Forum Klix.ba

Posted: **26/03/2021 13:56**

To ko kad u Americi kazu da ne ubija oruzje nego ljudi

Posted: **26/03/2021 14:27**

BadBoy wrote: ↑26/03/2021 12:59 Mislim da je pogrešno spočitavati ljudima da se bune protiv presjecanja Visla zbog nekih kontraških razloga.

Ponavljam, ja sam 100000000000% da se prva transferzala rad i završi sve od Vogošće do Američke amabasade ida se tu i stane. Nije sve što je planirano u Jugoslaviji sveto slovo; vremena se mijenjaju, prioriteti se mijenjaju, ambicije i pravci razvoja se mijenjaju.

Kao što je neko dobro poentirao - grad je za ljude a ne za automobile. Meni smetaju i postojeće saobraćajnice koje presjecaju Vils ali sam svjestan da se to neće promijeniti i da ih sad ne mogu jednostavno "ukinuti". Ali mogu ne izgraditi još jednu raskrsnicu na sred Vilsa. Vrijednost Vilsonovog šetališta se ne može mjeriti jer on jednostavno nemjervljivo doprinosi kvalitetu življenja u ovom gradu.

Nulta transferzala je sto puta veći priorite.

I da, od tog proširenja Vilsa do Skenderije nema ništa, to neće završiti ni za sto godina. Kao ni I transferzalu, uostalom. Sva ova priča je u konačnici i nebitna jer se kod nas sve kreće glacijelnom brzinom.

Vrijednost zemljista u Centralnom Parku u New Yorku je 500 milijardi US dolara ali nikome zivom ne pada na pamet da otkine makar i djelic tog zemljista jer zna se sta Central Park znaci za New York i njegove stanovnike.

Posted: **26/03/2021 14:37**

kao što kaže @O'zone , presjeći Vils na mjestu Muzeja je grijeh prema ovom gradu. Most je 300 metara uzvodno i nizvodno i izvolite pa se vozite.

Prioritet Vlade KS bi trebalo biti uređenje dijela od Vrbanje do Skenderije, zajedno sa rekonstrukcijom Termocentrale na Skenderiji. To bi promijenilo ovaj grad.

Posted: **27/03/2021 12:45**

Nije svaka centrala termocentrala jbg

A o presijecanju Vilsa:
Da su u Beogradu razmisljali da grad nije za aute vec za ljude ne bi postojala infrastruktura koja omogucava svakodnevni tranzit stotina hiljada vozila u svim smjerovima bez izrazitih čepova kakvi su u Sarajevu svakodnevna stvar.
Visak gasova u zraku truje i to vilsonovo.
Ja sam za presjecanje.

Posted: **27/03/2021 12:47**

Beograd poznat po nesnosnim gužvama i autoputem kroz srce grada što se izbjegava širom Evrope.

Posted: **27/03/2021 12:54**

drug_profi wrote: ↑27/03/2021 12:45 Nije svaka centrala termocentrala jbg

A o presijecanju Vilsa:
Da su u Beogradu razmisljali da grad nije za aute vec za ljude ne bi postojala infrastruktura koja omogucava svakodnevni tranzit stotina hiljada vozila u svim smjerovima bez izrazitih čepova kakvi su u Sarajevu svakodnevna stvar.
Visak gasova u zraku truje i to vilsonovo.
Ja sam za presjecanje.

Autocentrizam po mom skromnom mišljenju je jedna od većih grešaka 20. stoljeća. Ako se to prije forsiralo, ne moramo nastaviti sa tim greškama i dalje. Dodatno Sarajevo zbog svoje geografije nikada neće biti pogodan za većo broj privatnih automobila. Sarajevo je grad za pješake i gradski prevoz.

Posted: **28/03/2021 17:23**

drug_profi wrote: ↑27/03/2021 12:45 o presijecanju Vilsa:
Da su u Beogradu razmisljali da grad nije za aute vec za ljude ne bi postojala infrastruktura koja omogucava svakodnevni tranzit stotina hiljada vozila u svim smjerovima bez izrazitih čepova kakvi su u Sarajevu svakodnevna stvar.
Visak gasova u zraku truje i to vilsonovo.
Ja sam za presjecanje.

Apsolutno podržavam izgradnju ceste preko Vilsonovog šetališta i kraj Muzeja. Istovremeno, zagovaram prestanak saobraćaja mv Vilsonovim šetalištem sve od mosta u Hrasnom, do Vrbanja mosta.

Posted: **28/03/2021 18:00**

Cossack wrote: ↑24/03/2021 17:18 Kada smo kod rasvjete na Vilsu:

https://novosarajevo.ba/vilsonovo-setal ... -rasvjetu/

odlicna vijest.

Posted: **28/03/2021 21:07**

high_volume wrote: ↑28/03/2021 17:23
drug_profi wrote: ↑27/03/2021 12:45 o presijecanju Vilsa:
Da su u Beogradu razmisljali da grad nije za aute vec za ljude ne bi postojala infrastruktura koja omogucava svakodnevni tranzit stotina hiljada vozila u svim smjerovima bez izrazitih čepova kakvi su u Sarajevu svakodnevna stvar.
Visak gasova u zraku truje i to vilsonovo.
Ja sam za presjecanje.

Apsolutno podržavam izgradnju ceste preko Vilsonovog šetališta i kraj Muzeja. Istovremeno, zagovaram prestanak saobraćaja mv Vilsonovim šetalištem sve od mosta u Hrasnom, do Vrbanja mosta.

I ja isto, automobili moraju sa Vilsa, što prije, ja apsolutno nikada nisam vozio auto Vilsonovim šetalištem.

Svakako eto dobro je, razmjenili smo svi mišljenja ovdje na temi, ko je za, a ko protiv izgradnje.

Od toga nema ništa još dugo svakako, ali niko me nije uspio razuvjeriti da i ja pređem u tabor koji je protiv izgradnje.

Posted: **28/03/2021 21:13**

Ne znam koji nivo dokaza bi ti bio dovoljan da ti pređeš u tabor protiv gradnje?

Posted: **29/03/2021 00:18**

BadBoy wrote: ↑28/03/2021 21:13 Ne znam koji nivo dokaza bi ti bio dovoljan da ti pređeš u tabor protiv gradnje?

Pa neki konkretan argument, da bi izgradnja Prve transverzale uništila Vilsonovo šetalište. Istina jeste da bi mu oduzela nekoliko metara u dijelu u kojem prolazi, ali pored toga, ništa se značajno ne bi promjenilo.

Prva transverzala je rijetko dobro isplaniran projekat u Sarajevu, nažalost ne baš i realizovan, a ta dionica nije uzurpirana i uz jednostavno postojanje ostalih transverzala koje sijeku Vils, a ne uništavaju ga, dolazim do zaključka da ni ova mu ne bi pričinila štetu.

Na Vilsu s druge strane u potpunosti ukinuti saobraćaj, cijelom dužinom, te primjeniti uniformisano uređenje cijelom dužinom.

Posted: **29/03/2021 22:54**

So What! wrote: ↑29/03/2021 00:18 Na Vilsu s druge strane u potpunosti ukinuti saobraćaj, cijelom dužinom, te primjeniti uniformisano uređenje cijelom dužinom.

Prije 10-tak godina, na novosarajevskom dijelo Vilsa, iznad miljacke, bile su postavljene ljetne bašte sa bezalkoholnim pićem. Ako bi se normirale takve bašte, konstrukcijom, gabaritima, itd, bio bi to ponovo odličan projekat

Posted: **30/03/2021 13:22**

Koga to Efendic laze da ce biti po dvije trake na ulasku i izlasku iz kruznog u Boljakovom? A ne zelim ni pomisliti prvu nesrecu kad neko proleti preko kruznog

Posted: **30/03/2021 13:24**

Da li će Centralna banka prihvatiti prijedlog Općine Centar za novu lokaciju, šta mislite?

Lokacija možda nije toliko atraktivna kao Hastahana, ali će biti izvrsno povezana...

Posted: **30/03/2021 13:26**

To je lokacija do zgrade vize za buducnost?

Posted: **30/03/2021 13:39**

__Phoenix__ wrote: ↑30/03/2021 13:26 To je lokacija do zgrade vize za buducnost?

blizu, ali je to iznad nekadašnje GRAS-ove remize koja je uklonjena...mislim da su ostale još dvije kućice tu, romske čini mi se...

dakle, kad se krene penjati Livanjskom za Koševsko parcela desno...

Posted: **30/03/2021 13:44**

Zar nece Prva tuda prolaziti

Posted: **30/03/2021 13:46**

breuer wrote: ↑30/03/2021 13:24 Da li će Centralna banka prihvatiti prijedlog Općine Centar za novu lokaciju, šta mislite?

Lokacija možda nije toliko atraktivna kao Hastahana, ali će biti izvrsno povezana...

Sa već kupljenom zemljom sa ucrtanim objektom treba Centralna banka šta da uradi?

Iako na prvu nije loša lokacija uz prvu transferzalu. Osim, ako neko gleda je li mu blizu u BBI na pauzu, jer tamo nema ništa osim Avaza.

Posted: **30/03/2021 13:47**

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/03/2021 13:44 Zar nece Prva tuda prolaziti

pa hoće, ali trasom današnje saobraćajnice i rampe će biti odmah ispod ili na početku nekadašnje remize i preko ceste, a sve do zgrade GONG-a će onda biti slobodno...a to nije zanemariv prostor

Posted: **30/03/2021 13:50**

breuer wrote: ↑30/03/2021 13:47
_BataZiv_0809 wrote: ↑30/03/2021 13:44 Zar nece Prva tuda prolaziti
pa hoće, ali trasom današnje saobraćajnice i rampe će biti odmah ispod ili na početku nekadašnje remize i preko ceste, a sve do zgrade GONG-a će onda biti slobodno...a to nije zanemariv prostor

Kakve rampe ne kontam? Dje dodje Gong? Haj danas cu slikat lokaciju.

Posted: **30/03/2021 13:51**

Haris.ba wrote: ↑30/03/2021 13:46
breuer wrote: ↑30/03/2021 13:24 Da li će Centralna banka prihvatiti prijedlog Općine Centar za novu lokaciju, šta mislite?

Lokacija možda nije toliko atraktivna kao Hastahana, ali će biti izvrsno povezana...
Sa već kupljenom zemljom sa ucrtanim objektom treba Centralna banka šta da uradi?

Iako na prvu nije loša lokacija uz prvu transferzalu. Osim, ako neko gleda je li mu blizu u BBI na pauzu, jer tamo nema ništa osim Avaza.

Ima Zmaj...

Posted: **30/03/2021 13:51**

Haris.ba wrote: ↑30/03/2021 13:46
breuer wrote: ↑30/03/2021 13:24 Da li će Centralna banka prihvatiti prijedlog Općine Centar za novu lokaciju, šta mislite?

Lokacija možda nije toliko atraktivna kao Hastahana, ali će biti izvrsno povezana...
Sa već kupljenom zemljom sa ucrtanim objektom treba Centralna banka šta da uradi?

Iako na prvu nije loša lokacija uz prvu transferzalu. Osim, ako neko gleda je li mu blizu u BBI na pauzu, jer tamo nema ništa osim Avaza.

da prihvati ponudu Općine Centar valjda...objekat se isti ili modifikovan može bez prevelikih problema smjestiti bilo gdje...

Posted: **30/03/2021 13:54**

_BataZiv_0809 wrote: ↑30/03/2021 13:50
breuer wrote: ↑30/03/2021 13:47
_BataZiv_0809 wrote: ↑30/03/2021 13:44 Zar nece Prva tuda prolaziti
pa hoće, ali trasom današnje saobraćajnice i rampe će biti odmah ispod ili na početku nekadašnje remize i preko ceste, a sve do zgrade GONG-a će onda biti slobodno...a to nije zanemariv prostor
Kakve rampe ne kontam? Dje dodje Gong? Haj danas cu slikat lokaciju.

rampe kojima će se isključivati sa Prve i priključivati, koliko sam skontao, na cestu za Koševsko i Velešiće (i možda GAP, nisam siguran), vide se vrlo jasno ucrtane na tom potezu pored nekadašnje remize...GONG je zgrada odmah iznad svega, a između njega i pomenute parcele bi prošla cesta koja bi povezivala Avaz sa čitavom pričom...

Posted: **30/03/2021 15:08**

A gdje će onda Fahro drugi toranj podignuti?

Posted: **30/03/2021 15:10**

__Phoenix__ wrote: ↑30/03/2021 15:08 A gdje će onda Fahro drugi toranj podignuti?

odmah uz postojeću nižu zgradu Avaza, tj. pored ulaza u garažu...do nedavno je na tom mjestu stajala omanja hala, i nju su uklonili i poravnali teren...

Forum Klix.ba

Sarajevo Construction

#15476 Re: Sarajevo Construction

#15477 Re: Sarajevo Construction

#15478 Re: Sarajevo Construction

#15479 Re: Sarajevo Construction

#15480 Re: Sarajevo Construction

#15481 Re: Sarajevo Construction

#15482 Re: Sarajevo Construction

#15483 Re: Sarajevo Construction

#15484 Re: Sarajevo Construction

#15485 Re: Sarajevo Construction

#15486 Re: Sarajevo Construction

#15487 Re: Sarajevo Construction

#15488 Re: Sarajevo Construction

#15489 Re: Sarajevo Construction

#15490 Re: Sarajevo Construction

#15491 Re: Sarajevo Construction

#15492 Re: Sarajevo Construction

#15493 Re: Sarajevo Construction

#15494 Re: Sarajevo Construction

#15495 Re: Sarajevo Construction

#15496 Re: Sarajevo Construction

#15497 Re: Sarajevo Construction

#15498 Re: Sarajevo Construction

#15499 Re: Sarajevo Construction

#15500 Re: Sarajevo Construction