Forum Klix.ba

Qler wrote: ↑09/12/2020 13:29 Meni je jedan rekao kao sto ja pretjerujem, sta znaci 5-10 metara vise manje hoce li stati.. to je nista... jebi ga...

530i wrote: ↑09/12/2020 13:19

drug_profi wrote: ↑09/12/2020 12:44 Tako je. Svi smo zreli ljudi. Premium ima svoje argumente, kao i budzet guma. Sta ti pase, zavisi od mnogo faktora i tesko je drugom preporuciti nesto. Mozes mu samo predociti prednosti i mane bilo koje opcije, pa nek onda pojedinac sam odluci koja mu vise odgovara.

Jedini argument jeftinih guma je njihova cijena, ništa drugo. Po svim znanim i neznanim testovima i istraživanjima zna se kako stvari stoje. Tigar koči 50 metara, Continental 35.

Ali razumljivo je da i ljudi nemaju para. Recimo nemam para da kupim S klasu od 150 hiljada maraka. Samo što je neimanje 100-120 hiljada više da su kupi S klasa lakše shvatljivo nego neimanje 100 maraka u pet godina da kupiš gume. To je meni, iskreno, totalno ludilo.

nivla wrote: ↑09/12/2020 13:38
ja, i?

evo nema tigra, al debica je jeftinija od njeg

artur morgan wrote: ↑09/12/2020 13:45 Nije više kupovina Save umjesto Continentala kod nas aktuelna, već kupovine Kineza umjesto Save...zato što je bitna samo cijena i očigledno ništa više

artur morgan wrote: ↑09/12/2020 14:00

nivla wrote: ↑09/12/2020 13:38
ja, i?

evo nema tigra, al debica je jeftinija od njeg

Ovi testovi su relevantni samo za novu gumu. Oni ne mogu biti potpuno vjerodostojan pokazatelj da će te razlike biti iste i nakon godinu ili više dana, jer na to nisu testirani. Zbog toga testove treba uzeti sa određenom rezervom. Uglavnom iz iskustava vozača za neke gume se tvrdi da se ova razlika među njima ozbiljno povećava kako vrijeme prolazi, pa čak i između ovih u samom vrhu.

Evolution_IV wrote: ↑09/12/2020 16:34 svugdje je isto,imas prosjecnih auta na dobrim gumama i imas fukara gume na bijesnim autima

zanm jednog sto se nategao za SUV(citaj kredit),a dimenzija pogana ko i na svakom,pa je kuknjava sad kako su skupe gume i trazi se najjeftinije

ado-nekad-sampion wrote: ↑09/12/2020 16:22 Ne sumnjam u tvoje iskustvo, samo argument tipa "ako gines gines sa svakom" nije argument.

Naveo sam jednom, pa nije zgoreg da ponovim, ja za skoro 20 godina vozanja nikad nisam imao udes, sto znaci da mi prakticno pojas ni zracni jastuci nikad nisu trebali, znaci dzaba se 20 godina peglam s pojasom. Ali na mene jednog doce njih 20 koji jesu imali udes i koje su pojas i zracni jastuci spasili invaliditeta ili smrti. Slicna stvar je s gumama, samo u njihovom slucaju ko hoce da vidi razliku izmedju jeftinih i skupljih guma vidi vrlo lako. Isto kao i izmedju jeftinog i skupljeg auta. Moze biti ok, ali sve do jednom, a moze biti i da ne bude do jednom. Pitanje samo kome treba ta kocka.

Pritom niko ne govori uzmi Pilot Sport, najskuplje, nego uzmi Primacy, Premium Contact, cak i Eco Contact.

Nisam zelio biti opsiran, ali buraz nedavno uzeo nove gume, 195/65 R15, dakle standardna dimenzija, Michelin Alpin 105 KM po gumi. Trenutno na Sava.ba S3+ na akciji za 90 KM. 60 maraka 4 gume. Pa nek prelazis 50 k km za godinu dana i bacis ih nakon godinu, to su 2 kafe mjesecno. Znaci toliko ta kocka vrijedi u najgorem slucaju. U njegovom slucaju su mu zadnje trajale 5-6 godina, znaci 10-15 maraka godisnje, svaka 2-3 mjeseca jedna kafa.

Mada neko gore dobro napisa, nije problem u Savi, problem je sto se sad trazi i jeftinije od Save, kao da Sava nije dovoljno jeftina (guma iz trece lige).

nivla wrote: ↑09/12/2020 13:38

mk ultra wrote: ↑09/12/2020 13:21

530i wrote: ↑09/12/2020 13:19

Jedini argument jeftinih guma je njihova cijena, ništa drugo. Po svim znanim i neznanim testovima i istraživanjima zna se kako stvari stoje. Tigar koči 50 metara, Continental 35.

Ali razumljivo je da i ljudi nemaju para. Recimo nemam para da kupim S klasu od 150 hiljada maraka. Samo što je neimanje 100-120 hiljada više da su kupi S klasa lakše shvatljivo nego neimanje 100 maraka u pet godina da kupiš gume. To je meni, iskreno, totalno ludilo.

u mom poslovnom okruženju, frajer drugu zimu za redom vozi na ljetnim gumama novi GLC mercedes.. ne ulazim u mozgove, al mi nije jasno

ja, i?

evo nema tigra, al debica je jeftinija od njeg

ado-nekad-sampion wrote: ↑09/12/2020 15:08

artur morgan wrote: ↑09/12/2020 14:00

nivla wrote: ↑09/12/2020 13:38
ja, i?

evo nema tigra, al debica je jeftinija od njeg

Ovi testovi su relevantni samo za novu gumu. Oni ne mogu biti potpuno vjerodostojan pokazatelj da će te razlike biti iste i nakon godinu ili više dana, jer na to nisu testirani. Zbog toga testove treba uzeti sa određenom rezervom. Uglavnom iz iskustava vozača za neke gume se tvrdi da se ova razlika među njima ozbiljno povećava kako vrijeme prolazi, pa čak i između ovih u samom vrhu.

Da dodam na ovo, nadam se da je jasno, da ovih 5 metara razlike na ovom BMWu 1 ako je nov ili relativno nov pravi stetu vrijednosti nekih 7-10 kompleta premium guma koje idu na njega. Plus gubitak vrijednosti jer je udaran. To je brzina udara od nekih 40 km/h. U odnosu na osrednje na testu, ta Debica i dalje kaska 3 metra, to je i dalje steta reda 5 k eura na navedenom testnom autu. Ne kontam kako je to zanemarivo.

Ja ne ulazim u neciju glavu i neciji novcanik, ali da budem iskreno slozio bih se s @530i u tome da ni meni racunica nije bas najjasnija, pogotovo ne dugorocno. Mozda bi dobro bilo da neko izlozi racunicu, pa da i drugi uvide da mozda negdje grijese.