Forum Klix.ba

Sa srećom. Meni je recimo C4 ljepši od Astre, bar vani, ali ukusi se razlikuju. Bitno je da si ti uzeo ono što ti se sviđa.

Ovih dana stize nova generacija Astre...

kupi od mene renoa clia III, 1.2,16V, 2007god,presao 19 000 sa full opremom i dobijas 2 seta guma za njega..dobijes ga za 15 500 KM fiksno,ako si zainteresovan..a razlog zasto ga prodajem je taj sto imam 2 auta,a inace sam prezadovoljan sa njim u ekstra je stanju i kuplje u bih,garaziran,odrzavan,ima i servisnu i sve...pa eto ako si za javi se

sa cliom ces vise izgubiti ! golf 5 obavezno

Golf V sa 150.000 je "eksident vejting tu hepn", to ti je k'o da si kupio kuću na klizištu.

Clio opet ne valja ni nov. To ti je k'o da platiš Dačiju šest-sedam milja skuplje.

Za te pare novo: obavezno pogledaj KIA ce'ed, Hyundai Accent, Škoda Fabia. Polovno, uzmi šta ti srce ište, ali ja mislim da si na sve što nije mercedes a ima više od 100.000 km bacio pare. I ne samo te kojima ga platiš, nego Bog zna kol'ko još za šta.

a po cemu to bogati Clio ne valja ni nov?
i za accenta i za fabiju je AUTO, ne mogu mu ni prismrdit ni cijenom, ni izgledom, ni opremom, ni kvalitetom ni voznim svojstvima. i to govorim iz vlastitog iksustva
ceed je klasa iznad i to ne mozes porediti. a i tu bi megane ubio ceed u svakom pogledu
jbt, ko da je fabia auto. obicna kanta. jedino sto od skode valja je oktavija, o superbu necu ni pricat jer je to 50 milja na cesti, a to nije predmet rasprave za vecinu nas

clio nije kanta a fabia jest

svasta procitati i na ovom forumu

Jimmy_The_Saint wrote:Golf V sa 150.000 je "eksident vejting tu hepn", to ti je k'o da si kupio kuću na klizištu.

Clio opet ne valja ni nov. To ti je k'o da platiš Dačiju šest-sedam milja skuplje.

Za te pare novo: obavezno pogledaj KIA ce'ed, Hyundai Accent, Škoda Fabia. Polovno, uzmi šta ti srce ište, ali ja mislim da si na sve što nije mercedes a ima više od 100.000 km bacio pare. I ne samo te kojima ga platiš, nego Bog zna kol'ko još za šta.

*ebo te Mercedes, kratko i jasno, i ta tvoja koliba na Rogoju.

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

Jimmy_The_Saint wrote:Golf V sa 150.000 je "eksident vejting tu hepn", to ti je k'o da si kupio kuću na klizištu.

Clio opet ne valja ni nov. To ti je k'o da platiš Dačiju šest-sedam milja skuplje.

Za te pare novo: obavezno pogledaj KIA ce'ed, Hyundai Accent, Škoda Fabia. Polovno, uzmi šta ti srce ište, ali ja mislim da si na sve što nije mercedes a ima više od 100.000 km bacio pare. I ne samo te kojima ga platiš, nego Bog zna kol'ko još za šta.

*ebo te Mercedes, kratko i jasno, i ta tvoja koliba na Rogoju.

Nek si mu rekoooo

Sarajevski wrote:a po cemu to bogati Clio ne valja ni nov?
i za accenta i za fabiju je AUTO, ne mogu mu ni prismrdit ni cijenom, ni izgledom, ni opremom, ni kvalitetom ni voznim svojstvima. i to govorim iz vlastitog iksustva
ceed je klasa iznad i to ne mozes porediti. a i tu bi megane ubio ceed u svakom pogledu
jbt, ko da je fabia auto. obicna kanta. jedino sto od skode valja je oktavija, o superbu necu ni pricat jer je to 50 milja na cesti, a to nije predmet rasprave za vecinu nas

Nisam se mislio petljati al hajde...

Ne mogu pričati za aktuelne modele, ali za modele 2002-2005 mogu itekako i sve je to u 5 deka. Clio je udobniji, Fabija je prostranija, ima bolju ergonomiju, itd. Mislim da je svaki Clio dobro auto unutar svoje klase, al treba biti realan. Fabia kanta, a Clio dobar, glupost, sva auta te klase su slična, razlike su u nijansama.

S druge strane, evo ima aktuelna tema, čovjek kupio Clio II za 6 milja i ode mu boš pumpa, popravak milju. & milja auto, a jebena Boš pumpa milja, Boš pumpa koja se pokvarila ja jbnom atmosferskom dizelašu (prvi put u životu čujem)!

Šta god ko pričao i mislio, velika prednost Fabije (i VW koncerna općenito) u odnosu na Francuze, Talijane, pa i Japance (manje jer se i manje kvare) kod nas je jednostavnost održavanja, tj. dostupnost dijelova. A Fabija je i pouzdanija od Clia...

Na koncu konaca, Fabiji je pun grad, sigurno najzastupljenije auto, proizvedeno od 2000. pa na ovamo. Nezatucanim to puno govori...

ado-šampion wrote:

Sarajevski wrote:a po cemu to bogati Clio ne valja ni nov?
i za accenta i za fabiju je AUTO, ne mogu mu ni prismrdit ni cijenom, ni izgledom, ni opremom, ni kvalitetom ni voznim svojstvima. i to govorim iz vlastitog iksustva
ceed je klasa iznad i to ne mozes porediti. a i tu bi megane ubio ceed u svakom pogledu
jbt, ko da je fabia auto. obicna kanta. jedino sto od skode valja je oktavija, o superbu necu ni pricat jer je to 50 milja na cesti, a to nije predmet rasprave za vecinu nas

Nisam se mislio petljati al hajde...

Ne mogu pričati za aktuelne modele, ali za modele 2002-2005 mogu itekako i sve je to u 5 deka. Clio je udobniji, Fabija je prostranija, ima bolju ergonomiju, itd. Mislim da je svaki Clio dobro auto unutar svoje klase, al treba biti realan. Fabia kanta, a Clio dobar, glupost, sva auta te klase su slična, razlike su u nijansama.

S druge strane, evo ima aktuelna tema, čovjek kupio Clio II za 6 milja i ode mu boš pumpa, popravak milju. & milja auto, a jebena Boš pumpa milja, Boš pumpa koja se pokvarila ja jbnom atmosferskom dizelašu (prvi put u životu čujem)!

Šta god ko pričao i mislio, velika prednost Fabije (i VW koncerna općenito) u odnosu na Francuze, Talijane, pa i Japance (manje jer se i manje kvare) kod nas je jednostavnost održavanja, tj. dostupnost dijelova. A Fabija je i pouzdanija od Clia...

Na koncu konaca, Fabiji je pun grad, sigurno najzastupljenije auto, proizvedeno od 2000. pa na ovamo. Nezatucanim to puno govori...

Mozel jedno pitanjce Ado..koliko kosta bosch pumpa za fabiju,mozes sad pucati cijene i sa otpada i ovlastenih trgovaca skode,ali je istina da uopste sjkoda nije jeftinija od renaulta,a to sto je covjek negdje nasao pumpu za 1000 KM ne treba uzeti za ozbiljno,mislim da se moze naci dosta jeftinije jer znam neke ljude koji su uzimali i za mnogo skuplja auta od clia bosch pumpe po mnogo povoljnijim cijenama..i ne lupaj boga ti,cuj prvi put cujes da se pokvarila bosch pumpa na atmosferskom motoru,gdje zivis kralju,majstori posao stoljeca napravili kod nas u Bosni bas zbog tih bosch pumpi ..

Sarajevski wrote:a po cemu to bogati Clio ne valja ni nov?
i za accenta i za fabiju je AUTO, ne mogu mu ni prismrdit ni cijenom, ni izgledom, ni opremom, ni kvalitetom ni voznim svojstvima. i to govorim iz vlastitog iksustva
ceed je klasa iznad i to ne mozes porediti. a i tu bi megane ubio ceed u svakom pogledu
jbt, ko da je fabia auto. obicna kanta. jedino sto od skode valja je oktavija, o superbu necu ni pricat jer je to 50 milja na cesti, a to nije predmet rasprave za vecinu nas

E moj druže Sarajevski, zavisi šta je tebi "AUTO". Clio je lijep. Clio je udoban. Clio je, ipak, i auto koje ispod nadobudnog šarmantnog dizajna krije tarabu, koja malo-malo pa rikne. Znam, svako se auto kvari, ali eto koliko vidim Clio se kvari nešto češće. Kad sjedeš u njega i malo osmotriš, vidiš da osim džidži-dizajna kvalitetom ne nadmašuje ni svoju rodicu Dačiju, ni slične jeftinjare za široke mase kao što je, šta znam, škodina Felicija. Ja bi radije potpiso da HODAM godinu dana, nego pustio da mi neko zamota jeftinjaru u fin celofan. Istina, i Clio je u međuvremenu spustio cijene u neke razumnije okvire.

Redom - Accent jeste ružniji, ali ima veći gepek i bolje garancije, za skoro iste pare dobijaš omanje ali solidno porodično auto, a ne mali gradski zujavac sa nabudženim dizajnom. Oprema - korejci uvijek daju više opreme za manje para, to je koliko sam primijetio jedan od njihovih aduta u ponudi. Kvalitet, meni je kvalitet kad vidim da moj komšija gari PRETPROŠLU verziju Accenta, koji se izvana ofrnd'o ali iznutra sve radi k'o doksa, i nakon par stotina hiljada kilometara. O voznim svojstvima neću tupiti, nisam dovoljno kompetentan.

ce'ed itekako mogu porediti, baš zato što je KLASA IZNAD a možeš ga uzeti za 20.000. To da bi ga Megane "ubio" u bilo kom pogledu, živ bio, piši ovim auto-magazinima što rade uporedne testove - u prošloj generaciji nisam baš vidio da je tako. A u ovoj, priznajem da je novi Megane prelijep, prevashodno zato što sad više liči na ce'eda... Ustvari, ljepši je. Ali koliko vidim i neopravdano skuplji. Volio bih ga provozati da vidim u čemu je štos, za prošli Megane se nisam zagrijao jer mi se nije sviđao, sasvim subjektivno. Onaj stari, ono je bilo lijepo auto.

Ali Clio je kanta....


Što se tiče Fabije, JEDINI razlog što je nisam ozbiljno razmatrao jeste što je za moje dimenzije i potrebe bila skučena - inače to je prva liga vozilica. Klasa VW Polo, samo realnije cjenovano. (Opet, ne računam najnoviji Polo, on je malo iskoračio iz gabarita, i njega bih volio pogledati malo bliže čisto da vidim šta STVARNO nudi).

citroen wrote:

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

Jimmy_The_Saint wrote:Golf V sa 150.000 je "eksident vejting tu hepn", to ti je k'o da si kupio kuću na klizištu.

Clio opet ne valja ni nov. To ti je k'o da platiš Dačiju šest-sedam milja skuplje.

Za te pare novo: obavezno pogledaj KIA ce'ed, Hyundai Accent, Škoda Fabia. Polovno, uzmi šta ti srce ište, ali ja mislim da si na sve što nije mercedes a ima više od 100.000 km bacio pare. I ne samo te kojima ga platiš, nego Bog zna kol'ko još za šta.

*ebo te Mercedes, kratko i jasno, i ta tvoja koliba na Rogoju.

Nek si mu rekoooo

Šta fali Mercedesu, a šta Rogoju, mladići?

Novo je novo, C L I O
a za 6-7 godina koliko će taj Golf da pređe kilometara i kolika će mu onda biti cijena?? Ovako je kilometraža sa nule i u garantnom roku a sa Golfom ćorak.

Alee aleeeeeeeeeeeee

Ljubiše mi mog !!!!

brate, 150.000 je 150.000. a nije dvica da sve možeš zamijeniti za stoju.

ljudi oko cega se vise prepirete,ova tema je davno zavrsena,covjek koji je postavio temu je vec postao vlasnik novog vozila!!i to nije ni jedan od ovih,covjek kupio novu opel astru....

I opeli znaju biti šućmurasti na dugoročno, ali mislim da je donio najispravniju moguću odluku... Astra je kul makina, novo je novo, sve pet. Haj sad zovi moderatora da zaključa da se više ne provaljujemo...

Gile Šampion wrote:Ja sam prije otprilike godinu dana sticajem okolnosti uzeo 2 auta.Jedno novo iz salona,koje nije predmet ove rasprave,a drugo je polovno i to Golf 5 ,2006 godina,TDI 105 KS...
Isto tako sam bio u nedoumici kao ti šta uzeti,da li polovnog Golfa ili nekog novog Renaulta...Tada je Clio bio na nekoj akciji 21 hiljadu otprilike,Megan neke 24 hiljade itd...Golf me tada izašao 27 hiljada.Za ovu godinu dana sam sa njim presao BRUKU kilometara i sad mi na satu stoji 150 hiljada km. I samo ti jedno mogu reći: nisam se jedne ,jedine sekunde pokajao što sam uzeo Golfa umjesto nekog drugog auta...

U firmi gdje radim,svaki dan sam u prilici da vozim X nekakvih raznih marki vozila tipa Ford 2008 god,Renault 2007 god,SsangYong 2007 god,Volvo S40 2000g,i mogu ti reći da nijedno od navedenih po pitanju kvalitete nije ni blizu VW-u.

Tako da odluka ostaje na tebi...

ne bih se bas sloyio s tobom

volvo s 40 kosta 45k a golf 25-35k pa nije dzae tako niska cijena,
mogu stavit ruku u vatru da je volvo s 40 2000. kvalitetniji i sigurniji i udobniji (zna se da je malo vw tvrd) od golfa4 kao i novi od golfa 5

Brdare sreco, dizes temu iz 2009-2010 iz mrtvih...

Svaka cast, odgovorio si covjeku nakon 2.5 godine... a usput da ti kazem da opasno smaras sa volvom.

Kupi Clia,ali samo ako je Fordova masina u njemu

Uz završetak proizvodnje golf 4 okončana je eru kompaktnog neuništivog Volkswagena. Golf 5 protiv rivala, pre ide modernim tehničkim rešenjima, a ne izdržljivošću. Uvećani troškovi prate posebno verziju 2.0 TDI i benzinske varijante sa direktnim ubrizgavanjem goriva i turbo punjenjačima. Najjači konkurent Golf-a 5 je njegov blizanac, Škoda Octavia II, osnovna verzija sa petoro vrata ima veći prtljažnik.

http://www.pmlautomobili.com/automobili ... olf_5.html

Al je oživi posle godinu ipo, svaka ti čast.

Nek si je oživio svaka ti dala

sto je najgore pola ucesnika rahmetli banovicima naseljeno