Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[VladaFBiH]

Nije tacno da ceste nisu nikad bile u losijem stanju. Javni gradski prevoz jeste i treba biti prioritet, pet stepenica nize ostala saobracajna infrastruktura, pogotovo ona koju 99% koriste privatna vozila. Jer se 30 godina nista nije radilo po pitanju javnog gradskog prevoza.

vjerovatno ne živimo u istom gradu i vjerovatno nisam tužio ministarstvo zbog ošetećenja auta zbog neodržavanja saobraćajnica - još samo da mi kažeš da je sve je to laž SDFA i odgovor će biti top.

btw. nisam rekao nikada već u posljednjih 10 godina od kojih je trojka na vlasti tačno pola perioda. Da ne bude da ih samo kudim za pohvalu je rekonstrukcija koju planiraju da urade od Skenderija do Viječnice ali ako će je uraditi kao Ložioničku bolje je da ništa ne diraju.

A ako ćemo tjerati mak na konac za gradski saobraćaj ću ih pohvaliti onda kada završe kompletnu rekonstrukciju - jedan lot nije nikada završen a trebao je biti prije skoro 2. godine hint: Remiza

[neki]

Ma iskreno, Šteta je polozio na gradskom saobracaju, ali kada su putevi u pianju, tu mu je kecina sa postoljem.

Zar nije mogao bar 12. rijesiti , pa skoro sve je cisto. Juzna , mogla se pokrenuti od Mojmila/Kralj Fahd raskrsnice, pa do Hife, ako dalje ne moze...

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

[VladaFBiH]

Ma iskreno, Šteta je polozio na gradskom saobracaju, ali kada su putevi u pianju, tu mu je kecina sa postoljem.

Zar nije mogao bar 12. rijesiti , pa skoro sve je cisto. Juzna , mogla se pokrenuti od Mojmila/Kralj Fahd raskrsnice, pa do Hife, ako dalje ne moze...

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

ko je na vlasti u federaciji pa im sve blokira? Mrska SDFA?

[VladaFBiH]

Tunel KG je imao problem izgleda.
Koliko ja mogu zaključiti: na zapadnom portalu je izleda pukao podzid (poznato klizište je iznad) i onda su na već iskopan portal istresli nekoliko desetina kubika kamena da drzi sve to da ne ode dalje.
Stanje jos uvijek isto. Stoji betoniran portal i brdo kamena istreseno na mjestu gdje bi trebalo poceti kopati cijev.

Kažem, ovo je samo moja opservacija kao laika. Možda neko može tačnije reći.

kako god - niti su se žalili niti javnost zna bilo šta o tome tako da za javnost problem ne postoji jer je on problem izvođaća koji je imao sva geološka istraživanja prije nego što je počeo da radi tako da postoji samo neopravdano kašnjenje.

[Haris.ba]

Ma iskreno, Šteta je polozio na gradskom saobracaju, ali kada su putevi u pianju, tu mu je kecina sa postoljem.

Zar nije mogao bar 12. rijesiti , pa skoro sve je cisto. Juzna , mogla se pokrenuti od Mojmila/Kralj Fahd raskrsnice, pa do Hife, ako dalje ne moze...

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

Sta mislis ko rjesava eksproprijaciju? Ne rjesava je Federacija, a ni kanton. Isto je od lokalne ceste do autoputa. Bez opcine nista.

Ja znam da je narativ bio da Sda blokira preko Cesta FBiH. Pa evo, vise nema Sda.

Nekad fakat pomislim da je zal sto ne mogu naci negdje nekog sdaovca da ga mogu optuziti da blokira.

[VladaFBiH]

Ma iskreno, Šteta je polozio na gradskom saobracaju, ali kada su putevi u pianju, tu mu je kecina sa postoljem.

Zar nije mogao bar 12. rijesiti , pa skoro sve je cisto. Juzna , mogla se pokrenuti od Mojmila/Kralj Fahd raskrsnice, pa do Hife, ako dalje ne moze...

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

Sta mislis ko rjesava eksproprijaciju? Ne rjesava je Federacija, a ni kanton. Isto je od lokalne ceste do autoputa. Bez opcine nista.

Ja znam da je narativ bio da Sda blokira preko Cesta FBiH. Pa evo, vise nema Sda.

Nekad fakat pomislim da je zal sto ne mogu naci negdje nekog sdaovca da ga mogu optuziti da blokira.

Sada kada su sklonili SDA se tek vidjelo da su samo bolji demagozi i koliko su i oni nesposobni na žalost tako nam je kako je

[elk]

Po hiljaditi put:
Napravite 12 i rijesite nas barem tu kandahara. Opstina, kanton, federalna vlada sve ista vlast, sta je problem?. Nema jednostavno izgovora.

O prvoj, cuvenoj zgradi na grbavici koja se evo rusi 20 godina, gradskom ap ne treba ni trositi rijeci. Ovo oko tramvajske pruge, evo aplauz, ostalo goli kurac. Necemo samo to valjda spominjati 15 godina. Ovo mijenjanje asfalta na par ulica je klasicna predizborna po bijednom uzoru na zelene kmere.

[neki]

Ma iskreno, Šteta je polozio na gradskom saobracaju, ali kada su putevi u pianju, tu mu je kecina sa postoljem.

Zar nije mogao bar 12. rijesiti , pa skoro sve je cisto. Juzna , mogla se pokrenuti od Mojmila/Kralj Fahd raskrsnice, pa do Hife, ako dalje ne moze...

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

Sta mislis ko rjesava eksproprijaciju? Ne rjesava je Federacija, a ni kanton. Isto je od lokalne ceste do autoputa. Bez opcine nista.

Ja znam da je narativ bio da Sda blokira preko Cesta FBiH. Pa evo, vise nema Sda.

Nekad fakat pomislim da je zal sto ne mogu naci negdje nekog sdaovca da ga mogu optuziti da blokira.

Nisam ni ulazio u temu ko rješava eksproprijaciju nego sam rekao da Kanton nema baš nikakve ingerencije na XII transferzali, jer se već x puta Šteta krivi i za nju.
Znam pouzdano da je prije godinu dana opština Novi Grad odbila projekat JP Ceste FBiH za 12tu jer su projektom bile predviđene dvije denivelisane raskrsnice na trasi od Stupa do aerodroma. Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou. Da li je opet negdje zapelo oko nečeg drugog, ne znam.

[drug_profi]

Efendić je tražio kružne tokove u nivou

Je8omater, imaju fetiš na kružne tokove...
Zar nije lakše i brže uljučivanje na denivelisanim raskrsnicama?
KT u ovom gradu postaju samo dodatni čepovi u saobraćaju.

[VladaFBiH]

Po stoti put, XII transferzala je u nadležnosti federacije, kanton nema baš ništa s tim.
A sve ostalo je zaista katastrofa, u zadnjih 25 godina se nikad nije manje ulagalo u cestovnu infrastrukturu, a novca ima bukvalno da se svi projekti predviđeni prostornim planom implementiraju.
Jednostavno, nedostaje sposobnosti i volje da se projekti pokrenu.

Sta mislis ko rjesava eksproprijaciju? Ne rjesava je Federacija, a ni kanton. Isto je od lokalne ceste do autoputa. Bez opcine nista.

Ja znam da je narativ bio da Sda blokira preko Cesta FBiH. Pa evo, vise nema Sda.

Nekad fakat pomislim da je zal sto ne mogu naci negdje nekog sdaovca da ga mogu optuziti da blokira.

Nisam ni ulazio u temu ko rješava eksproprijaciju nego sam rekao da Kanton nema baš nikakve ingerencije na XII transferzali, jer se već x puta Šteta krivi i za nju.
Znam pouzdano da je prije godinu dana opština Novi Grad odbila projekat JP Ceste FBiH za 12tu jer su projektom bile predviđene dvije denivelisane raskrsnice na trasi od Stupa do aerodroma. Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou. Da li je opet negdje zapelo oko nečeg drugog, ne znam.

znači možemo se složiti da je sada sve do trojke jer je Novi Grad izdao urbanističku saglasnost a koji jedini nije iz trojke?

[VladaFBiH]

Efendić je tražio kružne tokove u nivou

Je8omater, imaju fetiš na kružne tokove...
Zar nije lakše i brže uljučivanje na denivelisanim raskrsnicama?
KT u ovom gradu postaju samo dodatni čepovi u saobraćaju.

još da barem znaju da ih naprave... još se nadam da ćemo nekada u Sarajevu dobiti neki turbo kružni tok...

[neki]

Efendić je tražio kružne tokove u nivou

Je8omater, imaju fetiš na kružne tokove...
Zar nije lakše i brže uljučivanje na denivelisanim raskrsnicama?
KT u ovom gradu postaju samo dodatni čepovi u saobraćaju.

Naravno da jeste jednostavnije, ali na denivelisanoj raskrsnici nemaš mogućnosti da pustiš sve okolne kuće da se direktno uključe, kao što imaš na kružnom toku, a to mu je predizborni as u rukavu

[neki]

Sta mislis ko rjesava eksproprijaciju? Ne rjesava je Federacija, a ni kanton. Isto je od lokalne ceste do autoputa. Bez opcine nista.

Ja znam da je narativ bio da Sda blokira preko Cesta FBiH. Pa evo, vise nema Sda.

Nekad fakat pomislim da je zal sto ne mogu naci negdje nekog sdaovca da ga mogu optuziti da blokira.

Nisam ni ulazio u temu ko rješava eksproprijaciju nego sam rekao da Kanton nema baš nikakve ingerencije na XII transferzali, jer se već x puta Šteta krivi i za nju.
Znam pouzdano da je prije godinu dana opština Novi Grad odbila projekat JP Ceste FBiH za 12tu jer su projektom bile predviđene dvije denivelisane raskrsnice na trasi od Stupa do aerodroma. Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou. Da li je opet negdje zapelo oko nečeg drugog, ne znam.

znači možemo se složiti da je sada sve do trojke jer je Novi Grad izdao urbanističku saglasnost a koji jedini nije iz trojke?

Pa ja nisam nigdje ni napisao ništa drugo..Naravno da je do trojke, za ovih par godina vladavine u Sarajevu pokazali su totalnu nesposobnost, nema SDA ništa s tim.

[VladaFBiH]

Nisam ni ulazio u temu ko rješava eksproprijaciju nego sam rekao da Kanton nema baš nikakve ingerencije na XII transferzali, jer se već x puta Šteta krivi i za nju.
Znam pouzdano da je prije godinu dana opština Novi Grad odbila projekat JP Ceste FBiH za 12tu jer su projektom bile predviđene dvije denivelisane raskrsnice na trasi od Stupa do aerodroma. Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou. Da li je opet negdje zapelo oko nečeg drugog, ne znam.

znači možemo se složiti da je sada sve do trojke jer je Novi Grad izdao urbanističku saglasnost a koji jedini nije iz trojke?

Pa ja nisam nigdje ni napisao ništa drugo..Naravno da je do trojke, za ovih par godina vladavine u Sarajevu pokazali su totalnu nesposobnost, nema SDA ništa s tim.

pa i da ga "aminujemo" za XII ostaje mu problem ostalih XII transverzala u 2 longitudinale na kojima ništa nije urađeno

a da ne bude zašto njega spominjemo evo i razloga:

to su njegova obećanja iz 2019. godine a ne nečija druga.

[neki]

znači možemo se složiti da je sada sve do trojke jer je Novi Grad izdao urbanističku saglasnost a koji jedini nije iz trojke?

Pa ja nisam nigdje ni napisao ništa drugo..Naravno da je do trojke, za ovih par godina vladavine u Sarajevu pokazali su totalnu nesposobnost, nema SDA ništa s tim.

pa i da ga "aminujemo" za XII ostaje mu problem ostalih XII transverzala u 2 longitudinale na kojima ništa nije urađeno

a da ne bude zašto njega spominjemo evo i razloga:

to su njegova obećanja iz 2019. godine a ne nečija druga.

Ponudili pomoć i finansiranje i to je sve što mogu, jer nemaju nikakvu ingerenciju za projektovanje, izdavanju dozvola ili izgradnju te ceste

[VladaFBiH]

Pa ja nisam nigdje ni napisao ništa drugo..Naravno da je do trojke, za ovih par godina vladavine u Sarajevu pokazali su totalnu nesposobnost, nema SDA ništa s tim.

pa i da ga "aminujemo" za XII ostaje mu problem ostalih XII transverzala u 2 longitudinale na kojima ništa nije urađeno

a da ne bude zašto njega spominjemo evo i razloga:

to su njegova obećanja iz 2019. godine a ne nečija druga.

Ponudili pomoć i finansiranje i to je sve što mogu, jer nemaju nikakvu ingerenciju za projektovanje, izdavanju dozvola ili izgradnju te ceste

Slažem se ali je zadnja rečenica ključna - ukoliko imaš opstrukcije od strane Cesta FBiH onda to na sva zvona objaviš i vršiš medijiski pritisak pogotovo jer je tada bila SDFA na vlastu u FBiH a ne ušutiš se i 5. godina ne spominješ XII + sada je zapelo na loklanoj vlast a ne na federalnoj

[Logovan]

Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou.

A on kao veliki stručnjak baš zna šta i kako treba, neka su ga poslušali.

[drug_profi]

Ja bih volio da se Šteta hoće staviti na raspolaganje medijima barem jednom u 3 mjeseca za pres konfenrenciju, ili da cijela vlada ima obavezan pres kvartalno. Da novinari pitaju dokle je šta i da se možda dobije bolaj slika. Možda negdje postoje objektivni razlozi zastoju.

[neki]

Efendić je tražio kružne tokove u nivou, i ispunili su mu želju, novi projekat je sav u nivou.

A on kao veliki stručnjak baš zna šta i kako treba, neka su ga poslušali.

Nije on nikakav stručnjak ali je mudar i pametan i hinjski glupanima ugura projekte kojima uspješno postiže svoje ciljeve.
Npr projekat nadvožnjaka i kružnog toka na 9. transferzali je napravljen tako da je više nemoguće na tom mjestu provući gradski autoput na način planiran prostorim planom. Ukoliko se i bude insistiralo na gradnji tog autoputa na tom dijelu će cijena biti enormno veća nego što bi bila da se uzeo u obzir prilikom projektovanja nadvožnjaka.
Jednostavno njegovo životno djelo je trajno onemogućiti gradnju gradskog autoputa jer bi autoput odsjekao favele od grada a u favelama dobije 80% glasova.

[Haris.ba]

Jednostavno njegovo životno djelo je trajno onemogućiti gradnju gradskog autoputa jer bi autoput odsjekao favele od grada a u favelama dobije 80% glasova.

Nije.

Njegov cilj je gradnja autoputa trasom pruge. Tj.ukidanje zeljeznice.

Zato je i napravljen most na 9.transferzali kako je napravljen da natjera u trasu pruge cestu.

[kakaljin]

Jednostavno njegovo životno djelo je trajno onemogućiti gradnju gradskog autoputa jer bi autoput odsjekao favele od grada a u favelama dobije 80% glasova.

Nije.

Njegov cilj je gradnja autoputa trasom pruge. Tj.ukidanje zeljeznice.

Zato je i napravljen most na 9.transferzali kako je napravljen da natjera u trasu pruge cestu.

Koja se nikada nece desiti da se ukine pruga.

Samo da mi je znati na koji nacin ce odjsci "favele" od grada. Kada je planirano par petlji da bude. To odjsecanje je neka fix ideja

[drug_profi]

Neće ni rumenko dugo još, a gradska AC će se provući. Ako može voz ispod podvožnjaka, moći će i cestovni transport.

[DaysleepeR]

Jednostavno njegovo životno djelo je trajno onemogućiti gradnju gradskog autoputa jer bi autoput odsjekao favele od grada a u favelama dobije 80% glasova.

Kako autoput može odsjeći nekoga iz izborne jedinice?
U kakvim tintarama nastaju ovakve ideje?

[neki]

Još otkako je došao na vlast u opštinu prije 12 i više godina njemu je ideja GA trn u oku, prvo mu je to mišljenje nametnula njegova siva eminencija - Huso Ćesir, koji na trasi autoputa ima zemljište i objekte, a onda je sam sebi umetnuo u glavu da će ga autoput odsjeći od biračkog tijela.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/efendic ... /210615065

citiram: "Svako od tih rješenja bi dijelilo našu općinu na dva dijela i postavljalo barijere između građana. Mi nismo protiv gradskog autoputa. Mi smo za to, ali za onaj koji će imati više uključenja i isključenja i koji će moći koristiti okolno stanovništvo", poručio je Efendić i istakao da bi izgradnja takvog autoputa prouzrokovala rušenje nekih dijelova škole i zgrada s obzirom na predviđenu trasu puta."

[drug_profi]

On će biti bivši, sad ili za 4 godine, nebitno.