shandrprcSA wrote: ↑05/12/2020 17:45
sta ima veze sto je online, uradis SS i postavis ovdje
ne pada mi na pamet ako dobijem idu fotke
0.026 sekundi
#19706 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 20:54
by drndalo
drndalo wrote: ↑05/12/2020 16:16
Slazem se, mada ce on tamo imati sudare sa vecim egoasima od sebe. Jebo to. Ali odsustvo pravovremene kazne, a crna zastava je ismisljena prije >100 god. je u stvari sramotno
Da ne ostane nedoreceno.
Marzipan je na kraju kaznjen sa 2x 5 sek. kazni za nabijanje na zid, i posljedicno 9. mjesto... Nista neocekivano, osim pederluka modernog politicki korektnog kaznjavanja post festum.
Ponovicu, iz pravila nije nikada ukinuto “crnozastaviranje” bilo koga ko to zasluzi. I ta bi kazna bila puno efektnija za nadobudno deriste, jer bi ga uzivo pred kamerama “izvukla za uho” iz trke, a ne kada je sve zavrsilo, daleko od kamera, kad se vec u mikrofon nasrao na Japanca da je on kriv i tako to. Da je nesto bilo nejasno pa da su vijecali, ali ove njegove trzaje bi i Steavie Vonder sudio bez problema u roku od 8 sekundi.
Djeca nam se smiju u brk moj Jean-e Todt-e... I krovna organizacijo...
drndalo wrote: ↑05/12/2020 16:16
Slazem se, mada ce on tamo imati sudare sa vecim egoasima od sebe. Jebo to. Ali odsustvo pravovremene kazne, a crna zastava je ismisljena prije >100 god. je u stvari sramotno
Da ne ostane nedoreceno.
Marzipan je na kraju kaznjen sa 2x 5 sek. kazni za nabijanje na zid, i posljedicno 9. mjesto... Nista neocekivano, osim pederluka modernog politicki korektnog kaznjavanja post festum.
Ponovicu, iz pravila nije nikada ukinuto “crnozastaviranje” bilo koga ko to zasluzi. I ta bi kazna bila puno efektnija za nadobudno deriste, jer bi ga uzivo pred kamerama “izvukla za uho” iz trke, a ne kada je sve zavrsilo, daleko od kamera, kad se vec u mikrofon nasrao na Japanca da je on kriv i tako to. Da je nesto bilo nejasno pa da su vijecali, ali ove njegove trzaje bi i Steavie Vonder sudio bez problema u roku od 8 sekundi.
Djeca nam se smiju u brk moj Jean-e Todt-e... I krovna organizacijo...
I još ga nisu kaznili što je izgurao čini mi se Drugovicha u Pirelli reklamu. To je bilo jednako bezoprasno i opasno i nesportski kao i oni gore potezi. Što bi rekao Alonso uvijek moraš ostaviti prostor
#19708 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 21:13
by drndalo
5 sek. za nepaznju mogu shvatiti, ali ni to kao na golo dodavanje 5 sek. vremena. Ima da se udje u box, i tamo odradi tih 5 sek. stajanja. Onda tek vani. Niko je nikad vise ne bi ponovio... Jebo bi mu tim i majku i tetku, i sestru i brata, i tasta i svekrvu...
Crna zastava = udji sine u box i parkiraj se. Ugasi, skini kacigu, rukavice, prosetaj boxom pred mehanicarima... Dok znas da padas na odlicno 22 mjesto...
#19709 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 21:55
by Eisenbahner1921
drndalo wrote: ↑01/12/2020 21:57
Nisi u pravu, bio je naprijed, i isao idealnom putanjom, trubadur aus Rußien je toliko kasno pokusao desno proci da je bio maltene vertikalan na ulasku u krivinu, kasno kocenje i inercija koja ga je nosila ravno u udarac s boka u Strola. Bio je toliko desno da je svojim spojlerom odcvikao narandzasti stubic koji oznacava tjeme krivine, a pri normalnoj voznji jedino ga mozda moze ocesati vanjskim rubom gume, dakle bio je barem metar i po predesno da bi fulio stubic u direktnom udarcu.
Nisam ulazio na forum, pa nisam odgovorio na post. Slažem se, pogledao sam snimak sa Strollovog, Vettelovog i Kvyatovog bolida i definitivno je Rus uletio ko budala u kredit.
Što se tiče kvalifikacija danas, nije mi samo jasno otkud Leclercu onolika brzina u Q3, zaprepašten sam bio
Mazepin važi kao krupnija riba u F2, međutim u F1 je on niko i ništa. Ako bude glumio harakiri vozača popljuvat će ga brzo, onda ga niko neće oprati. Ili će brzo prihvatiti pravila ponašanja ili će biti okarakterisan kao mješanac Maldonada i Grosjeana recimo.
#19710 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 22:22
by Juliuscezar
Ako smijem reći ovaj vanjski krug mi je totalno bezveze i nikako mi ne odiše formulom, prejednostavno izgleda za vozit i prekratko. Vidjet cemo kakvu ce utrku ponudit ali F2 i kvalifikacije mi uopšte nije izgledalo dobro. Nadam se da ga više neće koristiti
#19711 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 22:48
by drndalo
Vidjecemo, teoretski to bi moglo zakuhati situaciju, jer je svima novo...
#19712 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 23:30
by konektovan
Mozda jeste kratko, ali bice interesantno.... pici se poprilicno kroz one krivine, kao u silverstonu..
#19713 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 05/12/2020 23:53
by drndalo
Bice lopatanja tamo u onim sikanama, prenijece ljude od zelje, a valja >80x onuda vezati brze S-ove bez greske...
#19714 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 00:57
by Juliuscezar
Max kreće na softu, Mercedesi na mediumu, mogao bi ih maks pokupit na startu. Ne očekujem da će Leclerc se držati na vrhu, jednostavno Ferarijev agregat nece to dopustit, mislim da je onaj krug bio one lap wonder. Renault bi mogao biti zanimljiv, bili su brzi na brzim stazama.
#19715 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 01:13
by Eisenbahner1921
Biće sutra zanimljivo vidjeti strategije timova i općenito stanje na stazi. Mercedesi počinju na mediumu i trebali bi imati stajanje manje na stazi. Ko zna kakva će biti moć undercuta, jer će uvijek biti gužva na stazi i često će raditi plave zastave. Trebao bi biti bar jedan Safet što dodatno mijenja strategiju, a oni brzi korneri će jesti gume. Nekako sutra sve ukazuje na nekakav cirkus i iz znatiželje se veselim trci. Ne bi trebalo biti ovakvih staza, možda jednom u 5/10 godina da razbiju “monotoniju”, ali ovo nije budućnost F1.
#19716 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 03:21
by ZyzzSar
bhnapoleon1 wrote: ↑06/12/2020 00:57
Max kreće na softu, Mercedesi na mediumu, mogao bi ih maks pokupit na startu. Ne očekujem da će Leclerc se držati na vrhu, jednostavno Ferarijev agregat nece to dopustit, mislim da je onaj krug bio one lap wonder. Renault bi mogao biti zanimljiv, bili su brzi na brzim stazama.
nadam se da ce Max iskoristiti izostanak Hamiltona pa da uzme trku, to bi ga ostavilo u igri za drugo mjesto u poretku vozaca
bhnapoleon1 wrote: ↑06/12/2020 00:57
Max kreće na softu, Mercedesi na mediumu, mogao bi ih maks pokupit na startu. Ne očekujem da će Leclerc se držati na vrhu, jednostavno Ferarijev agregat nece to dopustit, mislim da je onaj krug bio one lap wonder. Renault bi mogao biti zanimljiv, bili su brzi na brzim stazama.
nadam se da ce Max iskoristiti izostanak Hamiltona pa da uzme trku, to bi ga ostavilo u igri za drugo mjesto u poretku vozaca
ne kladim se, ali bih se najprije kladio na Maxa sutra
#19719 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 08:22
by BiBi911
Kake su sanse da ovaj bijeli hamilton pobijedi.
#19720 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 08:43
by xvassido+
na rusela kvota 4,5 staviš 2 petobaje i jamiš 450 joja
#19721 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 09:35
by _BataZiv_0809
Imate temu za kladjenje. Hvala.
#19722 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 10:01
by konektovan
Ovoj krnjavoj formuli tteba dodati samo sipanje goriva, i obice se 300% bolje trkanje, vise neizvjesnosti. U ovim konstelacijama snaga, otprilike se sve zna...
Ne mogu da vjerujem da nesto takvo nisu u stanju ubaciti i zaciniti utrkivanje
#19723 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 11:24
by _BataZiv_0809
Hibridi i nadoljevanje goriva, brate znas li ti sta to znaci?
#19724 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 12:34
by bingov buraz
Ne znam je li bilo,radio reakcije vozača na Grosjeanov udes
#19725 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 06/12/2020 12:40
by El_comadante
bhnapoleon1 wrote: ↑05/12/2020 22:22
Ako smijem reći ovaj vanjski krug mi je totalno bezveze i nikako mi ne odiše formulom, prejednostavno izgleda za vozit i prekratko. Vidjet cemo kakvu ce utrku ponudit ali F2 i kvalifikacije mi uopšte nije izgledalo dobro. Nadam se da ga više neće koristiti
vidiš Max misli da nije baš tako jednostavno, previše informacija za kratko vrijeme, o mnogo toga treba vodii računa baš zato što je kratka staza. recimo sad je i uloga box značajnija nego na drugim stazama baš zato što je kratka.
pici se poprilicno kroz one krivine, kao u silverstonu..