Page 660 of 1063
#16476 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 06:18
by mayab
Trebali su odavno štošta toga riješavati, pa se ne rješava skoro ništa.
Ta nulta , da se uljudi tih 200 m ceste neće ništa bitno donijeti za protok prometa kad nemaš npr. Vrbanja most sa 4 trake ,
ali ulica u strogom centru grada će bar ličiti na GRAD , a ne neku selendru
#16477 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 07:20
by NediM17
Vrbanja most ima 4 trake.
#16478 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 07:26
by insaneinthebrain
mayab wrote: ↑08/05/2023 06:18
Trebali su odavno štošta toga riješavati, pa se ne rješava skoro ništa.
Ta nulta , da se uljudi tih 200 m ceste neće ništa bitno donijeti za protok prometa kad nemaš npr. Vrbanja most sa 4 trake ,
ali ulica u strogom centru grada će bar ličiti na GRAD , a ne neku selendru
kako nece pomoci, i koliko to ima vrbanja traka. jednu
#16479 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 07:28
by Grean
Kad se bude radila I transferzala je li u planu kruzni tok kod zeljeznicke na raskrsnici prve T. i sjeverne L., zna li se to?
#16480 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 07:32
by neki
Grean wrote: ↑08/05/2023 07:28
Kad se bude radila I transferzala je li u planu kruzni tok kod zeljeznicke na raskrsnici prve T. i sjeverne L., zna li se to?
Jeste, nažalost
#16481 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 08:00
by Grean
neki wrote: ↑08/05/2023 07:32
Grean wrote: ↑08/05/2023 07:28
Kad se bude radila I transferzala je li u planu kruzni tok kod zeljeznicke na raskrsnici prve T. i sjeverne L., zna li se to?
Jeste, nažalost
Po meni niposto nazalost.
Ja je ne koristim jer nema kruznog, taksista kad te vozi iz NG prema Gradjevini predje raskrsnicu, okrene se na prvoj raskrsnici i vraca se na semafor a sve da bi izbjegao lijevo skretanje. Lijeva skretanja usporavaju saobracaj, prave guzve, preduslove za sudare. Sve se to izbjegava kruznim.
Ako je preopterecen moze ici kruzni sa semaforom kojeg u gradu na zalost jos uvijek nema. Da bi se izbjegla zacepljenje pusta se semafor istok - zapad pa sjever - jug naizmjenicno.
Nema krizanja i zastoja zbog lijevog skretanja a kruzni ne bude zacepljen jer dva od cetiri pravca ulaze u kruzni naizmjenicno a i pjesaci dobijaju svoje rezervisano vrijeme. I to je neka opcija.
Jos bi fora bila da lijevo skretanje sa glavne iz pravca Importanea ide pod zemlju ali to je za nas naucna fantastika. Tunel tog tipa ne kvari vizuru grada u toj mjeri kako to rade nadvoznjaci (koji su depresija, pogledati Ciglane) a imas konstantni protok saobracaja bez zaustavljenja glavne longtudinale.
#16482 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 08:03
by Haris.ba
Grean wrote: ↑08/05/2023 08:00
Tunel tog tipa ne kvari vizuru grada u toj mjeri kako to rade nadvoznjaci (koji su depresija, pogledati Ciglane) a imas konstantni protok saobracaja bez zaustavljenja glavne longtudinale.
Sto onda Semir napravi kruzni na stubovima?
#16483 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:02
by Grean
Haris.ba wrote: ↑08/05/2023 08:03
Grean wrote: ↑08/05/2023 08:00
Tunel tog tipa ne kvari vizuru grada u toj mjeri kako to rade nadvoznjaci (koji su depresija, pogledati Ciglane) a imas konstantni protok saobracaja bez zaustavljenja glavne longtudinale.
Sto onda Semir napravi kruzni na stubovima?
Dobro, to i nije bas grad
a i sta on zna sta je grad
a i ne bi me zacudilo da ga neko zada u centru kakvi smo.
Ako se ne umijesa tipa UNESCO ili neko sa malo smisla kao za Stolac ide nadvoznjak ko' ukras.
#16484 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:04
by breuer
neki wrote: ↑08/05/2023 07:32
Grean wrote: ↑08/05/2023 07:28
Kad se bude radila I transferzala je li u planu kruzni tok kod zeljeznicke na raskrsnici prve T. i sjeverne L., zna li se to?
Jeste, nažalost
zašto nažalost? mislim da je planiran veliki kružni koji bi sigurno rasteretio saobraćaj na onoj raskrsnici...
#16485 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:06
by mayab
insaneinthebrain wrote: ↑08/05/2023 07:26
mayab wrote: ↑08/05/2023 06:18
Trebali su odavno štošta toga riješavati, pa se ne rješava skoro ništa.
Ta nulta , da se uljudi tih 200 m ceste neće ništa bitno donijeti za protok prometa kad nemaš npr. Vrbanja most sa 4 trake ,
ali ulica u strogom centru grada će bar ličiti na GRAD , a ne neku selendru
kako nece pomoci, i koliko to ima vrbanja traka. jednu
Vidi stvarno
Jarane kolika tamo bude frka, da ne kontam da je tako...ok, onda za još dvije trake proširiti
No šalu na stranu, onih 200m bi trebalo srediti,da ulica bude dostojna glavnog grada , centra, Parlamenta BiH....nekad ne shvatam "gradske oce" da se to uporno zanemaruje
#16486 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:11
by studiorum_tuzlaensis
Lik hladno napisa da 200 metara nulte sa 4 trake nece pomoc guzvama. Kuda ti vozis reci nam???
To i je jeste problem foruma, a i drzave vjerovatno. Naprđivanje sa budzetskih jasli.
#16487 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:16
by HelaS
Grean wrote: ↑08/05/2023 08:00
neki wrote: ↑08/05/2023 07:32
Jeste, nažalost
Po meni niposto nazalost.
Ja je ne koristim jer nema kruznog, taksista kad te vozi iz NG prema Gradjevini predje raskrsnicu, okrene se na prvoj raskrsnici i vraca se na semafor a sve da bi izbjegao lijevo skretanje. Lijeva skretanja usporavaju saobracaj, prave guzve, preduslove za sudare. Sve se to izbjegava kruznim.
Ako je preopterecen moze ici kruzni sa semaforom kojeg u gradu na zalost jos uvijek nema. Da bi se izbjegla zacepljenje pusta se semafor istok - zapad pa sjever - jug naizmjenicno.
Nema krizanja i zastoja zbog lijevog skretanja a kruzni ne bude zacepljen jer dva od cetiri pravca ulaze u kruzni naizmjenicno a i pjesaci dobijaju svoje rezervisano vrijeme. I to je neka opcija.
Jos bi fora bila da lijevo skretanje sa glavne iz pravca Importanea ide pod zemlju ali to je za nas naucna fantastika. Tunel tog tipa ne kvari vizuru grada u toj mjeri kako to rade nadvoznjaci (koji su depresija, pogledati Ciglane) a imas konstantni protok saobracaja bez zaustavljenja glavne longtudinale.
Kolega, drži se ti nacionalizma na Politici, nije urbanizam za tebe
#16488 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:39
by Grean
HelaS wrote: ↑08/05/2023 09:16
Grean wrote: ↑08/05/2023 08:00
Po meni niposto nazalost.
Ja je ne koristim jer nema kruznog, taksista kad te vozi iz NG prema Gradjevini predje raskrsnicu, okrene se na prvoj raskrsnici i vraca se na semafor a sve da bi izbjegao lijevo skretanje. Lijeva skretanja usporavaju saobracaj, prave guzve, preduslove za sudare. Sve se to izbjegava kruznim.
Ako je preopterecen moze ici kruzni sa semaforom kojeg u gradu na zalost jos uvijek nema. Da bi se izbjegla zacepljenje pusta se semafor istok - zapad pa sjever - jug naizmjenicno.
Nema krizanja i zastoja zbog lijevog skretanja a kruzni ne bude zacepljen jer dva od cetiri pravca ulaze u kruzni naizmjenicno a i pjesaci dobijaju svoje rezervisano vrijeme. I to je neka opcija.
Jos bi fora bila da lijevo skretanje sa glavne iz pravca Importanea ide pod zemlju ali to je za nas naucna fantastika. Tunel tog tipa ne kvari vizuru grada u toj mjeri kako to rade nadvoznjaci (koji su depresija, pogledati Ciglane) a imas konstantni protok saobracaja bez zaustavljenja glavne longtudinale.
Kolega, drži se ti nacionalizma na Politici, nije urbanizam za tebe
Evo i urbaniste sa velikosrpskim predznakom ali u modu ko nas zavadi'
e ti si mi sigurno referenca za urbanizam.
#16489 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 09:57
by HelaS
Grean wrote: ↑08/05/2023 09:39
HelaS wrote: ↑08/05/2023 09:16
Kolega, drži se ti nacionalizma na Politici, nije urbanizam za tebe
Evo i urbaniste sa velikosrpskim predznakom ali u modu ko nas zavadi'
e ti si mi sigurno referenca za urbanizam.
Ma četnik, slobodno napiši, salonac, šta već
A ja kad sam se bavio urbanizmom, ti si tad slinav hodao
#16490 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 10:04
by _BataZiv_0809
Dobro, je li znamo zasto se ovo jucer radilo?
#16491 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 12:22
by rimac
Vrbanja ulica prolazi doslovno ispod zgrade Parlamenta države (jedno pola metra). Krpi se jedno 30 puta godišnje. I sad pet metara od prozora imate MAKADAMSKI parking, čiji izlaz i ulaz stvara takve gužve. Sad se neko našao pametan odobriti rušenje tri velika drveta. Čemu to?
#16492 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 12:44
by insaneinthebrain
Izgleda da se radi Nulta. Sad neki komentarisu ovdje gdje rade masine. Moglo bi biti mustuluka
#16493 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 12:49
by neki
breuer wrote: ↑08/05/2023 09:04
neki wrote: ↑08/05/2023 07:32
Jeste, nažalost
zašto nažalost? mislim da je planiran veliki kružni koji bi sigurno rasteretio saobraćaj na onoj raskrsnici...
Rasteretio bi kao što je rasteretio i onaj kod Energoinvesta...
Na tom mjestu treba planirati denivelisanu raskrsnicu, kao što su planirane i ostale na I transferzali (bar dio do Vogošće). Svaki oblik raskrsnice u jednom nivou će tu napraviti haos i čep, a iz nekog razloga, upravo je planiran kružni tok u nivou, i to ne turbo, nego obični
#16494 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 12:51
by _BataZiv_0809
insaneinthebrain wrote: ↑08/05/2023 12:44
Izgleda da se radi Nulta. Sad neki komentarisu ovdje gdje rade masine. Moglo bi biti mustuluka
Ko komentarise?
#16495 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 12:55
by breuer
neki wrote: ↑08/05/2023 12:49
breuer wrote: ↑08/05/2023 09:04
zašto nažalost? mislim da je planiran veliki kružni koji bi sigurno rasteretio saobraćaj na onoj raskrsnici...
Rasteretio bi kao što je rasteretio i onaj kod Energoinvesta...
Na tom mjestu treba planirati denivelisanu raskrsnicu, kao što su planirane i ostale na I transferzali (bar dio do Vogošće). Svaki oblik raskrsnice u jednom nivou će tu napraviti haos i čep, a iz nekog razloga, upravo je planiran kružni tok u nivou, i to ne turbo, nego obični
mislim da nisu isti profili ta dva kružna, nisu ni približno...kao i pristupne saobraćajnice...ovdje su po dvije trake na svakoj saobraćajnici osim jedne ulivne u Kranjčevićevu, dok je kod EI problem zbog po jedne trake ka Drinskoj zbog vijadukta...
#16496 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 13:05
by RJ57
šta je uopšte nulta transverzala? veza između grbavice i željezničke ili marindvora i željezničke ili nešto skroz drugo
#16497 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 13:06
by Dimu1927
od vrbanja mosta do glavne
#16498 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 13:07
by JavierBosnia
insaneinthebrain wrote: ↑08/05/2023 12:44
Izgleda da se radi Nulta. Sad neki komentarisu ovdje gdje rade masine. Moglo bi biti mustuluka
Da se to radi ja mislim da bi politicari na sva zvona to objavljivali, ovako to prolazi nezapazeno, nazalost ne mirise mi na dobro
#16499 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 13:10
by insaneinthebrain
Kad na kraju ispadne asfaltira se parking samo. Sve je moguce
#16500 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Posted: 08/05/2023 13:12
by _BataZiv_0809
Dimu1927 wrote: ↑08/05/2023 13:06
od vrbanja mosta do glavne
Od Vrbanje do Kranjceviceve