Forum Klix.ba

Haris.ba wrote: ↑17/09/2024 09:02

Thorgerson wrote: ↑17/09/2024 09:00 Ne mogu da shvatim da u 21 vijeku nema tehnologija, znanje da se tako jedan komad koji isjeces ne moze iznivelisati da bude kao ostatak asfalta. U cemu je fazon?

Pa ne interesira ih. Nije to nikakva specijalna tehnologija. Samo treba dobro nabiti zemlju, dobro namazati bitumenom ivice i staviti deblji sloj asfalta.

upravo, nema sankcije i to je ključ problema u cijeloj državi

drug_profi wrote: ↑17/09/2024 09:05 Ma sve bi ih jako zanimalo kad bi postojao opštinski organ koji bi izlazio na lokaciju mjesec dana poslije da pogleda stanje.

Nadzor je u 95 posto slucajeva preko tendera, eksterni.

Ma jasno je to, ali zašto ne postoji opštinski organ, ili organ onog nivoa koji je dao dozvolu za radove, koji će nakon mjesec dana od završetka obići lokaciju i uvjeriti se da je vraćena u prvobitno stanje.
Nema zakrpe da je u nivou. Ili stave previše asfalta, računajući da će se sleći, pa imaš grbu, ili stave da poravnaju, ali nedovoljno debelo, pa propadne.
Rješenje sigurno postoji u struci, a meni ovako laički padne na pamet da se može umjesto 6 cm, staviti npr 10 cm asfalta na zakrpu da je veća nosivost.

drug_profi wrote: ↑17/09/2024 09:59 Ma jasno je to, ali zašto ne postoji opštinski organ, ili organ onog nivoa koji je dao dozvolu za radove, koji će nakon mjesec dana od završetka obići lokaciju i uvjeriti se da je vraćena u prvobitno stanje.

Postoji. Ali, ih boli briga.

Pa ne bi bilo lose da se onda moze i prijaviti takvom organu da je necija zakrpa propala.

drug_profi wrote: ↑17/09/2024 10:11 Pa ne bi bilo lose da se onda moze i prijaviti takvom organu da je necija zakrpa propala.

Svaka opcina ima sektor za saobracaj. Ako i nije njihova nadleznost (cesta) mogu proslijediti direkciji za ceste ili kome vec treba.

Ali, jednostavno ih ne zanima.

Haris.ba wrote: ↑17/09/2024 10:22

drug_profi wrote: ↑17/09/2024 10:11 Pa ne bi bilo lose da se onda moze i prijaviti takvom organu da je necija zakrpa propala.

Svaka opcina ima sektor za saobracaj. Ako i nije njihova nadleznost (cesta) mogu proslijediti direkciji za ceste ili kome vec treba.

Ali, jednostavno ih ne zanima.

Treba ovdje mijenjati nadležnosti, u Sarajevu i drugim gradovima. Kroz Sarajevo prolaze nekoliko magistralnih saobraćajnica koje su u nadležnosti Federacije. Te nadležnosti treba spustiti na lokalni nivo, bilo kantonalni, a najbolje na općinske nivoe, čime bi se postigla bolja produktivnost u održavanju i preciznija odgovornost.

HelaS wrote: ↑17/09/2024 10:33 Treba ovdje mijenjati nadležnosti, u Sarajevu i drugim gradovima. Kroz Sarajevo prolaze nekoliko magistralnih saobraćajnica koje su u nadležnosti Federacije. Te nadležnosti treba spustiti na lokalni nivo, bilo kantonalni, a najbolje na općinske nivoe, čime bi se postigla bolja produktivnost u održavanju i preciznija odgovornost

Opcina da odrzava magistralnu cestu?

Haris.ba wrote: ↑17/09/2024 10:38

HelaS wrote: ↑17/09/2024 10:33 Treba ovdje mijenjati nadležnosti, u Sarajevu i drugim gradovima. Kroz Sarajevo prolaze nekoliko magistralnih saobraćajnica koje su u nadležnosti Federacije. Te nadležnosti treba spustiti na lokalni nivo, bilo kantonalni, a najbolje na općinske nivoe, čime bi se postigla bolja produktivnost u održavanju i preciznija odgovornost

Opcina da odrzava magistralnu cestu?

Da, zašto Nije svemirski brod ako je proglašena magistralnom. Da je održava u okviru gradskog područja, trasu koja prolazi kroz grad.

Za početak treba ukinuti gradske općine i prebaciti sve u nadležnost gradonačelnika. Ovo je cirkus u Sarajevu sa nadležnsotima, imamo 4 nivoa vlasti i niko nikad ni za šta nije nadležan.

BadBoy wrote: ↑17/09/2024 11:22 Za početak treba ukinuti gradske općine i prebaciti sve u nadležnost gradonačelnika. Ovo je cirkus u Sarajevu sa nadležnsotima, imamo 4 nivoa vlasti i niko nikad ni za šta nije nadležan.

Gradonacelnik nista ne smeta.

Opcina - opcinske i nekategorisane ceste
Kanton - regionalne ceste
Federacija - magistrale i navise.

Ova podjela nista ne smeta kvalitetnoj izgradnji i odrzavanju cesta.

Stvar je sto narod na izvorima ne kaznjava.
Prvo, sto se ne buni u opcini napismeno, i onda ako se ne popravi - ne kazni glasanjem.

Haris.ba wrote: ↑17/09/2024 11:26

BadBoy wrote: ↑17/09/2024 11:22 Za početak treba ukinuti gradske općine i prebaciti sve u nadležnost gradonačelnika. Ovo je cirkus u Sarajevu sa nadležnsotima, imamo 4 nivoa vlasti i niko nikad ni za šta nije nadležan.

Gradonacelnik nista ne smeta.

Opcina - opcinske i nekategorisane ceste
Kanton - regionalne ceste
Federacija - magistrale i navise.

Ova podjela nista ne smeta kvalitetnoj izgradnji i odrzavanju cesta.

Stvar je sto narod na izvorima ne kaznjava.
Prvo, sto se ne buni u opcini napismeno, i onda ako se ne popravi - ne kazni glasanjem.

Ma malo sam proširio temu offtopicom što jes jes. Za cestogradnju i ne toliko ali za ostale sfere života itekako ne valja ovolika administracija

BadBoy wrote: ↑17/09/2024 11:30 Ma malo sam proširio temu offtopicom što jes jes. Za cestogradnju i ne toliko ali za ostale sfere života itekako ne valja ovolika administracija

Pa nije do administracije, vec do problema raspodjele nadleznosti u Sarajevu. Sarajevo je jedini kanton koji je preuzeo nadleznosti opcina, sud to utvrdio, i niko kad zasjedne u vlast to ne zeli promjeniti.

Mozda ako Efendic izgubi to rijese. Do tada - ovako ce biti.

Haris.ba wrote: ↑17/09/2024 10:38

HelaS wrote: ↑17/09/2024 10:33 Treba ovdje mijenjati nadležnosti, u Sarajevu i drugim gradovima. Kroz Sarajevo prolaze nekoliko magistralnih saobraćajnica koje su u nadležnosti Federacije. Te nadležnosti treba spustiti na lokalni nivo, bilo kantonalni, a najbolje na općinske nivoe, čime bi se postigla bolja produktivnost u održavanju i preciznija odgovornost

Opcina da odrzava magistralnu cestu?

I autocestu i granične prelaze, logično.

ovih dana malo više vozim od skenderije pa prema Vijećnici, na pola semafora ne radi barem jedno svjetlo i tako vec danima

black64 wrote: ↑17/09/2024 14:45 ovih dana malo više vozim od skenderije pa prema Vijećnici, na pola semafora ne radi barem jedno svjetlo i tako vec danima

nije samo na toj relaciji vec po cijelom gradu ,onaj kod ase zuto za skretanje prema mojmilu ne radi vec 3 mjeseca

Ne znam gdje sam ono išao. Trepće zeleno i najednom nema ništa. Par sekundi poslije crveno.
Nigdje žutog. Tačno me zbunilo da sam zamalo prošao kroz crveno misleći da je semafor prestao raditi.

Kazu "probijat" ce cestu prema novo otoci sa glavne citaj prema assa bolnici, vidim postavili betonske cijevi gde su brude parkirale

Al 100 metara Cemerline raskopano i blokirano citavo ljeto. Ne znam bi li se smijao ili plakao. Jednostavno cirkus. Cemerlina je jedna od desetina ulica koje su raskopali i na kojoj radi 4-5 radnika po nekoliko mjeseci. Treba ukinuti izbore

laik1981 wrote: ↑17/09/2024 18:41 Al 100 metara Cemerline raskopano i blokirano citavo ljeto. Ne znam bi li se smijao ili plakao. Jednostavno cirkus. Cemerlina je jedna od desetina ulica koje su raskopali i na kojoj radi 4-5 radnika po nekoliko mjeseci. Treba ukinuti izbore

Ovih dana govorim da bih doživotno glasao za stranku koja zakonom zabrani radove na cestama u izbornoj godini. 3,5 godine se ne radi ništa i onda u pola godine do izbora se otvore stotine radilišta pa ne možeš normalno voziti ni deset kilometara. Kilkometarske kolone radi krpljenja deset metara ceste, i to mjesecima.

laik1981 wrote: ↑17/09/2024 18:41 Al 100 metara Cemerline raskopano i blokirano citavo ljeto. Ne znam bi li se smijao ili plakao. Jednostavno cirkus. Cemerlina je jedna od desetina ulica koje su raskopali i na kojoj radi 4-5 radnika po nekoliko mjeseci. Treba ukinuti izbore

To je pravo izvodjenje radova, cekas dok se iskopi slegnu i asfaltiras i nema slijeganja asfalta narod zna

laik1981 wrote: ↑17/09/2024 18:41 Al 100 metara Cemerline raskopano i blokirano citavo ljeto. Ne znam bi li se smijao ili plakao. Jednostavno cirkus. Cemerlina je jedna od desetina ulica koje su raskopali i na kojoj radi 4-5 radnika po nekoliko mjeseci. Treba ukinuti izbore

Raskopana je nekih 2 mjeseca (malo manje) a saobraćaj je zaustavljen radnim danima do 5, pola 6 kako kad. Razlog je zamjena vodovodne mreže u sklopu velikog projekta koji se realizuje trenutno u KS.
Izvođač radova je Mibral. Rok izvršenja radova je poprilična nepoznanica.
Ok, super je da se radi i to sve, ali tamo brat bratu ima možda 15-20 priključaka ako i toliko, a sad su prešli da rade Hrgića i Ćemerlina će i dalje ostati zatvorena jer je Hrgića slijepa ulica. Objektivno ovim tempom radove u Kantonu bi možda mogli završiti za nekih 25 do 30 godina. Ne znam je li to predviđeni rok.
Pomenuta ulica će vjerovatno ostati raskopana a uskoro će i jesen, pa onda zima i veća količina padavina, minusi tako da tu onda tu nema više kvalitetnog asfalta prije proljeća.
Ipak, nije sve crno pa treba pohvaliti da su završili Karupzovu i uradili kompletan asfalt.

splinter wrote: ↑18/09/2024 10:03

laik1981 wrote: ↑17/09/2024 18:41 Al 100 metara Cemerline raskopano i blokirano citavo ljeto. Ne znam bi li se smijao ili plakao. Jednostavno cirkus. Cemerlina je jedna od desetina ulica koje su raskopali i na kojoj radi 4-5 radnika po nekoliko mjeseci. Treba ukinuti izbore

Raskopana je nekih 2 mjeseca (malo manje) a saobraćaj je zaustavljen radnim danima do 5, pola 6 kako kad. Razlog je zamjena vodovodne mreže u sklopu velikog projekta koji se realizuje trenutno u KS.
Izvođač radova je Mibral. Rok izvršenja radova je poprilična nepoznanica.
Ok, super je da se radi i to sve, ali tamo brat bratu ima možda 15-20 priključaka ako i toliko, a sad su prešli da rade Hrgića i Ćemerlina će i dalje ostati zatvorena jer je Hrgića slijepa ulica. Objektivno ovim tempom radove u Kantonu bi možda mogli završiti za nekih 25 do 30 godina. Ne znam je li to predviđeni rok.
Pomenuta ulica će vjerovatno ostati raskopana a uskoro će i jesen, pa onda zima i veća količina padavina, minusi tako da tu onda tu nema više kvalitetnog asfalta prije proljeća.
Ipak, nije sve crno pa treba pohvaliti da su završili Karupzovu i uradili kompletan asfalt.

Franjevacku i isevica sokak su jedno sest mjeseci radili.

Ma vidio sam da rade vodu, al da im treba dan po prikljucku opet bi zavrsili za 20 dana. I neka im treba jos sedmica da asfaltiraju to mora biti za mjesec sve gotovo cak i po nasim standardima. Dodjes gore blokirano, a trojica radnika iza blokade ne rade apsolutno nista. Ja ne znam kako ih stanovnici Cemerline nisu sve posutali.

Mislim da je napravljena fula sa par projekata sa obnovom cesta. Ma koliko god da su potrebne, to je zamazivanje i sklanjanje pod tepih PRAVOG problema - a to su NOVE trase cesta.

Dakle, ja bih uvijek, iako svaki dan koristim ove ispod ceste, uvijek bih odabrao spajanje npr juzne na Grbavici i jos kojeg km juzne, te izgradnju dijela nulte kod SCC, nego sve ove ispod projekte:

- Obnova ceste od skenderije duz obale, ok nije bas da nam je bilo hitno? Plus uradjeno i radi se nakaradno. Trotoar usred grada nije poplocan. Sve, jer se zuri

- obnova ceste na Dobrinji, ma koliko god bila najpotrebnija, jer je fkt krs, nije da se nije moglo cekati jos koju godinu

- obnova ceste na mojmilu, isto tako cesta i trotoae krs nad krsevima, ali moglo se sacekati

- obnova ceste svrakino - rtv, cemu? Ok, isto je bila losija cesta, ali nije bas da je vapila za obnovom

- obnova ceste svrakino duz trolejbuske, isto. Zasto i cemu?

- sredjivanje raskrsnica na A trasferzali. Zasto? Opet je uradjeno nakaradno, bacene pare. Nekad ce se opet morati ono srediti.

Mislim, super i svaka cast ministarstvu i na ovome. Ali ovo nece rijesiti nista, a potroseno vrijeme i novac? Pri tome, mi ne dobismo ni metra nove trase!!! Metra! Devetu ne pikam, nije otvorena jos.