Forum Klix.ba

Posted: **17/05/2024 15:50**

Kupio sam auto prije otprilike pola godine, i od tada sam prešao 6 - 7 hiljada km. Nije mi se palila lampica za DPF.
Par puta sam skužio kada radi regeneraciju. Zadnji put prije par dana taman došao kući i vidim obrtomjer malo iznad normale. Ostavim ga da radi u leru bez pritiskanja gasa.
Kada je završio ugasim, ali prilikom gašenja nekako se strese kao kada odu nosači motora.

Ponovo upalim - ugasim par puta i svaki put se strese prilikom gašenja.
Sutradan sve normalno i od tada prešao oko 200 km bez ovih problema.

Je li imao neko slične simptome? I da li je vrijeme da se ovo izbuši i isključi, jer očito nema nikakvih koristi od ovog sranja?

Posted: **17/05/2024 16:06**

Dijagnostika će ti sve reći.

Posted: **17/05/2024 16:24**

-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 15:50 Kupio sam auto prije otprilike pola godine, i od tada sam prešao 6 - 7 hiljada km. Nije mi se palila lampica za DPF.
Par puta sam skužio kada radi regeneraciju. Zadnji put prije par dana taman došao kući i vidim obrtomjer malo iznad normale. Ostavim ga da radi u leru bez pritiskanja gasa.
Kada je završio ugasim, ali prilikom gašenja nekako se strese kao kada odu nosači motora.

Ponovo upalim - ugasim par puta i svaki put se strese prilikom gašenja.
Sutradan sve normalno i od tada prešao oko 200 km bez ovih problema.

Je li imao neko slične simptome? I da li je vrijeme da se ovo izbuši i isključi, jer očito nema nikakvih koristi od ovog sranja?

Dodatno ubrizgavanje goriva totalno sjebe smjesu i balans rada, otud i to traktorisanje, pogotovo ako dizne vise nisu u dobrom stanju.

Ne iskljucuj ako nemas bar 200k, grijeh prema okolisu

Posted: **17/05/2024 16:30**

kravamuzara wrote: ↑17/05/2024 16:24
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 15:50 Kupio sam auto prije otprilike pola godine, i od tada sam prešao 6 - 7 hiljada km. Nije mi se palila lampica za DPF.
Par puta sam skužio kada radi regeneraciju. Zadnji put prije par dana taman došao kući i vidim obrtomjer malo iznad normale. Ostavim ga da radi u leru bez pritiskanja gasa.
Kada je završio ugasim, ali prilikom gašenja nekako se strese kao kada odu nosači motora.

Ponovo upalim - ugasim par puta i svaki put se strese prilikom gašenja.
Sutradan sve normalno i od tada prešao oko 200 km bez ovih problema.

Je li imao neko slične simptome? I da li je vrijeme da se ovo izbuši i isključi, jer očito nema nikakvih koristi od ovog sranja?
Dodatno ubrizgavanje goriva totalno sjebe smjesu i balans rada, otud i to traktorisanje, pogotovo ako dizne vise nisu u dobrom stanju.

Ne iskljucuj ako nemas bar 200k, grijeh prema okolisu

Trenutno 202000 ako je tačno?

Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?

Posted: **17/05/2024 16:43**

-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:30
kravamuzara wrote: ↑17/05/2024 16:24
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 15:50 Kupio sam auto prije otprilike pola godine, i od tada sam prešao 6 - 7 hiljada km. Nije mi se palila lampica za DPF.
Par puta sam skužio kada radi regeneraciju. Zadnji put prije par dana taman došao kući i vidim obrtomjer malo iznad normale. Ostavim ga da radi u leru bez pritiskanja gasa.
Kada je završio ugasim, ali prilikom gašenja nekako se strese kao kada odu nosači motora.

Ponovo upalim - ugasim par puta i svaki put se strese prilikom gašenja.
Sutradan sve normalno i od tada prešao oko 200 km bez ovih problema.

Je li imao neko slične simptome? I da li je vrijeme da se ovo izbuši i isključi, jer očito nema nikakvih koristi od ovog sranja?
Dodatno ubrizgavanje goriva totalno sjebe smjesu i balans rada, otud i to traktorisanje, pogotovo ako dizne vise nisu u dobrom stanju.

Ne iskljucuj ako nemas bar 200k, grijeh prema okolisu
Trenutno 202000 ako je tačno?
Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?

ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?

Posted: **17/05/2024 16:47**

Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 16:43
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:30
kravamuzara wrote: ↑17/05/2024 16:24

Dodatno ubrizgavanje goriva totalno sjebe smjesu i balans rada, otud i to traktorisanje, pogotovo ako dizne vise nisu u dobrom stanju.

Ne iskljucuj ako nemas bar 200k, grijeh prema okolisu
Trenutno 202000 ako je tačno?
Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?
ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?

Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.

Posted: **17/05/2024 16:50**

-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:47
Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 16:43
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:30

Trenutno 202000 ako je tačno?
Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?
ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?
Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.

moze i to, a mozda se i ugriju nosaci pa smeksaju jer su stari i istroseni(200k je ipak)

temperature regen su izmedju 550 i 700

Posted: **17/05/2024 17:06**

-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:47
Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 16:43
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:30

Trenutno 202000 ako je tačno?
Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?
ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?
Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.

Slobodno drzi gas u mjestu minut dva na 2-2.5 hiljade okretaja da brze zavrsi.

Posted: **17/05/2024 17:24**

Optimist wrote: ↑17/05/2024 17:06
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:47
Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 16:43

ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?
Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.
Slobodno drzi gas u mjestu minut dva na 2-2.5 hiljade okretaja da brze zavrsi.

nece, nema opterecenja, samo ce ga gledat ljudi ko budalu

Posted: **17/05/2024 17:27**

-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:47
Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 16:43
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:30

Trenutno 202000 ako je tačno?
Možda treba držati malo gasa dok ne završi, ako se potrefi regeneracija kada se zaustavimo?
ne treba nista, i moj isto radi tako, samo ga nemoj gasit i to je to...

nemoj ni gasit softwerski, nema potrebe ako ti je ispravno, to sto ti tresne kad gasis nema veze sa regeneracijom..

koje auto?
Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.

Uhvatio ga u raskoraku

Iznad 150-200k ako hoces imati mirnog dizela uvijek neki klinac moras ganjati, nosace, grijace, zamajac, druk lezaj, dizne, dpf, egr, klapnu, usisnu.
A nekad jednostavno nema objasnjenja, jebat mu mater kad je hladan ne radi fino ni nov

Posted: **17/05/2024 17:29**

Evolution_IV wrote: ↑17/05/2024 17:24
Optimist wrote: ↑17/05/2024 17:06
-Chesterfield- wrote: ↑17/05/2024 16:47

Golf 6
Ne trese više kada gasim. Možda se bilo nešto poremetilo taj dan poslije regeneracije zbog visokih temperatura, plinova...

Malo guglao... može biti i da je prljava klapna usisa.
Slobodno drzi gas u mjestu minut dva na 2-2.5 hiljade okretaja da brze zavrsi.
nece, nema opterecenja, samo ce ga gledat ljudi ko budalu

U mjestu je ne moze ni raditi, to sto „zavrsi“ je zapravo prekid jer skonta da nema uslova za nju.

Posted: **17/05/2024 17:34**

Ja dok sam imao Audija A3 1.6 tdi, otprilike jednom sedmicno je radio regeneraciju, sad vozim VW 2.0 tdi i jos nikad nisam osjetio da upali regeneraciju, mozda je i iskljucen softverski

Posted: **17/05/2024 19:37**

Kod auta novijeg datuma uglavnom ne primjećuješ regeneraciju.

Imam Avensis iz 2018 i nikada ne primjećujem regeneraciju. A često je preko OBD2 upratim. A prije sam vozio Passata i uvijek sam primjećivao.

I mogu potvrditi da kada staneš da se regeneracija privremeno obustavi. Regeneracija se najbrže odradi (bar kod mene) kada voziš sa tempomatom. Ne mora čak biti ni visok broj obrtaja. Za to je autoput idealan.

.

Posted: **18/05/2024 15:34**

Ne da ne mora biti visok broj obrtaja, nego npr. za VW koncern sama fabrika kaže da se pasivna regeneracija odrađuje vozeći konstantnom brzinom na 2000 obrtaja u najvišem stepenu prenosa.

Posted: **18/05/2024 15:50**

ElRe wrote: ↑25/10/2022 17:44 U leru radi na 1000 obrtaja, i tad motora ima malo drugačiji "promukao" zvuk.

Kod mene c4 2011 ponekad na leru kao da pulsira motor takav je zvuk, mada ne vidim na obrtajima da se mrdaju

doduse kod njega je digitalni onaj pokazivac obrtaja. To se ponekad desava i samo od sebe prodje.

Posted: **18/05/2024 17:09**

probook wrote: ↑18/05/2024 15:50
ElRe wrote: ↑25/10/2022 17:44 U leru radi na 1000 obrtaja, i tad motora ima malo drugačiji "promukao" zvuk.
Kod mene c4 2011 ponekad na leru kao da pulsira motor takav je zvuk, mada ne vidim na obrtajima da se mrdaju doduse kod njega je digitalni onaj pokazivac obrtaja. To se ponekad desava i samo od sebe prodje.

svako 1200km ko i kod mene na mazdi, te motore ko zacepi je teski majmun i treba mu oduzet auto, jer je DPF odma iza vrele turbine

Posted: **18/05/2024 18:07**

Moze pulsirati, odnosno kao da blago variraju obrtaji i zbog losih dizni.

Posted: **18/05/2024 22:08**

Evolution_IV wrote: ↑18/05/2024 17:09
probook wrote: ↑18/05/2024 15:50
ElRe wrote: ↑25/10/2022 17:44 U leru radi na 1000 obrtaja, i tad motora ima malo drugačiji "promukao" zvuk.
Kod mene c4 2011 ponekad na leru kao da pulsira motor takav je zvuk, mada ne vidim na obrtajima da se mrdaju doduse kod njega je digitalni onaj pokazivac obrtaja. To se ponekad desava i samo od sebe prodje.
svako 1200km ko i kod mene na mazdi, te motore ko zacepi je teski majmun i treba mu oduzet auto, jer je DPF odma iza vrele turbine

I na euro 6d i 6e motorima je odmah iza pa je regeneracija svako 150-200

Posted: **18/05/2024 23:57**

kravamuzara wrote: ↑18/05/2024 22:08
I na euro 6d i 6e motorima je odmah iza pa je regeneracija svako 150-200

Novije norme, znači strožije norme, znači gušće 'sito', znači još sitnije čestice završe u DPF-u, znači mora se češće regenerirati.

Posted: **19/05/2024 00:04**

Radi tih sranja (DPF, regeneracije,EGR, turbine,dizne) sam se prešaltao na kombinaciju benzin - plin i preporodio se. Svega toga nema,čega nema ne kvari se. Jest da malo srče ulja i često se mora sipati gorivo, ali sve u svemu - nema alternativu.

Posted: **19/05/2024 00:05**

I ja sam na benzin samo, od svega ima katalizator

Posted: **19/05/2024 00:14**

Evolution_IV wrote: ↑19/05/2024 00:05 I ja sam na benzin samo, od svega ima katalizator

Kad ocekujes isporuku?
Kad ce M 3 na prodaju?

Posted: **19/05/2024 00:17**

Optimist wrote: ↑19/05/2024 00:14
Evolution_IV wrote: ↑19/05/2024 00:05 I ja sam na benzin samo, od svega ima katalizator
Kad ocekujes isporuku?
Kad ce M 3 na prodaju?

cekam registraciju, mislim u iducu subotu da je to to

bice u mazdi dole, pa kad oni okace oglas tada

Posted: **19/05/2024 00:18**

Evolution_IV wrote: ↑19/05/2024 00:17
Optimist wrote: ↑19/05/2024 00:14
Evolution_IV wrote: ↑19/05/2024 00:05 I ja sam na benzin samo, od svega ima katalizator
Kad ocekujes isporuku?
Kad ce M 3 na prodaju?
cekam registraciju, mislim u iducu subotu da je to to

bice u mazdi dole, pa kad oni okace oglas tada

Aha, nisi ti pokusao da prodas za nesto veci iznos nego sto su procijenili.

Posted: **19/05/2024 00:20**

Optimist wrote: ↑19/05/2024 00:18
Evolution_IV wrote: ↑19/05/2024 00:17
Optimist wrote: ↑19/05/2024 00:14

Kad ocekujes isporuku?
Kad ce M 3 na prodaju?
cekam registraciju, mislim u iducu subotu da je to to

bice u mazdi dole, pa kad oni okace oglas tada
Aha, nisi ti pokusao da prodas za nesto veci iznos nego sto su procijenili.

Ma ja, nisam imao vremena i ni volje iskreno, sta je tu je...

Forum Klix.ba

DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1301 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1302 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1303 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1304 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1305 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1306 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1307 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1308 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1309 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1310 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1311 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1312 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1313 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1314 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1315 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1316 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1317 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1318 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1319 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1320 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1321 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1322 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1323 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1324 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete

#1325 Re: DPF/FAP filteri skidanje, off, delete