Oruzane snage Bosne i Hercegovine (OS, Policija), 🇧🇦

[liyf]

Jedinice za Saobraćaj MUPa KS i HNK na osiguranju trke "Tour of BiH"
Dugo isčekivane nove uniforme za MUP KS

[archi_a]

OS BiH, PBO Manjača

[archi_a]

OS BiH, kasarna Dubrave

[liyf]

4 nova službena psa za SPJ MUP ZDK - jedan za pronalazak narkotika, jedan za kontrolu javnog reda i mira, i dva psa za pronalazak lica i predmeta

[liyf]

Četiri pilota i dva aviomehaničara MUPa KS završili osnovnu obuku u Crnoj Gori. Momci nastavljaju daljnje edukacije i usavršavanja, za certificirane Bell aviomehaničare u Sinagpuru i za pilote Bella 412EPX u Teksasu.






iz zenice ni mukajet

[liyf]

SPJ FUP & Slovački LYNX Commando

img

[CrveniKuk]

Četiri pilota i dva aviomehaničara MUPa KS završili osnovnu obuku u Crnoj Gori. Momci nastavljaju daljnje edukacije i usavršavanja, za certificirane Bell aviomehaničare u Sinagpuru i za pilote Bella 412EPX u Teksasu.






iz zenice ni mukajet

Ima li kakvog habera iz Zenice?

[liyf]

Četiri pilota i dva aviomehaničara MUPa KS završili osnovnu obuku u Crnoj Gori. Momci nastavljaju daljnje edukacije i usavršavanja, za certificirane Bell aviomehaničare u Sinagpuru i za pilote Bella 412EPX u Teksasu.






iz zenice ni mukajet

Ima li kakvog habera iz Zenice?

Koliko sam ja upucen, helikopter uopste nije u BiH

[tramvajtrojka]

SPJ FUP & Slovački LYNX Commando

img

Tek kad vidis fupovce sa stranim agencijama tek tada vidis koliko zaostaju sa opremom sto nije bio slucaj prije pet il deset godina

[GOLDZEN]

Spoiler

Show

Četiri pilota i dva aviomehaničara MUPa KS završili osnovnu obuku u Crnoj Gori. Momci nastavljaju daljnje edukacije i usavršavanja, za certificirane Bell aviomehaničare u Sinagpuru i za pilote Bella 412EPX u Teksasu.






iz zenice ni mukajet

Ima li kakvog habera iz Zenice?

Koliko sam ja upucen, helikopter uopste nije u BiH

Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...

Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter a i dotični se uvalio u jedinicu. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.

Maestralno odrađen posao u Zenici još kažu planiramo nabavku još jednog

[zigson]

Iskreno nisam bas upucen al ako je tako to je za zatvora. Kao i obicno sve na horuk

[CrveniKuk]

Spoiler

Show

Ima li kakvog habera iz Zenice?

Koliko sam ja upucen, helikopter uopste nije u BiH

Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...

Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.

Maestralno odrađen posao u Zenici još kažu planiramo nabavku još jednog

Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.

[GOLDZEN]

Koliko sam ja upucen, helikopter uopste nije u BiH

Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...

Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.

Maestralno odrađen posao u Zenici još kažu planiramo nabavku još jednog

Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.

Ko će skupiti sve te stručnjake daš jednom čovjeku da sve to odradi sam i to je to. Biće to dobro ba

Što je najgore ovakav način rada se širi pa smo imali prezentaciju letjelice u USK. Za sad KS je jedina institucija u državi koja je odradila školski posao oko nabavke letjelice. Čak i ova nabavka AW119 za OS ostavlja više pitanja nego odgovora posebno nakon prvobitne izjave gdje se trebalo ići na nabavku Bell 412. Jedna mala država a milion različitih letjelica. Smiju nam se ljudi i to opravdano.

[CrveniKuk]

Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...

Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.

Maestralno odrađen posao u Zenici još kažu planiramo nabavku još jednog

Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.

Ko će skupiti sve te stručnjake daš jednom čovjeku da sve to odradi sam i to je to. Biće to dobro ba

Što je najgore ovakav način rada se širi pa smo imali prezentaciju letjelice u USK. Za sad KS je jedina institucija u državi koja je odradila školski posao oko nabavke letjelice. Čak i ova nabavka AW119 za OS ostavlja više pitanja nego odgovora posebno nakon prvobitne izjave gdje se trebalo ići na nabavku Bell 412. Jedna mala država a milion različitih letjelica. Smiju nam se ljudi i to opravdano.

Jedan čovjek uvijek više zna, kakvi stručnjaci i bakrači.

Što šarenije, to ljepše. Jedan kanton - jedan tip helikoptera. Narod zna, šta valja!
Ružičasta beha sleš surova reala!
https://youtu.be/A238Fh_4QvM

[liyf]

Specijalna Policijska Jedinica i Jedinica Operativne Podrške MUP KS

[SingLoDingLo]

Patriotizam se dokazuje djelima, a ne riječima

Kvazipatriotizam i pusta obećanja iz prethodnih mandata su zamijenjeni konkretnim rezultatima i radom, a kao rezultat toga, sa jedne strane imamo modernije i uspješnije Oružane snage BiH, a sa druge strane sigurniju državu i njene građane.

U mandatu ministra Heleza aktivnosti na uspostavljanju Vojne akademije u BiH su u završnoj fazi, a stigao je i pozitivan odgovor od strane SAD-a u vezi učešća vojnika OS BiH u Mirovnoj misiji u Gazi - što je svakako veliko priznanje kako za OS BiH tako i za samog ministra.

Samo u periodu od 2022. godine do 2025. godine budžet Oružanih snaga BiH je uvećan za skoro 100 miliona KM, unaprijeđen je status svih uposlenika u OS BiH, a dogovorena je i izvršena rekordna nabavka opreme, naoružanja i drugih neophodnih resursa.

Budžet Oružanih snaga BiH:
2022. – 306 miliona KM
2025. – 402 miliona KM

U periodu do 2022. godine gotovo da nije bilo značajnijeg povećanja plata u OS BiH, a u periodu od 2023. do 2026. plate u OS BiH su uvećane u tri navrata.

Nabavka terenskih uniformi se do 2022. godine nije provodila ili se realizovala kroz donacije, a od 2023. je planirano/utrošeno 23 miliona KM u ovu namjenu; već je nabavljeno 6500 kompleta, ugovoreno novih 6000, a u procesu je ugovaranja dodatnih 13 000 kompleta.

Do 2022. godine je provedena samo jedna obuka za pilote helikoptera, a od 2023. je završeno 27 obuka, dok će se u toku 2026. i 2027. godine provesti dodatnih 12 obuka.

Dinamika prijema vojnika, podoficira i oficira do 2022. je bila znatno niža, a od 2023. godine je znatno viša - preko 1000 godišnje; tako da je do 2023. ukupno u profesionalnu vojnu službu primljeno 3089 osoba.

Broj provedenih edukacija za profesionalna vojna lica u zemlji i svijetu u mandata ministra Zukana Heleza je preko 9000, odnosno duplo veći u odnosu na broj provedenih edukacija u mandatu njegovih prethodnika.

Dok smo u periodu do 2022. godine nabavljali polovne helikoptere, u mandatu ministra Heleza dogovorena je kupovina novih 6 helikoptera AW 119Kx Leonardo u iznosu od 100 miliona dolara, a od čega BiH sufinansira svega 20 miliona dolara.

Pored projekta nabavke novih helikoptera, u mandatu ministra Heleza od 2023. godine do danas su dogovoreni ili realizovani sljedeći važni projekti :

▶ 4 KIRPI II oklopna vozila sa rezervnim dijelovima
▶ 8 KIRPI II – u procesu potpisivanje ugovora
▶ 2 BARYAKTAR TB2 letjelice
▶ 4 BAYRAKTAR MINI UAV-C letjelice
▶ 6 helikoptera AW119Kx Leonardo
▶ Anti-dron sistem KANGAL
▶ 64 vozila (34 za prevoz ljudstva i 34 ambulantna vozila)
▶ 150 detektora metala na upotrebu u deminerski bataljon
▶ 4 specijalizovana vozila Vojne policije DCBI Slovenija
▶ Cargo/teretna vozila
▶ ABHO/CBRN oprema
▶ Oprema za noćno osmatranje i zaštitna individualna oprema
▶ 30 miliona eura za projekte rekonstrukcije infrastrukture OS BiH
▶ Diplomatski osigurano 160 miliona KM za obuke i investicije

Dok nas kvazipatriote optužuju za izdaju, mi našu domovinu Bosnu i Hercegovinu branimo djelima

[GOLDZEN]

Najdraže mi je ovako kada političke partije krenu uzimati neke zasluge za navodno opremanje OS BiH, bez obzira koja stranka bila. Ovaj kvazi infogram je namijenjen onima koji nisu upućeni u dešavanja oko nabavki i slično što je, ruku na srce, većina javnosti.

Niti je njihova zasluga niti su se oni potrudili da MO i OS obezbijede osnovne potrebe za normalno funkcionisanje. Možda se ovi "malo stariji" sjećaju prije par godina kada se glasalo za budžet na PBiH gdje je jedan član PBiH želio vratiti budžet kako bi se OS obezbijedilo više sredstava ali ga je njegov kolega iz stranke, koja se hvali ovim gore postignućima, preglasao zajedno sa Željkom Cvijanović.

Na kraju nije ni bitna stranka toliko da ne bi neko rekao imam nešto protiv ovih ili onih. Po pitanju OS skoro sve stranke imaju isti neiskren i nezainteresirani stav.

[liyf]

Sto bi se reklo firma je nije kiosk, samo bljak uniforma

SPJ MUP KS

[liyf]

[archi_a]

OS BiH, PBO Manjača, bojevo gađanje OB/brTP, M60A3 i OT M113A2