Crna hronika BH cesta

[vjeshalica]

Ono sto znam kad krene sezona kisa, snijega i mutnog vremena gore vazda odron zakopa cestu i budu obustave po par sati, onda one ubojite siljate kamenice....meni je gori strah bio hocel tuneli popadati kakvi su usrani, da bog sacuva

[Naslovnica]

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /250730070

Koji je ovo uzas da ti padne stijena na auto, ne mogu da zamislim kakav šok za drugu osobu u autu koja je prezivila.

Strasno sta se događa.

Najgora cesta. Samo mi i dalje ostaje nepoznato zasto ljudi idu tim putem. Odroni,razvaljeni kolovoz bukvalno ko da su rakete padale po njemu, budaletine koje preticu,razvaljeni tuneli fkt je opasno i na to jos odron na koji se moze ili ne moze uticati pitanje je sad. Ali onaj dio puta sto je sletio i odron i raskupusani tuneli su pravi ruski rulet.

Kojim putem do foce ili trebinja evo sa dobrinje?
U subotu isao do broda mi trebalo 65 minuta, preko romanije treba sigurno 150 minuta

Za Trebinje - Mostar, Stolac, Ljubinje?

[vjeshalica]

Koji su to hostapleri i most na Ustipraci puko pa oni to tako jedu govna na dva smjera nista nije slucajno.

[akcija007]

U februaru u Dubrovniku poginuo isto suvozac u kombiju na magistrali iznad Dubrovnika. Odlomila se stijena na Srdju i pala na magistralu na kombi u pokretu ...

[vjeshalica]

Doduse i padaju kamenice od SA prema Palama ni to nije sigurno....ali prema Foci je uzas isto Kandahar ko da su maloprije unisteni raketama....

[Trappist]

Tema mrtva, je li to niko ne pise oko slucaja jer se u RS desilo pa kao ono briga nas za to? Halo ljudi sarajevo je izgubilo mladu djevojku koja bi do kraja zivota spasavala živote svaki dan da je ova drzava nije ubila usred bijela dana...

[Evolution_IV]

pa ne znam sta se ima pisat, od pametovanja nemamo koristi nikakve, nek joj je laka zemlja...

oba puta za gorazde su tesko smece i ne zna ss koji je gori, rogatica-ustipraca ili trnovo-foca

ja najvise vjerujem u sudbinu kad su ove stvari u pitanju, ako ti je zapisano taj dan dzaba ti sve, i dobar put i auto i taman da si 200% zdrav bio, sa tim se pomirit i zdravo.

[Evolution_IV]

Sto se tice njih, najbitnije je da oznace zastavom srpske svaki prelaz iz federacije i da je sve cirilicom, nebitno sto stijene padaju a mostovi propadaju...

[mk ultra]

Vi mislite sto hocete, ali ja odgovorno tvrdim da pola pogibija koje se dese ima neki problem na cesti

Bila to stijena, vegetacija, losa krivina, itd itd

Da su 30g poslije rata samo odrzavali i kopkali oko postojecih cesta, ne bi nam autocesta ni trebala.

[mirota]

Tema mrtva, je li to niko ne pise oko slucaja jer se u RS desilo pa kao ono briga nas za to? Halo ljudi sarajevo je izgubilo mladu djevojku koja bi do kraja zivota spasavala živote svaki dan da je ova drzava nije ubila usred bijela dana...

je li ljekar u pitanju pokojnica ? uzas

[DonieBrasco]

Covjeku (ocu) pored njega kcerga poginu, na par centimetara u autu.

Ja sam u šoku.

[insaneinthebrain]

takva sudbina, tu je bilo sudjeno. a ovoga ce biti jos vise. samo je pitanje vremena. putevi u istocnom rs-u su u raspadu

[1Dante1]

Tema mrtva, je li to niko ne pise oko slucaja jer se u RS desilo pa kao ono briga nas za to? Halo ljudi sarajevo je izgubilo mladu djevojku koja bi do kraja zivota spasavala živote svaki dan da je ova drzava nije ubila usred bijela dana...

Da se razumijemo uzasna stvar, no za prosjecnog stanovnika drzave kojem se ovo nije desilo koji ce sutra da ustane, jedno jedno pitanje je u glavi, ja, i?

Da ponovim, ja i? I tako 30 godina.

[mirota]

i mjesto da stanovnici Foce i okoline blokiraju cestu i traze hitnu reakciju Vlade ili puteva srpske oni ispijaju kafe i glavni su im problem studenti iz Indije koji im smrde...toliko o tome..ovaj narod zasluzuje nestanak

[mk ultra]

https://www.klix.ba/vijesti/svijet/hels ... /250730157

Dizajn prelaza, krivina, cesta, itd itd...

Jednostavno misli se korak unaprijed.

[1Dante1]

Sve ono sto nema kod nas

Dizajn ulica je također odigrao ključnu ulogu. Pješačka i biciklistička infrastruktura je značajno unaprijeđena posljednjih godina. Osim toga, saradnja sa saobraćajnom policijom je intenzivirana i uvedeno je više saobraćajnih kamera i automatizovanih sistema za kontrolu saobraćaja.

"Javni prijevoz u Helsinkiju je odličan, što smanjuje korištenje automobila, a s tim i broj ozbiljnih nesreća", primijetio je Utriainen.

[konektovan]

https://www.klix.ba/vijesti/svijet/hels ... /250730157

Dizajn prelaza, krivina, cesta, itd itd...

Jednostavno misli se korak unaprijed.

Ogranicenje od 30 km/h..

[drug_profi]

Ali gdje su putari dje je kontrola minimalno svakih sedam dana a posebno nakon obilnih padavina, zalosno

A koja kontrola, ja sam prolazila nekad krajem maja,to je uzas bio pogotovo onaj dio sto je suzen radi odvaljenog dijela isto prkno od supka.

Ja sam išao u februaru, topio se snijeg, a bilo i ledenica da vise sa ove stjene. I kamenica i ledenica popadalih po cesti ispod nje.
Tu sam cijelu dionicu odvezao lijevom trakom prema Sarajevu. Sreća pregledno je dovoljno.
Strava čovječe, da je uopšte dozvoljen saobraćaj tuda.

[Naslovnica]

Realno, vazda je bilo odrona kamenja i nikada se ne može 100% otkloniti opasnost od ovakvih situacija, pogotovu na mjestima ovih usjeka.
Cesta jeste loša, vjerojatno se i ne održava ni 5% od potrebnog, ali svako zna da je Bosna i Hercegovina puna ovakvih dionica gdje ti planina visi iznad glave.
Mreže tu pomažu, ali samo do određene mjere.
Naravno, preventivno održavanje je vjerojatno na minimumu.

[GandalfSivi]

Sve ono sto nema kod nas

Dizajn ulica je također odigrao ključnu ulogu. Pješačka i biciklistička infrastruktura je značajno unaprijeđena posljednjih godina. Osim toga, saradnja sa saobraćajnom policijom je intenzivirana i uvedeno je više saobraćajnih kamera i automatizovanih sistema za kontrolu saobraćaja.

"Javni prijevoz u Helsinkiju je odličan, što smanjuje korištenje automobila, a s tim i broj ozbiljnih nesreća", primijetio je Utriainen.

Jebemo i mi pomalo. Kod nas javni prijevoz nije idealan, ali nije ni toliko los, pogotovo u zadnje vrijeme, a ja opet ne znam ni jednu osobu koja bi bez auta otisla na posao…

Imas tramvaj, imas trolu, imas komercijale, autobuse i kombije gore po brdima, cak i biciklisticke staze, da ne spominjem Vilsonovo koje bih trajno zatvorio za saobracaj…

[vjeshalica]

Jeste to tako ali Focanski je prica za sebe....

[Naslovnica]

Sve ono sto nema kod nas

Dizajn ulica je također odigrao ključnu ulogu. Pješačka i biciklistička infrastruktura je značajno unaprijeđena posljednjih godina. Osim toga, saradnja sa saobraćajnom policijom je intenzivirana i uvedeno je više saobraćajnih kamera i automatizovanih sistema za kontrolu saobraćaja.

"Javni prijevoz u Helsinkiju je odličan, što smanjuje korištenje automobila, a s tim i broj ozbiljnih nesreća", primijetio je Utriainen.

Jebemo i mi pomalo. Kod nas javni prijevoz nije idealan, ali nije ni toliko los, pogotovo u zadnje vrijeme, a ja opet ne znam ni jednu osobu koja bi bez auta otisla na posao…

Imas tramvaj, imas trolu, imas komercijale, autobuse i kombije gore po brdima, cak i biciklisticke staze, da ne spominjem Vilsonovo koje bih trajno zatvorio za saobracaj…

Zašto bi trajno zatvorio Vilsonovo za saobraćaj?

[1Dante1]

imas trolu, imas komercijale, autobuse

Niko ne zeli da za 10 kilometara voznje iz Vogosce do grrada potrosi 1h u jednom smijeru. To nije prevoz, to je mucenje.

[GandalfSivi]

Zašto bi trajno zatvorio Vilsonovo za saobraćaj?

Kultura zivljenja. Priroda, drvece, Miljacka zelenija od Neretve bicikla, skejtovi, role, djeca trce slobodno, nema nadrkanih vozaca, mozda ce nekome biti ljepse prosetati ili otici biciklom na posao tuda kada zna da ne rizikuje zivot.

Pricamo o Helsinkiju i zapadu generalno, pa skromno kazem kako je to po istom…

[HelaS]

Ali gdje su putari dje je kontrola minimalno svakih sedam dana a posebno nakon obilnih padavina, zalosno

A koja kontrola, ja sam prolazila nekad krajem maja,to je uzas bio pogotovo onaj dio sto je suzen radi odvaljenog dijela isto prkno od supka.

Ja sam išao u februaru, topio se snijeg, a bilo i ledenica da vise sa ove stjene. I kamenica i ledenica popadalih po cesti ispod nje.
Tu sam cijelu dionicu odvezao lijevom trakom prema Sarajevu. Sreća pregledno je dovoljno.
Strava čovječe, da je uopšte dozvoljen saobraćaj tuda.

Pisao sam već da sam platio prekršajnu kaznu što sam najahao odronjeni kamen tamo u RS na višegradskoj magistrali. "Nisam prilagodio brzinu..."