Azijske nakaze

[B6Redhell]

Cuj, Zar ima neko da sanja azijske nakaze i jarise….

Ovoj elektricnoj azijskoj nakazi obustavljena prodaja (mada niko i ne kupuje). jer otpadaju tockovi u voznji. bez zajebancije.

https://www.motortrend.com/news/toyotas ... ls-recall/

[sime_cipol]

Ko si i sta vozis

Bivši forumaš "golfista"

Nije, Golfista je imao drugi Sportage

[citroen xm]

garancija je mjerilo, jedni daju 7 drugi 2god, pametnom dosta

Pa nije mjerilo kvaliteta interijera.

[skafiskafsnjak]

garancija je mjerilo, jedni daju 7 drugi 2god, pametnom dosta

Pa nije mjerilo kvaliteta interijera.

Nije nikakvo mjerilo ... samo nacin da privuces nove musterije.
Ako bi se tako gledalo, pored Kie i 7g, neki bi davali onda 10 godina.

[Optimist]

Zar Toyota ne daje 5+5 godina garanciju?
5 regularnih i dodatnih 5 ukoliko odrzavas kod njih u servisu?

[skafiskafsnjak]

Zar Toyota ne daje 5+5 godina garanciju?
5 regularnih i dodatnih 5 ukoliko odrzavas kod njih u servisu?

Moguce, nisam upucen.
Mojoj je istekla

A et i to je caka .... 10 godina kod njih servisi . To se isplati prvih par godina, poslije bas i ne ... servis ce te vise izaci nego da sam popravljas
Sto je auto starije, jeftinije ga popravis na dr mjestima, a servis drzi cijenu ....

[citroen xm]

Normalno, Kia je kao proizvođač hrđavih kontejnera na 4 točka morala dati nešto novo da privuče kupce. Uz prastaru tehnologiju najlakše je bilo ići sa dugogodišnjom garancijom. Svakako je ta garancija markentinški trik jer uzimanjem bezobrazne love za redovne servise, mogu sebi priuštiti da finansiraju eventualne kvarove. A usput te svakako ograniči kilometražom od 100k kao i većina drugih.

3 godine je sasvim dovoljno duga garancija, da ti fabrika otkloni ono što nastane nekom greškom u obradi ili montaži, a to se svakako pokaže nakon par hiljada km.

[B6Redhell]

Kod mnogih tih garancija od 5+ godina. Imaju one stavke na dnu lista/ugovora. za koje ti treba mikroskop da pročitas. i svi uslovi koji idu da bih garancija bila validna.
U americi su s tim garancijama fakticki kupovali “kupce” i gdje su mnogi nasijedali na tzv powertrain warranty gdje jedino pokriju ako ti pukne blok motora.

[Optimist]

Mnogi i dan danas nasijedaju na garanciju kod Kramara za polovna vozila.

[skafiskafsnjak]

Mnogi i dan danas nasijedaju na garanciju kod Kramara za polovna vozila.

To je sasvim druga kategorija lazi

[Evolution_IV]

nidje veze opravdanja za karinase

[kenomax]

Normalno, Kia je kao proizvođač hrđavih kontejnera na 4 točka morala dati nešto novo da privuče kupce. Uz prastaru tehnologiju najlakše je bilo ići sa dugogodišnjom garancijom. Svakako je ta garancija markentinški trik jer uzimanjem bezobrazne love za redovne servise, mogu sebi priuštiti da finansiraju eventualne kvarove. A usput te svakako ograniči kilometražom od 100k kao i većina drugih.

3 godine je sasvim dovoljno duga garancija, da ti fabrika otkloni ono što nastane nekom greškom u obradi ili montaži, a to se svakako pokaže nakon par hiljada km.

No, naravno, to je važilo kad se tek probila na market, krajem ranih 2000-tih. Danas je garancija samo dodatni adut. Tek od trećeg Sportagea kad je majstor Schreyer uzeo stvar u svoje ruke su postali primamljiva i lijepa auta za pare. Da vozim KIA auto tamo 2005. krio bih se dok izlazim, totalno smiješni bili. A servis je dio marketinškog trika ako ga servisiraš u Sarajevu, ljudi lopine uzmu duplo više. Ja sam kod kupnje očekivao da će mi reći da je servis 600KM koliko sam prije plaćao, kad ono u BL u Autoplusu za ovaj motor servis 350KM, smiješno.

[NediM17]

Kad su tek počinjali sa Prideom i Riom u BiH, tamo negdje oko dvijehiljadite godine garancija je bila 3 godine, kakvih 7.
To su i tada bili vrlo pouzdani auti bazirani na staroj Mazda mehanici, a ljepota je svakako u oku posmatrača.
7 godina garancije su počeli davati kad su počeli proizvoditi auta a ne "hrDžave kontejnere" kako reče ljubitelj istih, samo "premiJum" brandova.
Ali neee, to su hobi auta, projekti, "oltajmeri"...

[ZoomZoomKiwi]

Problem su uvjeti garancije, koji su prije desetak godina kod Kije bili Hitlerovski najblaže rečeno.

Kolega htio kupiti Sportagea, rekli mu da u tih sedam godina bilesi mora kod njih i gume mijenjati ako želi da zadrži garanciju. Naravno, nije kupio Kiu.

Ili su ovi u Sarajevu u Kiji stvarno hoštapleri samo takvi.

[konektovan]

Kod mene drug kuoio sportage, kaže da ima garanciju, bukvalno na sve....jedino je za displej garancija 3 godine.

[kenomax]

Problem su uvjeti garancije, koji su prije desetak godina kod Kije bili Hitlerovski najblaže rečeno.

Kolega htio kupiti Sportagea, rekli mu da u tih sedam godina bilesi mora kod njih i gume mijenjati ako želi da zadrži garanciju. Naravno, nije kupio Kiu.

Ili su ovi u Sarajevu u Kiji stvarno hoštapleri samo takvi.

Vala ja za to nisam nikad čuo. 2016. uzeo Sportage dvije godine star od njih i tamo možda 2018. mi je otišla desna poluosovina zbog ovih naših prelijepih puteva i malo, blago rečeno, pretjerivanja po vikendici. Ljudi korektno zamijenili pod garancijom, a nije nimalo jeftin kvar. Samo redovno održavanje. I naravno, ilegalno je da ti traže da baš kod njih u njihovoj poslovnici moraš obavljati obvezujuće servise, održavanja, itd. Garancija ti vrijedi podjednako i u svakom drugom servisu i u svakoj drugoj državi, dok god je ovlašteni servis.

[NediM17]

Ma oni u Rajlovcu su katastrofa, koga stigoše toga jebaše.
Pisao sam nekad, TPM senzor 250 KM, u Hyundaiju isti upola para, na eBay-u 4 komada OEM iz Koreje za 100 eVrića.
Litar ulja iz bureta 31.50 KM, o filterima da ne pričam, e pa nećeš majčin sine, ima i drugih ovlaštenih servisa.
Ja sam disk pločice na prošlom autu hladno u svojoj režiji promijenio, bjAAAži ba.

[NediM17]

Kod mene drug kuoio sportage, kaže da ima garanciju, bukvalno na sve....jedino je za displej garancija 3 godine.

Npr. za "kumulator" je godina meščini, gume, sijalice i sl.
Jbg. ja sam jedne zime svojom krivicom spustio zaleđen prozor na naplatnim, pogužv'o keder.
Ljudi bez riječi zamijenili ne samo vozački keder nego i suvozački ničim izazvani (možda su ga kasnije složili nekome na divljaka).
A moglo se napraviti i bez da se mijenja.

[konektovan]

Kod mene drug kuoio sportage, kaže da ima garanciju, bukvalno na sve....jedino je za displej garancija 3 godine.

Npr. za "kumulator" je godina meščini, gume, sijalice i sl.
Jbg. ja sam jedne zime svojom krivicom spustio zaleđen prozor na naplatnim, pogužv'o keder.
Ljudi bez riječi zamijenili ne samo vozački keder nego i suvozački ničim izazvani (možda su ga kasnije složili nekome na divljaka).
A moglo se napraviti i bez da se mijenja.

Ovo je sad pohvalno,..mora se priznati, posebno kad ti to saopšte iz kije rajlovac.

[NediM17]

Npr. za "kumulator" je godina meščini, gume, sijalice i sl.
Jbg. ja sam jedne zime svojom krivicom spustio zaleđen prozor na naplatnim, pogužv'o keder.
Ljudi bez riječi zamijenili ne samo vozački keder nego i suvozački ničim izazvani (možda su ga kasnije složili nekome na divljaka).
A moglo se napraviti i bez da se mijenja.

Ovo je sad pohvalno,..mora se priznati, posebno kad ti to saopšte iz kije rajlovac.

Tad su bili na Pofalićima, valjda je do have.

[konektovan]

Samo je hebeno, recimo ako ti vrisne displej nakon treće godine..a ostatak auta je još u garanciji. Zamjena displeja košta 2800 KM.

[NediM17]

Opraviš ga ščekićOm.

[Entropio]

Poznato je da azijati ugradjuju nekvalitetne LCD displeje stare generacije koji se pokvare nakon 3 godine i onda placaj.

Reci cu samo da Audi daje 2 godine fabricke garancije koju mozes produziti na 5 godina uz doplatu. Znaci 5 godina si miran, sve pokriveno. Slicno rade i drugi njemacki premijum proizvodjaci.

[ZoomZoomKiwi]

Šta je poznato, ja još nisam vidio nijednog Azijata da mu je crko display.


Uostalom, svim njemačkim proizvođačima danas displaye a i SoC od multimedije prave korejski, kineski i japanski proizvođači (LG, TP Vision, Samsung i eventualno TSMC)

[Evolution_IV]

zar im ne pravi grundig