Forum Klix.ba

spori su turski
uvijek kasnim s njima

ne ide se autom u grad na posao.
osim ako nisi direktor sa obezbjedjenim/placenim parkingom.

Je li nova tema znači da se Gras više ne raspada?

Ako je stanje takvo da ima tramvaja, treba povećati broj po planu, odnosno vratiti kako je bilo prije smanjenja.
Mjeriću koliko čekam kad budem besposlen, ali znam da propuštam tramvaje kada je škola. A to valjda ne bi trebalo.

Svi mi trebamo ako ništa poslati mejl na Gras i Ministarstvo da tim upitom, valjda će doći odgovor.

koja je nova tema?
mislis da ce neko odgovoriti na mejl? sumnjam i da radi, vjerovatno bi ti se vratilo undeliverable.

a koje smanjenje spominjete? kad je bilo to smanjenje?

Black swan wrote:spori su turski
uvijek kasnim s njima

Zato što su pravljeni za napon 750V za razliku od naših 600V

ne razumijem se u struju
jos mi je cudo kako struja postoji i kako se distribuira

Divag gt8 ili turski što bi se reklo u žargonu su odlični za naše potrebe, ogroman kapacitet nisu nešto moderni, ima dijelova za njih, ali da su stari, jesu, 1963 godište, jedino su od njih stariji bečki crveno-bijeli što rade ne četvorki 1962-1964 godište ovisi od vozila do vozila.

Holandski su 1980, češki varira raspon od 1973 do 1983, češke petice 300 je iz 1990, 302,303,304 vozila su iz 1989.
Satra je prva gb 501 proizvedena 2004. godine, potom su se redale jedna za drugom od 2005 do 2016, evo prije neki dan je probu imao četvrti niskopodni tramvaj. Do sad su bila samo 3 601,602,603 Zirrat bank, Ždrepčeva krv, Bor banka.

Ovi iz Haga, hm, egzotika, baš kao kad su LHB iz Amsterdama došli, nema dijelova fakat, mada mogli bi doći samo da mi saječemo sve ove holandske što leže u remizi i bečke što su neispravni, ali kuda ćemo sa njima, ovi turski su nam napunili remizu "ko oko".

Naime špekulira se o tome da će se broj voznih jedinica na liniji 3 uskoro smanjiti. No to ne znači da će se praviti veća gužva, naprotiv, na liniju 3 će se uključivati samo Konya tramvaji, njih 13 komada i 4 niskopodna trodijelna, i interval nailaska linije 3 će se sa 4 minute povećati na 5, a kockaste petice će se vratiti na liniju 5 gdje i pripadaju, Ostali mali tramvaji (uključujući i holandske) će se prebaciti na linije 1,2,4,6 i liniju 5 da se popune redovi vožnje jer imaju samo 4 kockaste petice a 8 tramvaja vozi na petici u špici.

Naravno ovo su sve špekulacije, ali uvođenjem samo Konya na trojku bi se jako rasteretilo jer bolje je kad ide svako 5 minuta trojka koja može utovariti 360 putnika nego svako 4 minuta pa se svaki drugi tramvaj pojavi mali (Satra 2, češki) koji prima maksimalno 220 putnika.)

Pošto nije na svaki od 21 tramvaja jednak priliv putnika u špici, tu bi mogao nastati na najopterećenijim polascima, a to su oni gdje su i prije išla 3 trodjelna tramvaja jedan za drugim.

Inače što se tiče samog kapaciteta, kad bi bilo 17 tramvaja GT8 + Satra 3 opet bi ukupan kapacitet nešto malo veći nego kad je radilo 11 trodjelnih i 10 kratkih + što bi se dodatno povećao kapacitet od Nedžarića do Baščaršije za još 300-400 putnika.

Inače sada je već kapacitet broja putnika na liniji 3 dostigao prijeratne kapacitete ove linije kad je radilo 28 tramvaja na trici, ali ukupno stanje se ne može porediti jer su kapaciteti na drugim linijama bili znatno veći.
Nakon špice se dio turskih tramvaja zamjeni sa prijeratnim tramvajima.

Ako budu eksperimentisali sa 5 minutnim intervalom mislim da će to učiniti preko ljetniog raspusta.
Sve su to špekulacije, mada još prošle godine je direktor izjavio da bi se nakon uvođenja ovih tramvaja sa 40 vozila pružiti veći kapacitet nego sa 48 odnosno 45 popodne.

S druge strane mislim da će se do ljetnog reda nastaviti sa uvođenjem trodjelnih tramvaja, i postoji mogućnost da će u špici biti svih 21 trodjelni + 3-4 na petici.
Mislim da će prvo snimiti stanje kakvo je kad se uključi maksimalni broj prije nego što se odluči o smanjenju.

Taj niskopodni kako kazete trodjelni ciji je on? I koje je godiste? Nekad kad sam se vozio tramvajom prije par godina bio mi je nov

Od 4 niskopodna (niskopodni srednji modul) 1 je Češke proizvodnje 2005 godište, a 3 su proizvedena u GRAS-u 2005, 2009 i 2015 godište.

Imaju još 2 gole karoserije za koje je neizvjesno kada će biti kompletirane, kao i 3 dvodjelna.

Uglavnom sam onaj koji kritikuje GRAS, ali moram primjetiti , zadnjih 15 tak dana, barem moj utisak,znatno poboljšanje u redu vožnje kod tamvaja i trola, redovniji su, za divno čudo ...

Ima li išta od nabavke kombija i buseva?

Možda najslabiji segment GRAS-a minibusi pa autobuski saobraćaj ?

Kakva je tu situacija, ima li išta od poboljšanja voznoga parka ???

Kombiji će biti kupljeni, mislim da je prošao tender.
Autobusa treba doći još 60 iz Istanbula.

Što se tiče trola i tramvaja nije povećan broj vozila u saobraćaju, naprotiv smanjen je preko raspusta. prije će biti da je poboljšanje jer ima možda manje čepova, nema đaka, i sad zadnjih dana nema ispadanja uzrokovanih niskim temperaturama.

znam da sam prije od čvile do pošte kasnio na rejonu od građevinske do skenderije
sad na tom rejonu nadoknađujem kašnjenje s ilidže do pofalića

zaista čudno... možda što je riješen onaj most na skenderiji ili šta pojma nemam

trambusek88 wrote:Kombiji će biti kupljeni, mislim da je prošao tender.
Autobusa treba doći još 60 iz Istanbula.

Što se tiče trola i tramvaja nije povećan broj vozila u saobraćaju, naprotiv smanjen je preko raspusta. prije će biti da je poboljšanje jer ima možda manje čepova, nema đaka, i sad zadnjih dana nema ispadanja uzrokovanih niskim temperaturama.

Što će ima autobusi kad nema dovoljno vozača??

Neka ih, od viška glava ne boli. Svaki mjesec neki bus crkne, začas se može ponovo sletiti na 40-tak autobusa.

Problem je moratorij na zapošljavanja u kantonalnim firmama, tako da vlada mora odobriti svakog radnika, ali vjerujem da će biti odobreno bar još 30-tak vozača kad dođu ti autobusi, a i Japanski će biti rashodovani (ova 3-4 koja još voze) i možda neki od Istanbulskih koji imaju teži kvar.

Neka oni dođu, ima mjesta u garaži.

Opet juce tj u petak 29.01 bus 23c izostavio dvije voznje sto ja znam, standardno u 10:15 i 10:55 nije bio jer sam ja sa tim u 10:55 htio na dzumu i pjehoke sam preko pruga do Kralja Fahda.
Bas mi bude nekako muka kad moram pjesaciti a u djepu iskaznica

U pon zovem grasov broj za zalbe i inspekciju! Bas cudo da se uvijek "pokvari" u 10:15

Fali 30 vozača, a koliko je viška u administraciji?

Ja sam rekao makar 30. Kad bi bio idealan broj vozila u svim sektorima da može pokriti sve registrovane polaske, pa trebalo bi još 150 vozača najmanje, ali mislim da je 30-40 ljudi maksimalno što možemo očekivati, radi štednje.

Što se tiče viškova i manjkova poznato mi je samo za vozače.

A što se tiče ukupnog broja radnika GRAS on se u zadnjih 5 godina smanjio za oko 450 radnika.

bumerangss wrote:Opet juce tj u petak 29.01 bus 23c izostavio dvije voznje sto ja znam, standardno u 10:15 i 10:55 nije bio jer sam ja sa tim u 10:55 htio na dzumu i pjehoke sam preko pruga do Kralja Fahda.
Bas mi bude nekako muka kad moram pjesaciti a u djepu iskaznica

U pon zovem grasov broj za zalbe i inspekciju! Bas cudo da se uvijek "pokvari" u 10:15

Pa dobro taman zaklopi pauzu. Ide u 09:10 pa ide za garažu, pauza 25 minuta uračunata u tablicu reda vožnje, naravno ako ima neki kvar najlakše je tu uklopiti popravak, stim da se zadrži duže ako je kvar ozbiljniji, a onda bude šipak u 10:15 i 10:55 i dalje, nerijetko kad tako ode za garažu dođe tek u 12:15 iz Boljakovog kad počinje druga smjena. Neozbiljno je da nema zamjene, ali jbg tako nam je, u 95% slučajeva je redovan i ne preskače, zamisli da nam ga zavrnu skroz ko prije 2 godine kad je bilo samo 35-40 autobusa. Tad je bio naš 807.

Imaš u 10 sati iz Rajlovca autobus. Oko 10:05-10:10 bude u Boljakovom da zaklopiš ako vidiš da ovog nema, a iz Reljeva ti je u 10:40, oko 10:50-10:55 bude u Boljakovom.

Zna li neko raspored voznje za komercijalu Hrasnica - Vijecnicima sa polaskom iz Hrasnice?

Nekad ga ima, nekad ne, pa zato.

ispiljilo revizora ko zohara po stancima, sunce ih izmamilo

mnoštvo revizora valjda nema minusa pa je sindikat dozvolio rad na terenu

Pustite ba revizore dajte mi ovaj raspored vožnje.

Bianconeri1988 wrote:Zna li neko raspored voznje za komercijalu Hrasnica - Vijecnicima sa polaskom iz Hrasnice?

Nekad ga ima, nekad ne, pa zato.

brzinski prelijecuci pogledom preko teksta, procitah "raspad voznje za komercijalu"
a onda procitah drugi dio posta pa kontam, ima logike

Na ilidzi trenutno jedno pet tramvaja na stanici ceka, ja evo u jednom 15 minuta vec cekam, jos nije krenuo.

Al ne zuri se meni, jok