Forum Klix.ba

vidim da su nesto poceli "rezati" asfalt. imaju one linije kao da je ona masina prosla.

vjerojatno hoće struju dovesti za aparate i trafiku?
šta mislite?

Ovo mi je jučer promaklo

http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-naredn ... /160908029

Zbog evidentnog nezadovoljstva Vlade Kantona Sarajevo radom GRAS-a u narednih trideset dana očekuje se uspostava prinudne ili smjena aktuelne uprave u ovom javnom preduzeću, potvrdio je ministar saobraćaja u Kantona Sarajevo Mujo Fišo."Ministarstvo nije zadovoljno aktivnostima koje vodi Uprava GRAS-a izuzev onoga što je uradilo ministarstvo i Vlada KS", kazao je Fišo.

Pa eto, čini se kao OK odluka. Treba dati priliku drugim ljudima. Ako treba, mijenjati ih svake godine.

O'zone wrote:Ovo mi je jučer promaklo

http://www.klix.ba/vijesti/bih/u-naredn ... /160908029

Zbog evidentnog nezadovoljstva Vlade Kantona Sarajevo radom GRAS-a u narednih trideset dana očekuje se uspostava prinudne ili smjena aktuelne uprave u ovom javnom preduzeću, potvrdio je ministar saobraćaja u Kantona Sarajevo Mujo Fišo."Ministarstvo nije zadovoljno aktivnostima koje vodi Uprava GRAS-a izuzev onoga što je uradilo ministarstvo i Vlada KS", kazao je Fišo.

Čovjek koji je doktorirao na Laktaškom fakultetu i predavač na spornom Travničkom se pita za vrlo važne stvari... naravno dok javnost misli da će to biti dobra odluka, od strane čovjeka nepoznatih referenci, osim stranačke , to je zapravo politička preraspodjela fotelja. Nekada je Vatrić Avdo bio kandidat SDA stranke za načelnika Trnova. Radio od prije rata u GRAS-u. Uvijek u vrhu Uprave bilo koji direktor da dođe.

Ponovo je Vatrić kandidat SDA za načelnika Trnova.

...

karanana wrote:vidim da su nesto poceli "rezati" asfalt. imaju one linije kao da je ona masina prosla.

Slike od Mamkic-a sa SCC foruma

sto se jutros skretalo za gradjevinsku
polomih se do grada

Dovoljno je da je neki hadžo odlučio da parkira na šinama dok ode po kifle i da saobraćaj stane...

Vjerovatno neki udes ko ce mu znati. Mislim da nema dana da tramvajski saobraćaj bude 100% po redu vožnje ne radi manje vozila nego rad raznoraznih udesa gužvi itd...

man_464 wrote:Dovoljno je da je neki hadžo odlučio da parkira na šinama dok ode po kifle i da saobraćaj stane...

Vjerovatno neki udes ko ce mu znati. Mislim da nema dana da tramvajski saobraćaj bude 100% po redu vožnje ne radi manje vozila nego rad raznoraznih udesa gužvi itd...

na svim raskrsnicama kroz koje prolazi tramvajska pruga zabraniti skretanje ulijevo preko sina (i za saobracaj paralelno sa prugom i za saobracaj koji dolazi pod 90° na prugu) i bilo bi manje guzvi a udesi bi bili svedeni na minimum jer ne bi bilo presijecanja putanja

holowey wrote:

man_464 wrote:Dovoljno je da je neki hadžo odlučio da parkira na šinama dok ode po kifle i da saobraćaj stane...

Vjerovatno neki udes ko ce mu znati. Mislim da nema dana da tramvajski saobraćaj bude 100% po redu vožnje ne radi manje vozila nego rad raznoraznih udesa gužvi itd...

na svim raskrsnicama kroz koje prolazi tramvajska pruga zabraniti skretanje ulijevo preko sina (i za saobracaj paralelno sa prugom i za saobracaj koji dolazi pod 90° na prugu) i bilo bi manje guzvi a udesi bi bili svedeni na minimum jer ne bi bilo presijecanja putanja

Jesi ti svjestan sta si napisao?

Ne možeš to zabraniti...

Jedino sto treba je tramvaju dati potpunu prednost i semafore podesiti da se automatski otvaraju zeleno za tramvaj kad naidje 200 metara do semafora.... Cim prodje otvori autima...

dole na kružnom na el-idži isključen je semafor

svi puštaju tramavaj... izgleda funkcionira

a stručnjaci su govorili kako tramvaj zbog svoje težine ne može biti aktivni sudionik saobraćaja
izgleda da se te mase plaše i vozači pa čim ga vide puštaju

ovo je uzork na jutzarnjem i predvečerskom saobraćaju

man_464 wrote:Ne možeš to zabraniti...

Jedino sto treba je tramvaju dati potpunu prednost i semafore podesiti da se automatski otvaraju zeleno za tramvaj kad naidje 200 metara do semafora.... Cim prodje otvori autima...

budimpesta tako uradila i funkcionise, mozes pravo i desno, lijevo nicht... umjesto lijevo ides desno pa desno pa desno i onda pravo... nema stajanja na sinama, nema presijecanja putanje nema konfliktnih situacija...

holowey wrote:

man_464 wrote:Ne možeš to zabraniti...

Jedino sto treba je tramvaju dati potpunu prednost i semafore podesiti da se automatski otvaraju zeleno za tramvaj kad naidje 200 metara do semafora.... Cim prodje otvori autima...

budimpesta tako uradila i funkcionise, mozes pravo i desno, lijevo nicht... umjesto lijevo ides desno pa desno pa desno i onda pravo... nema stajanja na sinama, nema presijecanja putanje nema konfliktnih situacija...

Istina je da u Budimpešti funkcioniše i saobraćaj na Velikom bulevaru (Nagykörút) gdje saobraćaju tramvajske linije 4 i 6 - sa tramvajima od 50 metara svake 1-2 minute. I ima mogućnosti da se u ovo upliću još automobili i trolejbusi na križanjima.

je li to sad petica radi i u trećoj smjeni?

Ne bi trebala. Mozda je bilo neko kracenje ili neka pogrešna oznaka.

Petica radi od 6 do 8 i od 13 do 17 sati.
Dvojka od 6 do 9
Šestica od 6 do 20
Četvorka i jedinica od 6 do 23
Trica od 5 do ponoći

znam da joj je otprilike takav tajming, zato i pitam. sinoć cca 15 do 8 ulazim u tramvaj (ni ne gledam koji je), kad ono skrenu u nedžarićima. Tek tu pogledam, stoji linija 5. Inače, normalno sve prema ilidži radilo

Vozači i dispečeri imaju jedan običaj.

Npr.

Trice idu redom rasporedi 31 32 33 34 35 36 37 38 39 310 311 312..................... 322

I sad lupam ovaj na 38 je nešto u kvaru bio svratio do remize i vratio se odmah nakon 10 minuta, ali je ispao iz slijeda. Okrene u Nedžarićima i čeka da se ubaci između 37 i 39.
Takva kraćenja možemo vidjeti kada trica krati preko Skenderije...

man_464 wrote:Vozači i dispečeri imaju jedan običaj.

Npr.

Trice idu redom rasporedi 31 32 33 34 35 36 37 38 39 310 311 312..................... 322

I sad lupam ovaj na 38 je nešto u kvaru bio svratio do remize i vratio se odmah nakon 10 minuta, ali je ispao iz slijeda. Okrene u Nedžarićima i čeka da se ubaci između 37 i 39.
Takva kraćenja možemo vidjeti kada trica krati preko Skenderije...

to nije fer prema onima koji ponište kartu a planiraju ici do caršije

Kao da ima primjetno više trola nego prije 15-ak dana što je za pohvalu

I Bucanski je bio proradio sa Otoke pa ga opet nema, kao vremenska prognoza

Ima - nema - ima, dobar je hahaha. Ali sad su 2 i sa Željezničke. Bilo haotično samo jedan vrtio sa stanice haman godinu.

Uspio je sastaviti 2 sedmice. Jes da iskače ali ima ga većinom, radnim danom bude mislim čak do kraja. Završna mu je 20:05. Bio je i subotom a za nedjelju ne znam, svakako nedjeljom radi bezveze, zadnja mu u 14:20...

Ne rade 17b, 20b, 37, 39, 41a. Ostale rade makar skraćeno.

Od ovih 5 CTS pokriva 17b, 20b, 41a.

37 i 39 nema niko.

Trola ima više nego preko ljeta.

1 na 101
6 na 102
13 na 103
1 na 104
4 na 107
1 na 108

Preko ljeta bilo
1 na 101
4 na 102
10 na 103
0 na 104
4 na 107
1 na 108

Vaze li ove karte za nezaposlene u centrotransovim prevoznim sredstvima, mislim na gradsku liniju..

batara wrote:Vaze li ove karte za nezaposlene u centrotransovim prevoznim sredstvima, mislim na gradsku liniju..

Mislim da ne, iako bi trebalo da važi kao sto važi studentska

perfect_guy wrote:znam da joj je otprilike takav tajming, zato i pitam. sinoć cca 15 do 8 ulazim u tramvaj (ni ne gledam koji je), kad ono skrenu u nedžarićima. Tek tu pogledam, stoji linija 5. Inače, normalno sve prema ilidži radilo

8 tramvaja koji bi trebali na 6 raspoređeni su na 3 i 5 pošto ne radi okretnica na Skenderiji i boga pitaj kad će proraditi.
Mogu se prepoznati po kartici s brojem 61-68
Npr nekidan sam vidio peticu s redom vožnje 62