Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[canvra888]

Svako svog konja hvali... osim Mazdaša, od njihovog konja nema boljeg

Ko cita sa razumijevanjem vidi da mazdasi hvale i druga auta, i kude svoj tabor kad je zasluzeno.

Radikali ste vi vauvau-ši, sve njemacko presveto a sranje vam i lexus i gtr i 2jz.

Ja nit sam vauvauaš, nit pljujem išta od tog što si naveo.

To što trenutno vozim nešto iz VW koncerna ne znači ni da sam njihov fanatik, a još manje da balim za tim brendom i pišem u suhom superlativu o njemu.

Ne bih o vašoj objektivnosti fakat.

[Throttle]

Govorim o kupovini novog auta? Da sanjam, cipovao bih, ide sasvim ok.
Cipuj i tog 1.5 hdi-ja i dobijes 100kW makar, u cemu je razlika? Poenta je da u toj kombi klasi nikad nisu bili prejaki motori, jedino u ekskluzivnijim verzijama. Pogotovo jer su u svima kraci mjenjaci al sta to tebi imam objasnjavat kad sve znas

Nije poenta u cipovanju jer je ovaj vec nategnut na max, vec je poenta da drugi ne nude pisljivi 1.5 ili 1.6 u kombi varijantama, vec nude 2.0 u slabijim izvedbama snage.

A uvijek ce se bolje voziti 2.0 sa 120ks od 1.5 sa 120ks.

A 2.0 sa 90KS? U tezem kombiju?

[B6Redhell]

“Fauve je bolest”
Reče dotični forumas, muzara
Jbmte zivote..
kome svaki komentar odprilike izgleda ovako;
Hwpzmw MAZDA mcdjfhud…MAZDA bbjduduch Mazda. Ncgdgdv MAZDA…
Hrkk MAZDA…

[Rockefeller]

Subota/forum

[ElRe]

Jedino im je ostao taj dizel. 2024/25 iz Pratola Sere navodno stiže novi 2.2 JTD za Euro 7 normu u privrednim vozilima.

U 2023 god se moze kupiti isti kombi sa 2.0 dizelom i 8 brzinskim automatskim mjenjacem.

Da, u pravu si. Moja greška.

[Laplace]

A sta su mu ove dvije strelice gore-dole..!?!?!?

Pokazivači smjera. Pale se pri uzlijetanju/slijetanju.

[kravamuzara]

“Fauve je bolest”
Reče dotični forumas, muzara
Jbmte zivote..
kome svaki komentar odprilike izgleda ovako;
Hwpzmw MAZDA mcdjfhud…MAZDA bbjduduch Mazda. Ncgdgdv MAZDA…
Hrkk MAZDA…

Evo lika koji kaze da tifusar trosi triput manje ulja od japanca

[Optimist]

Nije poenta u cipovanju jer je ovaj vec nategnut na max, vec je poenta da drugi ne nude pisljivi 1.5 ili 1.6 u kombi varijantama, vec nude 2.0 u slabijim izvedbama snage.

A uvijek ce se bolje voziti 2.0 sa 120ks od 1.5 sa 120ks.

A 2.0 sa 90KS? U tezem kombiju?

Govorimo o dostupnosti motora u 2023 godini a ne periodu sta je bilo prije 20 god.

[kravamuzara]

A ima li šta i do ponude tipova i modela kada je Mazda u pitanju, ili su za sve krivi carina i narod?

Vjv su i marze visoke, ti bi trebao znati.
Modela ima okej, i popularnih sljuvova, ali cijene nisu konkurentne.
Za 40 hiljada maraka ostali imaju novih auta u ponudi.

U austriji i njemackoj su novi korejci skuplji nego Mazda, a u Bosni dosta jeftiniji.

[Throttle]

A 2.0 sa 90KS? U tezem kombiju?

Govorimo o dostupnosti motora u 2023 godini a ne periodu sta je bilo prije 20 god.

T6.1 je kombi koji se proizvodio do unazad 2 godine. I imao 66kW
Znaci teoretski mladji nego zafira tj pezo s munjom na haubi koji si postavio

[citroen xm]

Pa npr navigacija koja se nalazi tacno ispred vozac je za mene veliki napredak i inovacija, vozac ne mora skretat pogled sa voznje, ne mora gledati navigaciju na malom displeju mobitela niti traziti tamo negdje na srednjoj konzoli. Ta inovacija koju je virtualni kokpit donio je sa sigurnosnog aspekta meni vrlo znacajna. A pogotov je veliki napredak u odnosu na papirne karte
Tictoc iz mercedesa je vrhunac tehnologije ipak

To niti je napredak niti inovacija, to je premještanje postojećeg uređaja na drugu poziciju. Telefon sa ekranom na dodir sam imao prije 15 godina, auta sa navigacijom postoje već 30 godina. Da bi ti navigacija bila na vidljivoj poziciji nije potrebno da imaš ekrane od 5 metara koji obuhvataju vozača i suvozača, protežu se do punice i punca pozadi i idu u gepek da bi djeca u trećem redu sjedišta vidjela malog i volikog medvjeda u virtuelnom prikazu.

Postoji stvarni tehnološki napredak koji donosi inovacije i realna poboljšanja, a postoji i nešto što se zove trend. Veliki ekrani u autu su samo trend, a svaki trend je prolazan.

[drug_profi]

Svaki klinac koji se moze lako pokvariti ce se sigurno pokvariti.

[kravamuzara]

Pa npr navigacija koja se nalazi tacno ispred vozac je za mene veliki napredak i inovacija, vozac ne mora skretat pogled sa voznje, ne mora gledati navigaciju na malom displeju mobitela niti traziti tamo negdje na srednjoj konzoli. Ta inovacija koju je virtualni kokpit donio je sa sigurnosnog aspekta meni vrlo znacajna. A pogotov je veliki napredak u odnosu na papirne karte
Tictoc iz mercedesa je vrhunac tehnologije ipak

To niti je napredak niti inovacija, to je premještanje postojećeg uređaja na drugu poziciju. Telefon sa ekranom na dodir sam imao prije 15 godina, auta sa navigacijom postoje već 30 godina. Da bi ti navigacija bila na vidljivoj poziciji nije potrebno da imaš ekrane od 5 metara koji obuhvataju vozača i suvozača, protežu se do punice i punca pozadi i idu u gepek da bi djeca u trećem redu sjedišta vidjela malog i volikog medvjeda u virtuelnom prikazu.

Postoji stvarni tehnološki napredak koji donosi inovacije i realna poboljšanja, a postoji i nešto što se zove trend. Veliki ekrani u autu su samo trend, a svaki trend je prolazan.

Trend koji ce polovna auta u iducih 5-10 godina uciniti rupama bez dna i cesto bezvrijednima.

Sve ide tome da obicna sirotinja ne moze posjedovati auto, ko sto su nekretnine na zapadu postale nedostizne, robovanje na ljepsi nacin.

[citroen xm]

[artur morgan]

Napredak sa prakticne strane jeste navigacija direktno ispred vozaca. To se odmah primjeti pri koristenju u vecim i potpuno nepoznatim gradovima kad ti navigacija najvise treba kad ima dosta saobracaja, skretanja, promjene smjera i sl. Kad se bez nje ne mozes orjentisati, imao sam takvih situacija. I sigurnije jer ti nece odvuci pogled sa ceste. Kad je na srednjoj konzoli teze je, moras paziti na saobracaj i cestu ispred sebe i skretat pogled na nju a to nije bas prakticno niti sigurno. Na prvu to ne izgleda nesto posebno ali u voznji definitivno jeste. Nije to slucajno uradjeno niti je to @izvrsni direktor slucajno napisao

[canvra888]

Sigurno da je napredak.

Kada si u stranoj zemlji, itekakve je važnosti to. Svakako se malo i hiperboliše oko problema vezano za to... digitalne instrument table su tu već oko decenije, ja još nisam čuo da je neko imao problema s njima, ni sa onim prvim primjercima.

[Evolution_IV]

naravno da nisi cuo jer nas plaho ne interesuje

ja bi recimo u pezou sve porazbijo macolom i vozio se poslije...

[izvrsni direktor]

Pa npr navigacija koja se nalazi tacno ispred vozac je za mene veliki napredak i inovacija, vozac ne mora skretat pogled sa voznje, ne mora gledati navigaciju na malom displeju mobitela niti traziti tamo negdje na srednjoj konzoli. Ta inovacija koju je virtualni kokpit donio je sa sigurnosnog aspekta meni vrlo znacajna. A pogotov je veliki napredak u odnosu na papirne karte
Tictoc iz mercedesa je vrhunac tehnologije ipak

To niti je napredak niti inovacija, to je premještanje postojećeg uređaja na drugu poziciju. Telefon sa ekranom na dodir sam imao prije 15 godina, auta sa navigacijom postoje već 30 godina. Da bi ti navigacija bila na vidljivoj poziciji nije potrebno da imaš ekrane od 5 metara koji obuhvataju vozača i suvozača, protežu se do punice i punca pozadi i idu u gepek da bi djeca u trećem redu sjedišta vidjela malog i volikog medvjeda u virtuelnom prikazu.

Postoji stvarni tehnološki napredak koji donosi inovacije i realna poboljšanja, a postoji i nešto što se zove trend. Veliki ekrani u autu su samo trend, a svaki trend je prolazan.

Govorim o virtualnom kokpitu koji je omogucio da se navigacija prenaci ispred vozaca a ovdje pljuju masovno sektaši.

[citroen xm]

Znam o čemu pričaš, ja kažem samo da to nije inovacija već malo drugačija upotreba ekrana. I ok je i to, ali nije se na tome zaustavilo već u nekim autima imaš još 10 ekrana okolo, cijela konzola ispunjena ekranima kao u onom novom Mercedesu EQE. Najjače je što sada stavljaju kamere i ekrane umjesto retrovizora pa dodatno komplikuju strvari.

[artur morgan]

Zaboravio si na selfie kameru u Mercedesu ne moras se patiti u voznji sa mobitelom.

Ne mozes reci da neces imati prilike zabiljeziti neki momemat pa se uslikati na siguran nacin

Digitalizacija je dozivila svoju ekspanziju u svim sferama zivota, pa je logican slijed bio da se primjeni u automobilima. Trend pretjerivanja u tome je itekako primjetan.

Naci mjeru balans u svemu u zivotu ne pretjerati sa digitalizacijom, sikirancijom, tvrdoglavoscu, radom, ljencarenjem, trosenjem, stednjom, investiranjem, pricanjem, sutnjom, janjetinom, veganizmom i tako....je filozofija zivota i odlika pametnih ljudi

[Dozer]

Ima li gdje kakav fin Megane, da je kupljen u BiH, 1.6b, i da je presao manje od 100K? Neka 2016 ili 2017.

[jasko__]

Moze li preporuka nekog servisa koji kvalitetno radi sanacije manjih pukotina na sofersajbi..opalio me kamencic i imam pokutinu od nekih pola centimetra

[Evolution_IV]

Moze li preporuka nekog servisa koji kvalitetno radi sanacije manjih pukotina na sofersajbi..opalio me kamencic i imam pokutinu od nekih pola centimetra

505 stakla, Blagovac-Vogosca

[ReymondReddington]

Ima li gdje kakav fin Megane, da je kupljen u BiH, 1.6b, i da je presao manje od 100K? Neka 2016 ili 2017.

Benzin megan 2016+ je tesko naci. Mislim da su 99% dizeli 1.5. Realno sve te parametre sto si naveo mislim da su ti sanse da nadjes auto veoma male.

[sime_cipol]

Mozda ce prije Duster 2 sa tim motorom naci