Forum Klix.ba

Najavio Steta rekonstrukciju Lozionicke. Hajde valjda krenu ubrzo, ono je katastrofa.

Haris.ba wrote: ↑05/10/2023 13:06

vanjki wrote: ↑05/10/2023 09:05 Jucer Steta na N1 nespominje IV transferzalu i da su svi rokovi probijeni davno na spoju sa autoputem i kruznim tokom. Rade li oni iz Euroasfalta ista

Mislis 6.?

Betonirali su i spojili pola kruznog. Sada druga polovina, pa asfaltiranje...sredivanje....

Pred izbore.

Znaci probija se rok opet 31.12

vanjki wrote: ↑05/10/2023 20:11

Haris.ba wrote: ↑05/10/2023 13:06

Mislis 6.?

Betonirali su i spojili pola kruznog. Sada druga polovina, pa asfaltiranje...sredivanje....

Pred izbore.

Znaci probija se rok opet 31.12

Ma nadam se da nece. Ondje samo trebaju betonirati. Nema valjda opet cekas vik da se smiluje i slicno. Ne vidim da im ista smeta. Pa, opet to nesta razvlace.

Ne kontam. Vec sada su trebali poceti kruzni na drugoj strani na Dzemala Bijedica da pripremaju da kad se otvori sve bude u kompletu.

Evo snimak od prije 15ak dana.

https://youtu.be/N0ZX9nQPrzY?si=SuLeMLinSZZtvG8j

P.S.
9.je ovo transferzala.

Dzaba su stavili branik kod ulaza na aerodromski parking, branik sa druge strane ulice, sad gazije parkiraju na cesti danas prolazim, frajko ladno stao dole na kraju branika upalio sva 4, i ceka nekoga.

dječak sa šibicama wrote: ↑05/10/2023 22:26 Dzaba su stavili branik kod ulaza na aerodromski parking, branik sa druge strane ulice, sad gazije parkiraju na cesti danas prolazim, frajko ladno stao dole na kraju branika upalio sva 4, i ceka nekoga.

jer levati ne znaju da ima kiss and fly gdje ne moras platiti parkig tri marke sat mozes pokupiti nekoga i otici, al doljani sindrom i mentalna bijeda vladaju ovim narodom, zato ponovno dolazimo gdje je i sta radi mup ks koji bi te pojave trebao sankcionirati

tramvajtrojka wrote: ↑05/10/2023 22:28

dječak sa šibicama wrote: ↑05/10/2023 22:26 Dzaba su stavili branik kod ulaza na aerodromski parking, branik sa druge strane ulice, sad gazije parkiraju na cesti danas prolazim, frajko ladno stao dole na kraju branika upalio sva 4, i ceka nekoga.

jer levati ne znaju da ima kiss and fly gdje ne moras platiti parkig tri marke sat mozes pokupiti nekoga i otici, al doljani sindrom i mentalna bijeda vladaju ovim narodom, zato ponovno dolazimo gdje je i sta radi mup ks koji bi te pojave trebao sankcionirati

Mozda im je prekratko 3 minute

JavierBosnia wrote: ↑04/10/2023 12:27 Ima li neko logicno objasnjenje za ovaj novi ulaz u Branislava Nusica kod Petrola? Sta ce biti sa semaforom kod Petrola i tim ulazom koji je udaljen 50metara?


Semir Efendić: Nova saobraćajna rješenja na A transverzali. Spoj ulice Hajrudina Šabanije ubuduće nalazit će se na raskrsnici ulica A transverzala i Braće Mulić te će umjesto dva semafora ubuduće biti jedan. osim toga i ulica Branislava Nušića sa obje strane A transverzale biće povezana preko druge semaforizirane raskrsnice čime se omogućava bolja saobraćajna povezanost naselja Nedžarići. Projekat zajednički realiziraju općina Novi Grad i Direkcija za ceste Kantona Sarajevo.

Kako su Nedzarici odvratno naselje...Urbanizam nula bodova

tramvajtrojka wrote: ↑05/10/2023 22:28

dječak sa šibicama wrote: ↑05/10/2023 22:26 Dzaba su stavili branik kod ulaza na aerodromski parking, branik sa druge strane ulice, sad gazije parkiraju na cesti danas prolazim, frajko ladno stao dole na kraju branika upalio sva 4, i ceka nekoga.

jer levati ne znaju da ima kiss and fly gdje ne moras platiti parkig tri marke sat mozes pokupiti nekoga i otici, al doljani sindrom i mentalna bijeda vladaju ovim narodom, zato ponovno dolazimo gdje je i sta radi mup ks koji bi te pojave trebao sankcionirati

Dođu prerano.
Ja kad tako dođem prerano ostanem na kraju Braće Mulić na onom iscrtanom dijelu u stealth modu (bivsa traka za desno) i cekam telefonski poziv.
Makar ne ometam saobracaj.

dječak sa šibicama wrote: ↑05/10/2023 22:26 Dzaba su stavili branik kod ulaza na aerodromski parking, branik sa druge strane ulice, sad gazije parkiraju na cesti danas prolazim, frajko ladno stao dole na kraju branika upalio sva 4, i ceka nekoga.

Najsmješniji dio vlasti u KS je svakako MUP. Fakat je teško proći tuda i popisati auta koja su parkirana uz cestu. Da to rade jednom dnevno, niko im više parkirao ne bi. I da stvar bude gora, policijska patrola prođe tuda 50x dnevno, samo ih boli neka stvar.

I ista stvar je za sve drugo. Divljakluk je, više nego ikada, parkiranje po svim mogućim trotoarima. Masa trotoara je postala bukvalno parking. Evo najbanalnije, krenem kroz Zagrebačku, nađiđana su auta po trotoaru sa obje strane. Gore kroz Terezije isto. Na Drveniji kod okretaljke je haos, bukvalno u svakom budžaku je neko auto parkirano. Nastaviš dalje prema At Mejdanu, ista stvar, trotoari neprohodni. Oko At Mejdana isto. Odeš gore oko garaže preko puta Vijećnice, isto divljakluk. Ovo mi je uobičajena ruta, pa za nju pišem, ali tako je svuda I fakat mi nije jasno kako im nije u interesu srediti ovo i uzimati pare za kazne od parkiranja. Evo samo nek dnevno napišu 100 kazni za pogrešno parkiranje dodatno (za to im ne treba previše posla vala), to je u najgorem slučaju 2.000KM, odnosno 730.000KM na godišnjem nivou. Siguran sam da za ovaj posao ne treba više od 2 službenika i dva sata vremena dnevno.

VladaFBiH wrote: ↑05/10/2023 12:50

mistek wrote: ↑05/10/2023 11:27 Ali, sve u svemu, previše je jednostavnih stvari koje se ne rješavaju, a koje su morali do 2026. recimo. To su: nulta, prva, deveta, dvanaesta, južna i priključak Mostarsko-Vlakovo. Ovo je, po meni, minimum minimuma. Nulta, deveta, dvanaesta i Mostarsko da se riješe potpuno, na prvoj da se završi tunel KG i dođe do Pennya, a na južnoj da se spoji Grbavica i na kontra bar neki dio raščisti i pokaže da je projekat živ.

istina ali da su do sada 1-2 kuće godišnje otkupljivali do sada bi trasa bila čista. Trojka je već tu 5. godina i ne vidim da su igdje mrdnuli sa cestama - sreća njihova da su imali naslijeđeni projekt tramvajske pruge jer ne bi ni to uradili do sada već bi eventualno sada nekada krenuli sa rekonstrucijom i to u najboljem slučaju.

Što se mene tiče njihov "honey moon" je odavno prošao i sada treba iznositi sav prljavi veš, pljuvati tamo gdje treba i naravno ako nešto dobro urade pohvaliti ih.

Slažem se, apsolutno isto razmišljam.

Sta je sa tunelom Kobilja dokle su radovi i kad se planira zavrsiti

Kritikovat dabome, ali samo ne vraćat termite nazad.

Ne branim Efendica, ali evo kakve jebene veze ima npr Efendic za zavrsetkom kruznog kod Hamdije Cemerlica i Zvornicke? Kakve?

Kakve veze ima sa zgradom na tom mjestu.

Itd.
Itd.

Pustite se vadione.

Neka nema zelenih termita.

Ali ovi ako ovako nastave, ovdje ce biti totalni kolaps saobracaja.

Pet godina nista nije uradjeno. Pa jebote cak i ta posrana SDA je znala vise uraditi u 5 godina.

Ne mogu u kantonu. Pa sta onda tek da ocekujemo za autoputeve, brze ceste i sl.

Haris.ba wrote: ↑05/10/2023 21:17

vanjki wrote: ↑05/10/2023 20:11

Znaci probija se rok opet 31.12

Ma nadam se da nece. Ondje samo trebaju betonirati. Nema valjda opet cekas vik da se smiluje i slicno. Ne vidim da im ista smeta. Pa, opet to nesta razvlace.

Ne kontam. Vec sada su trebali poceti kruzni na drugoj strani na Dzemala Bijedica da pripremaju da kad se otvori sve bude u kompletu.

Evo snimak od prije 15ak dana.

https://youtu.be/N0ZX9nQPrzY?si=SuLeMLinSZZtvG8j

P.S.
9.je ovo transferzala.

ima ovdje jos posla, ali hajde dobro je da se radi.uh koliko ce ovo rasterititi saobracaj. nadam se da ce pustiti saobracaj prije gotovog kruznog toka

Namnozilo se dzikana ali nije ni to, pazljivo obratiti paznju ko su likovi koji staju autima na svakom mogucem mjestu, uglavnom mladja raja on sa bradom bijesno auto ili manje bijesno nije bitno, nije nuzno da je bruda u pitanju uglavnom je mladji lik, ona neka grand zvijezda izadje ide da kupi, plati, podigne pare sa bankomata, on se natakari na stajaliste za autobus ili trolejbus i ne jebe zivu silu.

Nisu to sve dzikani, to su sve mladje generacije rodjene uglavnom u i nakon rata, a medju njima ima i puno "gradske djece". Prosto su neodgojena stoka.

Sa svakom novom generacijom, mi smo sve gore drustvo, a je li to samo kod nas i zasto je to tako, ja ne znam.

Sve se iz kuce nosi--dzikani ih odgojili i šta ocekivat neg mlade dzikane

Thorgerson wrote: ↑06/10/2023 09:53 Ne branim Efendica, ali evo kakve jebene veze ima npr Efendic za zavrsetkom kruznog kod Hamdije Cemerlica i Zvornicke? Kakve?

Kakve veze ima sa zgradom na tom mjestu.

Itd.
Itd.

Pustite se vadione.

Neka nema zelenih termita.

Ali ovi ako ovako nastave, ovdje ce biti totalni kolaps saobracaja.

Pet godina nista nije uradjeno. Pa jebote cak i ta posrana SDA je znala vise uraditi u 5 godina.

Ne mogu u kantonu. Pa sta onda tek da ocekujemo za autoputeve, brze ceste i sl.

Kako sam čuo, što nemora značiti da je tačno, upravo Efendić koči nastavak južne kroz Novi Grad dok se neriješi ta zgrada na Grbavici. Kakve ima veze to sa njim? Neznam ali eto koči izdavanje dozvola, a trebalo je ići do Bosmala.

El_comadante wrote: ↑06/10/2023 10:42 Kako sam čuo, što nemora značiti da je tačno, upravo Efendić koči nastavak južne kroz Novi Grad dok se neriješi ta zgrada na Grbavici. Kakve ima veze to sa njim? Neznam ali eto koči izdavanje dozvola, a trebalo je ići do Bosmal

Kakvih dozvola? Jedino mozda moze kociti donosenje regulacionog plana, ali to se kaze u javnosti konkretno, a ne koci nekako.

I kakvu to dozvolu Efendic moze da koci vezano za zgradu na Grbavici - teritorija druge opcine?

Bila je prica da je kocio kruzni na 9.transferzali dok kanton ne isplati one nelegalne poslovne prostore oko kruznog. I to je kanton uradio.

Gdje god pitas neko nesta koci, a sta koci - zavjet sutnje.

Isto je i prica sa cestom prema aerodromu. Fadil koci preko cesta federacije. A, tamo hdz kadar.

Fascinantno je kako se uzima isti obrazac sda retorike od strane simpatizera trojke. Samo obrnuto. Uvijek neko drugi nekako kriv.
A, konkretno se krije.

Haris.ba wrote: ↑06/10/2023 11:04

El_comadante wrote: ↑06/10/2023 10:42 Kako sam čuo, što nemora značiti da je tačno, upravo Efendić koči nastavak južne kroz Novi Grad dok se neriješi ta zgrada na Grbavici. Kakve ima veze to sa njim? Neznam ali eto koči izdavanje dozvola, a trebalo je ići do Bosmal

Kakvih dozvola? Jedino mozda moze kociti donosenje regulacionog plana, ali to se kaze u javnosti konkretno, a ne koci nekako.

I kakvu to dozvolu Efendic moze da koci vezano za zgradu na Grbavici - teritorija druge opcine?

Bila je prica da je kocio kruzni na 9.transferzali dok kanton ne isplati one nelegalne poslovne prostore oko kruznog. I to je kanton uradio.

Gdje god pitas neko nesta koci, a sta koci - zavjet sutnje.

Isto je i prica sa cestom prema aerodromu. Fadil koci preko cesta federacije. A, tamo hdz kadar.

Fascinantno je kako se uzima isti obrazac sda retorike od strane simpatizera trojke. Samo obrnuto. Uvijek neko drugi nekako kriv.
A, konkretno se krije.

Kočio je Fadil, tad federacija doslovno ništa nije gradila u KS. Sad kad bi iz federacije možda i gradili, Efendić se osvećuje što njegove ministre naglavačke izbacuju iz kantonalne vlade. Za dvanaestu ne dopušta da se cesta širi ni metar prema stambenim zgradama (iako je ostavljen značajan prostor). Nisi ti svjestan očito kakve mehanizme sve jedan općinski načelnik ima, doslovno se ništa ne može raditi u općini ako on odluči da opstruira.

El_comadante wrote: ↑06/10/2023 10:42

Thorgerson wrote: ↑06/10/2023 09:53 Ne branim Efendica, ali evo kakve jebene veze ima npr Efendic za zavrsetkom kruznog kod Hamdije Cemerlica i Zvornicke? Kakve?

Kakve veze ima sa zgradom na tom mjestu.

Itd.
Itd.

Pustite se vadione.

Neka nema zelenih termita.

Ali ovi ako ovako nastave, ovdje ce biti totalni kolaps saobracaja.

Pet godina nista nije uradjeno. Pa jebote cak i ta posrana SDA je znala vise uraditi u 5 godina.

Ne mogu u kantonu. Pa sta onda tek da ocekujemo za autoputeve, brze ceste i sl.

Kako sam čuo, što nemora značiti da je tačno, upravo Efendić koči nastavak južne kroz Novi Grad dok se neriješi ta zgrada na Grbavici. Kakve ima veze to sa njim? Neznam ali eto koči izdavanje dozvola, a trebalo je ići do Bosmala.

Jel ti citas sta sam napisao?

Jel Efendic koci dio koji sam spomenuo?

thekupus wrote: ↑06/10/2023 11:52

Haris.ba wrote: ↑06/10/2023 11:04

Kakvih dozvola? Jedino mozda moze kociti donosenje regulacionog plana, ali to se kaze u javnosti konkretno, a ne koci nekako.

I kakvu to dozvolu Efendic moze da koci vezano za zgradu na Grbavici - teritorija druge opcine?

Bila je prica da je kocio kruzni na 9.transferzali dok kanton ne isplati one nelegalne poslovne prostore oko kruznog. I to je kanton uradio.

Gdje god pitas neko nesta koci, a sta koci - zavjet sutnje.

Isto je i prica sa cestom prema aerodromu. Fadil koci preko cesta federacije. A, tamo hdz kadar.

Fascinantno je kako se uzima isti obrazac sda retorike od strane simpatizera trojke. Samo obrnuto. Uvijek neko drugi nekako kriv.
A, konkretno se krije.

Kočio je Fadil, tad federacija doslovno ništa nije gradila u KS. Sad kad bi iz federacije možda i gradili, Efendić se osvećuje što njegove ministre naglavačke izbacuju iz kantonalne vlade. Za dvanaestu ne dopušta da se cesta širi ni metar prema stambenim zgradama (iako je ostavljen značajan prostor). Nisi ti svjestan očito kakve mehanizme sve jedan općinski načelnik ima, doslovno se ništa ne može raditi u općini ako on odluči da opstruira.

Pa zasto ne rade stvari koje Efendic ne moze kociti?

Ispade Efendic bog allah u ovom gradu, kantonu...

I jos se izvlaciti na nacelnika koji iole nesta radi... na stranu sto ima idiotske ideje za neke stvari.

thekupus wrote: ↑06/10/2023 11:52 Kočio je Fadil, tad federacija doslovno ništa nije gradila u KS. Sad kad bi iz federacije možda i gradili, Efendić se osvećuje što njegove ministre naglavačke izbacuju iz kantonalne vlade. Za dvanaestu ne dopušta da se cesta širi ni metar prema stambenim zgradama (iako je ostavljen značajan prostor). Nisi ti svjestan očito kakve mehanizme sve jedan općinski načelnik ima, doslovno se ništa ne može raditi u općini ako on odluči da opstruira.

Je li pricamo o Fadilu koji nije dao 12. transferzalu da se radi, a dao 1.transferzalu da se radi?

Nema logike ta prica. Al, hajd. Gura na jednom kraju grada, koci na drugom.....

Kakve mehanizme opcinski nacelnik ima? Kako ne da da se siri prema stambenim objektima? Izadje na ulicu i ne da? Ili, nije zavrsena eksproprijacija, nije zavrsena prostorna papirologija?

Efendicu opozicija budzet donosi. Mogu mu vanredne izbore raspisati da se o sebi zabavi, a vamo se od njega pravi izvlakusa za sve.

Je li Efendic opstruira i prvu transferzalu, nultu, spoj na autoput....

I na kraju, ministar saobracaja izadje javno i kaze gdje leze opstrukcije.

Ma suplja.

Za prugu svaka cast, ali ne mozes na tome jedriti 10 jebenih godina.

5 je proslo. 2 ce proci kad bude gotova pruga za Hrasnicu.

Da vidimo sta ce uraditi za ovih 5 godina. A samo napomena da su obecali milion stvari. Samo neke.
- 1 trans
- 0 trans
- 12 trans
- rekonstrukcija glavne ulice na dobrinji kuda ide trola
- trole prema vogosci
- juzna transverzala (rjesavanje zgrade, KT i spajanje sa ostatkom prema stadionu, ovo pricali jos 2018)

Malo je pretjerana ta priča za Efendića. Isto ko da je apsolutna moć kod Efendića. S druge strane, svi nivoi vlasti iznad su poklopljeni, pa mogu Efendića ucjenjivati kako hoće. Efendić ne može kamen pomjeriti bez saradnje sa većim nivoima vlasti. Naravno da ima opstrukcija, ali samo mu pukneš kontru, pa da vidiš kako će glatko da idu stvari.

Činjenica je da vlast u KS nema hrabrosti za neke jače poteze, i u cestogradnji, i u ostalim resorima. I umjesto da koriste mandat da povećaju prednost u odnosu na opoziciju, da su sutra izbori, situacija im je u najboljem slučaju egal (a nije ni to nažalost, Trojka bi hladno izgubila par mandata).

Mora prestati vadiona na bilo koga.

U cijelom jebenom kantonu ostao jos samo Efendic i on eto problem sad. Da ne uzimam ajd u obzir Hadzice i Vogoscu.

Ali eto. Sve bi islo podmazano, juzna bi bila gotova, XII...eh al Efendic.

Dosta vise. Imaju haman apsolutnu vlast. Sta je onda koji qrac vise problem?!?