Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑11/05/2020 10:06

Igor99 wrote: ↑11/05/2020 09:18 Pozdrav,
Peugeot 308 2016 bluehdi 73kw, iskočile su mi greške motora, service i urea koja stalno blinka. Pročitah ranije na ovom forumu i još jednom da se radi o pumpi i spremniku adblue, kao i da je to opoziv Pežoa. Zanima me je li neko uspio promijeniti kod nas ovo na opoziv, ili se mora platiti sve?

Info koju ja imam od neovlašteno servisa je da ako je auto van garancije popravak tj zamjenu plaća vlasnik vozila. 1000-1500 KM komplet.

Melo15 wrote: ↑11/05/2020 13:42 Kako se do sad pokazao ovaj 308 druge generacije? Tacnije gledam jednog 1.6 92hp..

Melo15 wrote: ↑11/05/2020 13:42 Kako se do sad pokazao ovaj 308 druge generacije? Tacnije gledam jednog 1.6 92hp..

ElRe wrote: ↑11/05/2020 18:54

Melo15 wrote: ↑11/05/2020 13:42 Kako se do sad pokazao ovaj 308 druge generacije? Tacnije gledam jednog 1.6 92hp..

68 KW Euro 5 motor nema problema sa pumpom i rezervoarom uree. To je rezervisano ta Euro6 motore do prve polovine 2017. godine.

Optimist wrote: ↑11/05/2020 21:52
Jel to problem samo na P308 ili se odnosi i na C4?

Igor99 wrote: ↑11/05/2020 09:18 Pozdrav,
Peugeot 308 2016 bluehdi 73kw, iskočile su mi greške motora, service i urea koja stalno blinka. Pročitah ranije na ovom forumu i još jednom da se radi o pumpi i spremniku adblue, kao i da je to opoziv Pežoa. Zanima me je li neko uspio promijeniti kod nas ovo na opoziv, ili se mora platiti sve?

Igor99 wrote: ↑12/05/2020 13:49

Igor99 wrote: ↑11/05/2020 09:18 Pozdrav,
Peugeot 308 2016 bluehdi 73kw, iskočile su mi greške motora, service i urea koja stalno blinka. Pročitah ranije na ovom forumu i još jednom da se radi o pumpi i spremniku adblue, kao i da je to opoziv Pežoa. Zanima me je li neko uspio promijeniti kod nas ovo na opoziv, ili se mora platiti sve?

Stanje nakon posjete servisu. Sinoć su mi se sve greške pogasile, ali sam ipak otišao u servis na dijagnostiku. Naime, uradili su reprogramiranje sistema, i ako se bude ponavljalo potrebna je zamjena adblue spremnika, što za ovaj model košta nešto više od 1200 KM. Što se tiče opoziva, nije Pežo nikad izdao za ovaj dio, ali postoji produžena garancija uz uslov lojalnog klijenta što podrazumijeva kupovinu i servisiranje auta kod njih, ako sam dobro shvatio.

Derdiyok wrote: ↑19/05/2020 18:39 Moram mijenjati set kvačila i plutajući zamajac. U pitanju je 407 1.6hdi 80kw 2005.

Kod Kareta sam zamajac Lukov je oko 600km, plus 200km set kvačila i ruke 200km = milja

Ima li negdje jeftinija varijanta ?

Derdiyok wrote: ↑19/05/2020 18:39 Moram mijenjati set kvačila i plutajući zamajac. U pitanju je 407 1.6hdi 80kw 2005.

Kod Kareta sam zamajac Lukov je oko 600km, plus 200km set kvačila i ruke 200km = milja

Ima li negdje jeftinija varijanta ?

suit_up wrote: ↑19/05/2020 21:28 Kakav je to set kvačila od 200 KM

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/05/2020 21:36 sto su ruke 200 ?

nivla wrote: ↑19/05/2020 22:00

premium servis

nivla wrote: ↑19/05/2020 22:14 ma i na dijelovima mu je majstor dobar barem stoju, ruke ga uzme 200 stoje, usput mu pri demontazi kaze da mu ne valja cilindar kvacila i zvekne ga jos 150km,za 3h eto 350 od njeg, zamijeni usput jos na 3-4 auta ulje i filtere i ostatak dana odmara
niciji posao ne treba podcijeniti, normalno je da majstor i ima nekog popusta na dijelovima, al nemoj uzimati lopatom i na dijelovima i na rukama

artur morgan wrote: ↑19/05/2020 22:29 Da li je moguce da cilindar kvacila nije dobar ako i ne procuri ulje ??? Konkretno propadne pedala kvacila, postane mekana a kocionog ulja ne fali...ili uvuce zrak u sistem ali onda bi trebalo curiti...

bitanga_sa_otesa wrote: ↑19/05/2020 22:35

artur morgan wrote: ↑19/05/2020 22:29 Da li je moguce da cilindar kvacila nije dobar ako i ne procuri ulje ??? Konkretno propadne pedala kvacila, postane mekana a kocionog ulja ne fali...ili uvuce zrak u sistem ali onda bi trebalo curiti...

moguce je ,pregledaj oba cilindra da li ima naznaka da pomalo vlaze ,obicno se ponasa tako kad se gumica potrosi ili ima ostecenje unutar cilindra i gubi pritisak.