Forum Klix.ba

Ne sporim ali kao neko ko je izvezao 3 iz salona i kao neko ko se susreće stalno sa autima kazem da kija iako sada jako dopadljiva i bez stigmi tesko pronalazi put do kupca polovnog vozila.

Bakir1 wrote:Ne sporim ali kao neko ko je izvezao 3 iz salona i kao neko ko se susreće stalno sa autima kazem da kija iako sada jako dopadljiva i bez stigmi tesko pronalazi put do kupca polovnog vozila.

Izvezao sam i ja i to puno više iz salona i sve ih na kraju prodao, a bilo ih i gorih od te Kie.
Mijenja se svijest ovog podneblja, do prije 10 godina bila su 6 VW vozila pa neki drugi auto, a sada je slika dramatično drugačija.

Ja sam se referirao na zeKije.
Ne mislim da golfista gubitak vrijednosti ugradi u trosak eksploatacije kao ti

Kratak je put od premiuma do poluproizvoda.

@ Bakir

Kakva je sansa da neko.ko ima nick golfista i neko ko je kupio polovnjaka kod Kramara za prilicno mnogo novca, pazari.Kiu na.prvi pogled, posebno ako.uzmemo u obzir cinjenicu da se radi o nimalo.povoljnom finansiranju i prilicno visokim dodatnim troskovima?
Siguran sam da u tvojoj prici.nesto ne stima.do.kraja.

Kakve su cijene servisa? Ne znam za tu pricu. Hvala.

Mah jesi li ili ne tvoja stvar kod mene imas kredibilitet nekoga ko ne pise gluposti oko takvih stvari naprečac ali eto ne bi mi bilo prvi put da se zajebem.
A cijene servisa pa vidjeti ces vec
Recimo samo da ti se isplati otici u tesanj na servis

Bakir1 wrote:Ja sam se referirao na zeKije.
Ne mislim da golfista gubitak vrijednosti ugradi u trosak eksploatacije kao ti

ZeKije su danas dobre, nema sumnje. I ja bih možda rado jednu zeKiju ali da budem pošten, odbija me cijena. Sigurno bih uzeo 4X4 sa dobrom opremom a to je več prepristojna suma. Pa onda skupi servisi ....Prekratko to kod mene traje pa bi pad vrijednosti bio dramatično veliki za kratko vrijeme. Nema računice, barem za moje poimanje.
Što se tiče troška eksploatacije, on je uvijek prisutan , nekome manje a nekome više. Ko želi da ga zaista minimizira postoji biciklo kao i gradski prevoz.

Bakir1 wrote:Mah jesi li ili ne tvoja stvar kod mene imas kredibilitet nekoga ko ne pise gluposti oko takvih stvari naprečac ali eto ne bi mi bilo prvi put da se zajebem.
A cijene servisa pa vidjeti ces vec
Recimo samo da ti se isplati otici u tesanj na servis

Stvarno.bih.volio.znati oko tih cijena servisa. Sta znaci skupo? Ja.imam.info da je to oko 400 KM godisnje.

Tesko ali hajde neka bude tako...
Trebati ce nekad i pločice zamjeniti a onda ce tomic biti ko pijaca

madner wrote:Kratak je put od premiuma do poluproizvoda.

Ponekada je i Space Shuttle poluproizvod. Jedan je pao. Tako ni jedan auto nije savršen. Kvare se i BMW i Merc i svi ostali, plastike su postale vrlo slične u svim autima. itd ....

Uvijek će je Kia uzeti rado u račun.
Drug je nedavno gledao Stonic. Neka ponuda sa 20% popusta.
Ima Ceed iz 2008, 1.4 benzin. Presao 120k, procijenili ga na 7200.

golfiista wrote:

Bakir1 wrote:Mah jesi li ili ne tvoja stvar kod mene imas kredibilitet nekoga ko ne pise gluposti oko takvih stvari naprečac ali eto ne bi mi bilo prvi put da se zajebem.
A cijene servisa pa vidjeti ces vec
Recimo samo da ti se isplati otici u tesanj na servis

Stvarno.bih.volio.znati oko tih cijena servisa. Sta znaci skupo? Ja.imam.info da je to oko 400 KM godisnje.

Ja imam info da je 400 do 450 za Kia kompakt, dakle Ceed-a. Bezobrazno su skupi, vidječeš.

350 meni naplatise za 1.5 dizel ulje i filter ulja i zraka, pa filter nafte je sam 120 KM kod njih bio nekad davno.
Garancija ne garancija nes vise.

Me_again wrote:

madner wrote:Kratak je put od premiuma do poluproizvoda.

Ponekada je i Space Shuttle poluproizvod. Jedan je pao. Tako ni jedan auto nije savršen. Kvare se i BMW i Merc i svi ostali, plastike su postale vrlo slične u svim autima. itd ....

Masta moze svasta.

Jbg bjuik je bjuik ili je holden

madner wrote:

Me_again wrote:

madner wrote:Kratak je put od premiuma do poluproizvoda.

Ponekada je i Space Shuttle poluproizvod. Jedan je pao. Tako ni jedan auto nije savršen. Kvare se i BMW i Merc i svi ostali, plastike su postale vrlo slične u svim autima. itd ....

Masta moze svasta.

Priča o nekim velikim razlikama medju autima danas je vrlo zatucana. Postoji naravno premium klasa ali se u nju danas olako svrstavaju auti koji to ne zaslužuju, npr Audi.
Nije ovo nikakva mašta, volio bih sjesti s tobom u tog Opela i u Kiu, a i u Audija pa da mi pokažeš i objasniš razliku. Koja naravno postoji ali je toliko minimalna da je smiješno o tome raspravljati.

Me_again wrote:

madner wrote:

Me_again wrote: Ponekada je i Space Shuttle poluproizvod. Jedan je pao. Tako ni jedan auto nije savršen. Kvare se i BMW i Merc i svi ostali, plastike su postale vrlo slične u svim autima. itd ....

Masta moze svasta.

Priča o nekim velikim razlikama medju autima danas je vrlo zatucana. Postoji naravno premium klasa ali se u nju danas olako svrstavaju auti koji to ne zaslužuju, npr Audi.
Nije ovo nikakva mašta, volio bih sjesti s tobom u tog Opela i u Kiu, a i u Audija pa da mi pokažeš i objasniš razliku. Koja naravno postoji ali je toliko minimalna da je smiješno o tome raspravljati.

Pojasnio sam vec jednom bas na ovoj temi. Tiguan prosle generacije je po svemu bolje auto od Sportaga ove generacije. Izbor motora, mjenjaca, dodatne opreme, zavrsne obrade, materijala, izolacije, izgleda, polozaja za vozaca, sjedista itd...

Kasne generaciju, u nekim stvarima vise i ne mogu pratiti (motori) i zato izvlace pare kroz servise.

E sad. Ja prelazim godisnje max 10000 km. Plocice taman na isteku garancije

Iskreno. Ocekivao sam.manje od Kie. Posebno kada sjednete iz premium biznis klase sa top opremom i prilicno ocuvanim entrijerom u tu "neku" Kiu. Pozitivno sam iznenađen. Ali s obzirom da Kia dolazi iz zemlje Samsunga, LG-a i slicno glupo je pricati o nekakvom poluproizvodu. Ne kudi konja kojeg nisi jahao.
Sasvim je sigurno da je ljapsa na cesti od Tiguana, Posebno kad uđes u istog pa ne znas jesi li i Kediju ili u Tiguanu.
Eto ja.ne bih Tiguana nikako, posebno ne u prosloj generaciji, fakat je ogavan, tipicno fauveovsko sranje od stednje i dijeljenja svega i svacega, a da o cijeni ne govorim.pa danas imas skodu od 80.000 KM!? Meni to nije normalno.

madner wrote:

Me_again wrote:

madner wrote:
Masta moze svasta.

Priča o nekim velikim razlikama medju autima danas je vrlo zatucana. Postoji naravno premium klasa ali se u nju danas olako svrstavaju auti koji to ne zaslužuju, npr Audi.
Nije ovo nikakva mašta, volio bih sjesti s tobom u tog Opela i u Kiu, a i u Audija pa da mi pokažeš i objasniš razliku. Koja naravno postoji ali je toliko minimalna da je smiješno o tome raspravljati.

Pojasnio sam vec jednom bas na ovoj temi. Tiguan prosle generacije je po svemu bolje auto od Sportaga ove generacije. Izbor motora, mjenjaca, dodatne opreme, zavrsne obrade, materijala, izolacije, izgleda, polozaja za vozaca, sjedista itd...

Kasne generaciju, u nekim stvarima vise i ne mogu pratiti (motori) i zato izvlace pare kroz servise.

Izvini, ali Tiguan prošle generacije je za mene njasra od auta. Izgled ? Motori ? Materijali ? Možda na prvi pogled, ali kada se počnu guliti plastike onda ....
Uostalom, sve je stvar ukusa. Dobro je da smo različiti, iako to u ovoj državi nije prednost.

@ Madner

Jesi.li.vozio aktuelnu Kiu? Konkretno model Sportage?

golfiista wrote:E sad. Ja prelazim godisnje max 10000 km. Plocice taman na isteku garancije

Iskreno. Ocekivao sam.manje od Kie. Posebno kada sjednete iz premium biznis klase sa top opremom i prilicno ocuvanim entrijerom u tu "neku" Kiu. Pozitivno sam iznenađen. Ali s obzirom da Kia dolazi iz zemlje Samsunga, LG-a i slicno glupo je pricati o nekakvom poluproizvodu. Ne kudi konja kojeg nisi jahao.
Sasvim je sigurno da je ljapsa na cesti od Tiguana, Posebno kad uđes u istog pa ne znas jesi li i Kediju ili u Tiguanu.
Eto ja.ne bih Tiguana nikako, posebno ne u prosloj generaciji, fakat je ogavan, tipicno fauveovsko sranje od stednje i dijeljenja svega i svacega, a da o cijeni ne govorim.pa danas imas skodu od 80.000 KM!? Meni to nije normalno.

Golfista, hebe ti se šta drugi misle. Kupio si novo auto i to dobro auto i ja ti čestitam na tome. Uvijek će biti nekih priča.
Jedne godine ja kupio novog C5. Hidraulika itd itd .... Došao tip, pita koliko sam platio, kaže pa mogao si Golfa uzeti za te pare

Me_again wrote: mogao si Golfa uzeti za te pare

i ja bi ti isto rekao

Hajde poserite se čovjeku na cejf, taman kupio nov auto.
Pustite ga barem 10 dana

Me_again wrote:

madner wrote:

Me_again wrote: Priča o nekim velikim razlikama medju autima danas je vrlo zatucana. Postoji naravno premium klasa ali se u nju danas olako svrstavaju auti koji to ne zaslužuju, npr Audi.
Nije ovo nikakva mašta, volio bih sjesti s tobom u tog Opela i u Kiu, a i u Audija pa da mi pokažeš i objasniš razliku. Koja naravno postoji ali je toliko minimalna da je smiješno o tome raspravljati.

Pojasnio sam vec jednom bas na ovoj temi. Tiguan prosle generacije je po svemu bolje auto od Sportaga ove generacije. Izbor motora, mjenjaca, dodatne opreme, zavrsne obrade, materijala, izolacije, izgleda, polozaja za vozaca, sjedista itd...

Kasne generaciju, u nekim stvarima vise i ne mogu pratiti (motori) i zato izvlace pare kroz servise.

Izvini, ali Tiguan prošle generacije je za mene njasra od auta. Izgled ? Motori ? Materijali ? Možda na prvi pogled, ali kada se počnu guliti plastike onda ....
Uostalom, sve je stvar ukusa. Dobro je da smo različiti, iako to u ovoj državi nije prednost.

Nije problem, nije ni meni nesto posebno dobro.
Samo je svjetlosnu godinu ispred poluproizvoda.

Da motor, pogledaj izbor motora i mjenjaca i ubrzanje. Onaj jadni Kia top model nekako dosao ispod 10 sekundi.
Nudi motor 2018 koji je losiji od VW iz 2010, nema DGS kao opciju osim u top benzincu koji bi bio neki srednji model kod VWa itd...

golfiista wrote:@ Madner

Jesi.li.vozio aktuelnu Kiu? Konkretno model Sportage?

njemu je samo njemacka u glavi , predjes sa BMW-a , hej sa BMW-a na kiu i spominje ti tiguana aka golf na polusteroidima


vidi mu table i otvora ventilacije zivot te jebo , zamalo fiat multipla




uzivaj u autu , nek je sa srecom