Forum Klix.ba

trola nikad nije bila korektan prievoznik
osim sa prve stanice

Problem je i onaj objektivno,jedini, kolik-otoliko kvalitetan, (tramvajski saobraćaj)? O kojim 20 i više tramvaja pišemo ako se, "u po radnoga dana", odmah poslije špice od 17.30h po 10-15 min čeka tramvaj? I njihov krug nije duži od 70 tak min, i postavlja se pitanje ,koliko ih u stvari radi izuzev u vrijeme jutarnje i popodnevne špice, da ne spominjemo nedjelju i praznike? Eto , ako kao za kombi i buseve imamo , "kao opravdanje",( malo ih, ima puno linija, nisu sve rentabilne i slično), kako možemo opravdati to, što naveče , naročito iza 22.00h rade čitava 3 (tri )tramvaja,jer se zna čekati po 20 minuta, a krug je, maksimala, cirka 70 minuta,a naveče se još brže se prođe relacija Ilidža - Bascaršija? Kakvo je tu opravdanje, tramvaja je na desetine donirano i nema 10 tramvajskih linija i tramvaj nikada nije bio nerentabilan? Bio nedavno u Zagrebu ,tramvaji bukvalno, svako 1 minut, nisu sigurno dobivali tramvaja kao Sarajevo, (eto uvažavam strahovitu agresiju na naš grad, koju sam i lično preživio), ali zaista GRAS ima svoje 70 % krivice i nerada, a traže, MORAŠ IMATI KARTU, pa pobogu, budite redovni ,a ne naveče 2-3 tramvaja i 2-3 trole, u gradu , od cirka 400.000 stanovnika na relacijama od ,(tramvaj + trola ) preko 20 km,kako Vas nije stid?

O kombi prevozu i samovolji vozača , (hoću voziti neču voziti i bezobrazluku, preskakanju svake druge vožnje) , valjda ne treba ni postati ???

Tramvaja tačno izađe koliko je planirano.

Ukupno je izlazilo u jutarnjoj špici 48 tramvaja, sada preko zimskog raspusta neće raditi dvica pa je taj broj radnim danom 43 a preko ljetnog raspusta 32 tramvaja.
U prosjeku u špici tramvaj ide svako 2-4 minute ali gotovo svakodnevno se desi situacija da se zaglavi 15-20 minuta a nekad i više.

Udesi na tramvajskoj prugi su skoro svakodnevni (desi se ponekad i 2 za 1 dan), kao i kvarovi, a kad se tramvaj pokvari automatski ispadaju 2 tramvaja i stvara se kraći zastoj iza.

Za trolejbuse, autobuse, minibuse možete prigovoriti, ali tramvaja izađe planirani broj a kašnjenja su zbog više sile.

84 minute je krug na trici. Polasci su svako 4 minute i radi 21 tramvaj na ovoj liniji.

.

trambusek88 wrote:Tramvaja tačno izađe koliko je planirano.

Ukupno je izlazilo u jutarnjoj špici 48 tramvaja, sada preko zimskog raspusta neće raditi dvica pa je taj broj radnim danom 43 a preko ljetnog raspusta 32 tramvaja.
U prosjeku u špici tramvaj ide svako 2-4 minute ali gotovo svakodnevno se desi situacija da se zaglavi 15-20 minuta a nekad i više.

Udesi na tramvajskoj prugi su skoro svakodnevni (desi se ponekad i 2 za 1 dan), kao i kvarovi, a kad se tramvaj pokvari automatski ispadaju 2 tramvaja i stvara se kraći zastoj iza.

Za trolejbuse, autobuse, minibuse možete prigovoriti, ali tramvaja izađe planirani broj a kašnjenja su zbog više sile.

84 minute je krug na trici. Polasci su svako 4 minute i radi 21 tramvaj na ovoj liniji.

To je na papiru, a u praksi? U po "bijela dana", oko 17.30h ,znam čekati tramvaj prema Čaršiji po 15 tak minuta, nekada manje ali , ako ne "potrefim" baš ono vrijeme kada dolazi na stanicu , nikada manje od 10-tak minuta, ti očito ne koristiš javni prevoz nego imaš podatke redova vožnje koji su , vjeruj mi, samo, "mrtvo slovo na papiru" ?

Za špicu inekako ih ima dovoljno , ali već iza 17.20h pogotovu iza 22h, nisu redovni, otprilike su "česti" kao trola u vrijeme kada je kao "češća ", 10-min u prosjeku, ali tamo iza 22h ih znam čekati i do 20 tak minuta, o koja 32 tramvaja pričaš, , možda od 6,00h - 8,00h ujutru ,naveče ih nema skoro nikako,iza 22h su maksimala 4 tramvaja u prometu , izađi iz kuće u 22.30h pa češ se načekati tramvaja i to POPRILIČNO, čuj popodne i naveče 30-tak tramvaja, naučna fantastika pa ako i jesu eventualno onih prvih sati iza popodnevne špice svako10-tak min ali kasno naveče 15-20 min,uzmi krug i dužinu vremena pa podijeli, 4 kasno naveče, maksimala , a popodne iza špice 8-10 maksimala ???


A trola, neku noć na Trgu čekao malo iza 21h, znači, ( nisu kasni nočni sati 21-21.15h bilo), čekali cirka 25 minuta,bilo 5 putnika kasnije došao mali trolejbus KRCAT na I stanici bio, na A . Trgu. nismo sreli do Grbavice ni 1 (jednog) trolejbusa ne vidjesmo da ide prema S Gradu, toliko o redovnosti, i sada kako ti vozači uopšte naplate III smjenu kada ih radi maksimalno 4 na liniji 103, fakat mi nije jasno???

Doista ,kako pisu vozaci svoje satnice,dnevnice?
Jer npr u spici radi 2-3h pa onda ide u kafanu pa onda opet kasnije dodje popodne kad je spica ili je to nekao drukcije poredani izracunato...

Banalnost i glupost je reći da uvečer voze 4 tramvaja i 2 trolejbusa. To apsolutno nije tačno.

Iza 21 čas saobraća 16 tramvaja na liniji 3, jedan tramvaj na liniji 1, jedan na liniji 4 i nailaze u prosjeku svako 5-8 minuta.

Ujutro su tramvaji tako česti da je svaki semafor jedan tramvaj, bukvalno svako 2 minute jer ima 48 tramvaja na 6 različitih linija.

Čuj dva trolejbusa pa to je stvarno budalaština.

XY puta sam se i uvečer vozio trolejbusom i bude ih barem 10 od trga do Dobrinje.

24 trole voze u špici, 104 recimo nekad ne radi, to je onda 21-22... Uvečer se skidaju dva sa 102, tri sa 103, znači 17 trolejbusa iza 21 sati, znači svako 10 minuta na 103, logika ako jedan ispadne eto ga 20 minuta, plus gužva još 5 minuta. Krug na 103 je 80-88 minuta u ovisnosti od doba dana. Na tramvaju trici je krug 84 minuta.

Kakvih 30 minuta, nikad toliko dugo nisam čekao 103. Tramvaj uvečer maksimalno 10 minuta.... Druga stvar što i ja kad se načekam 10 nerijetko kažem: "gledaj 15 minuta ga nema"

Smjene su 3 po 7 sati.
5-12 prva
11-18 druga
17-00 treća

Imaju i dvokratne smjene npr
6-9 pa ode kući, pa drugi dio smjene 13-17 sati. Naravno realno u vožnji provedeš cca 6 sati, ali radno vrijeme počinje 30 minuta prije prvog polaska u smjeni, i obično traje 30 minuta nakon što predaš smjenu, jer se uvijek računa na gužvu, "raspad reda vožnje" neki kvar itd.

Sodom1 wrote:Doista ,kako pisu vozaci svoje satnice,dnevnice?
Jer npr u spici radi 2-3h pa onda ide u kafanu pa onda opet kasnije dodje popodne kad je spica ili je to nekao drukcije poredani izracunato...

7h kao i svima. Samo što ovi rade dvokratnu smjenu.

Što se trola tiče iza 22h počinju se polako povlačiti i do zadnje vožnje u 23:00 sa Dobrinje i 23:30 sa Trga ostane manji broj trolejbusa i to je normalno. Isto kako treća odmiče tramvaji postepeno idu u remizu i iza 23 nije ni predviđen manji interval od 11-12 minuta.

man_464 wrote:Banalnost i glupost je reći da uvečer voze 4 tramvaja i 2 trolejbusa. To apsolutno nije tačno.

Iza 21 čas saobraća 16 tramvaja na liniji 3, jedan tramvaj na liniji 1, jedan na liniji 4 i nailaze u prosjeku svako 5-8 minuta.

Ujutro su tramvaji tako česti da je svaki semafor jedan tramvaj, bukvalno svako 2 minute jer ima 48 tramvaja na 6 različitih linija.

Čuj dva trolejbusa pa to je stvarno budalaština.

XY puta sam se i uvečer vozio trolejbusom i bude ih barem 10 od trga do Dobrinje.

24 trole voze u špici, 104 recimo nekad ne radi, to je onda 21-22... Uvečer se skidaju dva sa 102, tri sa 103, znači 17 trolejbusa iza 21 sati, znači svako 10 minuta na 103, logika ako jedan ispadne eto ga 20 minuta, plus gužva još 5 minuta. Krug na 103 je 80-88 minuta u ovisnosti od doba dana. Na tramvaju trici je krug 84 minuta.

Kakvih 30 minuta, nikad toliko dugo nisam čekao 103. Tramvaj uvečer maksimalno 10 minuta.... Druga stvar što i ja kad se načekam 10 nerijetko kažem: "gledaj 15 minuta ga nema"

Smjene su 3 po 7 sati.
5-12 prva
11-18 druga
17-00 treća

Imaju i dvokratne smjene npr
6-9 pa ode kući, pa drugi dio smjene 13-17 sati. Naravno realno u vožnji provedeš cca 6 sati, ali radno vrijeme počinje 30 minuta prije prvog polaska u smjeni, i obično traje 30 minuta nakon što predaš smjenu, jer se uvijek računa na gužvu, "raspad reda vožnje" neki kvar itd.

Ti očito RIJETKO koristiš i tramvaj i trolu ??? 17 trolejbusa iza 21h jesi li ti prepisivač redova vožnje ili govoriš o stvarnosti, ako ti iza 21h ima 17 trolejbusa, "valjda ima teoretski, na papiru ali NEMA U STVARNOM ŽIVOTU", zašto se čeka po 20 tak min trola ,nema ih paša , naročito iza 21.30h ni 4-6 u vožnji jer se čekaju više od 15 a najčešćei do 20 minuta znači maksimalno imaš 4 trole broj 103!!!
Iza 22h ako ti je trola, NE DAJ BOŽE, "profurala ispred nosa", znao sam čekati i do 25 min nikada manje od 15 tak min, halooo???



DAKLE NE GOVORIM O TEORIJI, ( O REDU VOŽNJE KAKO BI TREBALO BITI), NEGO O STANJU I BROJU TROLA NA TERENU, TREBA PRATITI , GRUPA GRAĐANA KORISNIKA VAŠEG PREVOZA NA PUNKTU TRG AUSTRIJE I DOBRINJA SVAKI POČETAK VOŽNJE I DA VIDIMO KOLIKO IH VOZI I DA VAM SE ZAHTJEVA POVRAT NOVCA ZA RADNIČKE KUPONE I SLIČNO !!!
ČAK I U TOKU DANA, VAN ŠPICE , PROSJEK JE, ZAISTA OČAJNIH, 15-TAK MIN , A NAVEČE 20-25 MIN !!!




P.S.
Oprosti ne vidjeh ovu provalu pa ne mogu da ne reagujem:
" Iza 21 čas saobraća 16 tramvaja na liniji 3, jedan tramvaj na liniji 1, jedan na liniji 4 i nailaze u prosjeku svako 5-8 minuta...."
Je li stvarno tako treba po redu vožnje, pa GRAS je stvarno leglo javašluka i samovolje dispečera i vozača, ovo je broj tramvaja iza 21h, možda u Zagrebu , ALI U SARAJEVU IZA 21H , POGOTOVU IZA 22H IH NEMA NI PO 15 TAK MIN, A ČESTO IZA 22H IH NEMA NI PO 20 TAK MINUTA???

trambusek88 wrote:

Sodom1 wrote:Doista ,kako pisu vozaci svoje satnice,dnevnice?
Jer npr u spici radi 2-3h pa onda ide u kafanu pa onda opet kasnije dodje popodne kad je spica ili je to nekao drukcije poredani izracunato...

7h kao i svima. Samo što ovi rade dvokratnu smjenu.

Što se trola tiče iza 22h počinju se polako povlačiti i do zadnje vožnje u 23:00 sa Dobrinje i 23:30 sa Trga ostane manji broj trolejbusa i to je normalno. Isto kako treća odmiče tramvaji postepeno idu u remizu i iza 23 nije ni predviđen manji interval od 11-12 minuta.

Kolika je norma ? 40h ili 35h?

tramvaji navece idu na 15 min, ....23:00h 23:15h 23:30h

Zanima me može li osoba starija od 65 godina koja nema ostvarenu penziju ni po kojoj osnovi izvaditi neki kupon za prevoz?

JanuaryJones wrote:Zanima me može li osoba starija od 65 godina koja nema ostvarenu penziju ni po kojoj osnovi izvaditi neki kupon za prevoz?

Ako je na birou za nezaposlene može ovaj od 12KM za sve 4 zone, a ako radi onda obična radnička 53KM za jednu zonu.

trambusek88 wrote:

JanuaryJones wrote:Zanima me može li osoba starija od 65 godina koja nema ostvarenu penziju ni po kojoj osnovi izvaditi neki kupon za prevoz?

Ako je na birou za nezaposlene može ovaj od 12KM za sve 4 zone, a ako radi onda obična radnička 53KM za jednu zonu.

Osoba je stara (75+), nema osnova za rad/biro. Prevoz/kupon potreban zbog ambulante, bolnice, lijekova, pijace etc.

Penzionerski ne može dobiti ako nije penzioner. Može samo klasičnu nepovlaštenu 53KM za jednu zonu, osim ako nema neke druge osnove.

trambusek88 wrote:Penzionerski ne može dobiti ako nije penzioner. Može samo klasičnu nepovlaštenu 53KM za jednu zonu, osim ako nema neke druge osnove.

To je baš nepravedno al eto. Hvala.

Subota iza 22:00 Interval na liniji 103 je u prosjeku 17 minuta sa Dobrinje, a iz grada do 22:00 12 minuta.
Polasci sa Dobrinje iza 21:30 su bili manje više u planiranom broju uz manja odstupanja od reda vožnje a završne 4 vožnje su bile tačno po redu vožnje

22:17 - 4142 (stari zglobni trolejbus krem-oranž)
22:30 - 4169 (Ženeva sa natpisom Palaliću operi me jeli te stid? - Bimo lopov)
22:46 - 4165 (Ženeva)
23:00 - 4127 (Stari zglob plavi)

JanuaryJones wrote:

trambusek88 wrote:Penzionerski ne može dobiti ako nije penzioner. Može samo klasičnu nepovlaštenu 53KM za jednu zonu, osim ako nema neke druge osnove.

To je baš nepravedno al eto. Hvala.

pokusaj se povezati sa nekim ko prodaje kupone, dosta ljudi ih dobije na poslu, ali preproda
mislim da ima i onih tapkarosa oko drvenije

Bloo wrote:

JanuaryJones wrote:

trambusek88 wrote:Penzionerski ne može dobiti ako nije penzioner. Može samo klasičnu nepovlaštenu 53KM za jednu zonu, osim ako nema neke druge osnove.

To je baš nepravedno al eto. Hvala.

pokusaj se povezati sa nekim ko prodaje kupone, dosta ljudi ih dobije na poslu, ali preproda
mislim da ima i onih tapkarosa oko drvenije

Pa nije za mene nego za osobu koja nema primanja tako da je sve preko 10 KM mjesečno naučna fantastika. Elem hvala.

Večeras nabrojao 16 tramvaja od 21 do 22:15...

Subota dakle. Radnim danom ih bude za jedan vise u ovom periodu .

Redom tramvaji

501 502 503 506 507 508 510 511 263 277 291 237 209 275 266 217

Trole trambusek kolega napisao kako idu njemu trola pod prozorom. S obzirom da je subota logicno da je rjedje svako 15 minuta nego radnim danom svako 10.

Zna se uvecer desiti idu dva za redom tramvaja i nema ga 15 minuta.... I dalje tvrdim da tramvaja ne moze biti 4 ni 6. Ko god to kaze debelo je smanjio broj realni.

Ja ujutro kad idem iz Nedzarica na faks na Ilidzu znam pofino cekati na tramvaj iz pravca Bascarsije

Također, ne znam zašto dugo čekaju na stanici na Ilidži, neki su zaustavljali tramvaje i pustali putnike prije stanice odnosno prije kruznog toka, i tu čekali da onaj tamo prvi tramvaj krene.

A nekad se zna desiti da 2 tramvaja idu jedan za drugim pa i 3

Tramvaji sa Ilidže kreću svako 4 minute, a što se u putu sustignu to je drugi par opanaka. U krug 84 minute im je uračunato i 10-tak minuta predaha na Ilidži.
(samo za trice, a šestice imaju svoj red vožnje, i normalno susreću se sa tricama.

trambusek88 wrote:Tramvaji sa Ilidže kreću svako 4 minute, a što se u putu sustignu to je drugi par opanaka. U krug 84 minute im je uračunato i 10-tak minuta predaha na Ilidži.3
(samo za trice, a šestice imaju svoj red vožnje, i normalno susreću se sa tricama.

Ti si neki "opasan šaljivđija", baš svake 4 minute , samo što ja zadnjih 20 tak posljeratnih godina nešto "nemam" sreće pa znam tramvaj čekati preko dana 10-tak min , naveče i po 15-tak min, a trolu duplo više...??? Valjda samo mi putnici čekamo 3 puta više od reda vožnje, ali bitno je šta piše u redu vožnje ?

Znači, sve to "lijepo piše" u redovima vožnje ali se vi iz GRASA tih tzv. (samo na papiru, a ne i u praksi), redova vožnje ne pridržavate !!!

Po danu trica polazi svako 4 minute možda u praksi bude minut gore-dole bar je tako po danu i kad nije neki zastoj ili udes! Onda zna biti da ga nema ni pola sata!

Dakle u praksi je tako! jebo ga red vožnje. Znam ja dobro recimo autobuske linije gdje bus treba da ide svako 15-20 minuta po redu vožnje a on ide 60, npr 15-ka.

Možda si ga u sitne sate čekao 10 minuta, ali po danu samo kad je udes ili zastoj.
Kad se dodaju ostale linije u špici zna biti prosjek nailaska i 2 minute na potezu Nedžarići-Skenderija osim preko raspusta.

Ovo što pišem je, nažalost realnost... Možda po danu u vrijeme špice? Ali već popodne iza 17.30h, pogotovu noćni sati iza 21-21.30h a pogotovu kasnije, nažalost NIJE TAKO! Dolazak tramvaja i trole u večernjim , pogotovu kasnijim satima, iza 21.30h je poput vremenke nepogode, (nikada ne znaš kada će naići ), ja znam da je GRAS jako bitan za nas putnike, koji nemamo privatni automobil, ja podržavam GRAS, ja sam se ostao u ovome gradu 1992-1995 i drago mi je da je GRAS iza agresije, izašao iz pepela ali ostao i OPSTAO, ali to su činjenice, da trolu npr. veome često čekam naveče po 20 tak min , pogotovu iza 21h , a tramvaj i do 15 tak min, a ta neredovnost počinje več iza 17,30h !!! Ako ne vjerujete postavite ankentno pitanje građanima: "Da li se GRAS drži reda vožnje?"

MISLIM DA ODGOVOR, NAŽALOST , ZNATE I SAMI, I PONAVLJAM NISAM ZA ŠVERCOVANJE, PODRŽAVAM DA SVI IMAJU KARTE, ALI STE VI NEREDOVNI !!!