Dugo isčekivane nove uniforme za MUP KS
















img



Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...
Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.GOLDZEN wrote: ↑28/04/2026 19:12Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...
Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.
Maestralno odrađen posao u Zenicijoš kažu planiramo nabavku još jednog
![]()
Ko će skupiti sve te stručnjake daš jednom čovjeku da sve to odradi sam i to je to. Biće to dobro baCrveniKuk wrote: ↑28/04/2026 19:19Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.GOLDZEN wrote: ↑28/04/2026 19:12Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...
Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.
Maestralno odrađen posao u Zenicijoš kažu planiramo nabavku još jednog
![]()
Jedan čovjek uvijek više zna, kakvi stručnjaci i bakrači.GOLDZEN wrote: ↑28/04/2026 19:30Ko će skupiti sve te stručnjake daš jednom čovjeku da sve to odradi sam i to je to. Biće to dobro baCrveniKuk wrote: ↑28/04/2026 19:19Ma, to je komplikovano, što se tiče KS. To treba mnogo pisati, a valja i čitat. Lakše je telefonom u par rečenica sve završiti.GOLDZEN wrote: ↑28/04/2026 19:12
Tako je. Helikopter je van Bosne i Hercegovine oko mjesec i po dana. Trenutno se nalazi u krugu kompanije Wucher Helicopter koja posjeduje vlastite kapacitete za održavanje helikoptera, tako da možemo pretpostaviti zašto je helikopter tamo. Naravno za razliku od glupih sarajlija koji su najprije razgovarali sa svakim od budućih korisnika helikoptera kako bi dobili uvid u to koje su njihove potrebe, pa oformili stručan tim definisali šta im treba, pa dali Asmiru Kruhoviću da napiše specifikaciju letjelice, sproveli tendersku proceduru, odabrali i poslali pilote i mehaničare na školovanje, započeli sav proces vezan za igradnju budućeg hangara i sve što je potrebno da taj hangar ima kako bi omogućio normalno funkcionisanje jedinice...
Umjesto da su, kao u Zenici, dali nekom kapacitetu (da mu ne spominjem ime napast će me jedan forumaš opet) da sam odabere letjelicu na kojoj može letjeti (svakako zna najvećeg dilera tih helikoptera u svijetu - njegove riječi) nema veze što ista realno ne zadovoljava potrebe svih onih koji će koristiti tu letjelicu ali za male pare zeničani dobiše helikopter. Biće da ovi u KS opet nešto mute. Treba vidjeti da Katica ne gradi kakve zgrade/vile, mora da se utalio. Kome trebaju mehaničari? - održavat ćemo letjelicu vani. Za najmanji problem tražit ćemo nekoga da nam to održava. Hangar? - nismo o tome razmišljali ali kasno je sad. Plaćat ćemo nekom sportskom klubu garažiranje naše letjelice. Snadbjevanje gorivom? - za svaki let prvo skoknemo do Dubrava pa onda idemo na zadatak.
Maestralno odrađen posao u Zenicijoš kažu planiramo nabavku još jednog
![]()
![]()
Što je najgore ovakav način rada se širi pa smo imali prezentaciju letjelice u USK. Za sad KS je jedina institucija u državi koja je odradila školski posao oko nabavke letjelice. Čak i ova nabavka AW119 za OS ostavlja više pitanja nego odgovora posebno nakon prvobitne izjave gdje se trebalo ići na nabavku Bell 412. Jedna mala država a milion različitih letjelica. Smiju nam se ljudi i to opravdano.
















https://www.klix.ba/vijesti/bih/evropsk ... ook+statusOružane snage BiH kroz ovaj paket trebale bi dobiti ličnu zaštitnu opremu, CBRN opremu za zaštitu od hemijskih, bioloških, radioloških i nuklearnih prijetnji, uređaje za noćno osmatranje te teretna vozila. Pomoć će, prema potrebi, uključivati i prateće zalihe, usluge i operativnu obuku.
... to je neki ukupan broj 13 i mi što je najvažnije kao skupštinska većina i Vlada nemamo namjeru da stanemo s tim, svi naši planovi govore o tome da mi u našim projekcijama i u dokumentu okvirnog budžeta planiramo još ta sredstva [...] jer želimo i dalje jačati našu policiju
Dobri su instruktori gore na Vracama. Drugo je sto je frajer idiot i nema pojma o elementarnim principima sigurnog rukovanja oruzjem. Cuj cistio....prije nego ga rastavis valjda izvadis okvir i provjeris da nema metka u cijevi ali ne na nacin da virlahas i ispaljujes "naprazno"...liyf wrote: ↑06/05/2026 20:44 Koliko glup od 0 do policajac u BiH moraš biti da se samopovrijediš Glockom![]()
https://www.klix.ba/vijesti/bih/sudski- ... /260506162