Forum Klix.ba

Amer_x5 wrote:

ElDzidziIbnDzo wrote:Ipak znaci i ti bolujes od tog balkanskog mentaliteta.Nisam ja takav,neću brzo,neću se khurčiti sa BMW-om,a čim si kupio,pravac autobahn i 235 reče????

Nek je on tebi sa srećom i da nikoga ne spičiš sa njim

Nisam takav prijatelju, ja sam otišao na autobahn, da ga testiram, da vidim koliko može ići, i da oćejfim.. Teško da u BiH ima puteva, da ga toliko razvijem, osim onog autoputa našeg.. Svakako, taj dio autobahna je bio bez ograničenja, a pored mene lijevom trakom, prošao je Porsche (ja sam išao oko 180), da je malo falilo da otvorim vrata, i da izađem vani.. Izgledalo je kao da stojim.. Hvala ti puno, LP

SONY_91 wrote:

mayab wrote:Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

Pa može se pronaći i takvih primjeraka ali su rijetkost. I ja sam poput pokretača teme prije tačno godinu sebi uvezao auto, datum prve registracije januar 2006. a kilometraža 287.000 a ne radi se o nekom dostavnom vozilu nego sportskom kupeu. Gore malte ne svi godišnje rade 20.000+ kilometara

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

Koliko para, toliko muzike.. U to sam se uvjerio svojim očima.. Vidio sam e46 330ci (kabriolet) sa max full opremom (M-optik + individual) sa 76.000 KM na satu, i bez packe.. Bijeli, manuelni mijenjač, unutrašnjost crna.. 8.500 eura, pa izvoli.. Ali zato izgleda kao da je jučer izašao iz salona.. Neko je negdje napisao, dobra auta, sa malo kilometara ne dolaze u Bosnu, i tu se slažem.. od 1.000, jedno dođe kako treba.. Ne isplati se jednostavno našim švercerima uvesti takvo auto, jer on nema mjesta zaradi.. Npr, kad bi ovog BMW-a uvez'o, što sam pisao o njemu sada, on bi te izašao preko 20.000 KM..
Prvi komentar na piku, jer je i to postao forum sada, bio bi: -" joj kume, ocam, eno ga 16 ljami, isti takav, samo sivi"..
Bošnjo je takav, njemu Bog ne može ugoditi..

SONY_91 wrote:

mayab wrote:Sretno sa autom, i samo da podsjetim sve one sto uvoze dizelase stare 10 godina, sa "originalnih" 190000 km:dakle, BMW benzinac sa 230 KS prelazi skoro 20000 km godisnje, dizeli uglavnom duplo vise, to ne zaboravite...

Pa može se pronaći i takvih primjeraka ali su rijetkost. I ja sam poput pokretača teme prije tačno godinu sebi uvezao auto, datum prve registracije januar 2006. a kilometraža 287.000 a ne radi se o nekom dostavnom vozilu nego sportskom kupeu. Gore malte ne svi godišnje rade 20.000+ kilometara

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

Ja od porodice što vani živi, nikoga ne znam, da dnevno ne prelazi bar 100 km, idući na posao.. Slažem se s tim da ta kilometraža (uzimam za primjer tvoju) nije velika, ako je auto pravilno održavano.. Stari mi je prešao 240.000 sa x5, trenutno na satu je 270.000 km.. Postavio sam je na pik, više iz dosade, a kad dođe prava mušterija, nek je vozi gdje hoće, ja znam kakvo je to auto, i kako je održavano..

Vi mislite da se u Njemačkoj auta paze....neki dan se vozim s likom, Passat 6, na autobahnu. Vozi baja 200, stade na odmaraliste i samo izvuče ključ. Mogu misliti šoka za turbinu...

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon sto vozac izvuce kljuc iz brave i zakljuca auto.

^^nikad cuo

direstraits0078 wrote:Ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon sto vozac izvuce kljuc iz brave i zakljuca auto.

Idi ubij se i postedi nas svojih glupih izjava :D Haj sviju ti tvojih

Pa dobro, nemaju bas svi proizvodjaci. Mislio sam da VW to ugradjuje, ali ocito da im je draze da mijenjaju turbine.

M9R npr. ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon gasenja auta. Isto tako i F4Rt.

direstraits0078 wrote:Pa dobro, nemaju bas svi proizvodjaci. Mislio sam da VW to ugradjuje, ali ocito da im je draze da mijenjaju turbine.

M9R npr. ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon gasenja auta. Isto tako i F4Rt.

Imao je i, sada vec prastari, Renault 21 Turbo. I imaju je i danas neki automobili. Tehnicki posmatrajuci sasvim dobar fol, stiti turbinu od kabadahijskog ponasanja prema vozilu.
Interesantno je te kako ovi djecaci odmah pocinju pljuvati ako kazes nesto za sta nisu nikada culi.

ima na nekim modelima nachlauf puma koja radi 10-15 minuta poslije gasenja motora

kod mene je ova npr

citro wrote:

direstraits0078 wrote:Pa dobro, nemaju bas svi proizvodjaci. Mislio sam da VW to ugradjuje, ali ocito da im je draze da mijenjaju turbine.

M9R npr. ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon gasenja auta. Isto tako i F4Rt.

Imao je i, sada vec prastari, Renault 21 Turbo. I imaju je i danas neki automobili. Tehnicki posmatrajuci sasvim dobar fol, stiti turbinu od kabadahijskog ponasanja prema vozilu.
Interesantno je te kako ovi djecaci odmah pocinju pljuvati ako kazes nesto za sta nisu nikada culi.

Nadoci ce djecaci u voznji. Kao i vozac jedne Carrere na Ringu u nedjelju.

direstraits0078 wrote:

citro wrote:

direstraits0078 wrote:Pa dobro, nemaju bas svi proizvodjaci. Mislio sam da VW to ugradjuje, ali ocito da im je draze da mijenjaju turbine.

M9R npr. ima elektricnu pumpu koja hladi turbinu i nakon gasenja auta. Isto tako i F4Rt.

Imao je i, sada vec prastari, Renault 21 Turbo. I imaju je i danas neki automobili. Tehnicki posmatrajuci sasvim dobar fol, stiti turbinu od kabadahijskog ponasanja prema vozilu.
Interesantno je te kako ovi djecaci odmah pocinju pljuvati ako kazes nesto za sta nisu nikada culi.

Nadoci ce djecaci u voznji. Kao i vozac jedne Carrere na Ringu u nedjelju.

Saljes mi zagonetke !?

Cestitam druze! Nadam se da ces uzivatu u zadnjoj vuci. Cuvaj se i budi oprezan, dok ne naucis da kontrolises zvijer

Sto se tice uvoza i dizela: I meni je smijesno kad uveze auto staro 10+ godina sa 150k "pravih" km

Ali moze se naci i fino auto. Moj otac je uzeo 2006 X Trail sa oko 170-180 hiljada na satu. Od prvog vlasnika uzeo, neka svabica. Ja sam bio skeptio i nisam vjerovao toj kilometrazi, ali onda je auto odvuceno u nissan da se provjeri servisna, da se skopca na dijagnostiku i da se provjerre svi potrosni dijelovi... i kad eto ti cuda, auto je regularno, bez packe 2 seta alu felgi Ali imamo gore rodbinu pa su pomogli ocu da nadje fin primjerak Doduse kada pogledas cijene on je platio malo vise, sto je na kraju krajeva normalno jer je privatno auto i ocuvano. Oni su uvijek 500-1000€ vise u cijeni.

klaki wrote:Cestitam druze! Nadam se da ces uzivatu u zadnjoj vuci. Cuvaj se i budi oprezan, dok ne naucis da kontrolises zvijer

Sto se tice uvoza i dizela: I meni je smijesno kad uveze auto staro 10+ godina sa 150k "pravih" km

Ali moze se naci i fino auto. Moj otac je uzeo 2006 X Trail sa oko 170-180 hiljada na satu. Od prvog vlasnika uzeo, neka svabica. Ja sam bio skeptio i nisam vjerovao toj kilometrazi, ali onda je auto odvuceno u nissan da se provjeri servisna, da se skopca na dijagnostiku i da se provjerre svi potrosni dijelovi... i kad eto ti cuda, auto je regularno, bez packe 2 seta alu felgi Ali imamo gore rodbinu pa su pomogli ocu da nadje fin primjerak Doduse kada pogledas cijene on je platio malo vise, sto je na kraju krajeva normalno jer je privatno auto i ocuvano. Oni su uvijek 500-1000€ vise u cijeni.

Hvala ti puno.. LP

citro wrote:

direstraits0078 wrote:

citro wrote:
Imao je i, sada vec prastari, Renault 21 Turbo. I imaju je i danas neki automobili. Tehnicki posmatrajuci sasvim dobar fol, stiti turbinu od kabadahijskog ponasanja prema vozilu.
Interesantno je te kako ovi djecaci odmah pocinju pljuvati ako kazes nesto za sta nisu nikada culi.

Nadoci ce djecaci u voznji. Kao i vozac jedne Carrere na Ringu u nedjelju.

Saljes mi zagonetke !?

Ma malo se izbacivala negativna energija i mase CO2 tamo negdje blizu Adenaua. Pa jedan preoptimistican vozac Porschea zalijepio. Ali nije bio jedini, zatvarali su stazu nekoliko puta da pokupe ostatke i uklone ulje i ostale tecnosti sa staze.

Umijece je u prepoznavanju granica