Forum Klix.ba

Zeleni most wrote: ↑27/05/2021 23:35

the_stick wrote: ↑24/05/2021 00:19

Zeleni most wrote: ↑24/05/2021 00:13

the_stick wrote: ↑23/05/2021 23:23
Znas li da li ovo ide planiranom dinamikom? Mozemo li sljedece ljeto racunati na autoput do Bradine? Ili vec ima naznaka kasnjenja?

Tarčin – Ivan (LOT 1)
Predviđeni rok izgradnje je 20 mjeseci odnosno mart 2022. godine.

Tunel Ivan (LOT 2)
Predviđeni rok izgradnje je 30 mjeseci odnosno maj 2022. godine.



Ovo sam nasao na stranici Autoceste BiH, samo mi nije jasna ova ``ljubicasta linija`` izmedju ove dvije dionice, pise da je taj dio tenderisan ..??

https://mapa.jpautoceste.ba/#11.23/43.7721/18.0846/0/23

Ja sam to isto nasao na stranici. Posto vidim da si aktivan ovdje, mislio sam da mozda znas nesto malo vise pa zato pitam.

To ljubicasto je neka greska. Tu su samo dvije dionice, lot 1 i lot 2, i obje se grade. Da ne kazem 100%, ali 99% sam siguran da je ovako i da tu nema nista dodatno da je trenutno tenderisano.

gr0ka wrote: ↑27/05/2021 11:23

sime_cipol wrote: ↑27/05/2021 09:34 Malo off
https://www.klix.ba/biznis/kineski-razv ... /210525009

koliko je zapravo učinkovita gradnja željeznice superbrzih vozova u Kini govori to da je gradnja 815 kilometara željeznice na liniji Istočni Zhengzhou - Wangzhou, vrijednosti 13,5 milijardi dolara, završena za manje od godinu.

Poruka za nase

ne moze kod nas tako brzo, jer jedino u Bosni ima brda i planina, svugdje u svijetu je ravno

mistek wrote: ↑27/05/2021 00:56 Ovu i RS konstantno pričaju o dionici Johovac-Vukosavlje kao jednom lotu Valjda to fakat urade tako. Najavljivali su tender na proljeće, pa ga nema, očito primat preuzelo Vukosavlje-Bijeljina, a evo opet su tu najave da će do kraja godine biti izabran izvođač i da s početkom 2022. idu radovi.
Tu je doduše lagan teren i za nadati se da rok neće biti neki nenormalni. Je li uopšte tu eksproprijacija gotova?

I gdje bi uopšte trebala biti ta petlja gdje možeš nastaviti za Svilaj ili skrenuti za Bijeljinu? S lijeve strane Bosne, sjeverno od Modriče?

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57 Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

gr0ka wrote: ↑28/05/2021 10:15

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57 Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

Jeli ti mislis da je i jedna druga drzava, bez obzira koliko bogata ili siromasna bila, igradila dionicu autoputa koja se nece koristiti narednih 3-4 godine?

neki wrote: ↑28/05/2021 11:07

gr0ka wrote: ↑28/05/2021 10:15

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57 Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

Jeli ti mislis da je i jedna druga drzava, bez obzira koliko bogata ili siromasna bila, igradila dionicu autoputa koja se nece koristiti narednih 3-4 godine?

Italija je završila tunel La Guinza dug 5km prije 30 godina i nikad ga nije pustila u funkciju..

gr0ka wrote: ↑28/05/2021 10:15Jeli ti mislis da je i jedna druga drzava, bez obzira koliko bogata ili siromasna bila, igradila dionicu autoputa koja se nece koristiti narednih 3-4 godine?

So What! wrote: ↑13/02/2021 09:35

Alfons Kauders wrote: ↑12/02/2021 16:41 Znaju li se rokovi za ovih 21km?

• Donja Gračanica - Vraca (30 mjeseci - maj 2021.)
• Vraca - Ponirak (30 mjeseci - april - 2022.)
• Ponirak - Vranduk (24 mjeseci - august 2021.)
• Vranduk - Nemila (tender - nije izabran izvođač)
• Nemila - Poprikuše (42 mjeseca - maj 2024.)

To je zvanično, ali već su predati zahtjevi za produžetak prve dvije pod-dionice jer je i sam tunel Zenica produžen i promjenjena je struktura dionice, a naravno kao i do sada bilo je žalbi na ranije izvršena geološka istraživanja koja nisu predvidila ovoliko vode i generalno nestabilnog tla.

Ponirak - Vranduk će kasniti sigurno, ali svakako nigdje ne žuri, oni nemaju problema s tlom za sada, a ovo što su za sada uradili je sasvim uredno.

Vranduk - Nemila ima drugačijeg kreditora i probleme se eksproprijacijom, ali radi se o najlakšoj dionici, bez većih objekata, osim u dijelu gdje će morati izmjestiti magistralnu cestu M-17.

Nemila - Poprikuše je tek započela sa izgradnjom i mislim da će tu posao biti završen u maju 2024. godine.

U međuvremenu ima dovoljno vremena da sve ostale pod-dionice budu završene, jer svakako ovise jedna o drugoj kao cjelina, tako da bi sve trebalo biti završeno u maju 2024. godine.

moon_walker_90 wrote: ↑28/05/2021 12:43 Ma nemam ni ja 100.000 ili 150.000 maraka za stan pa uzmem kredit i vracam 20+godina. Meni je samo krivo sto se nisu veci krediti trazili prije 15tak godina i uzimale za gradnju vece dionice, al onda dolazimo do politike i imamo sta imamo, al najgore je sto cijena izgradnje svega vremenom raste sto je i logicno. Tuzno je sto nama ne treba mreza autoputeva duga hiljade i hiljade kilometara,mala smo zemlja, vece gradove uvezati autoputevima koliko toliko,ostalo brzim cestama i to je to. Svim silama zavrsiti Zenica Doboj, Tuzli dati izlaz na granicu gdje god (ili na Doboj na autocestu ili na Brcko pa dalje na Orasje), srednju bosnu popeglati lasva-vitez-travnik-jajce, autoput dovesti na jug Mostara, krajina se iskreno moze povezati sa brzim cestama, mislim da nema potrebe za autoputevima, vise bi isao u dogovor sa hrvatima da sa njihove strane od karlovca krene neka autocesta ili brza cesta do kladuše jer realno krajina je vise okrenuta vani nego unutrasnjosti a ici i u dogovor sa republikom srpskom da autocestu prema prijedoru nastave prema krajini. Ono sto bih nekada u buducnosti volio da vidim jeste da se povezu Sarajevo i Split tamo preko Bugojna i Livna direktno. Svasta nesto sam ja ovdje udrobio i svjestan sam da to sve jako košta al kad bi Zenicu i Doboj povezali to bi bio pun pogodak

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57

gr0ka wrote: ↑27/05/2021 11:23

sime_cipol wrote: ↑27/05/2021 09:34 Malo off
https://www.klix.ba/biznis/kineski-razv ... /210525009


Poruka za nase

ne moze kod nas tako brzo, jer jedino u Bosni ima brda i planina, svugdje u svijetu je ravno

Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 17:26

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57

gr0ka wrote: ↑27/05/2021 11:23

ne moze kod nas tako brzo, jer jedino u Bosni ima brda i planina, svugdje u svijetu je ravno

Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

Primjerenija bi bila uporedba sa Hrvatskom ili Albanijom, da vidimo koliko su oni odmakli sa autoputevima

Gli invincibili wrote: ↑28/05/2021 18:31

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 17:26

So What! wrote: ↑28/05/2021 09:57

Je li vi nas fakat poredite sa jednom od tri najjace svjetske sile i najmnogoljudnijom nacijom na planeti.

Jos jednom da ponovimo, autoput se moze i kroz more praviti, i kroz vulkane ako treba, ali za onog ko ima novca.

Nasa zemlja, koja po svojim osobinama vise lici na medjunarodni protektorat, ga ima jako malo, tako da izgradnju autoputa kroz nasu zemlju vrijedi ona, koliko para, toliko muzike.

Primjerenija bi bila uporedba sa Hrvatskom ili Albanijom, da vidimo koliko su oni odmakli sa autoputevima

Mislim da se i s Hrvatskom nije bas realno usporedjivati, oni su jedan visi nivo. Sa Albanijom je vec realnija uporedba, a bogami i oni su daleko ispred nas sto se tice izgradnje, a da nepominjem Kosovo

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 19:07

Gli invincibili wrote: ↑28/05/2021 18:31

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 17:26
Primjerenija bi bila uporedba sa Hrvatskom ili Albanijom, da vidimo koliko su oni odmakli sa autoputevima

Mislim da se i s Hrvatskom nije bas realno usporedjivati, oni su jedan visi nivo. Sa Albanijom je vec realnija uporedba, a bogami i oni su daleko ispred nas sto se tice izgradnje, a da nepominjem Kosovo

Zakljucak se sam namece, kilavo, sporo, nesposobno.

So What! wrote: ↑28/05/2021 19:18

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 19:07

Gli invincibili wrote: ↑28/05/2021 18:31

Mislim da se i s Hrvatskom nije bas realno usporedjivati, oni su jedan visi nivo. Sa Albanijom je vec realnija uporedba, a bogami i oni su daleko ispred nas sto se tice izgradnje, a da nepominjem Kosovo

Zakljucak se sam namece, kilavo, sporo, nesposobno.

Albanija ima manje autoputeva nego BiH, oni imaju oko 200 kilometara, doko BiH trenutno ima oko 220 kilometara.

I kolega iznad je pitaju u kojoj to zemlji imaju dionice autoputa, a da se ne koriste, ja sam naveo prvu zemlju iz susjedstva, a vi ste pricu okrenuli u drugom smjeru, iznoseci naravno netacne informacije, kao sto to dobar dio forumasa na ovoj temi radi.

Bitno je bombati po temi i naravno nas prolasavati najgorim i to raditi sa minimalnim poznavanjem teme te slabom ili nikakvom argumentacijom.

So What! wrote: ↑28/05/2021 19:18

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 19:07

Gli invincibili wrote: ↑28/05/2021 18:31

Mislim da se i s Hrvatskom nije bas realno usporedjivati, oni su jedan visi nivo. Sa Albanijom je vec realnija uporedba, a bogami i oni su daleko ispred nas sto se tice izgradnje, a da nepominjem Kosovo

Zakljucak se sam namece, kilavo, sporo, nesposobno.

Albanija ima manje autoputeva nego BiH, oni imaju oko 200 kilometara, doko BiH trenutno ima oko 220 kilometara.

I kolega iznad je pitaju u kojoj to zemlji imaju dionice autoputa, a da se ne koriste, ja sam naveo prvu zemlju iz susjedstva, a vi ste pricu okrenuli u drugom smjeru, iznoseci naravno netacne informacije, kao sto to dobar dio forumasa na ovoj temi radi.

Bitno je bombati po temi i naravno nas prolasavati najgorim i to raditi sa minimalnim poznavanjem teme te slabom ili nikakvom argumentacijom.

MorningStar wrote: ↑28/05/2021 21:00

So What! wrote: ↑28/05/2021 19:18

detroit-mercy wrote: ↑28/05/2021 19:07
Zakljucak se sam namece, kilavo, sporo, nesposobno.

Albanija ima manje autoputeva nego BiH, oni imaju oko 200 kilometara, doko BiH trenutno ima oko 220 kilometara.

I kolega iznad je pitaju u kojoj to zemlji imaju dionice autoputa, a da se ne koriste, ja sam naveo prvu zemlju iz susjedstva, a vi ste pricu okrenuli u drugom smjeru, iznoseci naravno netacne informacije, kao sto to dobar dio forumasa na ovoj temi radi.

Bitno je bombati po temi i naravno nas prolasavati najgorim i to raditi sa minimalnim poznavanjem teme te slabom ili nikakvom argumentacijom.

Ako nas Albanija presisa uvijek se mozes pozvati na Zimbabwe.