Forum Klix.ba

Sve je Hyundai/KIA, ne posudjuju tudje motore.

Ja sada imam Ceeda kojeg sma kupio novog, kada ga otplatim razmišljam da uzmem Sportage-a.

Sada imam Ceed 1.6 GDI sa 135 KS, kod sportaga bi gledao 1.6 T-GDI sa 177 KS ili onaj CRDI sa 180 ks, ali generalno nešto ne volim dizele, posebno sada jer ide hajka na njih zbog zagađenja.

Gray wrote:Ja sada imam Ceeda kojeg sma kupio novog, kada ga otplatim razmišljam da uzmem Sportage-a.

Sada imam Ceed 1.6 GDI sa 135 KS, kod sportaga bi gledao 1.6 T-GDI sa 177 KS ili onaj CRDI sa 180 ks, ali generalno nešto ne volim dizele, posebno sada jer ide hajka na njih zbog zagađenja.

Koliko košta mali servis za taj 1,6 GDI motor i da li se mora uraditi jednom godišnje bez obzira na kilometražu?

meni kupovina te klase vozila nema smisla bez 4WD...

m-senchy wrote:

Gray wrote:Ja sada imam Ceeda kojeg sma kupio novog, kada ga otplatim razmišljam da uzmem Sportage-a.

Sada imam Ceed 1.6 GDI sa 135 KS, kod sportaga bi gledao 1.6 T-GDI sa 177 KS ili onaj CRDI sa 180 ks, ali generalno nešto ne volim dizele, posebno sada jer ide hajka na njih zbog zagađenja.

Koliko košta mali servis za taj 1,6 GDI motor i da li se mora uraditi jednom godišnje bez obzira na kilometražu?

Na kojem motoru se ne mora svake godine zamijeniti ulje? Ha auto samo stajalo u garaži.

Ned071 wrote:meni kupovina te klase vozila nema smisla bez 4WD...

molicu te da pregledas , iako su AWD vecinom imaju otvorene diferencijali koji su ne upotrebljivi van ceste . Evo zasto je meni SUV smece klasicno i ne vrijedi 20-30% vise od hatch/saloon klase

Ned071 wrote:meni kupovina te klase vozila nema smisla bez 4WD...

Slažem se, i ja bih samo 4WD, ne moram ići po terenu sa njim, ali neka ima za snijega, kiše i slično.

Ned071 wrote:meni kupovina te klase vozila nema smisla bez 4WD...

Slažem se, i ja bih samo 4WD, ne moram ići po terenu sa njim, ali neka ima za snijega, kiše i slično.

m-senchy wrote:

Gray wrote:Ja sada imam Ceeda kojeg sma kupio novog, kada ga otplatim razmišljam da uzmem Sportage-a.

Sada imam Ceed 1.6 GDI sa 135 KS, kod sportaga bi gledao 1.6 T-GDI sa 177 KS ili onaj CRDI sa 180 ks, ali generalno nešto ne volim dizele, posebno sada jer ide hajka na njih zbog zagađenja.

Koliko košta mali servis za taj 1,6 GDI motor i da li se mora uraditi jednom godišnje bez obzira na kilometražu?

Mora, godina dana ili 15.000.


Prvi mi je bio oko 250 KM, drugi oko 540 KM, jer po njihovom programu tada ide i zamjena svjećica i filtera goriva.

Za ovu klasu uzeti bez awd je velika šteta. Nije da nemože, ali bolje je uzeti.

Bolje gledati limuzinu, nego uzeti suv bez awd.

SUV nisu terenci. I odlični su sa awd za dublji snijeg, neočišćene ceste, makadamske održavane ceste.

AWD je odličan za sarajevska brdska naselja zimi.

Haris.ba wrote:

m-senchy wrote:

Gray wrote:Ja sada imam Ceeda kojeg sma kupio novog, kada ga otplatim razmišljam da uzmem Sportage-a.

Sada imam Ceed 1.6 GDI sa 135 KS, kod sportaga bi gledao 1.6 T-GDI sa 177 KS ili onaj CRDI sa 180 ks, ali generalno nešto ne volim dizele, posebno sada jer ide hajka na njih zbog zagađenja.

Koliko košta mali servis za taj 1,6 GDI motor i da li se mora uraditi jednom godišnje bez obzira na kilometražu?

Na kojem motoru se ne mora svake godine zamijeniti ulje? Ha auto samo stajalo u garaži.

Nekoliko postova prije čovjek je napisao da je vlasnik Sportaga 1,7 dizel u Austriji i da je servis na 30000km ili 2 godine. Što bih ja mijenjao sintetsko ulje svake godine ako godišnje prelazim 10000km?

Haris.ba wrote:Za ovu klasu uzeti bez awd je velika šteta. Nije da nemože, ali bolje je uzeti.

Bolje gledati limuzinu, nego uzeti suv bez awd.

SUV nisu terenci. I odlični su sa awd za dublji snijeg, neočišćene ceste, makadamske održavane ceste.

AWD je odličan za sarajevska brdska naselja zimi.

Tako i ja nekako razmišljam, ne bih uzimao suv bez AWD, radije bih u tom slučaju uzeo neku limuzinu ili karavan, a la mazda 6.

Haris.ba wrote:Za ovu klasu uzeti bez awd je velika šteta. Nije da nemože, ali bolje je uzeti.

Bolje gledati limuzinu, nego uzeti suv bez awd.

SUV nisu terenci. I odlični su sa awd za dublji snijeg, neočišćene ceste, makadamske održavane ceste.

AWD je odličan za sarajevska brdska naselja zimi.

sve bez LSD/špere je bezveze

m-senchy wrote:
Nekoliko postova prije čovjek je napisao da je vlasnik Sportaga 1,7 dizel u Austriji i da je servis na 30000km ili 2 godine. Što bih ja mijenjao sintetsko ulje svake godine ako godišnje prelazim 10000km?

U Austriji da. Ali, ti ovdje koliko znam svi ovlašteni imaju instrukciju da održavaju po strožijem režimu.

Haris.ba wrote:

m-senchy wrote:
Nekoliko postova prije čovjek je napisao da je vlasnik Sportaga 1,7 dizel u Austriji i da je servis na 30000km ili 2 godine. Što bih ja mijenjao sintetsko ulje svake godine ako godišnje prelazim 10000km?

U Austriji da. Ali, ti ovdje koliko znam svi ovlašteni imaju instrukciju da održavaju po strožijem režimu.

Da, inače se gubi garancija.

Haris.ba wrote:

m-senchy wrote:
Nekoliko postova prije čovjek je napisao da je vlasnik Sportaga 1,7 dizel u Austriji i da je servis na 30000km ili 2 godine. Što bih ja mijenjao sintetsko ulje svake godine ako godišnje prelazim 10000km?

U Austriji da. Ali, ti ovdje koliko znam svi ovlašteni imaju instrukciju da održavaju po strožijem režimu.

Kakav stroziji rezim odrzavanja,Kia ima svoju poslovnu politiku koja vazi i koje se pridrzava u cijelome svijetu.
Ovo se odnosi naravno na ovlastene KIA sevise.
Da su strogi ovdje u Austriji to mogu potvrditi.Ako predjes samo jedan kilometar preko utvrdjeno inspekcijskog intervala 30,60.90 itd. hiljada
kilometar a nesto ti ode na autu garancija ti vise nevazi.(Ovo 30,60.90 itd. vazi za dizel Sportage auta)
Veliki servisi,prvi na 3 godine pa na 2 i zatim svake godine.
Troskovi 7 godina garancije nisu mali.Recimo ja cu imati 30 hiljada km u martu iduce godine (400 evra) zatim godinu dana kasnije 2019
prvi veliki sevis(600 eura) a vec naredne godine 2020 cu imati 60 hiljada km sto znaci ponovo mali servi (400-600 eura).
2021 mart,autu je vec 5 godina,ponovo veliki servis od 700 eura pa na vise,zavisi sta sve treba zamjeniti.
Mjenja se samo potrosni materijal sve ostalo spada pod garanciju.Da je jeftino ispostovati sedmogodisnju garanciju,nije ali
sve to vrijedi za miran san i pouzdano auto...
Znam ovdje za neke slucajeve koji se vode na sudu u vezi 7 godina garancije i sva sudjenja redovno dobija KIA.
Na to me je striktno upozorio ljubazni prodavac.
Redovan i na vrijeme servis i nema sta da brines...

Nadzornik wrote:

Haris.ba wrote:

m-senchy wrote:
Nekoliko postova prije čovjek je napisao da je vlasnik Sportaga 1,7 dizel u Austriji i da je servis na 30000km ili 2 godine. Što bih ja mijenjao sintetsko ulje svake godine ako godišnje prelazim 10000km?

U Austriji da. Ali, ti ovdje koliko znam svi ovlašteni imaju instrukciju da održavaju po strožijem režimu.

Kakav stroziji rezim odrzavanja,Kia ima svoju poslovnu politiku koja vazi i koje se pridrzava u cijelome svijetu.
Ovo se odnosi naravno na ovlastene KIA sevise.
Da su strogi ovdje u Austriji to mogu potvrditi.Ako predjes samo jedan kilometar preko utvrdjeno inspekcijskog intervala 30,60.90 itd. hiljada
kilometar a nesto ti ode na autu garancija ti vise nevazi.(Ovo 30,60.90 itd. vazi za dizel Sportage auta)
Veliki servisi,prvi na 3 godine pa na 2 i zatim svake godine.
Troskovi 7 godina garancije nisu mali.Recimo ja cu imati 30 hiljada km u martu iduce godine (400 evra) zatim godinu dana kasnije 2019
prvi veliki sevis(600 eura) a vec naredne godine 2020 cu imati 60 hiljada km sto znaci ponovo mali servi (400-600 eura).
2021 mart,autu je vec 5 godina,ponovo veliki servis od 700 eura pa na vise,zavisi sta sve treba zamjeniti.
Mjenja se samo potrosni materijal sve ostalo spada pod garanciju.Da je jeftino ispostovati sedmogodisnju garanciju,nije ali
sve to vrijedi za miran san i pouzdano auto...
Znam ovdje za neke slucajeve koji se vode na sudu u vezi 7 godina garancije i sva sudjenja redovno dobija KIA.
Na to me je striktno upozorio ljubazni prodavac.
Redovan i na vrijeme servis i nema sta da brines...

Nadzorniče, upravu je Haris. Između Kije u Austriji i Kije u ex-Yu zemljama postoje brojne razlike počevši od one temeljne, a to je načina zastupništva koje opet povlači brojne druge razlike. U zemljama koje pokriva firma KMAG drugačije su posloženi paketi opreme, cijene auta, cijene servisa i servisni intervali. Najveća sličnost je ta što ti 7-godišnja garancija važi u cijeloj Evropi, dakle ti koji si u Austriji kupio auto imaš važeću garanciju u BiH i obratno.

Kod nas su drugačiji servisni intervali i njihova cijena. Prosječna cijena za Sportagea 1.7 iznosi 450 - 500 KM. Prvi servis je na 15.000 km ili godinu dana, on je jeftiniji jer se mijenja ulje i filter ulja. Onda ide na 30.000 i taj je znatno skuplji jer su u sklopu njega mijenja filter zraka i goriva, te ulje u kočnicama. I ta se dva servisa konstantno smjenjuju.

amar1994 wrote:

Ned071 wrote:meni kupovina te klase vozila nema smisla bez 4WD...

molicu te da pregledas , iako su AWD vecinom imaju otvorene diferencijali koji su ne upotrebljivi van ceste . Evo zasto je meni SUV smece klasicno i ne vrijedi 20-30% vise od hatch/saloon klase

Vitara ima fol da u ovim situacijama glumi LSD, i blokira kocnicom tocak koji je u zraku. Isti fol ima i Duster.
Ti kao vozac trebas samo pogon staviti u LOCK, i osim sto se zakljuca raspored snage 50-50% po osovinama, po potrebi tocak koji se okrece slobodno kocnica blokira.
Ne znam za Sportage.

I kod ovog na taj fazon radi al nije to to

A dobro, SUV niko i ne kupuje za lov i bespući. Kupuju ga ljudi zbog položaja sjedenja, sigurnosti, praktičnosti i klirensa. 4x4 je samo bonus i koristan je za klizav put.

citroen xm wrote:A dobro, SUV niko i ne kupuje za lov i bespući. Kupuju ga ljudi zbog položaja sjedenja, sigurnosti, praktičnosti i klirensa. 4x4 je samo bonus i koristan je za klizav put.

I kupuju ga jer im je mali

Ima i toga svakako.

Ja sam pokrenuo temu prije 3 godine. Na kraju sam kupio Opel Antaru 2.2, 184 AWd. Sportage sa 4x4 pogonom je jednostavno preskup bio. Antara nije tako udobna, fali joj dosta stvari (unutrasnjost uglavnom) ali je izdrzljivija i robustnija od Kie, sto mi je vrlo vazno jer cesto poslom idem na teren. Istovremeno, trebalo mi je i porodicno auto, za odlazak na more i slicno, zato Dacie i ostala takva auta nisu bila opcija. Za nesto skuplje nije bilo novca.

thekupus wrote:Ja sam pokrenuo temu prije 3 godine. Na kraju sam kupio Opel Antaru 2.2, 184 AWd. Sportage sa 4x4 pogonom je jednostavno preskup bio. Antara nije tako udobna, fali joj dosta stvari (unutrasnjost uglavnom) ali je izdrzljivija i robustnija od Kie, sto mi je vrlo vazno jer cesto poslom idem na teren. Istovremeno, trebalo mi je i porodicno auto, za odlazak na more i slicno, zato Dacie i ostala takva auta nisu bila opcija. Za nesto skuplje nije bilo novca.

Tada jos nije bila izasla nova Sortage.Ova nova Sportage je sasvim drugo auto,udobnost,prostranost,kvaliteta materija itd...
Da mi je neko prije 3 ili 4 godine rekao da cu voziti KIA auto rekao bih mu da nije normalan obzirom da radim u Austriji i mogu sebi priustiti
dobro auto a to po nasem balkanskom mentalitetu mora biti neko Njemacko.
Na Korejske proizvode se nekada sa podsmjehom gledalo,vrijeme kad je Nokia harala svijetom a gdje je sada Nokia a
gdje je Korejski SAMSUNG...

Od sad samo Korejski proizvodi...KIA i Samsung (bezicno punjenje se podrazumijeva)

Nadzornik wrote:

thekupus wrote:Ja sam pokrenuo temu prije 3 godine. Na kraju sam kupio Opel Antaru 2.2, 184 AWd. Sportage sa 4x4 pogonom je jednostavno preskup bio. Antara nije tako udobna, fali joj dosta stvari (unutrasnjost uglavnom) ali je izdrzljivija i robustnija od Kie, sto mi je vrlo vazno jer cesto poslom idem na teren. Istovremeno, trebalo mi je i porodicno auto, za odlazak na more i slicno, zato Dacie i ostala takva auta nisu bila opcija. Za nesto skuplje nije bilo novca.

Tada jos nije bila izasla nova Sortage.Ova nova Sportage je sasvim drugo auto,udobnost,prostranost,kvaliteta materija itd...
Da mi je neko prije 3 ili 4 godine rekao da cu voziti KIA auto rekao bih mu da nije normalan obzirom da radim u Austriji i mogu sebi priustiti
dobro auto a to po nasem balkanskom mentalitetu mora biti neko Njemacko.
Na Korejske proizvode se nekada sa podsmjehom gledalo,vrijeme kad je Nokia harala svijetom a gdje je sada Nokia a
gdje je Korejski SAMSUNG...

Od sad samo Korejski proizvodi...KIA i Samsung (bezicno punjenje se podrazumijeva)

Pošto živite u Austriji vjerovatno ste sa Sportagom išli na duže relacije pa me zanima je li ga naporno voziti pošto je neko spomenuo malo tvrđi ovjes.