Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 11:51 On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.

Mislim da je dublje od njega. Provukao je ideju da autoput dijeli opcinu, odsjeca naselje, da pruga smeta....

Svasta ce se naobecavati u naseljima sjeverno od pruge radi izbora, tako da ko god dodje istu ce pricu vrtiti.

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 11:51 On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.

Ali glasacko tijelo ostaje isto.

Haris.ba wrote: ↑14/06/2024 11:53

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 11:51 On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.

Mislim da je dublje od njega. Provukao je ideju da autoput dijeli opcinu, odsjeca naselje, da pruga smeta....

Svasta ce se naobecavati u naseljima sjeverno od pruge radi izbora, tako da ko god dodje istu ce pricu vrtiti.

Samo im treba reći da će iz Buljakovog na Marin Dvoru moći biti za 5 minuta, i da im se ništa neće oduzeti jer će Drinska ostati gdje jeste, samo će imati još i autocestu ispod koje će svakako pješaci imati podhodnike ili mostove preko.

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 12:05

Haris.ba wrote: ↑14/06/2024 11:53

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 11:51 On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.

Mislim da je dublje od njega. Provukao je ideju da autoput dijeli opcinu, odsjeca naselje, da pruga smeta....

Svasta ce se naobecavati u naseljima sjeverno od pruge radi izbora, tako da ko god dodje istu ce pricu vrtiti.

Samo im treba reći da će iz Buljakovog na Marin Dvoru moći biti za 5 minuta, i da im se ništa neće oduzeti jer će Drinska ostati gdje jeste, samo će imati još i autocestu ispod koje će svakako pješaci imati podhodnike ili mostove preko.

+ most nema šanse da se završi do izbora... pola juna, oni su trebali do sada barem građevinu trebali imati gotovu da mogu fine radove svršavati

mk ultra wrote: ↑14/06/2024 12:07

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 12:05

Haris.ba wrote: ↑14/06/2024 11:53

Mislim da je dublje od njega. Provukao je ideju da autoput dijeli opcinu, odsjeca naselje, da pruga smeta....

Svasta ce se naobecavati u naseljima sjeverno od pruge radi izbora, tako da ko god dodje istu ce pricu vrtiti.

Samo im treba reći da će iz Buljakovog na Marin Dvoru moći biti za 5 minuta, i da im se ništa neće oduzeti jer će Drinska ostati gdje jeste, samo će imati još i autocestu ispod koje će svakako pješaci imati podhodnike ili mostove preko.

+ most nema šanse da se završi do izbora... pola juna, oni su trebali do sada barem građevinu trebali imati gotovu da mogu fine radove svršavati

pa gradi se tek od 2016.godine - može se završiti i za iduće izbore 2026. godine

kakaljin wrote: ↑14/06/2024 11:34

Haris.ba wrote: ↑14/06/2024 10:35

neki wrote: ↑14/06/2024 09:53 Jednostavno njegovo životno djelo je trajno onemogućiti gradnju gradskog autoputa jer bi autoput odsjekao favele od grada a u favelama dobije 80% glasova.

Nije.

Njegov cilj je gradnja autoputa trasom pruge. Tj.ukidanje zeljeznice.

Zato je i napravljen most na 9.transferzali kako je napravljen da natjera u trasu pruge cestu.

Koja se nikada nece desiti da se ukine pruga.

Samo da mi je znati na koji nacin ce odjsci "favele" od grada. Kada je planirano par petlji da bude. To odjsecanje je neka fix ideja

Oni "odsijecanjem od grada" smatraju svako rješenje u kojem svaka kuća neće imati direktan izlaz na glavnu cestu. Nekoliko izlaza bi značilo da će morati voziti nekih pedesetak metara do uključenja na glavnu cestu, a to im je neprihvatljivo.

Laplace wrote: ↑14/06/2024 13:27 Oni "odsijecanjem od grada" smatraju svako rješenje u kojem svaka kuća neće imati direktan izlaz na glavnu cestu. Nekoliko izlaza bi značilo da će morati voziti nekih pedesetak metara do uključenja na glavnu cestu, a to im je neprihvatljivo.

Po istom principu i "rezonu" je jedan pekar digao na noge pola naselja i ubijedio ih da ce im izgradnja kruznog toka prema prvobitnom planu odsjeci naselje i da vise nece biti dio Sarajeva. Ok, mozda im je obecao i sedam dana "all you can eat" u pekari, ali ne mogu garantovati.

Rezultat: kasnjenje radova, izmjena regulacionog plana, losije saobracajno rjesenje, kao stotine hiljada maraka koje smo mi ostali gradjani kroz poreze platili da se udovolji njihovim zeljama (oni slabo sta placaju jer im je 95% naselja van bilo kakvih papira).


Necemo imenovati koja pekara je u pitanju, samo cemo reci da je rijec o kruznom toku kod pekare AS.

Stvarni razlog? On bi mogao komotno zatvoriti pekaru, ili do kraja zivota biti samo mahalska pekara, da nema direktan drive-in spoj na kruzni tok.

Sta mislite kada se neko odvazi da pravi nastavak autoputa. Sta ce ase desiti sa spojem u Boljakovom?

Eto ti desavanja naroda, ukidaju nam autoput. Jer, nije ni planiran spoj ondje, niti vidim kako je moguce da ostane. Mozda samo kao spoj na traku u pravcu Butila. I eto ti pritiska da se pravi rasrsnica u nivou...pravis neka rjesenja gdje onda nije 5 minuta do grada...

Muka "srusiti" (prilagoditi da bude lokalna raskrsnica i uklopiti sa denivelisanim spojem na gradski autoput, aaaako bi se napravio ostatak autoputa dokle treba da ide.

Kad dodje do toga, napravis kako je projektovana.
Izgubices nesto glasova, dobices mnogo vise od ostalih na drugoj strani sto nisi populista. A ako napraviš kako treba mozda ne izgubis nista!

Dobro se išta gradi u Sarajevu s obzirom na silne opstrukcije.

DebelinJoe wrote: ↑09/06/2024 11:29

Kako ovo sve jadno izgleda...Mislim na ovu garažu i njen priključak na Mevludinov KT.

Ta ulica uopste nije prometna jer je na kraju pješački zeleni most tj duga je 100 m i na nju niko i ne skrece osim radnika koji rade u tih 5 6 firmi koje su tu

Ulaz u Lindu greska zivota, osim ako ne bude zidić

Za ovaj kružni tok u Buća potok bit će završen krajem septembra. Bilo na tvsa u tv emisiji špica.

El_comadante wrote: ↑14/06/2024 21:13 Za ovaj kružni tok u Buća potok bit će završen krajem septembra. Bilo na tvsa u tv emisiji špica.

Pa davno je Efendic rekao pred izbore. To mu je sigurica za Boljakovo da dobije.

El_comadante wrote: ↑14/06/2024 21:13 Za ovaj kružni tok u Buća potok bit će završen krajem septembra. Bilo na tvsa u tv emisiji špica.

Nema sanse pajdo
Otidji razgledaj

Juli je dok se okrenes

mk ultra wrote: ↑14/06/2024 20:32

Ulaz u Lindu greska zivota, osim ako ne bude zidić

Kako mislis greska zivota, ljudi nemaju pravo na pristup cesti sa parcele?

Greska zivota je sto cijela ova cesta, od kruznog kod Grasa do ovog kruznog, nema na svakom svom milimetru fizicki razdjelni pojas. Kao sto ga ima Put zivota, ili tako sto ga ima Bulevar Ivice Osima. Ne mora biti te sirine, dovoljno je visoki ivicnjak sa obje strane a sama sirina je nebitna. Ako imas mjesta da ocrtas duplu punu liniju, imas mjesta i da ovo izvedes. Moze se i naknadno uraditi.

kB27 wrote: ↑14/06/2024 22:01


Kako mislis greska zivota, ljudi nemaju pravo na pristup cesti sa parcele?

Ne nego sto ce jahati preko 2 pune direkt u lindu
Pa dok neko tu pusti nekoga, ovaj ce cekati i blokirati vascijeli KT

Moze se i ovako razdvojiti u krajnjem slucaju:

moon_walker_90 wrote: ↑14/06/2024 22:09 Moze se i ovako razdvojiti u krajnjem slucaju:

Ma moze i kao USA - Mexico granica, ali vjerovatno nema potrebe. U pitanju je ipak grad i gradska cesta, ne zapizdrina negdje oko Banja Luke i brza cesta. 25cm ivicnjak je sasvim dovoljan.

Ne znam, licno sam svjedocio kad je kombi kod telemacha zbog guzve, smotao preko novih tramvajskih šina i ukljucio nazad prema gradu. Nazalost nisam prijavio jer sam bio udaljen i nisam vidio registraciju a znam da auto imalo neko voce i povrce na sebi iscrtano, tako da ja sam za sto vecu prepreku

Haris.ba wrote: ↑14/06/2024 11:53

drug_profi wrote: ↑14/06/2024 11:51 On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.

Mislim da je dublje od njega. Provukao je ideju da autoput dijeli opcinu, odsjeca naselje, da pruga smeta....

Svasta ce se naobecavati u naseljima sjeverno od pruge radi izbora, tako da ko god dodje istu ce pricu vrtiti.

Njega treba tužiti za opstrukciju gradskog autoputa

mk ultra wrote: ↑14/06/2024 22:06 Ne nego sto ce jahati preko 2 pune direkt u lindu
Pa dok neko tu pusti nekoga, ovaj ce cekati i blokirati vascijeli KT

Moglo bi se postaviti

Ove čunjeve je neko s ćeifom pokosio iza SCC-a i to na onom kratkom, laganom prilazu iz Kotromanićeve.
Ako se, po potrebi, može jahati po trotoarima ili prelaziti zelenim površinama, ne vjerujem ovdašnjim vozačima da će respektovati čunjiće.

zecko_kupuz wrote: ↑15/06/2024 00:52 Ove čunjeve je neko s ćeifom pokosio iza SCC-a i to na onom kratkom, laganom prilazu iz Kotromanićeve.
Ako se, po potrebi, može jahati po trotoarima ili prelaziti zelenim površinama, ne vjerujem ovdašnjim vozačima da će respektovati čunjiće.

Respektovat će. Imaš bahatu budalu u terencu koji neće, ali 99% ljudi koji skreću čisto jer su navikli to i jer ne bendaju nikakva pravila, hoće. A ovom prvom svakako ne možeš stati u kraj civilizovanim mjerama. Ovi čunjevi su prejeftina stvar i bukvalno za par hiljada KM (direktni sporazum, da čak ne moraju ni ići s tenderom) mogu pokriti sva mjesta u gradu gdje su potrebni.

Inače, fakat se bespotrebno za sve krivi Efendić. Po stoti put: ima mali milion projekata s kojima Efendić nema nikakve veze, pa se ne rade. S druge strane, svaka rekonstrukcija ceste u Novom Gradu je bolja od rekonstrukcije u drugim gradskim općinama. Cesta u ulici Adema Buća rađena prije 10 godina je nemjerljivo bolja od recimo Humske, koja je rađena prije 3 godine. Ložionička sada urađena užasno. Skenderija, od doma mladih prema Čobaniji, gora nego što je bila, isto rađena prije 3 godine. Drinska opet sva propala. Nulta i Grbavica užasne, ko Mjesec. Helem, bezveze se sve loše skriva iza "Efendić problem". Ni za GA Efendić nije problem. Kao što sam pisao, neka osposobe tunel na Ciglanama, riješe spoj sa prvom, naprave autoput do Pofalića s te strane, pa da vidim koji Efendić će reći "ne". Stvar je u tome da autoput vam Novog Grada nema NIKAKVU šansu za uspjeh. Na Pofalićima će prije napraviti tunel ispod Huma, nego da provuku negdje autoput. Evo s ovim novim zgradama na mjestu mljekare je priča zauvijek zatvorena.