Forum Klix.ba

tabija wrote:
Lijep je zivot nas kokuza

Da,citav nam zivot prodje u veselju...

bitanga_sa_otesa wrote:joj jest vas golfista istrolo

Barem je čovjek digao temu

Nadzornik wrote:

tabija wrote:
Lijep je zivot nas kokuza

Da,citav nam zivot prodje u veselju...

Veselje je najbitnije

TOlko sam zavolio skodu da bi vjerovatno, u slucaju da imam 90k KM viska, uzeo ovu novu superb 4x4 Laurin i Klement.

Haha, zamisli imas 90k KM za auto i kupis PJETLA

thekupus wrote:
Antara leti, sve i jedan Sportage će uzeti i uz Ivan, i kroz blato, i na ravnom

Plus prozori joj nisu tolišni da se osjećaš kao u kutiji kad sjedneš u nju.

Doduše, Sportage stvarno ima bolji infotainment sistem, i ljepši je unutra. Ostalo, meni iskreno Antara pobjeđuje.

De ba Kupuse,nemoj se provaljivati...

Ovo...



....pobjedjuje ovo....

tabija wrote:
Veselje je najbitnije

TOlko sam zavolio skodu da bi vjerovatno, u slucaju da imam 90k KM viska, uzeo ovu novu superb 4x4 Laurin i Klement.

Haha, zamisli imas 90k KM za auto i kupis PJETLA

Novo je novo pa makar i Golf bio...

Nadzornik wrote:

tabija wrote:
Veselje je najbitnije

TOlko sam zavolio skodu da bi vjerovatno, u slucaju da imam 90k KM viska, uzeo ovu novu superb 4x4 Laurin i Klement.

Haha, zamisli imas 90k KM za auto i kupis PJETLA

Novo je novo pa makar i Golf bio...

Stara bosnjacka izreka, zapravo dvije izreke, sorry.

Prva.
Najbolje auto je novo auto
Druga.
Najbolje auto je sluzbeno auto.

Uzmi koja ti je draza

Nadzornik wrote:

golfiista wrote: Stvarno.bih.volio.znati oko tih cijena servisa. Sta znaci skupo? Ja.imam.info da je to oko 400 KM godisnje.

Cijena servisa je sasvim OK.

Ja sam recimo prvi servis na svom Sportage ovdje u Austriji platio 410 evra.
Prvi servis je na 30 hiljada kilometara a meni je za to trebalo 20 mjeseci.
Neki kazu da je u Bosni prvi servis na 20 hiljada kilometara a tebi ce za to obzirom koliko prelazis trebati 2 godine.
Za 2 godine platiti 400 maraka,pa to je smjesna cifra...

A vremenski period? Meni je grozno voziti sa istim uljem više od godinu dana.

golfiista wrote:

lavic wrote:Sta ti bi "golfista"????

Prenijelo me
Sta znam, kriza srednjih godina, a Sportage je onako dobar auto. Motor ok, mjenjac perfektan. Vanjski izgled za 10. Unutra, hm, 7/10. Ne sviđa mi se mnogo tvrde plastike, jednobojan enterijer, tabla.sa ona dva kruga koji su ipak previse odmaknuti, centralni displej nekako djeluje dola je trebao biti malo duzi, onako kao na pola. Ne sviđa mi se brujanje zadnjih tockova. Sviđa mi se lezanje na cesti, amortizacija i max obrtni dostupan vec na 1200 obrtaja. Sviđa mi se garancija. Sviđa mi se oprema, sviđa mi se prostor pozadi. Sviđa mi se velicina volana. Ne sviđa mi se cinjenica da je poskupo auto. Ne znam.

Nek ti je sa srecom u svakom slucaju.

Bakir1 wrote:Tesko ali hajde neka bude tako...
Trebati ce nekad i pločice zamjeniti a onda ce tomic biti ko pijaca

ziva istina.
buraz jesenas kupio polovnog ceeda (1.4, 2010) vrlo povoljno i sa malo pređenih km. posto je frišak vozač i nije neki autofil skontamo da mu je to najbolji izbor s obzirom na budžet.
Auto je rijetko voženo, a ja sam primjetio da trese kad se lagano koči. Zavirim i vidim da pošto pločica ne pokriva cijeli disk na rubovima se nakupila hrđa. Diskovi imaju "mesa" za još 50k-80k. To tokar riješi za 20KM, plus nove pločice za svaki slučaj. Još bila otišla metlica zadnjeg brišača.
Ode ceed na dizalicu i nakon pola sata izlazi neki serviser sa spiskom. Kaze moraju se mjenjati prednji diskovi i pločice i taj brisač.
Ja nako iz zajbancije pitam za predračun. Oko 700KM i još 70KM za zadnji brisač. Skoro 10% vijednosti auta. I kaze to se mora odmah mjenjati. Ostalo je ok i uredno prema servisnoj.
Mi se zahvalimo i na kapiju. Na kraju sve završeno za 100KM. Nove pagid pločice 60, tokarenje 20 i 20 ruke. I da gumica na zadnjem brisaču zamjenjena za 3KM.

Onda sam skontao taj fol sa granacijom i jedinijim autima. Naplate u 7 godina jos jedno auto.

Nadzornik wrote:

thekupus wrote:
Antara leti, sve i jedan Sportage će uzeti i uz Ivan, i kroz blato, i na ravnom

Plus prozori joj nisu tolišni da se osjećaš kao u kutiji kad sjedneš u nju.

Doduše, Sportage stvarno ima bolji infotainment sistem, i ljepši je unutra. Ostalo, meni iskreno Antara pobjeđuje.

De ba Kupuse,nemoj se provaljivati...

Ovo...



....pobjedjuje ovo....

đe onaj multiple facepalm

ono prvo je u prodaju izašlo davne 2006 godine i bez nekih većih zatezanja izdržalo do 2015-te...
Par prednosti onog prvog
Motor 2.0 ili 2.2
Prenos 4x4 gdje će trebati ovom drugom još svjetlosna godina da stigne taj zastarjeli.
.....

Golfisti sretno sa novim autom. I da sledeće opet bude bmw

hladan.preminger wrote:Naplate u 7 godina jos jedno auto.

Poznate korejske poštenjačine

Odvuci auto condy u MB servis

condy wrote:

hladan.preminger wrote:Naplate u 7 godina jos jedno auto.

Poznate korejske poštenjačine

Da, malo ko razumije da je koncesionaru veća zarada u post-prodaji nego kod same prodaje vozila. Duži period garancije znači da će te duže derati i to masno naplaćivati. Al kad Bošnjo čuje 7 godina garancije lijepi se odmah ko muha na....

Cestitke na kupovini, ne mogu da vjerujem price. Pljune neko 35 40k za auto i ne valja.
Volio bih i ja porsche, ali nema para jebaji ga

A vala kad bih i panameru uzeo pola bi reklo da je za kurac

helpdesk1 wrote:

condy wrote:

hladan.preminger wrote:Naplate u 7 godina jos jedno auto.

Poznate korejske poštenjačine

Da, malo ko razumije da je koncesionaru veća zarada u post-prodaji nego kod same prodaje vozila. Duži period garancije znači da će te duže derati i to masno naplaćivati. Al kad Bošnjo čuje 7 godina garancije lijepi se odmah ko muha na....

laik sam, priznajem, ne visim po majstorima i servisima, uradim kad je interval za zamjene, platim i do sljedeceg kruga, jbga...
al, de me zivota vam i znanja prosvijetlite, zasto je bolja kraca garancija od duze? realno, ako je tako, ne moras se uopste obazirati na garanciju. kad dodje vrijeme za prvi servis lagano na parking ili kod mehe poznanika i udri, jebo garanciju, ionako je samo za levate, a stoja u padje... i stoja po stoja... nabere se

granacija ko granacija je uvijek dobra.

međutim oni nižu cijenu novog auta u startu kompenziraju kroz ogromne cijene redovnog održavanja. postavljala je raja ovdje racune i cijene.

To je bitno da ljudi znaju.

Ovo govorim konkretno za KIA-u i servis u rajlovcu.

kome je puno 130e i sl za servis , za njega nije nov auto , vec golf 2

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Auto ... it_AWD.pdf


ako naplacuju vise od ovoga , onda je to lopovija teska , mada mislim da ne bi smjeli

Haris.ba wrote:
A vremenski period? Meni je grozno voziti sa istim uljem više od godinu dana.

Ne razumijem,kako mislis vremenski period.
Ovdje se radi o najkvalitetnijem ulju koje je je predvidjeno za 30 hiljada kilometara.

Ma pusti ba Ti kupio auto sa godinama garancije, a on kupi avudija sa 150.000 na satu za iste novce i onda šilji kurac

Novo je novo.

A jel tuku ko neće u ovlašteni

un1ted wrote:Ma pusti ba Ti kupio auto sa godinama garancije, a on kupi avudija sa 150.000 na satu za iste novce i onda šilji kurac

Novo je novo.

njemu je jeftiniji servis i kocnice , ne mora u ovlasteni

Duža garancija bi logici trebala pokazati kvalitet kupljenog vozila. To je OK i zato mislim da je to vozilo kvalitetno. Pitanje je da li je garancija za sve komponente i limariju. Neko ima različite intervale za lim, za motor, transmisiju...puno je razlika.
Ali kada uzmeš da zbog uslova garancije moraš servise raditi u ovlaštenom i pod tačno utvrđenim uslovima garancije, uz veću cijenu servisa za nekih 30% od realne cijene servisa onda je računica jasna. Za 7 godina ćeš minimalno imati 8 ili 9 servisnih intervala pomnoženo sa 30% većom cijenom od realne i onda skontaš gdje ovlašteni zarađuju. Hajde mi objasni kako može cijena nultog servisa za volvo v40 biti 800KM? Samo zato što je premium ili...? Po čemu je cijena kompletnog seta kvačila sa zamajcem, viljuškom u Bloku 2500KM, a optimalna cijena oko 1200KM. Garancija i u Bloku i u drugom servisu je vremenski i uslovno ista na te dijelove. Prema tome...
Kod nas je uz sve to upitan kvalitet materijala koji se utroši, pa je pretpostaviti a i dokazano je tako što su mnogi ovlašteni gubili licence zbog kokošarenja, jer ti naplate kvalitetno nekvalitet.

U cijeni njihovog servisa, uračunata je i ta famozna garancije. Tako da, kad staviš ukupnu računicu na papir izdatke za servise za sedam godina, ispada da si platio tu garanciju, i sve što eventualno ta garancija pokriva. Odnosno da nema nikakve besplatne garancije sedam godina. U drugom servisu, neovlaštenom ali servisu koji bi radio sa fer i ustaljenim cijenama kao većina, ukupna računica za održavanje auta za sedam godina bila bi jeftinija, bez obzira na gubitak garancije.

Nadzornik wrote:

Haris.ba wrote:
A vremenski period? Meni je grozno voziti sa istim uljem više od godinu dana.

Ne razumijem,kako mislis vremenski period.
Ovdje se radi o najkvalitetnijem ulju koje je je predvidjeno za 30 hiljada kilometara.

Aha, kako da ne. Znaci golfista 3 godine sipku da ne vadi?