Gras all about

[JanuaryJones]

Kod nas ne postoji želja a ni stručnost da se riješi problem saobraćaja (jedva su popravili zeleni val a i to su morali stručnjaci iz Beča dolaziti)

Da si ti ziv i zdrav, zeleni val se opet pojeb'o i to opet na Marijin Dvoru, tako da... Nije za nas nista, majke mi. Zaprezna kola i udri...

Sto se tice ovoga kad dolazi koji tramvaj, slazem se da je bolje imati displej na stanici koji ce pokazivati vrijeme dolaska sljedeceg tramvaja, mada kako sam ja skont'o ovo sta raja pise, tako ce i biti ili ipak samo u vidu aplikacije za mobitel???

Sto se trolejbusa tice, slazem se da je uzasan raspored, kad vidim ja na jednoj strani, a iza BUKVALNO 4 trole jedna iza druge, dodje mi da se upucam u koljeno! Pa jarane kako je ba moguce da budes takav debil i tako ih pustas jedne iza druge?! Sad ce neko doci i reci "pa nije to tako, krenu oni u razlicitom intervalu, ali...", pa jarane nemoguce je da se kroz 5-6 stanica sustignu, bas nemoguce, nego je onaj ko ih pusta i pravi raspored totalni diletant.

Mada treba do kraj posten biti i reci da je i obicna raja u saobracaju stoka nerijetko, ne bi pustili trolu da se ukljuci nema hljeba, isto da ce mu nesto pobjeci za tih 20 sekundi sto stane.

Živa i zdrava i moraće se opet čekati stručnjaci za signalizaciju iz Beča jer mi ih nemamo. Jbg.

A za stoku se slažem. Lik će radije opaliti po gasu (iako mu je crveno na semaforu i do semafora ima 50m) nego propustiti majku sa kolicima na pješačkom

[Sodom1]

I ta majka s kolicima kad vozi auto ne bi prpustila dedu na zebri ... i tako sve u krug

[man_464]

Ja ću biti taj koji će reći da trole polaze sa trga na liniji 103 u razmaku od 6-8 minuta.

Naravno nađe se neka pametnica i umjesto, lupam, u 15:12 krene u 15:10, i idući koji ide u 15:19 kaže "ja ću ovo sebi da zaokružim" i krene u 15:20 i eto ga već 10 minuta razmak. Plus što se naravno stvori milion ljudi i tih 10 minuta se "kulturno" pretvori u 15, ako ne i 20 ponekad, pa iza toga idu 3-4 trolejbusa u koloni, po Marfijevom zakonu prvi je naravno "kratki" a iza 3 zglobna mlate u koloni.

Ma koliko oni kretali svakih 6-7 minuta sa polazne stanice u špici je nemoguće da se razmak između njih ravnomjerno održi cijelom trasom do Dobrinje.
Zato uvijek u redu vožnje piše "prosječni interval nailaska". To bi značilo da idu 3 u 3 nminute, pa ne nema pola sata i u prosjeku su nailazili svako 10 minuta. Nažalost tako je. Mislim da se najveći čepovi prave na stanicama Drvenija, Skenderija... (trolejbus zna i punih 5 minuta stajati na Skenderiji.)

Ima i loših dispečera, mora se priznati. A i voznog osoblja koje kad ispadne iz svoje službe kaže ja ispao iz redoslijeda čekam iduću svoju vožnju da se uklopim i automatski napravi atomsku bombu u rasporedu. Niko ih sigurno ne pušta jednu iza druge sa terminala. Može ih pustiti da idu zajedno ali prva ne kupi 3-4 stanice i odlijepi se od prve , to se radi kad je bio neki zastoj.

[P308]

Koji tramvaj se zapalio na Malti?

[wewa]

Ja ću biti taj koji će reći da trole polaze sa trga na liniji 103 u razmaku od 6-8 minuta.

Naravno nađe se neka pametnica i umjesto, lupam, u 15:12 krene u 15:10, i idući koji ide u 15:19 kaže "ja ću ovo sebi da zaokružim" i krene u 15:20 i eto ga već 10 minuta razmak. Plus što se naravno stvori milion ljudi i tih 10 minuta se "kulturno" pretvori u 15, ako ne i 20 ponekad, pa iza toga idu 3-4 trolejbusa u koloni, po Marfijevom zakonu prvi je naravno "kratki" a iza 3 zglobna mlate u koloni.

Ma koliko oni kretali svakih 6-7 minuta sa polazne stanice u špici je nemoguće da se razmak između njih ravnomjerno održi cijelom trasom do Dobrinje.
Zato uvijek u redu vožnje piše "prosječni interval nailaska". To bi značilo da idu 3 u 3 nminute, pa ne nema pola sata i u prosjeku su nailazili svako 10 minuta. Nažalost tako je. Mislim da se najveći čepovi prave na stanicama Drvenija, Skenderija... (trolejbus zna i punih 5 minuta stajati na Skenderiji.)

Ima i loših dispečera, mora se priznati. A i voznog osoblja koje kad ispadne iz svoje službe kaže ja ispao iz redoslijeda čekam iduću svoju vožnju da se uklopim i automatski napravi atomsku bombu u rasporedu. Niko ih sigurno ne pušta jednu iza druge sa terminala. Može ih pustiti da idu zajedno ali prva ne kupi 3-4 stanice i odlijepi se od prve , to se radi kad je bio neki zastoj.

ja juce cekala trolu na trgu od 16:05 do 16:20
sto ce reci da ova prica ne pije vode...

i alergicna sam na pricu: nazalost, tako je, jer uredno placam voznu kartu jos od studentskih dana...

[man_464]

Priča drži vode. Ali džungla od saobraćaja ne drži.
Nije isključeno i da nije bio neki u kvaru i 7 plus 7 je 14 haman 15 minuta. Nije rijetkost radi lošeg stanja i starosti vozila da bude i kvar. I sami znate.

Tramvaj je izgleda novi Satra iz 2006 godine. Ovaj tamo sto ide ka gradu.
Ne znam jos sigurno. Vidi se i ovaj stari Austrijski iz Beča on je iz 1964. Godine

[BHF_Manijak]

On sto mene nerijetko nervira jeste sto obicnom smrtniku ne bi na semaforu otvorio vrata da covjek udje, ma kakvo vrijeme bilo vani (kijamet, kisa, snijeg) ili ma koliko ovaj trcao, dok svojim kolegama revizorima/vozacima uredno stajao na nidje veze mjestima, cak i nasred ulice. Tacno bih u datom momentu pajserom ga po labrnji opalio.
Kad ga pitas "ne smijem otvarati, nije stanica", ali zato uredno jaranima ispunjavaju zelje sa stajalistem, bilo trola bilo tramvaj.

[vješalica]

On sto mene nerijetko nervira jeste sto obicnom smrtniku ne bi na semaforu otvorio vrata da covjek udje, ma kakvo vrijeme bilo vani (kijamet, kisa, snijeg) ili ma koliko ovaj trcao, dok svojim kolegama revizorima/vozacima uredno stajao na nidje veze mjestima, cak i nasred ulice. Tacno bih u datom momentu pajserom ga po labrnji opalio.
Kad ga pitas "ne smijem otvarati, nije stanica", ali zato uredno jaranima ispunjavaju zelje sa stajalistem, bilo trola bilo tramvaj.

eto ti ne bi otvorio kolegama a otvorio bi putnicima da si šofer
koje licemjerje
doduše moraloforum

[BHF_Manijak]

Sto je to kolega bolji od bilo kojeg gradjanina?! Prave seoski prevoz od gradskog. Ne mozes bilo kome reci "ne smijem na semaforu otvarati, ne smijem tu stajati", a onda 100 metara nize napravis sranje i prekrsis to isto sto si ranije spomenuo.

Trebas bas bilde biti da ti to ima logike i smisla.

Ugledati se malo na evropski prevoz i standard, ne bi bilo zgoreg. Ljudi ne staju nasred ulice da bi mu jaran usao/izasao. Odlika seoskog saobracaja, gdje je "stanica", tamo gdje ima koji seljanin izaci.

Tebi je to mozda redu u tvom nekom paralelnom svijetu, meni nije.

I ne kontam sta mene nazivas licemjernim, kakve veze ja s GRAS-ovcima imam? Valjda je licemjerno to sto ovi moroni rade, dvostruki arsini, nazovi kako hoce. Za nekog moze usluga, za nekog ne.

[vješalica]

Sto je to kolega bolji od bilo kojeg gradjanina?! Prave seoski prevoz od gradskog. Ne mozes bilo kome reci "ne smijem na semaforu otvarati, ne smijem tu stajati", a onda 100 metara nize napravis sranje i prekrsis to isto sto si ranije spomenuo.

Trebas bas bilde biti da ti to ima logike i smisla.

Ugledati se malo na evropski prevoz i standard, ne bi bilo zgoreg. Ljudi ne staju nasred ulice da bi mu jaran usao/izasao. Odlika seoskog saobracaja, gdje je "stanica", tamo gdje ima koji seljanin izaci.

Tebi je to mozda redu u tvom nekom paralelnom svijetu, meni nije.

I ne kontam sta mene nazivas licemjernim, kakve veze ja s GRAS-ovcima imam? Valjda je licemjerno to sto ovi moroni rade, dvostruki arsini, nazovi kako hoce. Za nekog moze usluga, za nekog ne.

kad si to vec lijepo tako nama docarao onda vjerovatno u tim metropolama cije standarde preslikavas vjerovatno za svaki ucinjeni prekrsaj svako uzima pravo da nekome pajserom po labrnji kako to ti bi zelio i vjerovatno uradiou skladu sa svojim dubokomrzilackim karakterom i srozanom licnosti
previse si opterecen i nemoj to projektovati na okolinu na negativan nacin

[BHF_Manijak]

Jok eto tebe cu pitati sta cu i kako cu. Komentarises kako je Sarajevo provincija postalo ili koji si vec izraz upotrijebila, a onda ti je sasvim normalno da gradski prevoz staje kao da su seoska zaprezna kola, pa gdje ko ima izaci/uci neka izadje/udje.
A sovim psihoanalizama si mi najjaca, nisam inace znao da me pratis nicim izazvana. Opusti se, previse licno sve shvatas, stavise i ne poznajem te da bih te komentarisao i analizirao te kao licnost, kao sto ti meni radis.

Meni nije OK da se staje bilo gdje i tako izlazi i ulazi, ako ce to radit neka svima to rade i budu principijelni, pa da napravimo kolektivni cirkus, tebi je to OK i tu se valjda sva prica zavrsava. Ne znam samo zasto ih pravdas.

[wewa]

Priča drži vode. Ali džungla od saobraćaja ne drži.
Nije isključeno i da nije bio neki u kvaru i 7 plus 7 je 14 haman 15 minuta. Nije rijetkost radi lošeg stanja i starosti vozila da bude i kvar. I sami znate.

Tramvaj je izgleda novi Satra iz 2006 godine. Ovaj tamo sto ide ka gradu.
Ne znam jos sigurno. Vidi se i ovaj stari Austrijski iz Beča on je iz 1964. Godine

prica sigurno ne drzi vode - da bi bila iole kredibilna, morala bi glasiti:
PREDVIDJENO je da trolejbusi polaze svakih x minuta sa te-i-te stanice.

u to mogu povjerovati.

isto kao sto je predvidjeno da grad ima funkcionalno gradsko prevozno preduzece. no, takvo, na moju neizmjernu zalost i frustraciju, nema.

[man_464]

...
isto kao sto je predvidjeno da grad ima funkcionalno gradsko prevozno preduzece. no, takvo, na moju neizmjernu zalost i frustraciju, nema.
...

Nažalost tačno.

Zato imamo džunglu i uvedenog privatnika na najredovnije linije a one koje imaju najviše ispuštenih vožnji neće niko drugi da vozi osim grasa jer se to naravno ne isplati.

[trambusek88]

Nije se Satra zapalila, nego Bečki.

[P308]

Nije se Satra zapalila, nego Bečki.

Jesmo li sada ostali bez svih beckih? Ide li u penziju ili ce se popravljati?

[man_464]

Ima još jedan. Danas radio. 709. On je i ujedno najstariji tramvaj u redovnom saobraćaju. Datira iz davne 1962. godine. Napunio je 54. godine rada i ide u 55 godinu. 714 koji je imao požar, hm? Ako bude dijelova biće napravljen, a mislim da ima. Mada starost vozila možda bude otežavajući faktor. On je iz 1964. godine. Osim ova dva koja su bila redovna u saobraćaju ima još jedan ispravan 712 (Prije bio 703 pa 715 pa 713, pa sad 712.) Možda on "prohoda umjesto" 714. Vidjećemo.

[dresdener78]

Vidim da ovdje mnogi kukaju kako je navodno Sarajevo bez stručnjaka i bez volje za efikasnim saobraćajem.

Evo Vama malo moje aktuelne priče:
U mom rodnom gradu (oko 100 000 stanovnika) su tramvaji ukinuti 1970. godine, od 1988. godine voze trolejbusi. Prije par godina je nastala opća kriza jer veliki broj trolejbusa (od ukupno nekih 65 vozila) je bio proizveden u 1988.-1992. godini i bukvalno su otkazivali usred vožnje na ulici. Jedina šansa je bila nabaviti nova vozila od para koje je stavila na raspolaganje EU, što je i uspješno izvedeno.
ALI. Lokalna politička bagra koja je godinama pljačkala grad i njegove resurse, naravno je i uvijek imenovala "svoje" ljude na čela javnih preduzeća. Tako je jedno vrijeme stigao na mjesto direktora Saobraćajnog preduzeća lik koji je inaće apsolvent pedagoškog fakulteta, ali nema veze, VIP član partije nešto pored vaše SDA (divlja privatizacija, nepotizam, povezanost sa mafijaškim strukturama). Ovaj lik je prvo vodio gradski zoološki vrt pa je dobio novu fotelju i to mjesto direktora Gradskog saobraćaja. U toku nabavke novih vozila plaćenih od strane EU je ovaj "geni(t/j)alac" počeo proguravati priču kako su zglobna vozila neefikasna, kako je taj "zglob i harmonika" skup za održavanje i blablabla. Do sada su u mom rodnom gradu vozili mahom zglobni trolejbusi od 18 metara dužine koji su u vrijeme špica ipak jedva pokupili putnike. Zbog njega je većina novih naručenih trolejbusa kraća, samo 15 metara i bez zgloba, što znači i kapacitet smanjen za 20 posto. Naravno redovi vožnje nisu promijenjeni tako da se često dešava da putnici jednostavno ostaju na stajalištu jer ne mogu niti ući u vozilo.

Juče sam na Fejsbuku počeo solidnu prepirku sa ovim likom kad sam mu napisao javno kako bi on trebao vratiti 20 posto svoje direktorske plate za one tri godine u funkciji jer je putnicima smanjio kapacitet za 20 posto, reakcije od njega do sada su solidno histerične i arogantne

Dakle ovako samo off topic da vidite da niste sami sve do ušiju u septičkoj jami

[Sodom1]

Kad smo kod gradskog saobracaja van SA , da li neko zna koje godine i zasto je ukinut tramvajski saobracaj u Salzburgu

[man_464]

Vidim da ovdje mnogi kukaju kako je navodno Sarajevo bez stručnjaka i bez volje za efikasnim saobraćajem.

Evo Vama malo moje aktuelne priče:
U mom rodnom gradu (oko 100 000 stanovnika) su tramvaji ukinuti 1970. godine, od 1988. godine voze trolejbusi. Prije par godina je nastala opća kriza jer veliki broj trolejbusa (od ukupno nekih 65 vozila) je bio proizveden u 1988.-1992. godini i bukvalno su otkazivali usred vožnje na ulici. Jedina šansa je bila nabaviti nova vozila od para koje je stavila na raspolaganje EU, što je i uspješno izvedeno.
ALI. Lokalna politička bagra koja je godinama pljačkala grad i njegove resurse, naravno je i uvijek imenovala "svoje" ljude na čela javnih preduzeća. Tako je jedno vrijeme stigao na mjesto direktora Saobraćajnog preduzeća lik koji je inaće apsolvent pedagoškog fakulteta, ali nema veze, VIP član partije nešto pored vaše SDA (divlja privatizacija, nepotizam, povezanost sa mafijaškim strukturama). Ovaj lik je prvo vodio gradski zoološki vrt pa je dobio novu fotelju i to mjesto direktora Gradskog saobraćaja. U toku nabavke novih vozila plaćenih od strane EU je ovaj "geni(t/j)alac" počeo proguravati priču kako su zglobna vozila neefikasna, kako je taj "zglob i harmonika" skup za održavanje i blablabla. Do sada su u mom rodnom gradu vozili mahom zglobni trolejbusi od 18 metara dužine koji su u vrijeme špica ipak jedva pokupili putnike. Zbog njega je većina novih naručenih trolejbusa kraća, samo 15 metara i bez zgloba, što znači i kapacitet smanjen za 20 posto. Naravno redovi vožnje nisu promijenjeni tako da se često dešava da putnici jednostavno ostaju na stajalištu jer ne mogu niti ući u vozilo.

Juče sam na Fejsbuku počeo solidnu prepirku sa ovim likom kad sam mu napisao javno kako bi on trebao vratiti 20 posto svoje direktorske plate za one tri godine u funkciji jer je putnicima smanjio kapacitet za 20 posto, reakcije od njega do sada su solidno histerične i arogantne

Dakle ovako samo off topic da vidite da niste sami sve do ušiju u septičkoj jami

Zglob skup za održavanje
Taj je u rangu sa našim "umjetnicima" koji kažu da trolejbus nema euro 4, pa ne može da se uveze. A ono trolejbus nećeš vjerovat vozi na struju.

Teže je održavati 15-m trolejbus radi upornih kvarova na pratećoj osovini nazad koja je slaba tačka svih 15-m vozila.

[Prpa.ba]

http://www.klix.ba/vijesti/bih/bus-info ... /160930027

Clanak govori iskljucivo o SMS porukama a postavljene su slike aplikacije za Android mobilni telefon. Da li dobijamo i besplatnu mobilnu aplikaciju ili ce se samo moci koristiti SMS metod?

[trambusek88]

u saobraćaju ima još jedan ispravan 712 (Prije bio 703 pa 715 pa 713, pa sad 712.)

To se učinilo kolegi s našeg foruma da je renumerisan u 712 pa je tako prijavio, al nije.

[trambusek88]

http://www.klix.ba/vijesti/bih/bus-info ... /160930027

Clanak govori iskljucivo o SMS porukama a postavljene su slike aplikacije za Android mobilni telefon. Da li dobijamo i besplatnu mobilnu aplikaciju ili ce se samo moci koristiti SMS metod?

Prvobitno je najavljeno da će biti SMS i Android aplikacija

[bumerangss]

Ima još jedan. Danas radio. 709. On je i ujedno najstariji tramvaj u redovnom saobraćaju. Datira iz davne 1962. godine. Napunio je 54. godine rada i ide u 55 godinu. 714 koji je imao požar, hm? Ako bude dijelova biće napravljen, a mislim da ima. Mada starost vozila možda bude otežavajući faktor. On je iz 1964. godine. Osim ova dva koja su bila redovna u saobraćaju ima još jedan ispravan 712 (Prije bio 703 pa 715 pa 713, pa sad 712.) Možda on "prohoda umjesto" 714. Vidjećemo.

Ja ih ne voli zato sto im je visoko prva stepenica od stajališta, kako vec da se izrazim Ja sam visok 187 cm i doslovno iskacem iz njega i redovno me neka starica zamoli da joj dodam ruku da i ona ne bi pala, kao da izlazimo iz camca na mol

i turski su povisoki. Satra je zakon po svim kriterijima

[man_464]

Treba ti alpinistički štap da ukoračiš.
Visok si u cenat tačno kao i ja.

[Quaresma]

Kako ide sad sa mjesecnim, da li moram uzeti novu iskaznicu ili je dovoljno da nastavim dalje sa kuponima.

Student sam, na iskaznici je 2015/16, valjda je to jel za akademsku godinu?

Sent from my E6653 using Tapatalk