Prelaz iz 1 u 2 sporiji nego kod viših brzina. Isto kao da je tako programiran namjerno da se sacuva. Vec gore iz 3-4-5-6 je bolje, ali ne sjajno. Kad se salta iz vece u manju to izgleda malo bolje.
Imao sam priliku voziti i Alfin SeleSpeed, ista stvar.
DSG i pravi automatik je za ovo svemirac.
Moze se mjenjac ostaviti u auto modu ili R, ali kod ponovnog pokretanja trazi da bude u N. Rucnu povlači automatski.

Za te pare ne da je dobar nego odlican

Throttle wrote: ↑08/02/2026 22:13

sime_cipol wrote: ↑08/02/2026 17:43 Presao sam nekih 100ak km u 2 dana, mjenjac je spor uzas, pogotovo kod kretanja iz stajanja. Prelaz iz 1 u 2 sporiji nego kod viših brzina. Isto kao da je tako programiran namjerno da se sacuva. Vec gore iz 3-4-5-6 je bolje, ali ne sjajno. Kad se salta iz vece u manju to izgleda malo bolje.
Imao sam priliku voziti i Alfin SeleSpeed, ista stvar.
DSG i pravi automatik je za ovo svemirac.
Moze se mjenjac ostaviti u auto modu ili R, ali kod ponovnog pokretanja trazi da bude u N. Rucnu povlači automatski.

Za te pare ne da je dobar nego odlican

Najbolji mjenjac na svijetu, ja ne znam da je neko bolji napravio

beco wrote: ↑08/02/2026 21:59 Care moj uhvati te Njemačka kontrola na autobahnu ide kazna, vandredni tehnicki i šlepa kući ako ne otkloniš kvar, sve na tvoj račun 3000+ eura

i sta bude kada se probudis?
nemaju drugog posla nego na nekom oldtimeru stranih tabli gledati je li stavio 215 ili 225 gume

samo ti

mobsterc wrote: ↑08/02/2026 22:40

beco wrote: ↑08/02/2026 21:59 Care moj uhvati te Njemačka kontrola na autobahnu ide kazna, vandredni tehnicki i šlepa kući ako ne otkloniš kvar, sve na tvoj račun 3000+ eura

i sta bude kada se probudis?
nemaju drugog posla nego na nekom oldtimeru stranih tabli gledati je li stavio 215 ili 225 gume

Zbog ovakvog razmisljanja u BiH prolaze auta tehnicki pojedena korozijom da te cuko ujede dok stojiš na semaforu

Haj ne seri

Maxi_Cosi wrote: ↑31/10/2025 16:45 Je li neko kupovao iphone u hr i vracao pdv 25%?

Javljaju li ovim nasima?

zbog ovakvog razmisljanja nemamo drzave, ebo tehnicki, da se nama sverca rijesit

U Slovačkoj, na tehničkom pregledu gledaju i brzinski indeks gume i maksimalnu brzinu vozila prema katalogu.
Nema veze što je maksimalna brzina na auto putu 130 km/h + 5% tolerancija.

Ti i u Njemačkoj možeš dobiti kaznu kad te zaustavi ako nemaš broj sigurnosnih prsluka koliko je ljudi u autu, čak još traže da imaš broj maski ko broj ljudi u autu zaostalo od Corone i da naravno da više strane registracije provjeravaju.

beco wrote: ↑09/02/2026 07:06 Ti i u Njemačkoj možeš dobiti kaznu kad te zaustavi ako nemaš broj sigurnosnih prsluka koliko je ljudi u autu, čak još traže da imaš broj maski ko broj ljudi u autu zaostalo od Corone i da naravno da više strane registracije provjeravaju.

u njemackoj je obavezan samo jedan prsluk. a maske dvije.

Moze se i avion srusiti pa svi letimo.
Za 15 dana nedavno provedenih na autobahnu, niko me nije pogledao, a bilo je policije… ako dodje do toga da ti gleda dimenzije guma, on se nameracio vec i naci ce ti nesto drugo.
Ako neko godisnje provede par mjeseci u njemackoj vozeci auto, onda ce se vise upoznati sa detaljima i prilagoditi se da smanji rizik.
Kada sam prije par g bio u americi, zaustavi me policija, ispostavilo se da je istekla registracija rentanom autu, objasnio ljudima, pokazao dokaze i zavrseno, pustili me da idem. Mogli su oduzeti auto, mogli su svasta nesto, kao sto rekoh, rang price moze se avion srusiti.
Bacati floskule da bi se samo nesto napisalo na forumu je posebna disciplina, ima se valjda previse slobodnog vremena.