Forum Klix.ba

tramvaj je najbolji javni prevoz u Sarajevu, sve ostalo pati od istih problema kao i auta, infrastruktura iz Titinog doba ne može podnijeti broj vozila

jedan od dva izlaza iz grada je jedna jedina traka

1Dante1 wrote: ↑30/07/2025 21:43

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:33 imas trolu, imas komercijale, autobuse

Niko ne zeli da za 10 kilometara voznje iz Vogosce do grrada potrosi 1h u jednom smijeru. To nije prevoz, to je mucenje.

U tome i jeste fazon. Kad bi vise raje koristilo javni prijevoz, ne bi ti trebalo sat vremena.

mirota wrote: ↑30/07/2025 21:15 i mjesto da stanovnici Foce i okoline blokiraju cestu i traze hitnu reakciju Vlade ili puteva srpske oni ispijaju kafe i glavni su im problem studenti iz Indije koji im smrde...toliko o tome..ovaj narod zasluzuje nestanak

Nije to prijeratna opstina foca da ima toliko stanovnika da iskazu interes za ovo stanje, to je mrtav grad i jos crknutije oko grada

Naslovnica wrote: ↑30/07/2025 21:36 Zašto bi trajno zatvorio Vilsonovo za saobraćaj?

Da se ne obrusi koje drvo na vozilo u pokretu.

vjeshalica wrote: ↑30/07/2025 21:45

mirota wrote: ↑30/07/2025 21:15 i mjesto da stanovnici Foce i okoline blokiraju cestu i traze hitnu reakciju Vlade ili puteva srpske oni ispijaju kafe i glavni su im problem studenti iz Indije koji im smrde...toliko o tome..ovaj narod zasluzuje nestanak

Nije to prijeratna opstina foca da ima toliko stanovnika da iskazu interes za ovo stanje, to je mrtav grad i jos crknutije oko grada

ali ih ima dovoljno kad jajima gadjaju studente iz Indije jer im toboz smrde, a ti mladi su oplemenili grad, da nije njih bili bi crna rupa, sad su jos uvijek siva

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:45

1Dante1 wrote: ↑30/07/2025 21:43

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:33 imas trolu, imas komercijale, autobuse

Niko ne zeli da za 10 kilometara voznje iz Vogosce do grrada potrosi 1h u jednom smijeru. To nije prevoz, to je mucenje.

U tome i jeste fazon. Kad bi vise raje koristilo javni prijevoz, ne bi ti trebalo sat vremena.

Trebalo bi jer trola vozi jako sporo. Niko joj ne smeta da ubrza. Ne može jednostavno, radi ceste i radi konstrukcije. Znači 20-25 km/h od Zetre do Vogošće. 10 km udaljenosti vozi za više od 30 minuta.

mirota wrote: ↑30/07/2025 21:48

vjeshalica wrote: ↑30/07/2025 21:45

mirota wrote: ↑30/07/2025 21:15 i mjesto da stanovnici Foce i okoline blokiraju cestu i traze hitnu reakciju Vlade ili puteva srpske oni ispijaju kafe i glavni su im problem studenti iz Indije koji im smrde...toliko o tome..ovaj narod zasluzuje nestanak

Nije to prijeratna opstina foca da ima toliko stanovnika da iskazu interes za ovo stanje, to je mrtav grad i jos crknutije oko grada

ali ih ima dovoljno kad jajima gadjaju studente iz Indije jer im toboz smrde, a ti mladi su oplemenili grad, da nije njih bili bi crna rupa, sad su jos uvijek siva

Kralju, Opsina Foca je pred rat bila 2 najveca opstina u BIH. Nema vise,kraj.

po povrsini da, ali ne po broju stanovnika, i sad su medju najvecim, ali pustahija

drug_profi wrote: ↑30/07/2025 21:49

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:45

1Dante1 wrote: ↑30/07/2025 21:43

Niko ne zeli da za 10 kilometara voznje iz Vogosce do grrada potrosi 1h u jednom smijeru. To nije prevoz, to je mucenje.

U tome i jeste fazon. Kad bi vise raje koristilo javni prijevoz, ne bi ti trebalo sat vremena.

Trebalo bi jer trola vozi jako sporo. Niko joj ne smeta da ubrza. Ne može jednostavno, radi ceste i radi konstrukcije. Znači 20-25 km/h od Zetre do Vogošće. 10 km udaljenosti vozi za više od 30 minuta.

Hajde, dobro Vogosca (fakat nemam pojma kako je gore). Ali recimo Dobrinja do grada je u max 10 minuta razlike. A nema parkinga, nema zajebancije, smanji se guzva. Da ne pricam za ove koji su uz tramvaj, to pogotovo…

Na području gdje se danas dogodila tragedija grade se i dvije mini hidroelektrane, a već postoje sumnje da je uslijed radova na izgradnji i potencijalnog miniranja terena došlo do odrona stijene te direktnog pada na automobil.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/odron-s ... /250730138

vjeshalica wrote: ↑30/07/2025 21:54

Na području gdje se danas dogodila tragedija grade se i dvije mini hidroelektrane, a već postoje sumnje da je uslijed radova na izgradnji i potencijalnog miniranja terena došlo do odrona stijene te direktnog pada na automobil.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/odron-s ... /250730138

Nisam ovdje nikad vidio znak opasnosti od miniranja. Ne vjerujem da se minira zemljište, Bistricu uređuju iskopima i betoniranjem.

Na ovom području je i prije bilo odrona, i na drugim cestama ima odrona, možda i više. Razlika je u tome što se na drugim cestama u BiH odroni saniraju i sprečavaju zaštitnim mrežama, dok su ovu cestu od Vojkovića do Broda na Drini svi "pustili niz vodu".

Ja sam na drugoj temi pisao da je izuzetno bitna saobraćajnica Sarajevo-Brod-Šćepan Polje-Nikšić, jer bi njenom rekonstrukcijom bio višestruko uvećan protok saobraćaja, jer bi sav saobraćaj iz Albanije i iz Crne Gore išao ovom dionicom. Ovdje bi najbolje bilo izgraditi djelomično novu trasu, tunel kroz Rogoj i zaobići kanjon Bistrice.

konektovan wrote: ↑30/07/2025 21:21

mk ultra wrote: ↑30/07/2025 21:19 https://www.klix.ba/vijesti/svijet/hels ... /250730157

Dizajn prelaza, krivina, cesta, itd itd...

Jednostavno misli se korak unaprijed.

Ogranicenje od 30 km/h..

Kod skola
I kod nas je tako pa ne pije vode

Iznenadjuje me da je taj pravac iz Sa prema Foci toliko frekventan.
Ko uopste ide iz Sarajeva u taj istocni dio Republike Srpske?

Kakva je ovo sudbina , 1992 godiste rat beba , zavrsis medicinu zaposlis se i ovakva sudbina !?
U februaru iznad Dubrovnika se obrusila stijena s Srdja i pala na kombi u pokretu na magistrali i usmrtila vozaca.
Hrvatske ceste rekle da su sve posuzele postavile mrezu i da je to visa sila

elcaliente wrote: ↑30/07/2025 23:11 Iznenadjuje me da je taj pravac iz Sa prema Foci toliko frekventan.
Ko uopste ide iz Sarajeva u taj istocni dio Republike Srpske?

i nije toliko frekventna, idem bar 3x mjesecno, nema tu ni G od guzve nikad

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:45

1Dante1 wrote: ↑30/07/2025 21:43

GandalfSivi wrote: ↑30/07/2025 21:33 imas trolu, imas komercijale, autobuse

Niko ne zeli da za 10 kilometara voznje iz Vogosce do grrada potrosi 1h u jednom smijeru. To nije prevoz, to je mucenje.

U tome i jeste fazon. Kad bi vise raje koristilo javni prijevoz, ne bi ti trebalo sat vremena.

I ovako se guras ko sardina u spicama. Kad bi jos vise raje bilo, tukli bi se da udju u vozilo.

nedavno sam koristio gradski prevoz u Beogradu, koji je free za sve, nema guzve, jako dobro ide, nema guzve a vozio sam se izmedju 12/15 cas

Velkoski wrote: ↑30/07/2025 21:45 tramvaj je najbolji javni prevoz u Sarajevu, sve ostalo pati od istih problema kao i auta, infrastruktura iz Titinog doba ne može podnijeti broj vozila

jedan od dva izlaza iz grada je jedna jedina traka

Nisam bio svijestan broja vozila u stanju mirovanja dok danas ne odoh u Šćepin neboder. Strava koliko parkiranih auta na potezu ZS do Mome i Uzeira, još tramvaj neki dan veli prepravljen MD u parking zonu. Sve nađiđano i puno.

mirota wrote: ↑30/07/2025 23:28

elcaliente wrote: ↑30/07/2025 23:11 Iznenadjuje me da je taj pravac iz Sa prema Foci toliko frekventan.
Ko uopste ide iz Sarajeva u taj istocni dio Republike Srpske?

i nije toliko frekventna, idem bar 3x mjesecno, nema tu ni G od guzve nikad

Jel treba da bude guzva na magistrali ili? Sta ocekujes guzvu na tom putu ko ujutro u Sarajevu? Koji fijasko navodno obrazovanog "doktora".

last mohicans wrote: ↑30/07/2025 23:57

Velkoski wrote: ↑30/07/2025 21:45 tramvaj je najbolji javni prevoz u Sarajevu, sve ostalo pati od istih problema kao i auta, infrastruktura iz Titinog doba ne može podnijeti broj vozila

jedan od dva izlaza iz grada je jedna jedina traka

Nisam bio svijestan broja vozila u stanju mirovanja dok danas ne odoh u Šćepin neboder. Strava koliko parkiranih auta na potezu ZS do Mome i Uzeira, još tramvaj neki dan veli prepravljen MD u parking zonu. Sve nađiđano i puno.

S druge strane, prema podacima Agencije za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka (IDEEA), 2013. je bilo 98.490 registrovanih vozila dok je prema podacima iz šestog mjeseca 2025. na području Kantona Sarajevo prijavljeno 180.044 registrovanih vozila. To znači da je broj vozila u periodu od 2013. do 2025. porastao za čak 81.554 ili 82,8 posto.

Razlog zašto špica traje cijeli dan praktično

drug_profi wrote: ↑30/07/2025 21:22

vjeshalica wrote: ↑30/07/2025 18:41

noviclan wrote: ↑30/07/2025 18:01

Ali gdje su putari dje je kontrola minimalno svakih sedam dana a posebno nakon obilnih padavina, zalosno

A koja kontrola, ja sam prolazila nekad krajem maja,to je uzas bio pogotovo onaj dio sto je suzen radi odvaljenog dijela isto prkno od supka.

Ja sam išao u februaru, topio se snijeg, a bilo i ledenica da vise sa ove stjene. I kamenica i ledenica popadalih po cesti ispod nje.
Tu sam cijelu dionicu odvezao lijevom trakom prema Sarajevu. Sreća pregledno je dovoljno.
Strava čovječe, da je uopšte dozvoljen saobraćaj tuda.

Slično iskustvo prije dvije godine tamo oko Kneževa - Kotor Varoši, hrpu vremena proveo u lijevoj traci, strašno koliko je hripčina na cesti bilo. Naravno da nije u FBiH bajno, ali održavanje puteva u RS je višestruki krš.

vjeshalica wrote: ↑31/07/2025 00:06

mirota wrote: ↑30/07/2025 23:28

elcaliente wrote: ↑30/07/2025 23:11 Iznenadjuje me da je taj pravac iz Sa prema Foci toliko frekventan.
Ko uopste ide iz Sarajeva u taj istocni dio Republike Srpske?

i nije toliko frekventna, idem bar 3x mjesecno, nema tu ni G od guzve nikad

Jel treba da bude guzva na magistrali ili? Sta ocekujes guzvu na tom putu ko ujutro u Sarajevu?

Poredim samo razne puteve i broj vozila, idem za Sar nekad preko Mostara, nekad preko Foce, razlika u broju vozila je drasticna..

mirota wrote: ↑31/07/2025 16:53 https://www.klix.ba/vijesti/bih/nakon-p ... /250731089

Ma tesko bgm, ima tu puno posla nije samo par mjesta, treba bas ekspresno napraviti plan i pare to je za kratko vrijeme nemoguce.