Forum Klix.ba

Nisam nikad, jedini si ti to radio

Nisam ja sigurno jedini koji je to radio, medjutim jedno je definitivno, da ti nisi sigurno nikada.

Neda mi zena da preticem
Probacu je sutra zamoliti pa ti javim

U svom postu na koji sam se nasmij'o, nisi nigdje spomenuo preticanje nego "stalno saltanje i nabijanje u crveno" sa benzincem

Kakvo šaltanje i nabijanje u crveno. Sem jednog dizela, cijelu vozačku karijeru vozim atmosferske benzince(pričam o vlastitim autima, ne tuđim).
Ok, treba nabiti obrtaje, ali nije to ni blizu crvenog polja. Imam obrtomjer, ali naučio sam da šaltam po zvuku i to je obično 2500 obrtaja. Kada pretičem obrtaji se naravno povećaju jer ga uvijek ubacim bar stepen ispod pri početku preticanja. Neka skoče i na 4000, to je ipak daleko od crvenog polja. E sad, možeš ti i do crvenog nabijati obrtaje, ali to nije vožnja već klasično iživljavanje.

Dobro momci ko još pretiče. Nemoj da spamamo bez veze.

Na forumu kada je u pitanju kupovina nikada nećeš dobiti konkretan odgovor.

Ja ću ti preporučiti nekog Citroena, neko Japanca, neko VW i u krug. Onda ćemo se 10-ak dana šamarati i primiriti do nove teme.

Kupi ono što ti se sviđa, gledaj samo da je u što boljem stanju pa i ako je malo skuplji. Ja bih išao na benzince, recimo 318. Sasvim dovoljno snage, veća vjerovatnoća da nađeš dobrog za razliku od 320 D koji sigurno nije malo prešao. A na kraju imaš opciju plina koji niti je loše niti je sramotno rješenje. Na kraju kada ga natočiš punog za smiješnu cijenu samo ti se razvuče osmijeh na licu. A održavanje recimo tog 318 uopšte nije previše skupo.

Ako ništa ne bude od 320 ove sedmice, potražiću 318 dizela, plin ne volim u autu nikako, ako mogu voziti na benzin tj, plaćati onda bi i kupio a plin nikako.

junior3 wrote:Ako ništa ne bude od 320 ove sedmice, potražiću 318 dizela, plin ne volim u autu nikako, ako mogu voziti na benzin tj, plaćati onda bi i kupio a plin nikako.

ako ti je plin u planu, onda trazi 325i. dalje nema..

Ma kakvi jarane ne bi plin ni da ga neko džabe ugradi.

budi oprezan ako naletis na 318d
oni imaju mogu biti i common rail i bosch pumpa motori.
bosch pumpu nemoj jer je to govno koje ti niko u BiH ne moze popravit uredno...
najlakse ti ih je razlikovat po kubikazi, cr je 1995 kubika, a bosch pumpa 1951 kubika.

Hvala.

Prvi mi je omanuo, tako da ću ići da pogledam onog što sam ti pokazivao.

Evo ti dva za pogledati:

http://www.olx.ba/artikal/17529128/bmw- ... 062010741/

http://www.olx.ba/artikal/17529093/bmw- ... 062010741/

Uh druže nez šta da ti kažem za ova dva auta. Prvi ima 5+R to odma otpada, a drugi 2001 i ima motor od 110kw, zar nisu ti motori od 2002 god krenuli da se ubacuju? A i ova rora nazad rekao bih da je silovan.

Izgledaju fino nema govora.

Ma sta je 6000 obrtaja za dobrog benzinca.
2.0i recimo

:

junior3 wrote:Uh druže nez šta da ti kažem za ova dva auta. Prvi ima 5+R to odma otpada, a drugi 2001 i ima motor od 110kw, zar nisu ti motori od 2002 god krenuli da se ubacuju? A i ova rora nazad rekao bih da je silovan.

Izgledaju fino nema govora.

svi 318d imaju 5 brzina mjenjac, bez obzira koji je motor unutra, M47 stari ili M47tu
318d se meni cinio startniji prije 2000 u/min
320d je trom do 2000 u/min, a poslije

Za normalnu voznju, neces vidjeti razlike... Samo se cuvaj 318d posto je onaj stari motor isao pod tom oznakom do kraja 2003

Dobro 318, ali ovo gore na linku je 320d sa 5 brzina. Izgleda i o 318 ništa dobro neću čuti.

junior3 wrote:Uh druže nez šta da ti kažem za ova dva auta. Prvi ima 5+R to odma otpada, a drugi 2001 i ima motor od 110kw, zar nisu ti motori od 2002 god krenuli da se ubacuju? A i ova rora nazad rekao bih da je silovan.

Izgledaju fino nema govora.

Mozda grijesim, ali ne znam da i jedan dizel e46 ima mjenjac sa 6 brzina. Cak sam gledao i 330d i u njemu takodje 5+R

Griješiš prijatelju, eto na tvom linku plavi bmw je sa 6 brzina.

Optimist wrote:

junior3 wrote:Uh druže nez šta da ti kažem za ova dva auta. Prvi ima 5+R to odma otpada, a drugi 2001 i ima motor od 110kw, zar nisu ti motori od 2002 god krenuli da se ubacuju? A i ova rora nazad rekao bih da je silovan.

Izgledaju fino nema govora.

Mozda grijesim, ali ne znam da i jedan dizel e46 ima mjenjac sa 6 brzina. Cak sam gledao i 330d i u njemu takodje 5+R

Ima.. E46 2.0 dizel redizajn od 150 ks postoji sa 6 brzina, isto kao i 3.0 dizel redizajn od 204ks.

Junior napisa da je prvi tj plavi 5+R i odmah otpada a vi sada da je 6 brzina. Kad bolje pogledam i jeste zaista 6.
Ova rora nazad se lahko skine i ostavi normalan zavrsetak.

U jesen 2001 se desio facelift, tako da se moze naci redizaj modeli kalendarski 2001 god.

Nesto sam i naucio veceras.

madner wrote:Ma sta je 6000 obrtaja za dobrog benzinca.
2.0i recimo

Optimist wrote:Junior napisa da je prvi tj plavi 5+R i odmah otpada a vi sada da je 6 brzina. Kad bolje pogledam i jeste zaista 6.
Ova rora nazad se lahko skine i ostavi normalan zavrsetak.

U jesen 2001 se desio facelift, tako da se moze naci redizaj modeli kalendarski 2001 god.

Nesto sam i naucio veceras.

Ja sam zajeb'o, prvo sam pogledao crvenog pa napisao da je on prvi.

Ma znam da se lako skine, al' tuče glas da ovog bmw-a deru a rora samo povećava sumnju.

Svakog BMW-a tuca taj glas. Najbitnije je da ga ti dobro pregledas prije kupovine. Ovaj plavi mi djeluje po svemu ok i mislim da vrijedi da se pogleda.

Pogledaću jednu 320 krajem sedmice, ako je ne kupim najverovatnije odustajem od 320.

To bi ti bilo najpametnije.