Gras all about

[fidoremilienko]

Žao mu dati 1.60 KM jer gras smrdi, prljav je, revizori seljacine, vozaci papci....pa kad je tako što ne ideš pješke od ilidže do čaršije. Pa bio snijeg, kiša, sunce. Prošetaj.

Ali ne. Tad mu gras odgovara.

[tututuuuu]

Bolidi, uopce se ne vozim javnim prijevozom. mozda 2 puta godisnje. Al se javljam je stvarno pisete gluposti. A i kad se vozim meni nije tesko dati tu 1.60 ako se mogu kao covjek voziti. Neko se sverca i vozi se kao stoka i onda to jos istice kao pozitivno. Strava.

[tututuuuu]

Žao mu dati 1.60 KM jer gras smrdi, prljav je, revizori seljacine, vozaci papci....pa kad je tako što ne ideš pješke od ilidže do čaršije. Pa bio snijeg, kiša, sunce. Prošetaj.

Ali ne. Tad mu gras odgovara.

Rece mi osoba koja poziva na svercanje.

[tututuuuu]

zato sto ne smije reci mjesecna na vratima,nego je mora i pokazati i ne moze proci pored vozaca a da ne dadne pokaz ili kartu kupi jer bi dobila centronogu u guzicu,ali u grasu nedostaje komfora ,a i ne mora se platiti osim ako bas bas negdje ne zapne
tu je logika
i pored toga,kako koristi centru,ili kako kaze (centrAAAA) ima neki problem sa grasom

haha, koja jebena logika. I to je kao pogodnost prijevoza? Ti si mozda spreman zazmiriti na prljavstinu, neuredne linije, guzve, vrucine itd., al ja nisam. Ja placam kad se vozim. Pa tako imam puno pravo vise govoriti nego ti koji opravdavas svercanje. Cuj "ne mora se platiti osim ako bas negdje zapne" I to je "logika". A ti mislis da tvoje svercanje neko drugi na placa? Koji panjevi su ovdje naseljeni, toliki da cesto pomislim da se ljudi zajebaju.

[tututuuuu]

.

[man_464]

Žao mu dati 1.60 KM jer gras smrdi, prljav je, revizori seljacine, vozaci papci....pa kad je tako što ne ideš pješke od ilidže do čaršije. Pa bio snijeg, kiša, sunce. Prošetaj.

Ali ne. Tad mu gras odgovara.

Za sve one koji kažu da je puno 1.60 za 2 stanice ima nogatrans i udri.

Ali u ilegalnom konkurentu i za kročenje u vozilo nije problem platiti 1.60 ili 2.50 KM u Hrasničkoj komercijali, iako GRAS nudi istu uslugu (čak i kvalitetom, jer voze novonabavljeni niskopodni autobusi.) za 1.60.

Ključna stvar, nikada neću priznati i pohvaliti Centrotrans sve dok se potpuno ne integrišu u sistem naplate u KS, tako da nema komercijalnog poslovanja i da životare na svim linijama, pa čak i na onim gdje se proda, ili ne proda 10 karata u danu, ali na linijama gdje je velika naplata pojedinačnih karata grabe i nogama i rukama da voze.

[fidoremilienko]

Ma neće centro da održava linije na padinskim dijelovima grada, jer nije isplativo.


A ovaj forumaš tuta, on ti je reprezent tipičnog bošnje, koji je silom prilika izbjeg'o u Sarajevo. Priča o nekoj čistoći a do rata nije znao čemu služi dezodorans, četkica za zube...i tako.


Dakle, jako brza transformacija iz opanaka u cipele, sa makadama na asfalt.

Evo samo primjer, koji je to kapacitet i kakav je njegov domet.

Ti si mozda spreman zazmiriti na prljavstinu, neuredne linije, guzve, vrucine itd., al ja nisam. Ja placam kad se vozim.

Tuta, ti možda nisi navik'o na gužvu obzirom iz kakvog mjesta dolaziš. Tamo su poljane nepregledne i živog roba srećeš tek drugi dan pješačenja. Ali u gradovima je to sasvim normalna pojava. I guzva i vrucina. Ti si garant jedan od onih što trubi i kad vozi auto, jer je gužva na cesti. Nisi navik'o ali to ne znači da treba da nas smaraš svojom ideologijom.

Plati! normalno.! Nije vozač u 5 sati ujutro ustao da vozi autobus džabe i tebe koji se švercaš. On radi svoj posao, a ti vjerovatno još uvijek studiraš. vječiti student na pragu 40-te.

[fidoremilienko]

zato sto ne smije reci mjesecna na vratima,nego je mora i pokazati i ne moze proci pored vozaca a da ne dadne pokaz ili kartu kupi jer bi dobila centronogu u guzicu,ali u grasu nedostaje komfora ,a i ne mora se platiti osim ako bas bas negdje ne zapne
tu je logika
i pored toga,kako koristi centru,ili kako kaze (centrAAAA) ima neki problem sa grasom

haha, koja jebena logika. I to je kao pogodnost prijevoza? Ti si mozda spreman zazmiriti na prljavstinu, neuredne linije, guzve, vrucine itd., al ja nisam. Ja placam kad se vozim. Pa tako imam puno pravo vise govoriti nego ti koji opravdavas svercanje. Cuj "ne mora se platiti osim ako bas negdje zapne" I to je "logika". A ti mislis da tvoje svercanje neko drugi na placa? Koji panjevi su ovdje naseljeni, toliki da cesto pomislim da se ljudi zajebaju.

Znači po tbojoj logici, kad se neko posere ili popiša u tramvaju ili autobusu, treba to automatski poslati na čišćenje. pa bolan nauči da autobus, tramvaj..i sva prevozna sredstva nisu mjesta gdje se vrši nužda, pale sjedišta, piše po enterijeru vozila, udaraju vozači. I to prenesi svojim sugrađanima koji su došli skupa s tobom.

[vješalica]

zato sto ne smije reci mjesecna na vratima,nego je mora i pokazati i ne moze proci pored vozaca a da ne dadne pokaz ili kartu kupi jer bi dobila centronogu u guzicu,ali u grasu nedostaje komfora ,a i ne mora se platiti osim ako bas bas negdje ne zapne
tu je logika
i pored toga,kako koristi centru,ili kako kaze (centrAAAA) ima neki problem sa grasom

haha, koja jebena logika. I to je kao pogodnost prijevoza? Ti si mozda spreman zazmiriti na prljavstinu, neuredne linije, guzve, vrucine itd., al ja nisam. Ja placam kad se vozim. Pa tako imam puno pravo vise govoriti nego ti koji opravdavas svercanje. Cuj "ne mora se platiti osim ako bas negdje zapne" I to je "logika". A ti mislis da tvoje svercanje neko drugi na placa? Koji panjevi su ovdje naseljeni, toliki da cesto pomislim da se ljudi zajebaju.

ti si ovdje najveći panj,samo je panju teško to objasniti upravo jer je -panj

ja se uopšte ne švercam,pošto si pala sa marsa na ovu temu da braniš svoje komplekse i očitu činjenicu da nisi zadovoljna pa ne plaćaš gras,samo sulud čovjek koji redovno radi i plaća dvije zone bi te mogao podržati

kako da ja očekujem od grasa da mi pruži uslugu redovnu i korektnu,isto ne mogu očekivati od njih da rješavaju problem derladije koja uništava enterijer čupa i lomi i razbija seljančuga koje izađu iz kuće i ne operu se i one gamadi što su se posrali u tramvaj kad je bilo na sa-x svojevremeno
sa takvim panjevima ja nažalost dijelim prostor u ovom gradu

gras da na svakoj stanici cisti tramvaj opet bi se zaprljao,jer moraju seljandure 50kg kropira da unesu sa pripadajućim blatom,a da ne pričam dok izađu iz svojih kućetina koliko blato na bakandžama unesu u tramvaj
koliko samo smrde neoprani ljudi i sl.
to nije grasovo nego od osoba koje žive u ovom gradu

i naravno dobro sam ti rekla i izgleda da je ponešto ipak došlo do tvog panja i glavi,činjenica je da zapne u centri pa se plati,a ponekad i u grasu,ponasajte se u centri kao u grasu,pa ćete i od njega napraviti brlog kao što ste napravili od grasa,naravno ako vam dozvole

[fidoremilienko]

to nije grasovo nego od osoba koje žive u ovom gradu

Da podebljam. Možda skapira tuta.

[man_464]

http://radio8.ba/od-novembra-elektronsk ... ali/28914/

OD NOVEMBRA ELEKTRONSKA NAPLATA KARATA U “KOMERCIJALI”

Početkom novembra počet će primjena elektronske naplate karata u autobusima KJKP “Gras” koji saobraćaju na relaciji Dobrinja – Vijećnica tzv. “komercijali”
To je najavio ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Mujo Fišo prilikom današnjeg potpisivanja Memoranduma o saradnji sa kompanijom “Lupon Ventures”, koja će finansirati i implementirati ovaj pilot projekt.

“Implementaciju sistema za izdavanje, prodaju i poništavanje elektronskih karata na ovoj ‘testnoj liniji’ u potpunosti finansira kompanija ‘Lupon Ventures’. To je početak realizacije projekta elektronske naplate karata u svim vozilima javnog gradskog prevoza koji ovo ministarstvo zagovara duže vrijeme. Novi sistem naplate ubrzat će prevoz, smanjiti gužve, te pojačati naplatu karata u vozilima javnog prevoza”, ističe ministar Fišo.

Prema njegovim riječima, građani će uskoro biti obaviješteni o svim detaljima vezanim za način kupovine i primjene ovih karata.

Kako je najavila Emina Hodžić, predstavnica kompanije “Lupon Ventures”, građani će moći kupiti i dopuniti elektronske karte na trafikama ali i putem interneta, te mobilnih aplikacija.

[tututuuuu]

zato sto ne smije reci mjesecna na vratima,nego je mora i pokazati i ne moze proci pored vozaca a da ne dadne pokaz ili kartu kupi jer bi dobila centronogu u guzicu,ali u grasu nedostaje komfora ,a i ne mora se platiti osim ako bas bas negdje ne zapne
tu je logika
i pored toga,kako koristi centru,ili kako kaze (centrAAAA) ima neki problem sa grasom

haha, koja jebena logika. I to je kao pogodnost prijevoza? Ti si mozda spreman zazmiriti na prljavstinu, neuredne linije, guzve, vrucine itd., al ja nisam. Ja placam kad se vozim. Pa tako imam puno pravo vise govoriti nego ti koji opravdavas svercanje. Cuj "ne mora se platiti osim ako bas negdje zapne" I to je "logika". A ti mislis da tvoje svercanje neko drugi na placa? Koji panjevi su ovdje naseljeni, toliki da cesto pomislim da se ljudi zajebaju.

ti si ovdje najveći panj,samo je panju teško to objasniti upravo jer je -panj

ja se uopšte ne švercam,pošto si pala sa marsa na ovu temu da braniš svoje komplekse i očitu činjenicu da nisi zadovoljna pa ne plaćaš gras,samo sulud čovjek koji redovno radi i plaća dvije zone bi te mogao podržati

kako da ja očekujem od grasa da mi pruži uslugu redovnu i korektnu,isto ne mogu očekivati od njih da rješavaju problem derladije koja uništava enterijer čupa i lomi i razbija seljančuga koje izađu iz kuće i ne operu se i one gamadi što su se posrali u tramvaj kad je bilo na sa-x svojevremeno
sa takvim panjevima ja nažalost dijelim prostor u ovom gradu

gras da na svakoj stanici cisti tramvaj opet bi se zaprljao,jer moraju seljandure 50kg kropira da unesu sa pripadajućim blatom,a da ne pričam dok izađu iz svojih kućetina koliko blato na bakandžama unesu u tramvaj
koliko samo smrde neoprani ljudi i sl.
to nije grasovo nego od osoba koje žive u ovom gradu

i naravno dobro sam ti rekla i izgleda da je ponešto ipak došlo do tvog panja i glavi,činjenica je da zapne u centri pa se plati,a ponekad i u grasu,ponasajte se u centri kao u grasu,pa ćete i od njega napraviti brlog kao što ste napravili od grasa,naravno ako vam dozvole

ma ti si panjina. necu vise ni vrijeme trosti na tebe. i uporno pricas nesto o meni kako se ja vozim, ja (ne)placam... a sve te informacije izvlacis iz svoje guzice. Ti si toliko zbunjen(a) da mislim da ne znas razliku izmedju pic*e i s*pka. Kakve veze imaju blatnjavi prozori s nekim ko smrdi je samo tebi jasno. To je gradsko, al sve to neko financira, a ti ako se svercas to cinis na neciji racun itd... a upravo si ti opravdavao svrcanje, ti i kolega ti s debilom u avataru.

[vješalica]

to nije grasovo nego od osoba koje žive u ovom gradu

Da podebljam. Možda skapira tuta.

Nije,štaćeš.Nema svrhe,pozzz

[Logovan]

danas u onom turskom autobusu kaplje na sve strane. pet sjedista neuslovno jer su ukvašena. koja govna rade u grasu pa ne znaju da zakrpe nekoliko rupa na jednom autobusu. sve dzabalebaroši

Bila je jednom jedna ovdje na forumu uposlenica GRAS-a kojoj nije nikako bilo jasno da se vozila trebaju i cistiti. I kaze, otprilike - pa nismo mi krivi sto su vozila prljava, ljudi kad ulaze unesu sa sobom prljavstinu, pijesak na cipelama...

ma trebamo mi sami da nosimo metle i krpe i da cistimo. nemoj da oni mrdnu guzicom

Pa logično, što bi rek'o Čombe.

[vješalica]

ma trebamo mi sami da nosimo metle i krpe i da cistimo. nemoj da oni mrdnu guzicom

Pa logično, što bi rek'o Čombe.[/quote]
ne da nosiš metle i krpe nego da ne uništavaš,ne sereš i ne povraćaš

[dezurni_ucenik]

http://radio8.ba/od-novembra-elektronsk ... ali/28914/

OD NOVEMBRA ELEKTRONSKA NAPLATA KARATA U “KOMERCIJALI”

Početkom novembra počet će primjena elektronske naplate karata u autobusima KJKP “Gras” koji saobraćaju na relaciji Dobrinja – Vijećnica tzv. “komercijali”
To je najavio ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Mujo Fišo prilikom današnjeg potpisivanja Memoranduma o saradnji sa kompanijom “Lupon Ventures”, koja će finansirati i implementirati ovaj pilot projekt.

“Implementaciju sistema za izdavanje, prodaju i poništavanje elektronskih karata na ovoj ‘testnoj liniji’ u potpunosti finansira kompanija ‘Lupon Ventures’. To je početak realizacije projekta elektronske naplate karata u svim vozilima javnog gradskog prevoza koji ovo ministarstvo zagovara duže vrijeme. Novi sistem naplate ubrzat će prevoz, smanjiti gužve, te pojačati naplatu karata u vozilima javnog prevoza”, ističe ministar Fišo.

Prema njegovim riječima, građani će uskoro biti obaviješteni o svim detaljima vezanim za način kupovine i primjene ovih karata.

Kako je najavila Emina Hodžić, predstavnica kompanije “Lupon Ventures”, građani će moći kupiti i dopuniti elektronske karte na trafikama ali i putem interneta, te mobilnih aplikacija.

Naravno, cijena karte ce ostati ista i za jednu i za deset stanica. Tu promjena nema. Koji parmaci...

[man_464]

Parmak do parmaka u ministarstvu koji neće da sjednu i naprave novi sistem naplate, sve dok oni to ne urade GRAS mora poštovani postojeći tarifni sistem. Tužno, ali je tako.

[trambusek88]

Kako god, u većini Evropskih gradova je ista cijena za 1 i 10 stanica i to sa mogućnosti presjedanja, a cijene su različite po zonama, npr svako 10 kilometara, nešto slično kao što GRAS ima gradsku zonu A i prigradske zone B,C i D ili drugi možda sada i najzastupljeniji primjer vremenski ograničene karte 30,60,90,120 minuta od trenutka poništavanja.
Nije u svim gradovima isto, ima raznih primjera, npr u Berlinu ima karta za do 6 stanica 1,60€ za razliku od pune cijene za jednu zonu 2,70€ bilo da je 7 ili 20 stanica.

Neko je jednom pitao "kada će se uvesti da se plaća karta po broju stanica kao u Beču ili Pragu" što sam ovdje argumentovano demantovao, jer je u Beču u gradskoj zoni 100 pojedinačna karta isto i za 1 ili 20 stanica s presjedanjem i bez presjedanja 2,20€, a u pragu su isključivo vremenske 32 krune 90 minuta, i 24 krune 30 minuta.

Ono što je zajedničko većini je da se može s jednim plaćanjem pojedinačne karte koristiti više prevoza, i npr pošto su Hrasnica i Vogošća u istoj tarifnoj zoni nebi se plaćala 3x1,60 nego bi se od Hrasnice do Vogošće moglo za 1,60 bilo da je u pitanju. Ili drugi primjer vremenski ograničena karta neovisno o smjeru putovanja.

Kako će biti na komercijali vidjećemo. Možda se odobre i neke nove tarife, npr. povratna karta.
Mislim da će to biti beskontaktne čip karte, klix koje će se moći kupovati na trafici i možda neke stalne koje će se moći dopunjavati i tu bi jedina prednost bila malo manje kupovanja karti od vozača što znači i manje zadržavanje na stanicama, a vozač će znati po zvuku iz validatora jeli karta ispravna.

Prava svrha ovog sistema bi bila to uvođenje karata koje bi omogućile povoljniji prevoz, prije svega povoljnije presjedanje i uvođenje vremenskih karata, a na komercijali nema neku veliku svrhu osim testne.

[AmirBaa]

Ko god poredi bec, prag sa sarajevom on ima nekih problema u glavi. Kad mi neko kaze: haj se probaj svercati u becu pa ces vidjeti kako ces proci -ospem se. Pa ljudi imaju totalno drugi mentalitet koji im ne dozvoljava da se svercuje. Isto tako odgovorni u javnom gradskom prevozu imaju drugaciji mentalitet od nasih seljacina pa ne kradu svaki fening koji im se pruzi. Spoj toga se ogleda u tome kako im je odlican gradski prevoz (koji i nije skup za njihove standarde) i tjeraju bukvalno ljude da ne voze auta. Dok kod nas ujutru od pola 8 do 9 ne mozes uci u tramvaj osim ako se ne smotas kao palacinka izmedju drecavog srednjoskolca i penzionera. I ljudi iz inata nece da kupe kartu (slicna je situacija i sa vodovom trenutno gdje poznajem dosta ljudi koji odbijaju placanje racuna jer nemaju uslugu koja im je obecana)

[trambusek88]

A dobro poređenja radi u kom pravcu bi trebao ići tarifni sistem, ne cjenovno, već u smislu elektronske naplate, važenja karata za presjedanje i neovisno o prevozniku, što se tiče ostalog daleko smo od evrope.

Nego neko je rekao prije par stranica da u Beču i Pragu nije isto za 1 i 10 stranica, pa kontam što ne nađe neke ispravnije primjere nego izmišlja. U Beču je isto i za 1 i za 20 stanica!

To ide na prigradsko-međugradskim linijama po kilometraži i broju stanica, u gradovima je to mnogo rjeđi slučaj.

[bezVolana]

de ba ljudi. u becu pise dolazi prevoz za 2 minute kad eto ga za 2 minute. a sljedeceg eto za 6, bas kako pise
ja dok sam se vozala umirala sam i zivce kidala i ... ma fuj. pogotovo bus i kombi prevoz pa to je smrt
dje ces porediti bec sa sarajevom po pitanju gradskog. meni je tamo uzitak vozati se a u sa kad moram uci ranila bih se najradije.

uredno sam uvijek placala karte. (osim u srednjoj kada sam imala period falsifikovanja i preprodavanja kupona, dok me jedan nije uhvatio )

[benjamin1992]

Postoji li neki kontakt telefon na koji ce se neko zapravo javiti? Onaj mail na stranici nakon sto sam kilometarski ispisao i poslao, pise: "Nije moguće inicirati mail funkciju.", pa pretpostavljam da to znaci da nije ni poslan, a i da jeste sumnjam da bi ga iko i procitao, kad nisu u stanju ni na telefone se javljati. U svakom slucaju samo sam htio da im spomenem uzu i siru familiju zbog svakodnevnog i ucestalog preskakanja voznje, kad po ovom kijametu moramo pjeske ici, ili placati taxi (rijec je o minibusu). Kupon naravno imam. FUJ FUJ FUJ dabogda se raspali od srca vam zelim

[man_464]

Naravno da postoje brojevi:

Dispečer minibuskog saobraćaja - tel: 033/212-913

[Truba]

joj ja sam sve te brojeve imao na spid dajlu kad sam cekao minibus iz dejcica pogotovo zimi
6.55
-12
panika ako ga nema zovi taksi onda na trolu 45 min truckanja
dodjem prvi zakljucana firma
pola sata smrzavanja
i onda gospodja iz titove pljunut do posla zakasni
druga firma do nas koka ide od predsjednistvba autom bukvalno pola kilometra do nas
i razmisljam gdje je poslo po zlu
sva sreca samo tramvaj sad koristim

[radiša]

i plati im 1.60km