Forum Klix.ba

Posted: **25/02/2020 16:23**

srelep wrote: ↑25/02/2020 16:13 Pozdrav mazdaši.
Imam jedno pitanje za vas i svaki odgovor cijenim.
Na dijagnostici moje mazde 3 , 80 kw, 1560 cm iz 2006 godine , pokaza mi grešku odprilike ovako pisalo "KONTROLNI MODUL NIVOA ADITIVA GORIVA".
Dobijam masu savjeta za riješit problem od potrebe novog dpf, zamjene tog modula ( neznam ni gdje je ni kako izgleda), pranja ovog dpf pa do dosipanja tekučine za dpf u rezervoar ( za koji neznam ni gdje je, ni kako se dosipa ta tekućina ni koliko mi je treba - jedino znam da je skupa do bola.
Ja na vozilici osjetim da nema dovoljno snage- vozi ona ali bi morala "slađe" povuči jer imam dojam kao da ne uključuje turbinu.

Do sada sam vozio šesticu pa mislio da je to , eto malo nejači motor i sve tome pripisivao ali čini mi se da imam problem i sad me zanima koliki je...
Zahvalan sam za svaki odgovor, svaki savjez i svaku preporuku ...
LP

Normalno je da ti nece vuc kad je u servisnom rezimu i ne bi trebao voziti tako jer ces sahranit turbo

Sto se tice DPF-a,navodno se mijenja na intervalu od 120000km(sto u praksi i nije tako,neke predju i preko 200 a neke manje).

Tvoj problem moze biti sve sto si naveo,manjak aditiva,napunjen DPF filter a najmanje vjerovatno da modul zajebava.

koja je greska po DTC kodu?

jedan od ovih je sigurno

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 01500.html

Posted: **29/02/2020 16:58**

Javlja mi greške :
P 1927 i P 1932
Obadvije se odnose kao na " novo aditiva goriva "

Posted: **29/02/2020 17:20**

Prijatelju hvala na savjetu. Nabavio origigi Mazdinu tekućinu za dpf. I ponediljak ću dosuti ( jer vidio sam da je nedostaje - skoro pa nema ).
Buni me zašto mi na kontrolnoj tabli nije zasvojetlila niti za linkalao nikakvo upozorenje.

U svakom slučaju javim šta bi i da li sam riješio problem.

Hvala, LP i svako dobro !

Posted: **29/02/2020 18:04**

Posted: **01/03/2020 12:11**

Evo mene opet.
Danas ulio ulje, poništene greške, sve zeleno i OK ali upalim da probam i ona preko 3000-3200 obrtaja neće, džaba gas do poda.
Sad sumnjam u protokomjer ili da možda negdje nečim nije limitirana baš na taj broj obrtaja. Da nije tempomat problem ?
Ali mislim da on limitira brzinu a ne obrtaje...

Jbg. dosadan sam malo ali možda rješavanjem svog problema nekome i pomognem ...
LP svima

Posted: **01/03/2020 12:18**

Dolio ja tekućinu, ponoštio greške na dijagnostici
Sada sve zeleno i OK ali ona i dalje neće preko 3000-3200 obrtaja.
Sad me brine protokomjer ili da možda nije tempomat, ali on limitira valjda brzinu a me obrtaje.
Dosadan sam možda ali jbg. rješavajuči svoj problem možda još mekome pomognem.
LP svima

Posted: **01/03/2020 13:45**

Heh treba oridjidji/forscan dijagnostika da se resetuje sve,da ecu i pcm znaju da je napunjeno

Posted: **01/03/2020 14:16**

Koja glupost, ako zna preko plovka il senzora nivoa da je prazan, valjda bi trebalo da zna i kad nije vise prazan

Posted: **01/03/2020 14:24**

PSA maca

Joj jest mi drago sto nemam to eolys govno

Posted: **01/03/2020 15:12**

Ok, hvala. Ovaj mi dijagnostiku radio nekom Delphi dijagnostikom i jbg. ugasi (poništi) ove greške oko nivoa tekućinr P1927 i P1932.
Istina nije odmah prepoznala da je tekućina (otrov) ulivena ali meštar nešto vrtio po njoj i dođe do pozicije na kompu gdje pisa " uspi tekućinu" ili tako nešto , kliknu čovjek tu prikaza proces kao puni se rezervoar inakon toga poništi greške. Skočim ja sav sretan hoću ljubit meštra kad na probi ŠIPAK VELIKI sve isto . . .

Posted: **01/03/2020 15:16**

amar1994 wrote: ↑01/03/2020 14:24 PSA maca

Joj jest mi drago sto nemam to eolys govno

E da znaš da i jesi sretan. Veće budalaštine nema.
Sipaš tekućinu na kojoj piše da te ubit može, ni slučajno na kožu, ne udisati a sve to da ne pljune malo gareži ( a termoelektrane i visoke peći su OK ). . .

Posted: **02/03/2020 16:21**

Danas probao isključiti senzor protoka zraka i šta sam dobio ?
Auto radi bez njega kao i s njim. Znači opet limit 3200 obrtaja, snaga ni pola od 80 kw itd.
Mogu li sadabit 100% siguran da protokomjer ne valja ili ima i neka druga kvaka.

Jbt. što me ova 3 muči. Šesticu vozio 10 god. i nikakvog problema (sreća još je ne prodadoh izgleda bit će se vratit njoj).

Posted: **02/03/2020 16:33**

srelep wrote: ↑02/03/2020 16:21 Danas probao isključiti senzor protoka zraka i šta sam dobio ?
Auto radi bez njega kao i s njim. Znači opet limit 3200 obrtaja, snaga ni pola od 80 kw itd.
Mogu li sadabit 100% siguran da protokomjer ne valja ili ima i neka druga kvaka.

Jbt. što me ova 3 muči. Šesticu vozio 10 god. i nikakvog problema (sreća još je ne prodadoh izgleda bit će se vratit njoj).

Nista to kad iskljucis,prebaci on na MAP senzor

Odradi dijagnostiku u connecti,sta znam mozda treba i regeneraciju odradit prisilnu a moze bit i do ovog govneta:

Zato sto je ova sa PSA dizelom,nije to made in japan

,ne znam ko nas navrati pored benzinaca da kupujemo

Posted: **02/03/2020 17:04**

Ma za sve krivim dpf. Već 10 god. imam šesticu 2,0 CD i bez gofna od dpf. Propala joj limarija a pod haubu zavirim kad mijenjam ulje i gotovo...

Posted: **11/03/2020 20:31**

Eno novih cjenovnika za mazdu 3, izbaceni dizeli totalno a ubacen benzinac 150 ks.

Posted: **11/03/2020 20:39**

Preskupa g150 sto se mene tice,idalje je g122 najboljq kupovina,lako ce bit stavit mapu od 150,a jos jedan minus im evo na nedostatak awd sistema za ne X motore

Btw.g150 vezan za sound i style paket,za koji ce mi qrc oba kad plus ima sve,poceli su srat ko zapadnjaci,jer su kao sad premiJum

Posted: **12/03/2020 07:46**

Jasta nego preskupo... Taj je motor valjda "samo" 1500 eura skuplji od G122, al s ovim sto su nadodali obavezne opreme cijena je otisla u nebo

Posted: **12/03/2020 09:05**

Ako vec stavljas mapu, zasto ne stavit onu od 180KS.

Posted: **12/03/2020 09:14**

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑12/03/2020 07:46 Jasta nego preskupo... Taj je motor valjda "samo" 1500 eura skuplji od G122, al s ovim sto su nadodali obavezne opreme cijena je otisla u nebo

Sve vise postaje evropski auto a to mi se ne svidja,nekad je ova moja sa 2.0b 150ks i GTA opremi(sva oprema) kostala oko 45000KM,ovo im nema smisla a i prodajni rezultati nisu kako su sw nadal.Ne mozes ti nekog koje kupovao audi,merceds i sl. zainteresovat luksuzom nekim jer je zagorio,a s druge strane jebao si musterije sa manje novca koje su kupovale auto radi drugih kvaliteta

Posted: **12/03/2020 09:27**

Generalno rastu cijene svim autima, nije to samo kod Mazde.

Posted: **12/03/2020 09:34**

Malo pricekati, bice te mazda dzaba.......

Posted: **12/03/2020 16:28**

konektovan wrote: ↑12/03/2020 09:34 Malo pricekati, bice te mazda dzaba.......

?

Posted: **12/03/2020 16:54**

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑12/03/2020 16:28
konektovan wrote: ↑12/03/2020 09:34 Malo pricekati, bice te mazda dzaba.......
?

Nece ih niko kupovati........korona, recesija.....itd...

Posted: **12/03/2020 17:03**

nadaj se da ce oni a i bilo ko drugi oborit cijene

Forum Klix.ba

Mazda All About

#1701 Re: Mazda All About

#1702 Re: Mazda All About

#1703 Re: Mazda All About

#1704 Re: Mazda All About

#1705 Re: Mazda All About

#1706 Re: Mazda All About

#1707 Re: Mazda All About

#1708 Re: Mazda All About

#1709 Re: Mazda All About

#1710 Re: Mazda All About

#1711 Re: Mazda All About

#1712 Re: Mazda All About

#1713 Re: Mazda All About

#1714 Re: Mazda All About

#1715 Re: Mazda All About

#1716 Re: Mazda All About

#1717 Re: Mazda All About

#1718 Re: Mazda All About

#1719 Re: Mazda All About

#1720 Re: Mazda All About

#1721 Re: Mazda All About

#1722 Re: Mazda All About

#1723 Re: Mazda All About

#1724 Re: Mazda All About

#1725 Re: Mazda All About