Forum Klix.ba

Od nacelnika u kantonu, prvi mi je Berilo pa deset mjesta Tanovic

HelaS wrote: ↑29/07/2024 10:01 Politika i treba da sluša ono što građani traže. Ali... Ono što građani traže, najprije struka ttreba da elaborira, da procesuira i da takve prijedloge donese politici na odlučivanje. Kod Efendiča struka služi kao ikebana, ima je, ali je adekvatno ne koristi, već inokosno odlučuje spram vlastitih interesa, poptpuno populistički, što poslije vrlo vješto komercijalizira kroz društvene mreže.

Na području KS u zadnjoj godini "razradio" se i Mandić iz Centra. Doduše, ne roiko saobraćajnicama, u kontekstu ove teme, već mnogim drugim sadržajima, potrebama građana kroz servisiranje infrastrukture. Ali i on to odmah postavlja na društvene mreže, populistički.

Ali kakva struka?

Evo kazem ti. Postoje garaze, medjutim nije nikada marka u njih ulozena. Usljed ratnih ostecenja, gornje etaze nisu stabilne i ta mjesta se ne rentaju.

Efendic se ponudio da oni kao opstina preuzmu garaze i da uloze sredstva da ih renoviraju i da opstina upravlja s istim. Sta je tu problem?

U tom iz kantona to odbijaju i kao KJKP Rad koji inace upravlja, odlucuju sa Kantonom uloziti neki novac. Naravno, nije se desilo nista. Ako je i nesto ulozeno, ja go barem nisam vidio.

Garaze su u ocajnom stanju, plafoni se raspadaju, zahrdjala armatura sluzi kao ograda, nekakvi najloni, improvizacije, rasvjeta iz 80ih, nema rampi, nije okreceno, geleri i dalje vidljivi itd itd.

Kakva struka je to? Struka koja odluci da je bolje nista ne dirati, da je bolje da 500 mjesta zjapi prazno.

A ponavljam ljudi bi ta mjesta uzeli. Efendic je namjeravao da se rentaju po 20 KM. To bi bilo sad pa sad iznajmljeno.

problemnatravunu wrote: ↑29/07/2024 09:01

mk ultra wrote: ↑29/07/2024 08:38

Velkoski wrote: ↑29/07/2024 07:54 ja bih sad dao pola bubrega da ovo neko napravi u mom naselju

pa fazon je što se ništa neće promijeniti
samo će se napuniti kolima koja se nemaju gdje parkirati ispod u A fazi i sl....

rješavanje parkinga je rješavanje upotrebe kola, a ne dodavanje više parking mjesta...

Tu se slažem, i sa time vežem neizgradnju južne longitudinale 2+2 profila koji bi time omogućio brz i efikasan trolejbuski promet na i od tog Alipašinog....

Tako je. Kad se već mora stajati u koloni kad je špica, ko može da bira, bolje sjediti u autu nego stajati u troli.

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 11:54

HelaS wrote: ↑29/07/2024 10:01 Politika i treba da sluša ono što građani traže. Ali... Ono što građani traže, najprije struka treba da elaborira, da procesuira i da takve prijedloge donese politici na odlučivanje. Kod Efendiča struka služi kao ikebana, ima je, ali je adekvatno ne koristi, već inokosno odlučuje spram vlastitih interesa, poptpuno populistički, što poslije vrlo vješto komercijalizira kroz društvene mreže.

Na području KS u zadnjoj godini "razradio" se i Mandić iz Centra. Doduše, ne roiko saobraćajnicama, u kontekstu ove teme, već mnogim drugim sadržajima, potrebama građana kroz servisiranje infrastrukture. Ali i on to odmah postavlja na društvene mreže, populistički.

Ali kakva struka?

E jbg. Metalostrugarska struka, koja druga, kad je riječ o uređenju životnog prostora.

Izlazim iz ovakve rasprave

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 11:54

HelaS wrote: ↑29/07/2024 10:01 Politika i treba da sluša ono što građani traže. Ali... Ono što građani traže, najprije struka ttreba da elaborira, da procesuira i da takve prijedloge donese politici na odlučivanje. Kod Efendiča struka služi kao ikebana, ima je, ali je adekvatno ne koristi, već inokosno odlučuje spram vlastitih interesa, poptpuno populistički, što poslije vrlo vješto komercijalizira kroz društvene mreže.

Na području KS u zadnjoj godini "razradio" se i Mandić iz Centra. Doduše, ne roiko saobraćajnicama, u kontekstu ove teme, već mnogim drugim sadržajima, potrebama građana kroz servisiranje infrastrukture. Ali i on to odmah postavlja na društvene mreže, populistički.

Ali kakva struka?

Evo kazem ti. Postoje garaze, medjutim nije nikada marka u njih ulozena. Usljed ratnih ostecenja, gornje etaze nisu stabilne i ta mjesta se ne rentaju.

Efendic se ponudio da oni kao opstina preuzmu garaze i da uloze sredstva da ih renoviraju i da opstina upravlja s istim. Sta je tu problem?

U tom iz kantona to odbijaju i kao KJKP Rad koji inace upravlja, odlucuju sa Kantonom uloziti neki novac. Naravno, nije se desilo nista. Ako je i nesto ulozeno, ja go barem nisam vidio.

Garaze su u ocajnom stanju, plafoni se raspadaju, zahrdjala armatura sluzi kao ograda, nekakvi najloni, improvizacije, rasvjeta iz 80ih, nema rampi, nije okreceno, geleri i dalje vidljivi itd itd.

Kakva struka je to? Struka koja odluci da je bolje nista ne dirati, da je bolje da 500 mjesta zjapi prazno.

A ponavljam ljudi bi ta mjesta uzeli. Efendic je namjeravao da se rentaju po 20 KM. To bi bilo sad pa sad iznajmljeno.

Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 12:57 Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

Kanton izglasa prebacivanje garaza iz firme Rad, a opcina prihvati prebacivanje garaza u Lokom.

U kantonu je jedna vlast, u opcini druga. Da je Delic pobjedio za nacelnika, mozda bi i dobio garaze na upravljanje. Sve je politika.

Haris.ba wrote: ↑29/07/2024 13:46

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 12:57 Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

Kanton izglasa prebacivanje garaza iz firme Rad, a opcina prihvati prebacivanje garaza u Lokom.

U kantonu je jedna vlast, u opcini druga. Da je Delic pobjedio za nacelnika, mozda bi i dobio garaze na upravljanje. Sve je politika.

Baš tako. Uz to ide zapošljavanje, izvlačenje para i tom slično.

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 12:57

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 11:54

HelaS wrote: ↑29/07/2024 10:01 Politika i treba da sluša ono što građani traže. Ali... Ono što građani traže, najprije struka ttreba da elaborira, da procesuira i da takve prijedloge donese politici na odlučivanje. Kod Efendiča struka služi kao ikebana, ima je, ali je adekvatno ne koristi, već inokosno odlučuje spram vlastitih interesa, poptpuno populistički, što poslije vrlo vješto komercijalizira kroz društvene mreže.

Na području KS u zadnjoj godini "razradio" se i Mandić iz Centra. Doduše, ne roiko saobraćajnicama, u kontekstu ove teme, već mnogim drugim sadržajima, potrebama građana kroz servisiranje infrastrukture. Ali i on to odmah postavlja na društvene mreže, populistički.

Ali kakva struka?

Evo kazem ti. Postoje garaze, medjutim nije nikada marka u njih ulozena. Usljed ratnih ostecenja, gornje etaze nisu stabilne i ta mjesta se ne rentaju.

Efendic se ponudio da oni kao opstina preuzmu garaze i da uloze sredstva da ih renoviraju i da opstina upravlja s istim. Sta je tu problem?

U tom iz kantona to odbijaju i kao KJKP Rad koji inace upravlja, odlucuju sa Kantonom uloziti neki novac. Naravno, nije se desilo nista. Ako je i nesto ulozeno, ja go barem nisam vidio.

Garaze su u ocajnom stanju, plafoni se raspadaju, zahrdjala armatura sluzi kao ograda, nekakvi najloni, improvizacije, rasvjeta iz 80ih, nema rampi, nije okreceno, geleri i dalje vidljivi itd itd.

Kakva struka je to? Struka koja odluci da je bolje nista ne dirati, da je bolje da 500 mjesta zjapi prazno.

A ponavljam ljudi bi ta mjesta uzeli. Efendic je namjeravao da se rentaju po 20 KM. To bi bilo sad pa sad iznajmljeno.

Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

Dobro jbt, pa zna se da ne moze opstina preuzeti, nije valjda da sve se mora crtati.

Opstina bi preuzela posredstvom Lokoma. Isto kao sto kanton to radi sa Radom.

Poenta je u tome da lokalna zajednica treba da upravlna s tim. Ne nekakav Rad kojem je to 100 prioritet. Sutra jad se garaza urusi, kad bude milionska steta i neko zivot izgubi - ko ce odgovarati?

Plus ko odgovara sad jer se svaki mjesec ne naplati tih 500 mjesta? I tako evo 30 godina. Jel kontas koje su to pare? A pri tome ubijas ljudima volju za zivotom jer nemaju gdje da parkiraju

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 14:24

Haris.ba wrote: ↑29/07/2024 13:46

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 12:57 Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

Kanton izglasa prebacivanje garaza iz firme Rad, a opcina prihvati prebacivanje garaza u Lokom.

U kantonu je jedna vlast, u opcini druga. Da je Delic pobjedio za nacelnika, mozda bi i dobio garaze na upravljanje. Sve je politika.

Baš tako. Uz to ide zapošljavanje, izvlačenje para i tom slično.

Nek izvlace sta hoce jbt. Opstina bi uradila nesto s tim garazama. 100%.

A nije ti izvlacenje para to sto placamo ko debili te garaze i MARKA nije ulozena ovih 30 godina. To je ok jel?

HelaS wrote: ↑29/07/2024 12:31

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 11:54

HelaS wrote: ↑29/07/2024 10:01 Politika i treba da sluša ono što građani traže. Ali... Ono što građani traže, najprije struka treba da elaborira, da procesuira i da takve prijedloge donese politici na odlučivanje. Kod Efendiča struka služi kao ikebana, ima je, ali je adekvatno ne koristi, već inokosno odlučuje spram vlastitih interesa, poptpuno populistički, što poslije vrlo vješto komercijalizira kroz društvene mreže.

Na području KS u zadnjoj godini "razradio" se i Mandić iz Centra. Doduše, ne roiko saobraćajnicama, u kontekstu ove teme, već mnogim drugim sadržajima, potrebama građana kroz servisiranje infrastrukture. Ali i on to odmah postavlja na društvene mreže, populistički.

Ali kakva struka?

Metalostrugarska struka, koja druga, kad je riječ o uređenju životnog prostora.

Izlazim iz ovakve rasprave

Pa jel tebi treba strucnjak za ovo majke ti? Jesi osnovna skola?

- imas garazu koju treba renovirati i tako dobijas 500 mjesta

- imas drugu opciju da ne radis to, ne radis nista, nego prepustis da se betoniraju livade i gradjani dobiju 5x manje mjesta

Da, bas nam treba misljenje strucnjaka za ovu dilemu.

Pa sto nikad da se pocese po glavi za Rjecicu-Reljevo-Doglodi. Cesta u stanju da postane kucni prijatelj sa majstorom. Autobusa vise nema nego sto ima. Ukratko kao nacelnik nikad zakoracio nije na ovaj dio, a nije da nema stanovnika i firmi

made_in_sarajevo wrote: ↑29/07/2024 17:31 Pa sto nikad da se pocese po glavi za Rjecicu-Reljevo-Doglodi. Cesta u stanju da postane kucni prijatelj sa majstorom. Autobusa vise nema nego sto ima. Ukratko kao nacelnik nikad zakoracio nije na ovaj dio, a nije da nema stanovnika i firmi

Prolazio bas prije par dana
Tu je i BH Gas punionica za prirodni gas, par firmi, prilaz preko mosta za ostale itd itd...

Jedino sto je tu OK je most

Jbg, nama na Aneksu 20godina obecavaju rekonstrukcije razne, most jos od gelera unisten, sve se ćeka neka nova cesta

Lokumu moze vjerovati samo zlonamjerna ili potpuno neupucena osoba

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 17:20

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 12:57

Thorgerson wrote: ↑29/07/2024 11:54
Ali kakva struka?

Evo kazem ti. Postoje garaze, medjutim nije nikada marka u njih ulozena. Usljed ratnih ostecenja, gornje etaze nisu stabilne i ta mjesta se ne rentaju.

Efendic se ponudio da oni kao opstina preuzmu garaze i da uloze sredstva da ih renoviraju i da opstina upravlja s istim. Sta je tu problem?

U tom iz kantona to odbijaju i kao KJKP Rad koji inace upravlja, odlucuju sa Kantonom uloziti neki novac. Naravno, nije se desilo nista. Ako je i nesto ulozeno, ja go barem nisam vidio.

Garaze su u ocajnom stanju, plafoni se raspadaju, zahrdjala armatura sluzi kao ograda, nekakvi najloni, improvizacije, rasvjeta iz 80ih, nema rampi, nije okreceno, geleri i dalje vidljivi itd itd.

Kakva struka je to? Struka koja odluci da je bolje nista ne dirati, da je bolje da 500 mjesta zjapi prazno.

A ponavljam ljudi bi ta mjesta uzeli. Efendic je namjeravao da se rentaju po 20 KM. To bi bilo sad pa sad iznajmljeno.

Nemože opština preuzeti upravljanje garažom, kao što nemože ni kanton. Zato upravlja Rad. Efendić je htio prebaciti na Lokom. U Lokomu se pita opština u Radu kanton.

Dobro jbt, pa zna se da ne moze opstina preuzeti, nije valjda da sve se mora crtati.

Opstina bi preuzela posredstvom Lokoma. Isto kao sto kanton to radi sa Radom.

Poenta je u tome da lokalna zajednica treba da upravlna s tim. Ne nekakav Rad kojem je to 100 prioritet. Sutra jad se garaza urusi, kad bude milionska steta i neko zivot izgubi - ko ce odgovarati?

Plus ko odgovara sad jer se svaki mjesec ne naplati tih 500 mjesta? I tako evo 30 godina. Jel kontas koje su to pare? A pri tome ubijas ljudima volju za zivotom jer nemaju gdje da parkiraju

Nije bitno ko upravlja garažama, kanton ili općina, treba ulagati u garaže. Što Efendić nepopravi garaže bez obzira što njima upravlja Rad?

Jedini razlog zašto je Efendić htio da mazne garaže od Rada jeste da kupi kajmak od naplate i sanira Lokomove minuse preko toga.
Dok je na fb lobirao lupao je da će mjesečni najam donjeg, natkrivenog dijela biti 20KM. Pa ga je neko priupitao kako to misli izvesti kad asfaltiranu livadu u Bajrama Zenunija naplaćuje 55KM mjesečno, na šta je odgovorio kako tu ima troškove čuvara i sl a ovamo kao neće jer će rampa biti automatska. Na novo pitanje jeli to rampa besplatna i zar i nju ne treba niko nadzirati, ako se pokvari u ponoć npr ko će je ručno otvoritida se može ući i izaći, odgovora nije bilo.
Onda se dugo ljutio na dobrinjce što mu je propalo potpisivanje peticije pa jw maltretira nebuloznim riješenjima kao npr ceste u Lava Tolstoja u krilu škole ili u Esada Pašalića, odmah do ullaza ljudima i slične bravure. Naravno, jer šta će njemu/nama struka reći.

van Basten wrote: ↑29/07/2024 17:55 Jedini razlog zašto je Efendić htio da mazne garaže od Rada jeste da kupi kajmak od naplate i sanira Lokomove minuse preko toga.
Dok je na fb lobirao lupao je da će mjesečni najam donjeg, natkrivenog dijela biti 20KM. Pa ga je neko priupitao kako to misli izvesti kad asfaltiranu livadu u Bajrama Zenunija naplaćuje 55KM mjesečno, na šta je odgovorio kako tu ima troškove čuvara i sl a ovamo kao neće jer će rampa biti automatska. Na novo pitanje jeli to rampa besplatna i zar i nju ne treba niko nadzirati, ako se pokvari u ponoć npr ko će je ručno otvoritida se može ući i izaći, odgovora nije bilo.
Onda se dugo ljutio na dobrinjce što mu je propalo potpisivanje peticije pa jw maltretira nebuloznim riješenjima kao npr ceste u Lava Tolstoja u krilu škole ili u Esada Pašalića, odmah do ullaza ljudima i slične bravure. Naravno, jer šta će njemu/nama struka reći.

Znaci, htio je popraviti garazu? Valjda je to jedino vazno? Jer sada je stanje katastrofa.

Znaci, zato sto ce popraviti i pare uzimati je bolje da se nista ne radi? Jer, Rad ocito nece nikada ista uraditi. Meni licno ok.
Ali, zato nam i jeste ovako dobro.

Haris.ba wrote: ↑29/07/2024 18:22

van Basten wrote: ↑29/07/2024 17:55 Jedini razlog zašto je Efendić htio da mazne garaže od Rada jeste da kupi kajmak od naplate i sanira Lokomove minuse preko toga.
Dok je na fb lobirao lupao je da će mjesečni najam donjeg, natkrivenog dijela biti 20KM. Pa ga je neko priupitao kako to misli izvesti kad asfaltiranu livadu u Bajrama Zenunija naplaćuje 55KM mjesečno, na šta je odgovorio kako tu ima troškove čuvara i sl a ovamo kao neće jer će rampa biti automatska. Na novo pitanje jeli to rampa besplatna i zar i nju ne treba niko nadzirati, ako se pokvari u ponoć npr ko će je ručno otvoritida se može ući i izaći, odgovora nije bilo.
Onda se dugo ljutio na dobrinjce što mu je propalo potpisivanje peticije pa jw maltretira nebuloznim riješenjima kao npr ceste u Lava Tolstoja u krilu škole ili u Esada Pašalića, odmah do ullaza ljudima i slične bravure. Naravno, jer šta će njemu/nama struka reći.

Znaci, htio je popraviti garazu? Valjda je to jedino vazno? Jer sada je stanje katastrofa.

Znaci, zato sto ce popraviti i pare uzimati je bolje da se nista ne radi? Jer, Rad ocito nece nikada ista uraditi. Meni licno ok.
Ali, zato nam i jeste ovako dobro.

Što Efendić nepopravi garaže bez obzira što je formalno Rad vlasnik? Time bi pokazao da mu je stalo do građana.

Haris.ba wrote: ↑29/07/2024 18:22

van Basten wrote: ↑29/07/2024 17:55 Jedini razlog zašto je Efendić htio da mazne garaže od Rada jeste da kupi kajmak od naplate i sanira Lokomove minuse preko toga.
Dok je na fb lobirao lupao je da će mjesečni najam donjeg, natkrivenog dijela biti 20KM. Pa ga je neko priupitao kako to misli izvesti kad asfaltiranu livadu u Bajrama Zenunija naplaćuje 55KM mjesečno, na šta je odgovorio kako tu ima troškove čuvara i sl a ovamo kao neće jer će rampa biti automatska. Na novo pitanje jeli to rampa besplatna i zar i nju ne treba niko nadzirati, ako se pokvari u ponoć npr ko će je ručno otvoritida se može ući i izaći, odgovora nije bilo.
Onda se dugo ljutio na dobrinjce što mu je propalo potpisivanje peticije pa jw maltretira nebuloznim riješenjima kao npr ceste u Lava Tolstoja u krilu škole ili u Esada Pašalića, odmah do ullaza ljudima i slične bravure. Naravno, jer šta će njemu/nama struka reći.

Znaci, htio je popraviti garazu? Valjda je to jedino vazno? Jer sada je stanje katastrofa.

Znaci, zato sto ce popraviti i pare uzimati je bolje da se nista ne radi? Jer, Rad ocito nece nikada ista uraditi. Meni licno ok.
Ali, zato nam i jeste ovako dobro.

Nije spominjao popravak nego preuzimanje. Za rampu je slagao kad je šupljirao na upite što bi njemu to dali, čime je to zaslužio? Svi javni parkinzi na Dobrinji su izgrađeni tako da se po potrebi mogu dizati u visinu, ali to njemu nije padalo na pamet. Jeftinije je naći kakvu livadu i izliti beton na nju. Jedan parking je htio iza pijace pa mu građani nisu dali, drugi je izlio kod crkve gdje je nekad spominjana opcija da se gradi zgrada policije(lokacija kao stvorena za policiju, ali jok daj jeftina populistička riješenja).
Ugl, daleko su njegova riješenja od genijalnosti i riješavanja problema, naprotiv. Dvakim riješenjem jefnog problema stvori tri nova

Ja koliko vidim jedina garaza na kojoj se ne koristi gornja etaza je ona kod kruznog toka.

A dobro neko napisa, ako vec kanton ne da garaze pa napravi garazu na svakom ovom postojecem parkingu dodaj jos etazu ili dvije i rijesio si parking za narednih 50 godina... da se jedna godisnje dodavala do sad su mogle sve biti zavrsene umjesto sto se asfaltiraju nove povrsine...

Dimu1927 wrote: ↑30/07/2024 07:46 Ja koliko vidim jedina garaza na kojoj se ne koristi gornja etaza je ona kod kruznog toka.

A dobro neko napisa, ako vec kanton ne da garaze pa napravi garazu na svakom ovom postojecem parkingu dodaj jos etazu ili dvije i rijesio si parking za narednih 50 godina... da se jedna godisnje dodavala do sad su mogle sve biti zavrsene umjesto sto se asfaltiraju nove povrsine...

Eh neče Efendić to. On hoće da Lokom preuzme, a on kontroliše Lokom. Mogla je općina obnoviti postojeće garaže šta ima veze što je Rad vlasnik? Koristit će je građani Dobrinje i eventualno obližnjih naselja, a Rad je državna firma nije privatna.

van Basten wrote: ↑29/07/2024 17:55 Jedini razlog zašto je Efendić htio da mazne garaže od Rada jeste da kupi kajmak od naplate i sanira Lokomove minuse preko toga.
Dok je na fb lobirao lupao je da će mjesečni najam donjeg, natkrivenog dijela biti 20KM. Pa ga je neko priupitao kako to misli izvesti kad asfaltiranu livadu u Bajrama Zenunija naplaćuje 55KM mjesečno, na šta je odgovorio kako tu ima troškove čuvara i sl a ovamo kao neće jer će rampa biti automatska. Na novo pitanje jeli to rampa besplatna i zar i nju ne treba niko nadzirati, ako se pokvari u ponoć npr ko će je ručno otvoritida se može ući i izaći, odgovora nije bilo.
Onda se dugo ljutio na dobrinjce što mu je propalo potpisivanje peticije pa jw maltretira nebuloznim riješenjima kao npr ceste u Lava Tolstoja u krilu škole ili u Esada Pašalića, odmah do ullaza ljudima i slične bravure. Naravno, jer šta će njemu/nama struka reći.

Ja se ne sjecam toga da je pisano da ce natkriveni dio biti 20 KM. Volio bih da postavis taj fb post, jer nema sanse da je to nudjeno. Upravo je bila prica o tome da otkriveni dio na zadnjoj etazi, koji se sada ne koristi, osposobi i da se naplacuje 20 KM.

I to uopste nije neka razlika, jer se sada naplacuje 30 KM na ostalim garazama gdje se mogu koristiti zadnje etaze. Plus to bi bio dodatni prihod, cijene donjih etaza nisu planirane da se mijenjaju. Stoga ne siri dezinformacije.

Drugo, peticija je prosla, tako da se nije imao sta ljutiti na dobrinjce. Nije mu proslo kod kantona, jer su ga gore odbili i rekli da ce Rad nastaviti sa upravljanjem i da ce uloziti 300k u garaze - nije se desilo.

Mene boli qrac za Efendicem. A isto me boli qrac i za kantonom. Znaci jebe mi se ko je nacelnik, ko je premijer. Ko upravlja garazom, jel to rad lokom picka materina. Sta me boli qrac? I sta evo tebe boli briga ko to radi?

Ono sto mene boli briga jeste to sto se garaza raspada. Sto nema parkinga. A hrpa slobodnog prostora na garazi. I to je cinjenica. I umjesto da se napravio dogovor, kakav god, sujetna stoka sa obje strane je odlucila da jedni nece nista raditi (e sad necemo namjerno stav), a drugi je odlucio u inat betorinati zelene povrsine. Pa je tako hrpa zelenih povrsina na Dobrinji zabetonirana, u Nedzaricima, na Vojnickom i Alipasinom polju. I to sve se gleda i suti. Il apsurdna situacija na entitetskoj liniji, u rs prazna garaza zjapi, praaaazna. Cak ima ulaz sa federalne strane. Metar od toga je bila zelena povrsina u federaciji, zabetonirana i napravljen parking. Hej. Pa jbt nadrealisti se toga ne bi sjetili.

Da ne govorim sad da su i gradjani bogati krivi jer vidi stoke udostojilo se ono da ima auto. Heeeej. Auto da ima.

Vodis grad, predstavljas kao grad, naplacujes masno poreze - obezbjedi jebene uslove. Obezbjedi. Ako ne mozes onda brate reci fino, ne mozemo ljudi, odustajemo nek bude divlji zapad, sto djelimicno i jeste.

I btw mene ɓoli ba qrac za ovu pricu. Ja imam svoju garazu. Mene ovo ne dotice. Ali me dotice to sto svaki dan gledam tu praznu garazu i gledam livadu gdje je mogao biti park, il nebitno zelena oaza, sad je nakrcano automobilima. Dotice me dok setam ulicom, umjesto da uzivam u zelenilu, vidim auto na autu. I svi su krivi i efendic i steta i rad i lokom.

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 19:56

Što Efendić nepopravi garaže bez obzira što je formalno Rad vlasnik? Time bi pokazao da mu je stalo do građana.

Mora imati neki osnov. Problematicno je finansirati neopcinsko preduzece bez nekog osnova.

Nek Rad izda Lokomu te gornje etaze i nek ih Lokom izdaje dok ne povrati novac.

Od lokoma ni biva organski krompir iz onih plastenika na mojmilu
Ako se promjeni nacelnik, kao sto nazalost vjerivatno nece, uradice se garaze. A on treba u buvaru koji dan i na barem neki obris pravednog sudjena zbog gazenja i ubistva onog dede.

Kraj septembra

Haris.ba wrote: ↑30/07/2024 09:09

El_comadante wrote: ↑29/07/2024 19:56

Što Efendić nepopravi garaže bez obzira što je formalno Rad vlasnik? Time bi pokazao da mu je stalo do građana.

Mora imati neki osnov. Problematicno je finansirati neopcinsko preduzece bez nekog osnova.

Pa i Dom zdravlja KS je kantonalno preduzeće, pa ispred DZ Omer Maslic stoji sanitetsko vozilo na kojem piše da ga je poklonila Općina Novo Sarajevo. Znači ima načina kad se hoće.