#1551 Re: KIA SPORTAGE- Da li kupiti ili ne?
Posted: 10/05/2018 07:27
Kada smo kod lapsusa, pise se lapsus linquaemadner wrote:Lapsus lingua. Pa odavno je milestone, drugi proizvodjaci su uveli u svoju ponudu isti. Recimo KIA nudi 2018 isti, ali samo u top benzincu.Me_again wrote:Zašto je problematični i kvarovima sklon DSG (a ne DGS) mjenjač postao neki "milestone" u auto svijetu ? Ja ga kao takvog nikada ne bih sebi izabrao.madner wrote:
Nije problem, nije ni meni nesto posebno dobro.
Samo je svjetlosnu godinu ispred poluproizvoda.
Da motor, pogledaj izbor motora i mjenjaca i ubrzanje. Onaj jadni Kia top model nekako dosao ispod 10 sekundi.
Nudi motor 2018 koji je losiji od VW iz 2010, nema DGS kao opciju osim u top benzincu koji bi bio neki srednji model kod VWa itd...
Zašto je ubrzanje od 10 sec do 100 km/h loše za takvu tipu auta ? Ne vozimo svi utrke, a također se vozačka danas vrlo lako gubi.
Koji su to VW motori tako dobri, TDI koji troše ulje kao i dizne ili TFSI koji pate od naslaga karbona na ventilima ?
Ti si kao i večina rob nekim predrasudama, čini mi se.
Priča poprima neki infantilni karakter. Bilo kako bilo, svak za svoju lovu neka uzima šta voli, ali je patetično omalovažavati nekoga govoreči mu da je kupio poluproizvod (nov) u odnosu na neki "premium" (polovan) a pri tome nikada nisi sjeo u tu Kiu niti se vozio njoj, vjerovatno.
Malo mi ta priča liči i na ljubomoru, al hajde ....
Poredim tehnicke mogucnosti, lose je jer konkurencija moze puno bolje. Tako se inace porede tehnicka rjesenja, objektivnim parametrima.
Niko ne tjera covjeka da isto iskoristi i izgubi vozacku.
Ja sam jednostavno objektivan, vidim sta Korejanci rade i ne svidja mi se. Pakuju proslu generaciju tudjeg razvoja pod svoje.
I ja sam objektivan pa svjestan cinjenice gdje i u kakvom okruzenju zivim rado bih prihvatio da vozim pouzdano auto sa provjerenom mehanikom iako je ista mozda generaciju iza. Uz prihvatljivu cijenu. U zamjenu za eksperimente sa kvazi-najnovijom tehnologijom koja nije tehnicki usavrsena, kao sto je npr vec spomenuti DSG mjenjac. To je na kraju i Toyotina filozofija (izuzev razvoja hibrida) a znamo da je to najveci proizvodjac automobila. Ili jedan od dva najveca, svejedno.
No, homo balcanicus je cudo od covjeka, za svojih jadnih 10 do 15 hiljada km godisnje mora koristiti i posjedovati najmoderniju ako ne i najnoviju tehnologiju
