Kia spada u red najlosijih dizajn volana je opste poznato
nego ovo za podizanje stakala, dole moze automatik a gore ne, nikad cuo
Moderators: _BataZiv_0809, anex
Hvala,hvala...thekupus wrote:
Al fin je i Sportage...
Ovaj je mnogo bolji...corolla02 wrote:
Kia spada u red najlosijih dizajn volana je opste poznato.

Cini mi se da si se ovdje osvrnuo na moj komentar, pa te pitam zasto mislis da neko ne bi kupio polovnog 6-taka???condy wrote:Nije mala stvar kupit si SUV i to nov.golfiista wrote:Ma naravno, generalno se zajeb. na forumu, a auto je za te novce odlicno. No, o cemu bi pisali i mahalali ako ne oko takvih gluposti, jos kad se pojedinci prime, pun pogodakcondy wrote:Jebes ga![]()
Kazes da su kocnice prva liga. To je dobro![]()
Uglavnom miran si. Da si isao na polovan premium, rizik polovno auto a puno kosta. Nije jednostavan izbor ali ovako znas sta imas, na duze staze nemas ulaganja. Zato mora biti nekih kompromisa.
A na kraju se prica svede na "moj tata je jaci od tvog tate" ili " kod.mene je mali, al je zato tanak"
Price sa foruma i iz mahale ne bendam vec dugo, pogotovo one koji pricaju sta bi kupili da imaju tudji novac...ono kupio bi polovnog sestakaMa jasta bi
Cast izuzecima i dobrim i pozitivnim osobama sa foruma, poput ovog mog druga gore sto se smije
Operema EX Style ima prekidac auto up/down.golfiista wrote:Sad malo listam uputstvo i fakat imaju tri tipa.prekidaca. obicni, auto down i auto up/down. I samo ovaj drugi tip ima funkciju detekcije prepreke. Ojjjj bem ti logiku....znaci oni automatski kod Nadzornika, koljuamar1994 wrote:golfiista wrote:![]()
![]()
Zar i ti sine Amare![]()
Kaze, kontakt gubi![]()
![]()
ako ce mu jedina mana bit podizaci , ne da si dobro prosao nego odlicno
ja ne znam koji si ti volan gledao, ali ovaj je top.corolla02 wrote:ma navici ce se cova![]()
Kia spada u red najlosijih dizajn volana je opste poznato
nego ovo za podizanje stakala, dole moze automatik a gore ne, nikad cuo
Na pitanje slijedi odgovorlavic wrote:
Cini mi se da si se ovdje osvrnuo na moj komentar, pa te pitam zasto mislis da neko ne bi kupio polovnog 6-taka???
Ja cu ga kupiti i ti ces dobiti sliku cisto da vidis da ne moraju svi isto misliti i raditi, jedina mu je mana sto nije benzinac,,,,, jbg.
Upravo. 50/60 milja za takvog polovnjaka, jer crv sumnje kaže jesu li papiri ok, jel kilometraža ok, jel udarano, jel servisirano, joj jel se nešto čuje ili ne čuje itd...ja svakom takom skidam kapu, do 25 /30k KM, ok, ali preko uhhhhhcondy wrote:Na pitanje slijedi odgovorlavic wrote:
Cini mi se da si se ovdje osvrnuo na moj komentar, pa te pitam zasto mislis da neko ne bi kupio polovnog 6-taka???
Ja cu ga kupiti i ti ces dobiti sliku cisto da vidis da ne moraju svi isto misliti i raditi, jedina mu je mana sto nije benzinac,,,,, jbg.![]()
Znaš zašto. Zato što ljudi za takvo auto kad dođe to vrijeme trebaju istresti u pravilu veću sumu love, počnu sumnjati u svoju odluku, počnu sa strane da ga savjetuju, polovno + mnogo novca u igri i vrlo lako mogu reći pa vidiš puno je to para, žena sa strane svako malo pa što toliko para za auto još polovno čuuuj, šta da bude ovo-ono, roditelji, prijatelji....skup motor za održavanje.....za bmw 5 šestaka dobrog starog oko 4 godine, mislim da ne može ispod 50 hiljada KM, a ide i preko 60 hiljada KM, iako ne pratim baš cijene. Izdvojiti toliki novac, pored ličnog dvoumljenja kojeg mnoraš tad više-manje imati pare su to ipak i pritisaka sa strane i ostat kod onog što želiš, ko to uradi, svaka mu čast jer ima muda.![]()
Samo da se zna, ja sam položio težak ispit.
Da, da taj crv sumnje. Probaš auto, pojaviti se neka sumnja jesi li sve vidio, da li je nešto ostalo, da li je sve uredu, ne možeš sve znati koliko se god upinjao, vidiš nešto pa se dvoumiš, kod svakog ćeš nešto morat vidjeti, pa još ako ti je auto potpuno strano...pa gledaš kako je servisiran, pa svašta nešto. Nije jednostavna odluka, kroz sve to sam prošao a manje pare su bile u pitanju. Kod novog ovih dilema nema. Imaju neke druge, ali nisu tako teške za konačnu odluku. Uvijek ti to što je novo, da satisfakciju za druge stvari što fale.golfiista wrote:Upravo. 50/60 milja za takvog polovnjaka, jer crv sumnje kaže jesu li papiri ok, jel kilometraža ok, jel udarano, jel servisirano, joj jel se nešto čuje ili ne čuje itd...ja svakom takom skidam kapu, do 25 /30k KM, ok, ali preko uhhhhhcondy wrote:Na pitanje slijedi odgovorlavic wrote:
Cini mi se da si se ovdje osvrnuo na moj komentar, pa te pitam zasto mislis da neko ne bi kupio polovnog 6-taka???
Ja cu ga kupiti i ti ces dobiti sliku cisto da vidis da ne moraju svi isto misliti i raditi, jedina mu je mana sto nije benzinac,,,,, jbg.![]()
Znaš zašto. Zato što ljudi za takvo auto kad dođe to vrijeme trebaju istresti u pravilu veću sumu love, počnu sumnjati u svoju odluku, počnu sa strane da ga savjetuju, polovno + mnogo novca u igri i vrlo lako mogu reći pa vidiš puno je to para, žena sa strane svako malo pa što toliko para za auto još polovno čuuuj, šta da bude ovo-ono, roditelji, prijatelji....skup motor za održavanje.....za bmw 5 šestaka dobrog starog oko 4 godine, mislim da ne može ispod 50 hiljada KM, a ide i preko 60 hiljada KM, iako ne pratim baš cijene. Izdvojiti toliki novac, pored ličnog dvoumljenja kojeg mnoraš tad više-manje imati pare su to ipak i pritisaka sa strane i ostat kod onog što želiš, ko to uradi, svaka mu čast jer ima muda.![]()
Samo da se zna, ja sam položio težak ispit.
Ja tu nemam dilema do 35 TKM ide polovan BMW sestak, radje benzin, a za 55-60 TKM nov BMW 320i ili X1 2.0 B sa malo cigancenja za popust.condy wrote:Na pitanje slijedi odgovorlavic wrote:
Cini mi se da si se ovdje osvrnuo na moj komentar, pa te pitam zasto mislis da neko ne bi kupio polovnog 6-taka???
Ja cu ga kupiti i ti ces dobiti sliku cisto da vidis da ne moraju svi isto misliti i raditi, jedina mu je mana sto nije benzinac,,,,, jbg.![]()
Znaš zašto. Zato što ljudi za takvo auto kad dođe to vrijeme trebaju istresti u pravilu veću sumu love, počnu sumnjati u svoju odluku, počnu sa strane da ga savjetuju, polovno + mnogo novca u igri i vrlo lako mogu reći pa vidiš puno je to para, žena sa strane svako malo pa što toliko para za auto još polovno čuuuj, šta da bude ovo-ono, roditelji, prijatelji....skup motor za održavanje.....za bmw 5 šestaka dobrog starog oko 4 godine, mislim da ne može ispod 50 hiljada KM, a ide i preko 60 hiljada KM, iako ne pratim baš cijene. Izdvojiti toliki novac, pored ličnog dvoumljenja kojeg mnoraš tad više-manje imati pare su to ipak i pritisaka sa strane i ostat kod onog što želiš, ko to uradi, svaka mu čast jer ima muda.![]()
Samo da se zna, ja sam položio težak ispit.
Hvala ti Boze sto nemas para za Porsea,Lambordzinija,Ferarija...lavic wrote:Jbg, mozda tebi nisu posebna ali meni kad poslije BMW sjednem u bilo koje drugo auto...... svakom nesto fali.
A svasta vozim sto privatno sto sluzbeno i nista mi se ne svidja da bih ga kupio.
Ja govorim za F10. E60 su vec 10+ godina stari auti. Doduse F10 je isprva imao i slabije sestake, al da kupujem auto ne bih uzeo starije od 2015., pa ni BMW.amar1994 wrote:Moze se kupit i auto star 25-30 godina sa jakom masinom (>>600ks) za te pare ali donosi troskove i ulaganja astronomska pa tako i taj sestak , s vremenom postaje rupa bez dna . Uglavnom je najbolje dic kredu i kupit polovno a ne novo za 50-60 hiljada![]()
PS. sto je najgore vrlo mali ih je bez automatika
E nek si mi ti rekao,sreca ti imas pa ces sad kuci u Bosnu kod zubara a zena kod frizera i pedikera....Nadzornik wrote:Hvala ti Boze sto nemas para za Porsea,Lambordzinija,Ferarija...lavic wrote:Jbg, mozda tebi nisu posebna ali meni kad poslije BMW sjednem u bilo koje drugo auto...... svakom nesto fali.
A svasta vozim sto privatno sto sluzbeno i nista mi se ne svidja da bih ga kupio.
Ako,ako i na more ako Bog da i sve to sa novim autom...lavic wrote:
E nek si mi ti rekao,sreca ti imas pa ces sad kuci u Bosnu kod zubara a zena kod frizera i pedikera....
Samo vidi da kupis u dovojlno velik sator na rasprodaji da ne vire noge....Nadzornik wrote:Ako,ako i na more ako Bog da i sve to sa novim autom...lavic wrote:
E nek si mi ti rekao,sreca ti imas pa ces sad kuci u Bosnu kod zubara a zena kod frizera i pedikera....
i f10tki vec ima sa 8god , kazu da je sve starije od 5god staroUmaX wrote:Ja govorim za F10. E60 su vec 10+ godina stari auti. Doduse F10 je isprva imao i slabije sestake, al da kupujem auto ne bih uzeo starije od 2015., pa ni BMW.amar1994 wrote:Moze se kupit i auto star 25-30 godina sa jakom masinom (>>600ks) za te pare ali donosi troskove i ulaganja astronomska pa tako i taj sestak , s vremenom postaje rupa bez dna . Uglavnom je najbolje dic kredu i kupit polovno a ne novo za 50-60 hiljada![]()
PS. sto je najgore vrlo mali ih je bez automatika
lavic wrote: Samo vidi da kupis u dovojlno velik sator na rasprodaji da ne vire noge....

Ma boli te ,,,, dostigao si zenit.Nadzornik wrote:lavic wrote: Samo vidi da kupis u dovojlno velik sator na rasprodaji da ne vire noge....![]()
Nisam jos...lavic wrote: Ma boli te ,,,, dostigao si zenit.

Za moj pojam jest. Zato i kazem, gospodin je ko kupi BMW star 5 godina, a ne 15. Taman da je M5 ili sedmica Alpina.amar1994 wrote:i f10tki vec ima sa 8god , kazu da je sve starije od 5god staroUmaX wrote:Ja govorim za F10. E60 su vec 10+ godina stari auti. Doduse F10 je isprva imao i slabije sestake, al da kupujem auto ne bih uzeo starije od 2015., pa ni BMW.amar1994 wrote:Moze se kupit i auto star 25-30 godina sa jakom masinom (>>600ks) za te pare ali donosi troskove i ulaganja astronomska pa tako i taj sestak , s vremenom postaje rupa bez dna . Uglavnom je najbolje dic kredu i kupit polovno a ne novo za 50-60 hiljada![]()
PS. sto je najgore vrlo mali ih je bez automatika